JPH0362331B2 - - Google Patents
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- Publication number
- JPH0362331B2 JPH0362331B2 JP59029665A JP2966584A JPH0362331B2 JP H0362331 B2 JPH0362331 B2 JP H0362331B2 JP 59029665 A JP59029665 A JP 59029665A JP 2966584 A JP2966584 A JP 2966584A JP H0362331 B2 JPH0362331 B2 JP H0362331B2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- electronic devices
- drive
- signals
- drive signals
- electronic device
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
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-
- G—PHYSICS
- G01—MEASURING; TESTING
- G01V—GEOPHYSICS; GRAVITATIONAL MEASUREMENTS; DETECTING MASSES OR OBJECTS; TAGS
- G01V1/00—Seismology; Seismic or acoustic prospecting or detecting
- G01V1/38—Seismology; Seismic or acoustic prospecting or detecting specially adapted for water-covered areas
-
- G—PHYSICS
- G08—SIGNALLING
- G08C—TRANSMISSION SYSTEMS FOR MEASURED VALUES, CONTROL OR SIMILAR SIGNALS
- G08C17/00—Arrangements for transmitting signals characterised by the use of a wireless electrical link
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- Life Sciences & Earth Sciences (AREA)
- Physics & Mathematics (AREA)
- General Physics & Mathematics (AREA)
- Engineering & Computer Science (AREA)
- General Life Sciences & Earth Sciences (AREA)
- Computer Networks & Wireless Communication (AREA)
- Geology (AREA)
- Remote Sensing (AREA)
- Acoustics & Sound (AREA)
- Oceanography (AREA)
- Geophysics (AREA)
- Environmental & Geological Engineering (AREA)
- Measurement Of Velocity Or Position Using Acoustic Or Ultrasonic Waves (AREA)
- Position Fixing By Use Of Radio Waves (AREA)
- Selective Calling Equipment (AREA)
- Mobile Radio Communication Systems (AREA)
- Control Of Position, Course, Altitude, Or Attitude Of Moving Bodies (AREA)
- Arrangements For Transmission Of Measured Signals (AREA)
Description
【発明の詳細な説明】
本発明はある区域に分散配置された各々送信機
及び受信機を具える複数個の電子装置を選択的に
駆動する方法に関するものである。
及び受信機を具える複数個の電子装置を選択的に
駆動する方法に関するものである。
本発明は潜水艦探査に使用することができ、こ
の場合には電子装置は水中に沈められたハイドロ
ホンと無線送信機を有し検出した音を送信する聴
音装置とする。これら聴音装置で広い区域をカバ
ーすることによりこの区域内に存在し得る音源に
