JPH0361285A - Automatic expandable door for elevator - Google Patents

Automatic expandable door for elevator

Info

Publication number
JPH0361285A
JPH0361285A JP20105090A JP20105090A JPH0361285A JP H0361285 A JPH0361285 A JP H0361285A JP 20105090 A JP20105090 A JP 20105090A JP 20105090 A JP20105090 A JP 20105090A JP H0361285 A JPH0361285 A JP H0361285A
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
door
doors
door system
rotating
automatic
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Granted
Application number
JP20105090A
Other languages
Japanese (ja)
Other versions
JPH0735235B2 (en
Inventor
Alfonso Garrido
アルフォンソ ガーリド
Juan Martin
フアン マルティン
Jose Sevilleja
ホセ セヴィレジャ
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Otis Elevator Co
Original Assignee
Otis Elevator Co
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Otis Elevator Co filed Critical Otis Elevator Co
Publication of JPH0361285A publication Critical patent/JPH0361285A/en
Publication of JPH0735235B2 publication Critical patent/JPH0735235B2/en
Anticipated expiration legal-status Critical
Expired - Lifetime legal-status Critical Current

Links

Landscapes

  • Elevator Door Apparatuses (AREA)

Abstract

PURPOSE: To ensure construction of an door assembly and adjustment of different elements in a short time by providing a common single sliding track on at least two doors and forming rotating means for the doors with units independent from the track and fixed to hanging bracket supports corresponding to the doors. CONSTITUTION: A common single sliding track 1 is disposed on both doors 2, 3 and rotating means for the respective doors 2, 3 are formed with units (boxes) 8 independent from the track 1 and fixed to hanging bracket supports 4, 5 corresponding to the doors at their torsions 11, 12. On the other hand, the profiles of the doors are mutually identical and proper right-angle folded portions are provided at the lateral ends of the doors to give a fire resistant labyrinth structure in addition to both profiles, or sealing between the doors.

Description

【発明の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 本発明は、車両、特にエレベータに用いられる改良され
た自動伸縮ドアに関する。
DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION Field of the Invention The present invention relates to an improved automatic telescoping door for use in vehicles, particularly elevators.

特に、複数のドアパネル用案内装置すなわちトラックの
改良、さらには、回転手段の改良及び防音手段を有する
上記ドアの輪郭の形状自体の改良が施されたエレベータ
用自動伸縮ドアに関する。
In particular, the present invention relates to an automatic telescoping door for an elevator, which has an improved guiding device or track for a plurality of door panels, as well as an improved rotating means and an improved contour shape of the door itself with soundproofing means.

〔従来の技術〕[Conventional technology]

従来のエレベータ用自動伸縮ドアは、基本的には、下記
のごとき一連の主要な小組立物が集合されている金属フ
レームから構成されている。
A conventional automatic telescoping elevator door basically consists of a metal frame assembled into a series of major subassemblies as follows.

2個の平行トラック、 一ローラ及び副ローラを備えたドアパネル用つり金具支
持体、 防火用ラビリンスのための幾分複雑なドアのプロフィー
ルすなわちパネル。
Hanging bracket support for a door panel with two parallel tracks, one roller and a secondary roller; A somewhat complex door profile or panel for a fire labyrinth.

〔発明が解決しようとする課題〕[Problem to be solved by the invention]

この型のドアにおける従来の解決法のほとんどは、2個
のトラックを使用し、頑丈な二重トラック上に、各変位
ローラ及び副ローラが完全なユニットを形成している。
Most conventional solutions in this type of door use two tracks, with each displacement roller and secondary roller forming a complete unit on a solid double track.

従って、多数の部品が適切に配置され、かつ調整されね
ばならないので、それらの調整は達成困難である。同様
に、対応する隔離板とネジとで2個のトラックを締結す
るために、ドアユニットの構造上のまぐさ(横木)が、
2〜3の異なるフラットな基準を与える様にして構築さ
れねばならない。
Adjustment is therefore difficult to achieve as a large number of parts must be properly positioned and adjusted. Similarly, the structural lintels of the door unit are used to fasten the two tracks with corresponding separators and screws.
It must be constructed in such a way as to provide a few different flat standards.

