JPH0368635U - - Google Patents

Description

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案の第１実施例に係る動力伝達装
置の断面図、第２図は同装置の第１カムメンバー
の正面図、第３図は第２カムメンバーの正面図、
第４図ａ，ｂは同装置におけるカム部の部分展開
図、同図ｃは同図ｂの部分拡大図、第５図はａ，
ｂは同装置における第１カムメンバーの断面図、
第６図は本考案の第２実施例に係る動力伝達装置
の部分断面図、第７図は第１実施例に係る動力伝
達装置を搭載した車両の概略構成図、第８図は差
動回転数と伝達トルクとの関係を示すグラフであ
る。 符号の説明、１０，３０……動力伝達装置、１
０ａ，３０ａ……摩擦クラツチ、１０ｂ，３０ｂ
……粘性抵抗力発生手段、１０ｃ，３０ｃ……推
力変換手段、１１，３１……アウタケース、１２
，３２……インナケース、１４，３４……第１カ
ムメンバー、１４ｄ，３４ｄ……外周面（摺接面
）、１４ｅ，３４ｅ……内周面（摺接面）、１６
，３６……第２カムメンバー、３６ｂ……内周面
（摺接面）、１７，３７……コロ、２５，２６…
…プロペラシヤフト。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 同軸的かつ相対回転可能に位置する内外両回転
   部材間に配設され、これら両回転部材の相対回転
   により作動して両回転部材をトルク伝達可能に連
   結する摩擦係合力を発生させるとともに付与され
   る推力に応じて摩擦係合力を増減させる摩擦クラ
   ツチおよび前記両回転部材の相対回転に応じた粘
   性抵抗力を発生させる粘性抵抗力発生手段、同粘
   性抵抗力発生手段と前記摩擦クラツチ間に位置し
   前記粘性抵抗力に応じて相対回転する一対のカム
   メンバーとこれら両者の複数のカム面間に介装さ
   れてこれら両者をその相対回転時軸方向へ互いに
   離間すべく付勢するカムフオロアを有する推力変
   換手段を備え、前記両カムメンバーの内外摺接面
   を、同摺接面に対向する摺接面に対して軸方向に
   円弧状に延びる突出面に形成したことを特徴とす
   る動力伝達装置。