関する十分な情報を得てこれら音源の位置を決定
することができる。しかし、聴音装置が多数の場
合には有用な情報を弁別し評価するのが困難にな
る問題がある。また、全ての聴音装置の送信機が
同時に動作すると、これら聴音装置は互に妨害し
合うと共にエネルギーを浪費する問題がある。こ
れがため、情報を最適に利用し得るようにするた
めには聴音装置の送信機を選択的に駆動し得るよ
うにすると共にこの選択的駆動を送信すべき有用
情報を有する聴音装置が位置する小区域に制限し
得るようにするのが望ましい。
の場合には電子装置は水中に沈められたハイドロ
ホンと無線送信機を有し検出した音を送信する聴
音装置とする。これら聴音装置で広い区域をカバ
ーすることによりこの区域内に存在し得る音源に
関する十分な情報を得てこれら音源の位置を決定
することができる。しかし、聴音装置が多数の場
合には有用な情報を弁別し評価するのが困難にな
る問題がある。また、全ての聴音装置の送信機が
同時に動作すると、これら聴音装置は互に妨害し
合うと共にエネルギーを浪費する問題がある。こ
れがため、情報を最適に利用し得るようにするた
めには聴音装置の送信機を選択的に駆動し得るよ
うにすると共にこの選択的駆動を送信すべき有用
情報を有する聴音装置が位置する小区域に制限し
得るようにするのが望ましい。
本発明はこの問題を解決するために、地理的に
離れた既知の位置にある少くとも３個のステーシ
ヨンから可変の相対時間位置を有する駆動信号を
送信し、これら駆動信号を各電子装置により受信
すると共に時間について比較を行ない、受信信号
の相対時間位置についての所定の基準を満足する
場合にのみこの電子装置の送信機の駆動を生じさ
せ、これら駆動信号の相対時間位置により電子装
置の駆動を決定することを特徴とする。
離れた既知の位置にある少くとも３個のステーシ
ヨンから可変の相対時間位置を有する駆動信号を
送信し、これら駆動信号を各電子装置により受信
すると共に時間について比較を行ない、受信信号
の相対時間位置についての所定の基準を満足する
場合にのみこの電子装置の送信機の駆動を生じさ
せ、これら駆動信号の相対時間位置により電子装
置の駆動を決定することを特徴とする。
本発明は異なるステーシヨンからの無線波又は
音波の走行時間は広い区域内の種々の点に対して
異なるため、受信駆動信号の相対時間位置につい
て所定の条件設定することにより所定の地点又は
所定の小区域内に位置する電子装置のみを駆動さ
せることができるという事実に基づいて為したも
のである。この場合、駆動が生ずる所定の地点又
は小区域は伝送駆動信号の相対時間位置を受信駆
動信号の相対時間位置についての駆動基準をその
まゝにして変化させることにより変更することが
できる。
音波の走行時間は広い区域内の種々の点に対して
異なるため、受信駆動信号の相対時間位置につい
て所定の条件設定することにより所定の地点又は
所定の小区域内に位置する電子装置のみを駆動さ
せることができるという事実に基づいて為したも
のである。この場合、駆動が生ずる所定の地点又
は小区域は伝送駆動信号の相対時間位置を受信駆
動信号の相対時間位置についての駆動基準をその
まゝにして変化させることにより変更することが
できる。
駆動信号はパルス状にすることができ、この場
合には種々のステーシヨンから送信されるパルス
の相対時間位置により駆動を生ずる区域が決ま
る。或は又、駆動信号は各ステーシヨンごとに異
なる周波数の副搬送波パルスで変調された所定の
周波数の連続信号又は各ステーシヨンごとに異な
るコード信号とすることもできる。
合には種々のステーシヨンから送信されるパルス
の相対時間位置により駆動を生ずる区域が決ま
る。或は又、駆動信号は各ステーシヨンごとに異
なる周波数の副搬送波パルスで変調された所定の
周波数の連続信号又は各ステーシヨンごとに異な
るコード信号とすることもできる。
本発明は複数個の電子装置を選択的に駆動する
システムにも関するものであり、本発明による斯
るシステムは図面に示してある。
システムにも関するものであり、本発明による斯
るシステムは図面に示してある。
以下図面につき本発明を詳細に説明する。
第１図は多数の聴音装置、即ち浮遊ラジオブイ
が散在する海域を示す。各ブイからは潜水艦のよ
うな水中の物体からの音を検出するためにハイド
ロホンが水中に沈められている。その目的は物体
の位置を決定することにあり、これがためこれら
ブイは水中の物体の存在が予想される海域に分散
させておく。浮きブイが分散されている海域の近
傍に少くとも３個の固定無線ステーシヨン，
，を配置する。これら無線ステーシヨンは固
定の或は移動可能な地上ステーシヨンとすること
ができ、また停泊船上に設置することができる。
各ブイはハイドロホンで検出した音を無線搬送波
にのせて無線ステーシヨンに送信する送信機を有
する。ブイから送信されてきた被変調搬送波は無