さらに、この型の構造は、2個のトラックと前述の横木
との平行性及び直線性の問題も与える。
Furthermore, this type of construction also presents parallelism and straightness problems between the two tracks and the aforementioned rungs.

他方、閉じたドアが再び開く間に、張出しドアによって
与えられる変形を防止するために、非常に強固な軸とつ
り金具支持体を必要とするローラ及び副ローラの片持ち
柔構造によって、この型の構造は機能的に弱い面がある
On the other hand, the cantilevered flexible construction of the rollers and secondary rollers requires a very strong shaft and suspension support to prevent the deformation imparted by the overhanging door during reopening of the closed door. The structure of is functionally weak.

また、従来のドアでは、ドアの開閉中に常に共振を起こ
し、騒音を発生する傾向があることも考慮されるべきで
ある。はとんどの場合、共振を防止するために溶接サン
ドウィッチ構造を取る必要がある。時折、特別な騒音吸
収塗料または部材を用いている。
It should also be taken into account that conventional doors tend to constantly resonate and generate noise during opening and closing of the door. In most cases, a welded sandwich construction is required to prevent resonance. Sometimes special noise-absorbing paints or components are used.

従って、従来型エレベータのドア構造では、主としてコ
スト上の問題及び多数の分離部材によるための品質上の
問題があり、さらには、伸縮部材の円滑な平行移動を得
るための精度上の問題やドアの動作中に生ずる騒音の問
題もある。
Therefore, in the conventional elevator door structure, there are mainly cost problems and quality problems due to the large number of separated members, and furthermore, there are accuracy problems in obtaining smooth parallel movement of the telescoping members and the door There is also the problem of noise generated during operation.

通常、製品がコスト面で競合状態にある場合、部材が非
常に脆弱化するとともに騒音の問題が出てくる。また、
可動部品間の好ましくない接触によって生ずる水平方向
のスクラッチに関連して、パネル面のジャーク、疲労及
び割れが問題化してくる。
Normally, when products are competitive on cost, the parts become extremely brittle and noise problems arise. Also,
Jerk, fatigue and cracking of the panel surface becomes a problem in conjunction with horizontal scratches caused by undesired contact between moving parts.

最後に、この型のドアの組立体は、その組立体の構築及
び異なる要素の調整に長時間を要し、コストの増大さら
に最も重要なメンテナンス費用の増大をもたらす。
Finally, this type of door assembly requires a long time to construct the assembly and adjust the different elements, leading to increased costs and, most importantly, increased maintenance costs.

〔課題を解決するための手段〕[Means to solve the problem]

本発明は、以下に示す4つの基本点を中心とした新規な
特徴すなわち改良を有し、上述の自動伸縮ドアに適用で
きる。
The present invention has novel features or improvements centered around the following four basic points and is applicable to the automatic telescoping door described above.

■、低速及び高速ドアパネルの双方に対して単一のトラ
ックを使用。
■Using a single track for both low-speed and high-speed door panels.

2、いかなる調整も不要にするため、非常に強固な構成
を有する非常に簡単な回転パッケージを使用。
2. Uses a very simple rotary package with a very robust construction to avoid the need for any adjustments.

3、吸音装置が付加された単一鋼板から成る防音及び防
火ドアパネル。
3. Soundproof and fireproof door panels made of a single steel plate with added sound absorption devices.

4、コンンパクトで、かつ工場から作業現場に容易に運
搬できるよう、予め組み立てられた能動素子を有し、製
造及び建設時間が最小の脱着可能なフレーム。
4. Compact and removable frame with pre-assembled active elements for easy transportation from the factory to the job site, minimizing manufacturing and construction time.

本発明の特徴の1つは、双方のドアに共通な単一摺動ト
ラックを有する自動エレベータドアにある。
One of the features of the invention is an automatic elevator door with a single sliding track common to both doors.

同様に、各ドアの回転手段が、トラックとは独立して、
対応のドアつり具支持体に固定されたユニットから構成
される装置 他方、ドアのプロフィールは互いに同一であり、両プロ
フィールすなわちドア間の密封と共に、防火ラビリンス
構造を与えるように、それらドアの横方向端部に適切な
直角折れ部が設けられている。
Similarly, the rotation means of each door, independent of the track,
On the other hand, the profiles of the doors are identical to each other and, together with the sealing between both profiles, i.e. the lateral edges of the doors, so as to give a fire-protected labyrinth structure. A suitable right angle bend is provided in the section.

