JPH036014B2 - - Google Patents

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JPH036014B2
JPH036014B2 JP56210239A JP21023981A JPH036014B2 JP H036014 B2 JPH036014 B2 JP H036014B2 JP 56210239 A JP56210239 A JP 56210239A JP 21023981 A JP21023981 A JP 21023981A JP H036014 B2 JPH036014 B2 JP H036014B2
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JP
Japan
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seat
belt
cushion frame
cushion
belt retractor
Prior art date
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Expired - Lifetime
Application number
JP56210239A
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Japanese (ja)
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JPS58116244A (en
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Kenji Ino
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Tachi S Co Ltd
Original Assignee
Tachi S Co Ltd
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Publication date
Application filed by Tachi S Co Ltd filed Critical Tachi S Co Ltd
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Publication of JPS58116244A publication Critical patent/JPS58116244A/en
Publication of JPH036014B2 publication Critical patent/JPH036014B2/ja
Granted legal-status Critical Current

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    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60RVEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R22/00Safety belts or body harnesses in vehicles
    • B60R22/18Anchoring devices
    • B60R22/26Anchoring devices secured to the seat
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60RVEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R22/00Safety belts or body harnesses in vehicles
    • B60R22/18Anchoring devices
    • B60R2022/1818Belt guides

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Seats For Vehicles (AREA)
  • Automotive Seat Belt Assembly (AREA)

Description

【発明の詳細な説明】 本発明は車両等の座席に於ける拘束装置に関す
る。
DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION The present invention relates to a restraint device for a seat of a vehicle or the like.

車両、例えば自動車等においては衝突時等衝撃
を受けた際、乗員の安全を確保する為にシートベ
ルトによる拘束装置が備えられている。
2. Description of the Related Art Vehicles, such as automobiles, are equipped with seatbelt restraint devices to ensure the safety of occupants in the event of an impact such as a collision.

従来、この種の拘束装置のベルトリトラクター
は車体側に取り付けられていたので乗員が拘束状
態で座席の位置を調整すると、ベルト装着姿勢が
変わることになりそのためその座席の位置を調整
する都度、シートベルトの長さを調整する必要が
有り、又シートベルトの全長が長くなるとシート
ベルト自体の延び等により衝突時における着座者
の拘束性能が低下する原因となつていた。そのた
めベルトリトラクターを座席側即ちクツシヨンフ
レーム内に取り付け、乗員が拘束状態で座席の位
置を調整してもシートベルトの拘束状態が変わら
ないようにしたものが種々提案されている。
Conventionally, the belt retractor of this type of restraint system was attached to the vehicle body, so when the occupant adjusts the seat position while restrained, the belt attachment posture changes, so each time the seat position is adjusted, It is necessary to adjust the length of the seat belt, and if the total length of the seat belt increases, the seat belt itself stretches, causing a reduction in the restraint performance of the seated person in the event of a collision. For this reason, various proposals have been made in which a belt retractor is attached to the seat side, that is, within the cushion frame, so that the restraint state of the seat belt does not change even if the occupant adjusts the seat position while the passenger is restrained.

しかしベルトリトラクターをクツシヨンフレー
ム内に取り付ける場合、座部の下面側に配置した
りシートベルトの入力部と相対する下側部に配置
すると座席を形成するシートパツドの下面にベル
トリトラクターが接触したり、その下面側をシー
トベルトが横断して接触することになり、着座時
に違和感を与え、しかもシートベルトの作動に支
障をきたし、またシートベルト自体もクツシヨン
フレームに直接接触することになり、汚れたり、
破損するおそれが有り、しかもクツシヨンフレー
ムにシートベルトの挿通用の穴を設ける必要があ
る為クツシヨンフレームの強度が損われる事にな
り、その為補強しなければならず、クツシヨンフ
レーム自体の重量が大となる等の欠点がある。更
に組立て作業においては、ベルトリトラクターを
クツシヨンフレームに固定した後、シートベルト
をクツシヨンフレームの側面に形成した挿通孔を
通して外部に導出することになり、特にシートベ
ルトの自由端に取り付けた大型のバツクルの挿通
が困難で、その作業に手数を要する欠点がある。
However, when installing the belt retractor inside the cushion frame, if it is placed on the lower side of the seat or on the lower side facing the seat belt input part, the belt retractor will come into contact with the underside of the seat pad that forms the seat. Otherwise, the seatbelt crosses the underside of the seatbelt and comes into contact with the cushion frame, giving a feeling of discomfort when seated, and also interfering with the operation of the seatbelt.Furthermore, the seatbelt itself comes into direct contact with the cushion frame. dirty or
There is a risk of damage, and since it is necessary to provide a hole in the cushion frame for the seat belt to pass through, the strength of the cushion frame will be impaired, so it must be reinforced, and the cushion frame itself will be damaged. There are disadvantages such as increased weight. Furthermore, during assembly work, after the belt retractor is fixed to the cushion frame, the seat belt must be guided outside through the insertion hole formed on the side of the cushion frame. The disadvantage is that it is difficult to insert the buckle, and the work is time-consuming.