線ステーシヨンで受信され、種々のブイからの信
号の比較により音源の位置決定が行なわれる。
が散在する海域を示す。各ブイからは潜水艦のよ
うな水中の物体からの音を検出するためにハイド
ロホンが水中に沈められている。その目的は物体
の位置を決定することにあり、これがためこれら
ブイは水中の物体の存在が予想される海域に分散
させておく。浮きブイが分散されている海域の近
傍に少くとも３個の固定無線ステーシヨン，
，を配置する。これら無線ステーシヨンは固
定の或は移動可能な地上ステーシヨンとすること
ができ、また停泊船上に設置することができる。
各ブイはハイドロホンで検出した音を無線搬送波
にのせて無線ステーシヨンに送信する送信機を有
する。ブイから送信されてきた被変調搬送波は無
線ステーシヨンで受信され、種々のブイからの信
号の比較により音源の位置決定が行なわれる。
これらブイは通常は受信部が動作し送信部が動
作しないスタンバイ状態にある。本発明において
はこれらブイを無線ステーシヨン，及びか
ら電磁波信号を送信することにより限られた
（小）区域ごとに選択的に駆動させることができ
るようにし、この目的のために無線ステーシヨン
には駆動信号を送信する送信手段を設ける。送信
する駆動信号を変化させることにより種々の小区
域を選択することができる。この選択駆動は種々
の無線ステーシヨンからブイまでの無線波の走行
時間の差に基づいている。これがため、第１図に
は無線ステーシヨンからの走行時間の差が一定で
ある点の位置を双曲線群の形で示してあり、実線
の曲線群は無線ステーシヨン及びに対応し、
一点鎖線の曲線群は無線ステーシヨン及びに
対応する。
作しないスタンバイ状態にある。本発明において
はこれらブイを無線ステーシヨン，及びか
ら電磁波信号を送信することにより限られた
（小）区域ごとに選択的に駆動させることができ
るようにし、この目的のために無線ステーシヨン
には駆動信号を送信する送信手段を設ける。送信
する駆動信号を変化させることにより種々の小区
域を選択することができる。この選択駆動は種々
の無線ステーシヨンからブイまでの無線波の走行
時間の差に基づいている。これがため、第１図に
は無線ステーシヨンからの走行時間の差が一定で
ある点の位置を双曲線群の形で示してあり、実線
の曲線群は無線ステーシヨン及びに対応し、
一点鎖線の曲線群は無線ステーシヨン及びに
対応する。
第１の実施例では、無線ステーシヨン，及
びから送信する駆動信号はVHF帯又はUHF帯
の互に時間的に変化した短かいHFパルスから成
るものとし、これらパルスの相対時間位置により
ブイ送信機の駆動が生ずる位置又は区域が決ま
る。これら駆動信号の一例を第３図に示すと共に
これら駆動信号を受信する受信機を第２図に示
す。
びから送信する駆動信号はVHF帯又はUHF帯
の互に時間的に変化した短かいHFパルスから成
るものとし、これらパルスの相対時間位置により
ブイ送信機の駆動が生ずる位置又は区域が決ま
る。これら駆動信号の一例を第３図に示すと共に
これら駆動信号を受信する受信機を第２図に示
す。
第３図において、本例ではステーシヨンが瞬
時t0において短パルスＰ１をVHF帯又はUHF帯
の周波数で送出し、t0からタイムインターバルＴ
１後にステーシヨンがパルスＰ２を同一の周波
数で送出し、t0からタイムインターバルＴ２後に
ステーシヨンがパルスＰ３を同一の周波数で送
出する。ステーシヨン間の同期は中央制御装置か
ら同期パルスを伝送することにより達成すること
ができると共に、タイムインターバルＴ１及びＴ
２は中央制御装置からセツトすることができる。
時t0において短パルスＰ１をVHF帯又はUHF帯
の周波数で送出し、t0からタイムインターバルＴ
１後にステーシヨンがパルスＰ２を同一の周波
数で送出し、t0からタイムインターバルＴ２後に
ステーシヨンがパルスＰ３を同一の周波数で送
出する。ステーシヨン間の同期は中央制御装置か
ら同期パルスを伝送することにより達成すること
ができると共に、タイムインターバルＴ１及びＴ
２は中央制御装置からセツトすることができる。
各ブイの受信機は第２図の例ではアンテナＡ１
と、送信周波数に同調したバンドパスフイルタＦ
１と、デコーダDEを具える。これがため、アン
テナＡ１で受信された全ての信号はデコーダDE
の出力端子にDCパルスの形で順次に現われる。
これらパルスは２個のANDゲートＧ１及びＧ２
の第１入力端子に直接供給されると共に遅延時間
τ１を有する遅延装置Ｄ１を経てゲートＧ１の第
２入力端子に、遅延時間τ２を有する遅延装置Ｄ
２を経てゲートＧ２の第２入力端子に供給され
る。これら遅延時間（τ２＞τ１）は、送信され
てくるパルス間の相対時間差に適合させて常に第
１及び第２パルスがゲートＧ１で比較されてＧ１
で一致し得るようにすると共に第１及び第３パル
スがゲートＧ２で比較されＧ２で一致し得るよう