さらなる特徴として、上記ドアの一般組立体フレームは
、共に組み立てられた適切なプロフィールを持つ。上記
ドアは、その組立体を元の状態に戻せるよう分解され得
る。
As a further feature, the general assembly frame of the door has suitable profiles assembled together. The door can be disassembled to restore the assembly.

〔実施例及び作用〕[Examples and effects]

添付図面を参照することによって、本発明の改善点が、
どの様にしてエレベータ用自動伸縮ドアに適用され得る
か理解できる。その自動伸縮ドアは、低速ドアパネル3
用と共に高速ドアパネル2用の単一摺動トラックlを有
している。ドア3の対応するつり金具支持体4は、ドア
2のそれよりも長くなっている。従って、トラックlの
中心部分を、高速ドア2のつり金具支持体5を取付ける
ために自由な状態に置いている。第1図から、巻上ケー
ブル6は対応のプーリ車を通って、釣合重り7に接続さ
れていることがわかる。 論理的に、支持体4及び5は
、第2図及び第3図に示されたものの様に、回転システ
ムに基づいて単一トラックlに沿って移動する。
By referring to the accompanying drawings, improvements of the present invention can be seen.
It can be understood how it can be applied to automatic telescoping doors for elevators. The automatic telescoping door is a low-speed door panel with 3
It has a single sliding track l for the door panel 2 as well as for the high speed door panel 2. The corresponding hanging metal support 4 of the door 3 is longer than that of the door 2. Therefore, the central part of the track 1 is left free for mounting the hanging bracket support 5 of the high-speed door 2. It can be seen from FIG. 1 that the hoisting cable 6 is connected to the counterweight 7 through a corresponding pulley wheel. Logically, the supports 4 and 5 move along a single track l on the basis of a rotating system, such as the one shown in FIGS. 2 and 3.

第2図から、案内装置すなわち摺動トラック1は、矩形
形状を有し、それがどの様にして、溶接多孔板の機械的
すなわち付加的作用なしに、摩擦によって一般構造フレ
ームに接続されているかがわかる。従って、分離板、ネ
ジ、溶接等と同様に、従来のドアに採用されている2個
の平行トラックの整合に関する従来の問題を避けられる
From FIG. 2 it can be seen that the guiding device or sliding track 1 has a rectangular shape and how it is connected to the general structural frame by friction, without mechanical or additional action of welded perforated plates. I understand. Conventional problems with alignment of two parallel tracks employed in conventional doors, as well as separators, screws, welds, etc., are thus avoided.

第2図に示された回転部材すなわちシステムは、全ての
回転部材を含み、それらを保護するボックス8から作ら
れている。従って、従来設計で用いられ、かつ固有のこ
われ易さを有する片菜ローラ及び副ローラを採用しなく
ても済む。
The rotating member or system shown in FIG. 2 is made up of a box 8 that contains and protects all the rotating members. Therefore, it is not necessary to employ side rollers and auxiliary rollers that are used in conventional designs and have inherent fragility.

この回転パッケージは、トラツク1自体から独立してい
る単一部品を有し、移動に対する所望のクリアランスを
自動的に得て、かついかなる調整もなしに側方移動を与
えるために、ドアパネルのつり金具支持体5にそれらを
締結するための全ての部材を含んでいる。
This rotating package has a single part that is independent of the track 1 itself and is designed to automatically obtain the desired clearance for movement and to provide lateral movement without any adjustment. It includes all the members for fastening them to the support 5.

トラックlの上部及び底部端に精度良く置かれているロ
ーラ9及びlOは、ボックス8の内側に取付けられてい
る。これらのローラは、それぞれネジ11及び■2によ
って締結される。それらのネジは、ローラの支持体とし
ての作用とは別に、ユニット換言すれば全てのその部材
を有するボックス8を、ドアの各つり金具支持体5に締
結するための手段でもある。
Rollers 9 and 1O, placed precisely at the top and bottom ends of track 1, are mounted inside box 8. These rollers are fastened with screws 11 and 2, respectively. Apart from their function as supports for the rollers, these screws also serve as means for fastening the unit, in other words the box 8 with all its parts, to the respective hanging bracket support 5 of the door.