本発明は斯る点に鑑みてなされたもので、ベル
トリトラクターをクツシヨンフレームの外面側に
取り付け、シートベルトのクツシヨンフレームに
依る汚れや破損を防止すると共にクツシヨンフレ
ーム自体の強度を損うことのない拘束装置を提供
するものである。
The present invention has been made in view of these points, and a belt retractor is attached to the outer surface of the cushion frame to prevent the seat belt from becoming dirty or damaged by the cushion frame, and to reduce the strength of the cushion frame itself. This provides a restraint device that will not cause any problems.

即ち、本発明はクツシヨンフレームの前側フレ
ーム部に凹部を形成し、この凹部にベルトリトラ
クターを嵌合固定し、この凹部を設けた角度から
連らなる一側フレーム部の後部にベルトガイドを
配置し、ベルトリトラクターから導出されるシー
トベルトを上述の一側フレーム部の外面に添わせ
てベルトガイドに通しシートクツシヨンの上方に
折り返すように構成したものである。
That is, in the present invention, a recess is formed in the front frame part of the cushion frame, a belt retractor is fitted and fixed in this recess, and a belt guide is installed in the rear part of the frame part on one side that extends from the angle where the recess is provided. The seat belt is arranged so that the seat belt led out from the belt retractor is passed along the outer surface of the above-mentioned one side frame portion, passed through the belt guide, and folded back above the seat cushion.

以下図面について本発明の実施例を説明する。 Embodiments of the present invention will be described below with reference to the drawings.

第1図及び第2図は、本発明の第1の実施例を
示すもので、第1図において1は車両用座席の全
体を示し、2はシートバツク、3はシートクツシ
ヨンで、このシートクツシヨン3の前面側3aの
一方の角部に凹部4が設けられ、この凹部4にベ
ルトリトラクター5が嵌合固定され、この凹部4
を設けた角部から連続する一側面部3bの後部に
ベルトガイド6が取り付けられており、このベル
トガイド6にベルトリトラクター5から導出され
るシートベルト7が挿通されてシートクツシヨン
3の上方に折り返えされている。
1 and 2 show a first embodiment of the present invention. In FIG. 1, 1 indicates the entire vehicle seat, 2 is a seat back, and 3 is a seat cushion. A recess 4 is provided at one corner of the front side 3a of the belt 3, and a belt retractor 5 is fitted and fixed into this recess 4.
A belt guide 6 is attached to the rear part of one side surface 3b that is continuous from the corner with a It has been folded back.