にする。ゲートＧ１から出力パルスが生ずる場
合、この出力パルスはこの出力パルスの一時記憶
装置として作用する単安定フリツプフロツプMV
に供給され、このフリツプフロツプをセツトす
る。このフリツプフロツプMVは第3ANDゲート
Ｇ３の第１入力端子に接続される。この第3AND
ゲートはその第２入力端子にゲートＧ２からのパ
ルスを受信する。このゲートＧ３はフリツプフロ
ツプMVがセツトされてもゲートＧ２からのパル
スが到来するまで開いたまゝである。フリツプフ
ロツプMVがゲートＧ１からのパルスでセツトさ
れ、ゲートＧ２からのパルスが到来するとゲート
Ｇ３は出力信号を発生し、この出力パルスは保持
回路又はタイマＨに供給され、このタイマはゲー
トＧ３からのパルス到来後から所定のタイムイン
ターバル中送信機TRの駆動入力端子Ｃに信号を
供給する。この駆動入力端子Ｃに信号が供給され
ると、送信機TR内の能動素子が電圧源に接続さ
れて送信機が動作を開始し、アンテナＡ２から情
報を送信する。本例では搬送波をハイドロホンか
らの音信号で変調して送信する。
と、送信周波数に同調したバンドパスフイルタＦ
１と、デコーダDEを具える。これがため、アン
テナＡ１で受信された全ての信号はデコーダDE
の出力端子にDCパルスの形で順次に現われる。
これらパルスは２個のANDゲートＧ１及びＧ２
の第１入力端子に直接供給されると共に遅延時間
τ１を有する遅延装置Ｄ１を経てゲートＧ１の第
２入力端子に、遅延時間τ２を有する遅延装置Ｄ
２を経てゲートＧ２の第２入力端子に供給され
る。これら遅延時間（τ２＞τ１）は、送信され
てくるパルス間の相対時間差に適合させて常に第
１及び第２パルスがゲートＧ１で比較されてＧ１
で一致し得るようにすると共に第１及び第３パル
スがゲートＧ２で比較されＧ２で一致し得るよう
にする。ゲートＧ１から出力パルスが生ずる場
合、この出力パルスはこの出力パルスの一時記憶
装置として作用する単安定フリツプフロツプMV
に供給され、このフリツプフロツプをセツトす
る。このフリツプフロツプMVは第3ANDゲート
Ｇ３の第１入力端子に接続される。この第3AND
ゲートはその第２入力端子にゲートＧ２からのパ
ルスを受信する。このゲートＧ３はフリツプフロ
ツプMVがセツトされてもゲートＧ２からのパル
スが到来するまで開いたまゝである。フリツプフ
ロツプMVがゲートＧ１からのパルスでセツトさ
れ、ゲートＧ２からのパルスが到来するとゲート
Ｇ３は出力信号を発生し、この出力パルスは保持
回路又はタイマＨに供給され、このタイマはゲー
トＧ３からのパルス到来後から所定のタイムイン
ターバル中送信機TRの駆動入力端子Ｃに信号を
供給する。この駆動入力端子Ｃに信号が供給され
ると、送信機TR内の能動素子が電圧源に接続さ
れて送信機が動作を開始し、アンテナＡ２から情
報を送信する。本例では搬送波をハイドロホンか
らの音信号で変調して送信する。
動作は次の通りである。
初めに、ステーシヨン１からのパルスＰ１とス
テーシヨンからのパルスＰ２との間のタイムイ
ンターバルＴ１がブイの受信部の遅延装置Ｄ１の
固定遅延時間τ１に正確に等しいものとする。こ
の場合、第１図の多数のブイのうちゲートＧ１に
おいてパルスの一致が得られ、従つてゲートＧ１
から出力パルスが得られるのは第１図のラインＬ
１上に正確に位置するブイのみである。これらブ
イにおいてはフリツプフロツプMVがセツトさ
れ、ゲートＧ３が準備される。ラインＬ１上に位
置しない他の全てのブイにおいてはゲートＧ１に
おいてパルスの一致が得られず、フリツプフロツ
プMVはセツトされない。同様に、ステーシヨン
からのパルスＰ１とステーシヨンからのパル
スＰ３との間のタイムインターバルＴ２を遅延時
間τ２に正確に等しくすると、第１図のラインＬ
２上に正確に位置するブイにおいてのみゲートＧ
２においてパルスの一致が得られ、ゲートＧ２か
ら出力パルスが得られる。他の全てのブイにおい
てはゲートＧ２においてパルスの一致が得られ
ず、ゲートＧ２から出力パルスが得られない。ゲ
ートＧ３が出力パルスを発生して保持回路Ｈを介
して送信機TRを駆動する条件はゲートＧ１とゲ
ートＧ２がともに出力パルスを発生することであ
るため、ラインＬ１とＬ２の交点、即ち第１図の
点Ｍに位置するブイのみが駆動されることにな
る。
テーシヨンからのパルスＰ２との間のタイムイ
ンターバルＴ１がブイの受信部の遅延装置Ｄ１の
固定遅延時間τ１に正確に等しいものとする。こ
の場合、第１図の多数のブイのうちゲートＧ１に
おいてパルスの一致が得られ、従つてゲートＧ１
から出力パルスが得られるのは第１図のラインＬ
１上に正確に位置するブイのみである。これらブ
イにおいてはフリツプフロツプMVがセツトさ
れ、ゲートＧ３が準備される。ラインＬ１上に位
置しない他の全てのブイにおいてはゲートＧ１に
おいてパルスの一致が得られず、フリツプフロツ