ここで説明した構造の調性は、ドアが閉じる間に障害物
に出会った場合に、ドアを再び開く際、ジャークや抵抗
なしにドアパネルの円滑な移動を得るために不可欠であ
る。
The tonality of the structure described here is essential to obtain smooth movement of the door panel without jerk or resistance when reopening the door if an obstacle is encountered while the door is closing.

回転システムの実施例の変形例を第3図に示す。A variation of the embodiment of the rotation system is shown in FIG.

ここでは、トラックがバードから構成され、ローラ手段
として幾つかの線形ボールベアリングI3を用いている
ことがわかる。また、それらは、ネジ15によってドア
のつり金具支持体5に締結された対応のボックス!4内
に設けられていることもわかる。
Here it can be seen that the track is made up of birds and uses several linear ball bearings I3 as roller means. Also, they are a corresponding box fastened to the door hanging bracket support 5 by screws 15! It can also be seen that it is located within 4.

向回転あるいは摺動システムが、組立体の実質的な簡略
化並びに調整時間全体の削減をもたらす。
A counter-rotating or sliding system results in a substantial simplification of assembly and a reduction in overall adjustment time.

ドアのトラックユニット、回転パッケージ及びつり金具
支持体は、ドアの横木内に組み込まれるので、同じもの
が組み立てられ、容易に現場に移送され得る。
The door track unit, rotating package and hanging hardware support are integrated into the door rung so that the same can be assembled and easily transported to the site.

最後に、第4図は、両方のケースにおいて同一のプロフ
ィールを有するシートパネルによって形成された2個の
ドア及び3の概略断面図を示している。第4図に示され
ているごとく、これらのシートパネルは、6個の直角折
れ部を有する。そして、それらの直角折れ部は、密封手
段及び防火ラビリンス路を形成している。
Finally, FIG. 4 shows a schematic cross-section of two doors and 3 formed by sheet panels with identical profiles in both cases. As shown in FIG. 4, these sheet panels have six right angle folds. The right angle bends then form a sealing means and a fire labyrinth passage.

各パネルすなわちドア2及び3のプロフィールは、防音
部材を含んでいる。それらの部材は、簡単な構造である
にもかかわらず、対応するドアパネルに非常に大きな騒
音吸収効果を与える。その防音部材は、金属パネル!6
から構成されている。
The profile of each panel or door 2 and 3 includes soundproofing elements. Despite their simple construction, these components provide the corresponding door panel with a very large noise-absorbing effect. The soundproofing material is a metal panel! 6
It consists of

その金属パネルは、全体的に平坦でかつ非常に薄いもの
であり、騒音吸収部材であるパネル2の中6部に、長手
方向に固定されている。その固定は、接着剤でなされる
。また、その位置は、ドアパネルを下部案内シュー金属
支持体に加えてさらにつり具支持体に固定するために使
用されるネジによ・て、上部及び底部で保持されている
The metal panel is entirely flat and very thin, and is fixed in the longitudinal direction to the middle 6 part of the panel 2, which is a noise absorbing member. Its fixation is done with adhesive. Its position is also held at the top and bottom by screws used to secure the door panel to the lower guide shoe metal support as well as to the sling support.

他方、ドアは、容易に組み立て及び分解され得るフレー
ムを有し、建設現場への移送が容易である。また、工場
でかなりの部分を前もって組み立てられる。従って、総
合的に、取り付け及び組み立て時間がかなり低減される
On the other hand, the door has a frame that can be easily assembled and disassembled, making it easy to transport to the construction site. Additionally, a large portion can be preassembled at the factory. Overall, therefore, installation and assembly times are considerably reduced.

ここでは、2枚のパネルを有するエレベータ用伸縮ドア
を例にして説明したが、中央で開く、2つの速度を持つ
4枚パネルのドアにも適用可能である。その様なドアは
、基本的には、二方向へ自由に開くように、2つのシス
テムを結合して、ここで説明したドアシステムを対称的
ドアに再構築したものである。
Here, the explanation has been made using an elevator telescopic door having two panels as an example, but the present invention is also applicable to a four-panel door that opens in the center and has two speeds. Such a door is essentially a reconstruction of the door system described herein into a symmetrical door, combining two systems so as to open freely in two directions.

