JPH0360624U - - Google Patents

Description

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案の第１実施例に係る動力伝達装
置の断面図、第２図および第３図は同装置におけ
るカム部の拡大断面図、第４図は第２実施例に係
る動力伝達装置の断面図、第５図および第６図は
同装置におけるカム部の拡大断面図、第７図は第
１実施例に係る動力伝達装置を搭載した車両の概
略構成図、第８図は差動回転数と伝達トルクの関
係を示すグラフである。 符号の説明、１０，３０……動力伝達装置、１
０ａ，３０ａ……摩擦クラツチ、１０ｂ，３０ｂ
……粘性抵抗力発生手段、１０ｃ，３０ｃ……推
力変換手段、１１，３１……アウタケース、１２
，３２……インナケース、１４，３４……第１カ
ムメンバー、１５，３１ａ……第２カムメンバー
、１４ｂ，１５ａ……カムボデー部材、１４ｃ，
１５ｂ，３１ｅ……カム形成部材、１４ｅ，１５
ｄ，３１ｆ……弾性部材、１６……コロ、３７…
…ボール、２５，２６……プロペラシヤフト。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 同軸的かつ相対回転可能に位置する内外両回転
   部材間に配設され、これら両回転部材の相対回転
   により作動して両回転部材をトルク伝達可能に連
   結する摩擦係合力を発生させるとともに付与され
   る推力に応じて摩擦係合力を増減させる摩擦クラ
   ツチおび前記両回転部材の相対回転に応じた粘性
   抵抗力を発生させる粘性抵抗力発生手段、同粘性
   抵抗力発生手段にて発生する粘性抵抗力に応じて
   相対回転する一対のカムメンバーとこれら両者の
   カム両間に介装されて両カムメンバーを互に離間
   すべく作用するカムフオロアを有する推力変換手
   段を備え、前記両カムメンバーの少なくとも一方
   のカムメンバーを、カム面を有するカム形成部材
   と同カム形成部材が嵌合される凹所を有するカム
   ボデー部材とにより構成し、前記カム形成部材を
   弾性部材を介して前記カムボデー部材の凹所に嵌
   合して支持したことを特徴とする動力伝達装置。