プMVはセツトされない。同様に、ステーシヨン
からのパルスＰ１とステーシヨンからのパル
スＰ３との間のタイムインターバルＴ２を遅延時
間τ２に正確に等しくすると、第１図のラインＬ
２上に正確に位置するブイにおいてのみゲートＧ
２においてパルスの一致が得られ、ゲートＧ２か
ら出力パルスが得られる。他の全てのブイにおい
てはゲートＧ２においてパルスの一致が得られ
ず、ゲートＧ２から出力パルスが得られない。ゲ
ートＧ３が出力パルスを発生して保持回路Ｈを介
して送信機TRを駆動する条件はゲートＧ１とゲ
ートＧ２がともに出力パルスを発生することであ
るため、ラインＬ１とＬ２の交点、即ち第１図の
点Ｍに位置するブイのみが駆動されることにな
る。
ここで、インターバルＴ１を変えて固定遅延時
間τ１から相違させると、この場合にもラインＬ
１上に位置しないブイのどれかにおいてゲートＧ
１にパルスの一致が生ずる。例えばＴ１をτ１よ
り小さくすると、この場合にはラインＬ１とステ
ーシヨンとの間の双曲線群のうちの所定の一つ
の双曲線上に位置するブイのゲートＧ１において
パルスの一致が生ずる。Ｔ１をτ１より大きくす
ると、この場合にはラインＬ１とステーシヨン
との間の双曲線群のうちの所定の一つの双曲線上
に位置するブイのゲートＧ１において一致が生ず
る。同様に、Ｔ２をτ２より小さくすると、この
場合にはラインＬ２とステーシヨンとの間の双
曲線群のうちの所定の一つの双曲線上に位置する
ブイのゲートＧ２において一致が生じ、Ｔ２をτ
２より大きくすると、この場合にはラインＬ２と
ステーシヨンとの間の双曲線群のうちの所定の
一つの双曲線上に位置するブイのゲートＧ２にお
いて一致が生ずる。ゲートＧ１及びＧ２に一致が
生ずる点、従つてブイの送信機の駆動を生ずる点
を決定するタイムインターバルの制御量、即ち固
定遅延時間τ１及びτ２からのタイムインターバ
ルＴ１及びＴ２の偏差を第３図にΔt1及びΔt2で
示してある。理論的には斯る短パルスＰ１，Ｐ２
及びＰ３を用いると所定の点に位置する一つのブ
イのみを駆動することができる。しかし、実際に
は有限のパル幅のためにある程度面積のある区域
に位置するブイが駆動条件を満足して駆動され
る。
間τ１から相違させると、この場合にもラインＬ
１上に位置しないブイのどれかにおいてゲートＧ
１にパルスの一致が生ずる。例えばＴ１をτ１よ
り小さくすると、この場合にはラインＬ１とステ
ーシヨンとの間の双曲線群のうちの所定の一つ
の双曲線上に位置するブイのゲートＧ１において
パルスの一致が生ずる。Ｔ１をτ１より大きくす
ると、この場合にはラインＬ１とステーシヨン
との間の双曲線群のうちの所定の一つの双曲線上
に位置するブイのゲートＧ１において一致が生ず
る。同様に、Ｔ２をτ２より小さくすると、この
場合にはラインＬ２とステーシヨンとの間の双
曲線群のうちの所定の一つの双曲線上に位置する
ブイのゲートＧ２において一致が生じ、Ｔ２をτ
２より大きくすると、この場合にはラインＬ２と
ステーシヨンとの間の双曲線群のうちの所定の
一つの双曲線上に位置するブイのゲートＧ２にお
いて一致が生ずる。ゲートＧ１及びＧ２に一致が
生ずる点、従つてブイの送信機の駆動を生ずる点
を決定するタイムインターバルの制御量、即ち固
定遅延時間τ１及びτ２からのタイムインターバ
ルＴ１及びＴ２の偏差を第３図にΔt1及びΔt2で
示してある。理論的には斯る短パルスＰ１，Ｐ２
及びＰ３を用いると所定の点に位置する一つのブ
イのみを駆動することができる。しかし、実際に
は有限のパル幅のためにある程度面積のある区域
に位置するブイが駆動条件を満足して駆動され
る。
もつと大きな区域内の全てのラジオブイを駆動
する必要がある場合には、斯る駆動は短パルスの
代りに所定の幅のパルスを送信することにより容
易に達成することができる。例えば第３図の短パ
ルスＰ１の代りにＰ１′で示す幅広パルスを送信
すると、この場合にはＴ１＝τ１及びＴ２＝τ２
である場合第１図の斜線区域内に位置する全ての
ラジオブイが駆動される。これがため、Ｔ１及び
Ｔ２を変化させることにより駆動区域を選択し得
ると共にパルス幅によりその区域の大きさを決め
ることができる。
する必要がある場合には、斯る駆動は短パルスの
代りに所定の幅のパルスを送信することにより容
易に達成することができる。例えば第３図の短パ
ルスＰ１の代りにＰ１′で示す幅広パルスを送信
すると、この場合にはＴ１＝τ１及びＴ２＝τ２
である場合第１図の斜線区域内に位置する全ての
ラジオブイが駆動される。これがため、Ｔ１及び
Ｔ２を変化させることにより駆動区域を選択し得
ると共にパルス幅によりその区域の大きさを決め
ることができる。
耐妨害性を改善すると共に意図しない駆動が生
ずる確率を低減するために、無線ステーシヨンか
らの各駆動信号に独自の特性を割当てることがで
き、例えばそれぞれ異なる周波数を与えるか、或