又、凹部4の前面側にはベルトリトラクター5
を隠蔽するように樹脂カバー8が嵌着されてい
る。第2図は本例におけるクツシヨンフレームを
示し、このクツシヨンフレーム11は、チヤンネ
ル断面を有する鋼材により四辺形状に形成される
もので、前面部材11aは開口部11a′を前方に
向けて両側部材11b,11cの先端間に固定す
る。そして表皮は一端部、即ち凹部4に対応する
部分を除いて被覆する事に依り凹部4を形成す
る。又、一側部11bの後部にはフリーヒンジブ
ラケツト12の取り付け部の近傍に位置して、ベ
ルトガイド6の取り付け孔13を穿設してある。
ベルトリトラクター5は前面部材11aの開口部
11a′の一端部即ち凹部4に対応する部分に嵌合
し、ボルト14に依り固定する。又、ベルトガイ
ド6は一側部材11bの後部の取り付け用孔13
にボルト15により取り付ける。このベルトリト
ラクター5及びベルトガイド6の組付けは、シー
トクツシヨン3の組立て完了後に行なう。そして
最後にベルトリトラクター5を覆うように樹脂カ
バー8を嵌着する。
Also, a belt retractor 5 is provided on the front side of the recess 4.
A resin cover 8 is fitted so as to hide it. FIG. 2 shows a cushion frame in this example. This cushion frame 11 is made of a steel material having a channel cross section and is formed into a quadrilateral shape. It is fixed between the tips of 11b and 11c. The recess 4 is formed by covering the skin except for one end, that is, the part corresponding to the recess 4. Further, an attachment hole 13 for the belt guide 6 is bored in the rear part of the one side portion 11b, located near the attachment portion of the free hinge bracket 12.
The belt retractor 5 is fitted into one end of the opening 11a' of the front member 11a, that is, the part corresponding to the recess 4, and fixed with a bolt 14. Moreover, the belt guide 6 is attached to the mounting hole 13 at the rear of the one side member 11b.
Attach with bolt 15. The belt retractor 5 and belt guide 6 are assembled after the seat cushion 3 is assembled. Finally, the resin cover 8 is fitted to cover the belt retractor 5.

第3図は、クツシヨンフレーム11の変形例を
示すもので、第2図に示すクツシヨンフレームと
同様に前面部材11aにチヤンネル断面の形鋼を
用いたものであるが、本例のものは前面部材11
aの開口部11a′の一端部、即ち凹部4に対応す
る部分11aを広げて形成したもので、大型の
ベルトリトラクター5を取り付ける場合に用いら
れる。尚、この大幅開口部11aは前面部材1
1aの端部に形成するばかりでなく中央部等、任
意の位置に、即ちベルトリトラクター取り付け位
置を形成することができる。又、この第3図に示
すクツシヨンフレーム11へのベルトリトラクタ
ー5及びベルトガイド6の取り付けは上述の第2
図において説明したものと同様であるから、重複
説明は省略する。
FIG. 3 shows a modified example of the cushion frame 11, in which the front member 11a is made of a shaped steel with a channel cross section, similar to the cushion frame shown in FIG. Front member 11
It is formed by widening one end of the opening 11a' of the opening 11a', that is, the portion 11a corresponding to the recess 4, and is used when a large belt retractor 5 is attached. Incidentally, this wide opening 11a is the front member 1.
It can be formed not only at the ends of 1a but also at any arbitrary position such as the center, that is, the belt retractor attachment position. The belt retractor 5 and belt guide 6 are attached to the cushion frame 11 shown in FIG.
Since it is the same as that explained in the figure, repeated explanation will be omitted.

第4図及び第5図は、本発明の第2の実施例を
示すもので、本例においては、ベルトリトラクタ
ー5をシートクツシヨン3の前面部の最適位置即
ち第1実施例の如く角部に限ることなく中央部等
適宜位置に取り付けるようにしたものである。
4 and 5 show a second embodiment of the present invention. In this embodiment, the belt retractor 5 is placed at an optimal position on the front surface of the seat cushion 3, that is, at an angle as in the first embodiment. It is designed to be attached to an appropriate position, such as the center, without being limited to the central part.

即ち本例は、シートクツシヨン3の前面部の任
意位置に凹部4を形成し、一方の角部の近傍にガ
イドピン9を装着し、ベルトリトラクター5から
導出されるシートベルト7の引つ張り方向をガイ
ドピン(9)において変えて、ベルトガイド6に挿通
するようにしたものである。又、本例においても
ベルトリトラクター5を樹脂カバー8に依り覆う
が、このシートカバー8はガイドピン9を覆うよ
うに側面側を第1図に示すものに比べ、やや長く
形成してある。第5図は本例におけるクツシヨン
フレーム11を示すもので、第2図に示すものと
同様にチヤンネル断面の鋼材に依り四辺形状に形
成するもので前面部材11aは開口部11a′を前
方に向けて両側部材11bと11cとの先端間に
固着する。又、本例における一側部材11bの前
端角部には上述のガイドピン9を挿着するための
ブラケツト部10が形成してあり、この一側部材
11bの後部にはベルトガイド6の取り付け用孔
13が穿設されている。
That is, in this example, a recess 4 is formed at an arbitrary position on the front surface of the seat cushion 3, a guide pin 9 is attached near one corner, and the seat belt 7 guided from the belt retractor 5 is pulled. The tension direction is changed at the guide pin (9) so that it is inserted through the belt guide 6. Also in this example, the belt retractor 5 is covered by a resin cover 8, but the seat cover 8 is formed to have a slightly longer side surface than the one shown in FIG. 1 so as to cover the guide pin 9. FIG. 5 shows the cushion frame 11 in this example, which is formed into a quadrilateral shape by using a steel material with a channel cross section, similar to the cushion frame 11 shown in FIG. 2, and the front member 11a has an opening 11a' facing forward. and is fixed between the tips of both side members 11b and 11c. Further, a bracket portion 10 for inserting the above-mentioned guide pin 9 is formed at the front end corner of the one side member 11b in this example, and a bracket portion 10 for attaching the belt guide 6 is formed at the rear of the one side member 11b. A hole 13 is bored.