同様に、本発明は、その幾つかの利点を損なうことなく
、車両のドア及び中央で開くドアに適用可能である。
Similarly, the invention is applicable to vehicle doors and centrally opening doors without compromising its several advantages.

【図面の簡単な説明】[Brief explanation of drawings]

第1図は、エレベータ用の2葉の自動伸縮ドアの正面図
、第2図は、本発明に係るドアの回転パッケージの断面
図、第3図は、回転パッケージの実施例の変形例すなわ
ち代替案を示す図、第4図は、防音部材を有する第1図
に示された2個のドアに対応する2個のプロフィールの
横断面の概略図である。 I・・・トラック、    2・・・高速ドア、3・・
・低速ドア、  4,5・・・つり金具支持体6・・・
巻上ケーブル、  7・・・釣合重り8・・・ボックス
、 9.10・・・ローラ11.12・・・ネジ IG−1
1 is a front view of a two-leaf automatic telescoping door for an elevator; FIG. 2 is a sectional view of a rotating package of doors according to the invention; and FIG. 3 is a modification or alternative to the embodiment of the rotating package. The proposal, FIG. 4, is a schematic cross-sectional view of two profiles corresponding to the two doors shown in FIG. 1 with soundproofing elements. I...Truck, 2...High speed door, 3...
・Low speed door, 4, 5... Hanging bracket support 6...
Hoisting cable, 7... Counterweight 8... Box, 9.10... Roller 11.12... Screw IG-1

Claims (1)

【特許請求の範囲】 (1)各回転手段がそれぞれのトラックによって各支持
体に定着させられており、上記各支持体から低速及び高
速の少なくとも2枚のドアが吊り下げられており、少な
くとも2枚の上記ドアが横方向に伸縮可能であるところ
の自動伸縮ドアシステムにおいて、少なくとも2枚の上
記ドアに共通な単一摺動トラックが備えられていると共
に、上記各ドアの回転手段が、上記トラックとは独立し
たかつ当該ドアの対応するつり金具支持体に固定された
ユニットから構成されており、さらに、各ドアのプロフ
ィールは互いに同一であると共に、両ドアが互いに密封
されかつ防火ラビリンス構造が形成されるように、それ
らドアの横方向端部に適切な直角折れ部が設けられてい
ることを特徴とする自動伸縮ドアシステム。(2)請求
項1に記載の自動伸縮ドアシステムにおいて、上記回転
手段を有する回転パッケージ用摺動トラックが、矩形横
断面を有する水平棒状体から構成されていることを特徴
とする自動伸縮ドアシステム。 (3)請求項2に記載の自動伸縮ドアシステムにおいて
、上記回転手段を有する回転パッケージ用摺動トラック
が、線形ボールベアリングによって補充された円形断面
の棒状体から構成されていることを特徴とする自動伸縮
ドアシステム。 (4)請求項1及至3のいずれかに記載の自動伸縮ドア
システムにおいて、摺動トラック上の回転パッケージを
形成している異なる部材の締結手段が、各回転パッケー
ジをドアの各つり具支持体に締結する手段と同一である
ことを特徴とする自動伸縮ドアシステム。 (5)請求項1及至4のいずれかに記載の自動伸縮ドア
システムにおいて、低速ドアの上記つり具支持体が、高
速ドアのそれよりも長いことを特徴とする自動伸縮ドア
システム。(6)請求項1及至5のいずれかに記載の自
動伸縮ドアシステムにおいて、上記各ドアの防音手段と
して、各ドアの外表面の中心部にかつ長手方向に、鋼な
どの精金属板が取り付け固定されていることを特徴とす
る自動伸縮ドアシステム。
[Scope of Claims] (1) Each rotating means is fixed to each support by a respective track, and at least two doors, one low speed and one high speed, are suspended from each support, and at least two doors are suspended from each support. In an automatic telescoping door system in which at least two of the doors are provided with a common single sliding track, and the means for rotating each door is provided with a single sliding track common to at least two of the doors; It consists of a unit that is independent of the track and fixed to the corresponding hanging bracket support of the door in question; furthermore, the profile of each door is identical to each other, and both doors are sealed to each other and have a fire-retardant labyrinth structure. Automatic telescoping door system, characterized in that the lateral ends of the doors are provided with suitable right-angled bends so as to be formed. (2) The automatic telescopic door system according to claim 1, wherein the rotating package sliding track having the rotating means is constituted by a horizontal rod-shaped body having a rectangular cross section. . (3) Automatic telescoping door system according to claim 2, characterized in that the rotating package sliding track with the rotating means is constituted by a bar of circular cross section supplemented by linear ball bearings. Automatic telescoping door system. (4) An automatic telescoping door system according to any one of claims 1 to 3, wherein the means for fastening the different members forming the rotating packages on the sliding track connects each rotating package to each suspension support of the door. An automatic telescopic door system characterized in that the means for fastening are identical. (5) The automatic telescoping door system according to any one of claims 1 to 4, wherein the suspension support of the low-speed door is longer than that of the high-speed door. (6) In the automatic telescopic door system according to any one of claims 1 to 5, a fine metal plate such as steel is attached to the center of the outer surface of each door in the longitudinal direction as a soundproofing means for each door. Automatic telescopic door system characterized by fixed.
JP20105090A 1989-07-27 1990-07-27 Automatic telescopic door device for elevator Expired - Lifetime JPH0735235B2 (en)