は特別に符号化することができる。このようなタ
イプの駆動信号の送信に対応する受信機を第４図
に示す。本例では各駆動信号はVHF帯又はUHF
帯内の所定周波数0の搬送波を各ステーシヨン
，，に固有の周波数1，2，3の副搬送波
のパルスで変調して成る連続信号から成るものと
する。この場合にはこれらパルスは時間的に離間
させる必要はなく、点Ｍのラジオブイを駆動する
場合には同時に伝送することができる。
ずる確率を低減するために、無線ステーシヨンか
らの各駆動信号に独自の特性を割当てることがで
き、例えばそれぞれ異なる周波数を与えるか、或
は特別に符号化することができる。このようなタ
イプの駆動信号の送信に対応する受信機を第４図
に示す。本例では各駆動信号はVHF帯又はUHF
帯内の所定周波数0の搬送波を各ステーシヨン
，，に固有の周波数1，2，3の副搬送波
のパルスで変調して成る連続信号から成るものと
する。この場合にはこれらパルスは時間的に離間
させる必要はなく、点Ｍのラジオブイを駆動する
場合には同時に伝送することができる。
本例受信機は、第４図に示すように、駆動信号
の搬送周波数0に同調しステーシヨン，，
からの全ての駆動信号を通すバンドパスフイルタ
Ｆ２の後段に、周波数0−1又は0＋1に同調し
ステーシヨンからの駆動信号の側波帯成分のみ
を通すバンドパスフイルタＦ３、周波数0−2又
は0＋2に同調しステーシヨンからの駆動信号
の側波帯成分のみを通すバンドパスフイルタＦ４
及び周波数0−3又は0＋3に同調しステーシヨ
ンからの駆動信号の側波帯成分のみを通すバン
ドパスフイルタＦ５を具える。これら３個のバン
ドパスフイルタの後段には３個の検出器DE２，
DE３及びDE４と２個のANDゲートＧ４及びＧ
５が縦続接続される。この受信機は第２図につき
述べたと同様に機能する。
の搬送周波数0に同調しステーシヨン，，
からの全ての駆動信号を通すバンドパスフイルタ
Ｆ２の後段に、周波数0−1又は0＋1に同調し
ステーシヨンからの駆動信号の側波帯成分のみ
を通すバンドパスフイルタＦ３、周波数0−2又
は0＋2に同調しステーシヨンからの駆動信号
の側波帯成分のみを通すバンドパスフイルタＦ４
及び周波数0−3又は0＋3に同調しステーシヨ
ンからの駆動信号の側波帯成分のみを通すバン
ドパスフイルタＦ５を具える。これら３個のバン
ドパスフイルタの後段には３個の検出器DE２，
DE３及びDE４と２個のANDゲートＧ４及びＧ
５が縦続接続される。この受信機は第２図につき
述べたと同様に機能する。
種々の無線ステーシヨンの送信信号を時間的に
又は周波数的に離間された信号を用いることによ
り互から弁別する代りに、個別のコードを用いる
ことができ、これらコード信号はパルス状の間欠
信号又は連続信号とすることができる。
又は周波数的に離間された信号を用いることによ
り互から弁別する代りに、個別のコードを用いる
ことができ、これらコード信号はパルス状の間欠
信号又は連続信号とすることができる。
原理的には無変調の連続波を用いることもで
き、この場合には異なるステーシヨンからの受信
波間の相対位相位置によりブイ送信機の駆動を決
定するようにする。駆動を生ずる位置の選択は送
信波の相対位相位置を変化させることにより達成
される。無線波の代りに水中の音波を使用するこ
ともでき、この場合には無線ステーシヨンは海底
スピーカと共働する音発生器と置換することがで
きる。この場合のブイの受信機の主な構成及び駆
動原理は電磁波を使用する場合について説明した
と同様である。
き、この場合には異なるステーシヨンからの受信
波間の相対位相位置によりブイ送信機の駆動を決
定するようにする。駆動を生ずる位置の選択は送
信波の相対位相位置を変化させることにより達成
される。無線波の代りに水中の音波を使用するこ
ともでき、この場合には無線ステーシヨンは海底
スピーカと共働する音発生器と置換することがで
きる。この場合のブイの受信機の主な構成及び駆
動原理は電磁波を使用する場合について説明した
と同様である。
第１図は多数の電子装置、即ち浮きラジオブイ
が散在する海域と３個の無線ステーシヨンを示す
線図、第２図は本発明の第１の実施例のラジオブ
イの受信部の構成図、第３図は第２図に示す受信
機の動作説明用タイムチヤート、第４図は本発明
の他の実施例のラジオブイの受信部の構成図であ
る。 ，，……無線ステーシヨン、Ｒ……ラジ
オブイ、Ａ１，Ａ２……アンテナ、Ｆ１……バン
ドパスフイルタ、DE……検出器、Ｄ１，Ｄ２…
…遅延装置、Ｇ１，Ｇ２，Ｇ３……ANDゲート、
MV……単安定フリツプフロツプ、Ｈ……保持回
路、TR……送信機、Ｐ１，Ｐ２，Ｐ３……駆動
信号、Ｆ２，Ｆ３，Ｆ４，Ｆ５……バンドパスフ
イルタ、DE２，DE３，DE４……検出器、Ｇ４，
Ｇ５……ANDゲート。
が散在する海域と３個の無線ステーシヨンを示す
線図、第２図は本発明の第１の実施例のラジオブ