尚、ガイドピン9のブラケツト10は一側部材
11bに一体に形成しても良いが第7図に示す如
く別体の部材即ち一側部材11bの先端部にL字
状に屈曲した部材14を固着し、この部材の角部
にブラケツト10を一体的に形成しても良い。又
前面部材は、第3図に示す形態に依り形成しても
良く、前面部材11aの一部分に幅広開口部11
aを形成するものは本例に適する。又、ベルト
リトラクター5及びベルトガイド6の取り付けは
上述と同様に行なうのでその重複説明は省略す
る。
The bracket 10 of the guide pin 9 may be formed integrally with the one side member 11b, but as shown in FIG. The bracket 10 may be integrally fixed to the corner of this member. Further, the front member may be formed according to the form shown in FIG.
Those forming a are suitable for this example. Furthermore, since the belt retractor 5 and belt guide 6 are attached in the same manner as described above, repeated explanation thereof will be omitted.

以上のように本発明に依れば、四辺形状を成す
クツシヨンフレームの前面部材は前方へ開口する
断面略コ字状に形成されて開口部を有し、その開
口部にベルトリトラクターを嵌合固定し、このベ
ルトリトラクターから導出されるシートベルトを
クツシヨンフレームの一側部材の外面側に添わせ
後部のベルトガイドを通してシートクツシヨンの
上方へ折り返すように構成したので、クツシヨン
フレーム自体は前面部材が上下にフランジを有す
る形状であつて、あたかも通常用いられている四
辺形状を成すクツシヨンフレームの前面部材をフ
ランジ側を前方に向けたような構造であるため強
度か何等損なわれることなく、またベルトリトラ
クターの組付けに特別な部品等が必要なく通常の
ビス等の部品により、その部品点数を少なく、簡
単に組付けることができる。
As described above, according to the present invention, the front member of the cushion frame having a quadrilateral shape is formed in a substantially U-shaped cross section opening forward, and has an opening, into which the belt retractor is fitted. The seat belt led out from the belt retractor is attached to the outer surface of one side member of the cushion frame, passes through the belt guide at the rear, and is folded back to the top of the seat cushion. The front member has flanges on the top and bottom, and the structure is similar to that of a commonly used four-sided cushion frame with the flange side facing forward, so there is no loss in strength. Moreover, no special parts are required for assembling the belt retractor, and the number of parts can be reduced and easily assembled using ordinary parts such as screws.

そして、このベルトリトラクターの組付けはク
ツシヨンフレームに表皮を被覆した後にその外側
から行えるので、表示の被覆作業の支障となるこ
とがなく、また、クツシヨンフレームにシートア
ジヤスタを取付けた状態でも行えるので、シート
全体の組立て作業はベルトリトラクターを直接取
付けないシートと同様な工程で効率良く行え、ま
た組付け後の修理点検においては他の部材に容易
に取外すことができる等の利点を有する。また、
シートベルトはクツシヨンフレームに直接接触し
ない為、汚れや破損のおそれがなく、しかもクツ
シヨンフレームにはシートベルトの挿通用穴を設
ける必要もなく、その為強度が損われず、補強等
の複雑な構成も不要となる。しかもシートベルト
はシートクツシヨンの外周に沿つて移行されるだ
けであるから乗りごごちを損つたり、シートベル
トの作動に支障を来たすこともなく、乗員に対す
る拘束性が向上される等実用的効果が大である。
Since this belt retractor can be assembled from the outside after covering the cushion frame with the skin, it does not interfere with the display covering work, and the seat adjuster is attached to the cushion frame. Since the entire seat can be assembled efficiently in the same process as a seat where the belt retractor is not directly attached, it also has the advantage that it can be easily removed from other parts for repair and inspection after assembly. have Also,
Since the seat belt does not come into direct contact with the cushion frame, there is no risk of dirt or damage, and there is no need to provide a hole in the cushion frame for the seat belt to pass through, so its strength is not compromised and there is no need for complicated reinforcements. No additional configuration is required. Moreover, since the seatbelt is only moved along the outer circumference of the seat cushion, it does not impair riding comfort or interfere with the operation of the seatbelt, and it improves the restraint of the occupant. The effect is great.