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
ES8902662/4 1989-07-27
ES8902662A ES2016719A6 (en) 1989-07-27 1989-07-27 Automatic expandable door for elevator

Publications (2)

Publication Number Publication Date
JPH0361285A true JPH0361285A (en) 1991-03-18
JPH0735235B2 JPH0735235B2 (en) 1995-04-19

Family

ID=8263311

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
JP20105090A Expired - Lifetime JPH0735235B2 (en) 1989-07-27 1990-07-27 Automatic telescopic door device for elevator

Country Status (3)

Country Link
JP (1) JPH0735235B2 (en)
BR (1) BR9003642A (en)
ES (1) ES2016719A6 (en)

Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR100384506B1 (en) * 2000-11-08 2003-05-22 삼성전자주식회사 door handle of refrigerator
WO2007012694A3 (en) * 2005-07-29 2007-03-22 Kone Corp Elevator system
CN112744680A (en) * 2021-01-07 2021-05-04 威海固恒建筑机械有限公司 Turnover cage door of construction elevator

Cited By (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR100384506B1 (en) * 2000-11-08 2003-05-22 삼성전자주식회사 door handle of refrigerator
WO2007012694A3 (en) * 2005-07-29 2007-03-22 Kone Corp Elevator system
CN112744680A (en) * 2021-01-07 2021-05-04 威海固恒建筑机械有限公司 Turnover cage door of construction elevator
CN112744680B (en) * 2021-01-07 2022-06-14 威海固恒建筑机械有限公司 Turnover cage door of construction elevator

Also Published As

Publication number Publication date
JPH0735235B2 (en) 1995-04-19
ES2016719A6 (en) 1990-11-16
BR9003642A (en) 1991-08-27

Similar Documents

Publication Publication Date Title
JP3839508B2 (en) Overhead support beam and door drive for elevator doors
JP5780483B2 (en) Traction device for elevator system
US5060763A (en) Simplified automatic telescopic doors for elevators
US4073034A (en) Door-supporting system for multipanel, side-opening doors
US3105272A (en) Closure means for elevators
KR101327609B1 (en) Track jack system
FI72703B (en) DOUBLE PANELS GLIDDOERR, SAERSKILT FOER HISSAR.
JP2800674B2 (en) Elevator door device and adjustment method thereof
JPH0361285A (en) Automatic expandable door for elevator
US5121817A (en) Roller-track systems for telescopic doors on elevators
KR930002224A (en) Guide mechanism of passenger conveyor
JP3995066B2 (en) Building elevator equipment
EP0410776B1 (en) A telescopic door assembly
US5265702A (en) Roller-track systems for telescopic doors on elevators
JPH08143250A (en) Elevator
JP2012041169A (en) Elevator car
JP4285936B2 (en) Overhead traveling crane device and factory building where the crane device is installed
JPH083669Y2 (en) Panel bracket
JPH0442303Y2 (en)
US3436864A (en) Door support and guidance mechanism
JP2000026053A (en) Door opening/closing device for elevator
JP3230971U (en) Suspension guide device for sliding doors
CN206553039U (en) A kind of gate shadow shield easy to install for fixing light curtain
KR930009157B1 (en) Elevator Door Opener
JPH0518462Y2 (en)