イの受信部の構成図、第３図は第２図に示す受信
機の動作説明用タイムチヤート、第４図は本発明
の他の実施例のラジオブイの受信部の構成図であ
る。 ，，……無線ステーシヨン、Ｒ……ラジ
オブイ、Ａ１，Ａ２……アンテナ、Ｆ１……バン
ドパスフイルタ、DE……検出器、Ｄ１，Ｄ２…
…遅延装置、Ｇ１，Ｇ２，Ｇ３……ANDゲート、
MV……単安定フリツプフロツプ、Ｈ……保持回
路、TR……送信機、Ｐ１，Ｐ２，Ｐ３……駆動
信号、Ｆ２，Ｆ３，Ｆ４，Ｆ５……バンドパスフ
イルタ、DE２，DE３，DE４……検出器、Ｇ４，
Ｇ５……ANDゲート。
Claims (1)
- 【特許請求の範囲】 １ ある区域に分散配置された各々受信機と送信
機を具える複数の電子装置を選択的に駆動するに
当り、地理的に離れた既知の位置にある少なくと
も３個のステーシヨンから可変の相対時間位置を
有する駆動信号を送信し、これら駆動信号を前記
の各電子装置により受信すると共にこれらの受信
時間について比較し、これら受信時間が所定の基
準を満足する場合にのみ当該電子装置の駆動を生
じさせ、これら駆動信号の相対時間位置により電
子装置の駆動を生ずる区域を決定することを特徴
とする複数の電子装置を選択的に駆動する方法。 ２ 前記駆動信号はパルスで構成し、パルス幅に
より電子装置の駆動を生ずる区域の大きさを決定
することを特徴とする特許請求の範囲１記載の方
法。 ３ 前記駆動信号は副搬送波のパルスで変調され
た所定の周波数の連続信号であり、それらの副搬
送波の周波数が各ステーシヨンごとに異なること
を特徴とする特許請求の範囲１記載の方法。 ４ 種々のステーシヨンからの駆動信号は前記複
数の電子装置に同時に到達しないように時間位置
をずらせてあることを特徴とする特許請求の範囲
１又は２記載の方法。 ５ 種々のステーシヨンからの駆動信号はそれぞ
れ異なる周波数を有することを特徴とする特許請
求の範囲１又は２記載の方法。 ６ 種々のステーシヨンからの駆動信号は個別の
コード信号であることを特徴とする特許請求の範
囲４記載の方法。 ７ ある区域に分散配置された各々受信機と送信
機を有する複数個の電子装置と、地理的に離れた
既知の位置にある少なくとも３個のステーシヨン
とを具え、これらステーシヨンは前記電子装置へ
駆動信号を可変の相対時間位置で送信する駆動信
号発生手段を具え、前記電子装置はこれら駆動信
号を受信し、これら信号の受信時間を比較し、こ
れら受信時間が所定の基準を満足する場合に当該
電子装置の送信機を駆動する手段を具え、これら
駆動信号の相対時間位置により電子装置の駆動を
生ずる区域を決定するようにしたことを特徴とす
る複数の電子装置を選択的に駆動する装置。 ８ ある区域に分散配置された複数の電子装置を
選択的に駆動する方法に使用する電子装置であつ
て、無線送信機と、無線受信機と、地理的に離れ
た既知の位置にある少なくとも３個のステーシヨ
ンから送信された可変の相対時間位置を有する駆
動信号を受信し、これら駆動信号を検出する手段
と、これら信号の受信時間を比較し、これら受信
時間が所定の基準を満足するとき出力を発生する
手段と、この出力に応答して当該電子装置の送信
機を一定時間駆動する保持手段とを具えた電子装
置。
Applications Claiming Priority (2)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| SE83010199 | 1983-02-24 | ||
| SE8301019A SE435978B (sv) | 1983-02-24 | 1983-02-24 | Sett att fjerrstyra elektroniska utrustningar |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS59182378A JPS59182378A (ja) | 1984-10-17 |
| JPH0362331B2 true JPH0362331B2 (ja) | 1991-09-25 |
Family
ID=20350155
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP59029665A Granted JPS59182378A (ja) | 1983-02-24 | 1984-02-21 | 複数の電子装置を選択的に駆動する方法及び装置 |
Country Status (7)
| Country | Link |
|---|---|
| US (1) | US4621262A (ja) |
| EP (1) | EP0117593A1 (ja) |
| JP (1) | JPS59182378A (ja) |
| CA (1) | CA1229156A (ja) |
| DK (1) | DK160378C (ja) |