【図面の簡単な説明】[Brief explanation of the drawing]

第1図は、本発明装置を備えた一例の車両用座
席の斜視図、第2図は同座席のクツシヨンフレー
ムに対するベルトリトラクター及びベルトガイド
の取り付け関係を示す斜視図、第3図A及びBは
第2図に示すクツシヨンフレームの変形例の斜視
図及びその一部分の拡大断面図、第4図は本発明
を備えた他例の車両用座席のクツシヨン部分の斜
視図、第5図は同、シートクツシヨンのクツシヨ
ンフレームに対するベルトリトラクター及びベル
トガイドのの取り付関係を示す斜視図、第6図は
同、クツシヨンフレームの他例の一部分の斜視図
である。 図中1は座席、3はシートクツシヨン、4は凹
部、5はベルトリトラクター、6はベルトガイ
ド、7はシートベルト、11はクツシヨンフレー
ム、11aは前面部材、11bは一側面部材であ
る。
FIG. 1 is a perspective view of an example of a vehicle seat equipped with the device of the present invention, FIG. 2 is a perspective view showing the attachment relationship of a belt retractor and a belt guide to a cushion frame of the same seat, and FIGS. B is a perspective view of a modification of the cushion frame shown in FIG. 2 and an enlarged sectional view of a portion thereof, FIG. 4 is a perspective view of a cushion portion of another example of a vehicle seat equipped with the present invention, and FIG. 6 is a perspective view showing the attachment relationship of the belt retractor and belt guide to the cushion frame of the seat cushion, and FIG. 6 is a perspective view of a portion of another example of the cushion frame. In the figure, 1 is a seat, 3 is a seat cushion, 4 is a recess, 5 is a belt retractor, 6 is a belt guide, 7 is a seat belt, 11 is a cushion frame, 11a is a front member, and 11b is one side member. .

Claims (1)

【特許請求の範囲】 1 クツシヨンフレームが四辺形状に形成され、 上記クツシヨンフレームの前面部材は前方へ開
口する断面略コ字状に形成されて開口部を有し、 上記クツシヨンフレームの後面及び両側面の部
材は内方へ開口する断面略コ字状に形成され、 上記前面部材の前方開口部の一側端部にベルト
リトラクターが嵌合固定され、 上記クツシヨンフレームの一側部材の後部にベ
ルトガイドが配設されて成り、 上記ベルトリトラクターから導出されるシート
ベルトを上記クツシヨンフレームの一側部材の外
面側に添わせて上記ベルトガイドに通し、シート
クツシヨンの上方に折り返すようにしたことを特
徴とする車両等の座席における拘束装置。
[Scope of Claims] 1. The cushion frame is formed in a quadrilateral shape, the front member of the cushion frame is formed in a substantially U-shaped cross section opening forward, and has an opening, and the rear surface of the cushion frame has an opening. and both side members are formed in a substantially U-shaped cross section opening inward, a belt retractor is fitted and fixed to one end of the front opening of the front member, and one side member of the cushion frame A belt guide is disposed at the rear of the seat cushion, and the seat belt led out from the belt retractor is passed through the belt guide along the outer surface of one side member of the cushion frame, and is passed above the seat cushion. A restraint device for a seat of a vehicle, etc., characterized by being foldable.
JP56210239A 1981-12-29 1981-12-29 Seat restricting device for car Granted JPS58116244A (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
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JPS58116244A JPS58116244A (en) 1983-07-11
JPH036014B2 true JPH036014B2 (en) 1991-01-29

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