JPH0359409U - - Google Patents
Info
- Publication number
- JPH0359409U JPH0359409U JP12073189U JP12073189U JPH0359409U JP H0359409 U JPH0359409 U JP H0359409U JP 12073189 U JP12073189 U JP 12073189U JP 12073189 U JP12073189 U JP 12073189U JP H0359409 U JPH0359409 U JP H0359409U
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- rocker
- rocker shaft
- oil passage
- holder
- shaft
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
- 239000003921 oil Substances 0.000 claims 5
- 239000010705 motor oil Substances 0.000 claims 1
- 230000037431 insertion Effects 0.000 description 1
- 238000003780 insertion Methods 0.000 description 1
Landscapes
- Valve-Gear Or Valve Arrangements (AREA)
Description
第１図は本考案を適用したエンジンの縦断正面
図、第２図は油圧タペツトを破断した動弁機構部
の拡大断面図、第３図は同平面図、第４図はロツ
カーホルダーの横断平面図、第５図は同側面図、
第６図はロツカーシヤフト部分のオイルの流れを
示す断面図、第７図はそのロツカーホルダー部分
の拡大図、第８図はロツカーシヤフト中間部材の
拡大断面図、第９図ａ乃至ｃは第８図の矢印Ａ方
向及び矢印Ｂ方向からの各端面図と同矢印Ｃ−Ｃ
線に沿つた断面図、第１０図はロツカーシヤフト
端部部材の拡大断面図、第１１図ａ乃至ｃは第１
０図の矢印Ａ−Ａ線に沿つた断面図と同矢印Ｂ方
向からの端面図及び同矢印Ｃ−Ｃ線に沿つた断面
図である。 尚、図面中、３はシリンダヘツド、１１，１２
はバルブ、１６はカムシヤフト、２１，２２，２
３はロツカーホルダー、２４，２７はロツカーシ
ヤフト、２５，２８はロツカーシヤフト内オイル
通路、２６，２９はロツカーアーム、３１はロツ
カーアーム内オイル通路、３２は油圧タペツト、
３３は点火プラグ挿入孔、３８，３９はロツカー
ホルダー内オイル通路、４１はロツカーシヤフト
内オイル通路開口端の下半部堰、５１はロツカー
シヤフト内オイル通路開口端である。
図、第２図は油圧タペツトを破断した動弁機構部
の拡大断面図、第３図は同平面図、第４図はロツ
カーホルダーの横断平面図、第５図は同側面図、
第６図はロツカーシヤフト部分のオイルの流れを
示す断面図、第７図はそのロツカーホルダー部分
の拡大図、第８図はロツカーシヤフト中間部材の
拡大断面図、第９図ａ乃至ｃは第８図の矢印Ａ方
向及び矢印Ｂ方向からの各端面図と同矢印Ｃ−Ｃ
線に沿つた断面図、第１０図はロツカーシヤフト
端部部材の拡大断面図、第１１図ａ乃至ｃは第１
０図の矢印Ａ−Ａ線に沿つた断面図と同矢印Ｂ方
向からの端面図及び同矢印Ｃ−Ｃ線に沿つた断面
図である。 尚、図面中、３はシリンダヘツド、１１，１２
はバルブ、１６はカムシヤフト、２１，２２，２
３はロツカーホルダー、２４，２７はロツカーシ
ヤフト、２５，２８はロツカーシヤフト内オイル
通路、２６，２９はロツカーアーム、３１はロツ
カーアーム内オイル通路、３２は油圧タペツト、
３３は点火プラグ挿入孔、３８，３９はロツカー
ホルダー内オイル通路、４１はロツカーシヤフト
内オイル通路開口端の下半部堰、５１はロツカー
シヤフト内オイル通路開口端である。
Claims (1)
- 【実用新案登録請求の範囲】 １ 軸方向複数に分割したロツカーシヤフトと、
該ロツカーシヤフトの分割部間を嵌合保持するロ
ツカーホルダーと、前記ロツカーシヤフトに支承
したロツカーアームと、該ロツカーアームの端部
に埋込んだ油圧タペツトとを備え、前記ロツカー
シヤフトに対し高位の該油圧タペツトに、前記ロ
ツカーシヤフト内、前記ロツカーホルダー内及び
前記ロツカーアーム内に形成した通路を介してオ
イルを供給するエンジンにおいて、 前記ロツカーシヤフト内の前記オイル通路の開
口端を該ロツカーシヤフト軸線よりも上方にオフ
セツトして形成したことを特徴とするエンジンの
オイル通路。 ２ 前記ロツカーホルダー内のオイル通路を前記
ロツカーシヤフト内のオイル通路よりも下位とな
るよう下方に屈曲させて形成したことを特徴とす
る請求項１記載のエンジンのオイル通路。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP12073189U JPH0359409U (ja) | 1989-10-16 | 1989-10-16 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP12073189U JPH0359409U (ja) | 1989-10-16 | 1989-10-16 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH0359409U true JPH0359409U (ja) | 1991-06-12 |
Family
ID=31668793
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP12073189U Pending JPH0359409U (ja) | 1989-10-16 | 1989-10-16 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH0359409U (ja) |
-
1989
- 1989-10-16 JP JP12073189U patent/JPH0359409U/ja active Pending
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