| NO (1) | NO164682C (ja) |
| SE (1) | SE435978B (ja) |
Families Citing this family (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| GB9720255D0 (en) * | 1997-09-24 | 1998-02-11 | Roke Manor Research | Vehicle guidance system |
| US7004242B2 (en) | 2004-06-14 | 2006-02-28 | Advanced Heat Transfer, Llc | Enhanced heat exchanger apparatus and method |
| WO2006009327A1 (en) * | 2004-07-22 | 2006-01-26 | Toyota Jidosha Kabushiki Kaisha | Inorganic oxide, exhaust gas purifying catalyst carrier, and exhaust gas purifying catalyst |
Family Cites Families (8)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US2422337A (en) * | 1940-04-19 | 1947-06-17 | Chilowsky Constantin | Submarine detecting buoy |
| US2943299A (en) * | 1953-02-27 | 1960-06-28 | Jenus L Dunn | Electronic pulse decoder |
| GB1261504A (en) * | 1970-01-29 | 1972-01-26 | Standard Telephones Cables Ltd | Improvements in or relating to radio transmission systems |
| US3641575A (en) * | 1970-03-12 | 1972-02-08 | Gen Signal Corp | Remote control apparatus |
| US4112412A (en) * | 1974-12-09 | 1978-09-05 | Texaco Inc. | Digital seismic telemetry system |
| US4023140A (en) * | 1975-05-12 | 1977-05-10 | Western Geophysical Company Of America | Seismic data telemetering system |
| GB1576347A (en) * | 1978-04-21 | 1980-10-08 | Electricity Council | Radio frequency transmissions systems |
| US4396918A (en) * | 1981-03-06 | 1983-08-02 | The United States Of America As Represented By The Administrator Of The National Aeronautics & Space Administration | Low-frequency radio navigation system |
-
1983
- 1983-02-24 SE SE8301019A patent/SE435978B/sv not_active IP Right Cessation
-
1984
- 1984-02-21 JP JP59029665A patent/JPS59182378A/ja active Granted
- 1984-02-21 DK DK084984A patent/DK160378C/da active
- 1984-02-21 NO NO840651A patent/NO164682C/no unknown
- 1984-02-22 EP EP84200248A patent/EP0117593A1/en not_active Withdrawn
- 1984-02-22 US US06/582,425 patent/US4621262A/en not_active Expired - Fee Related
- 1984-02-23 CA CA000448084A patent/CA1229156A/en not_active Expired
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| DK84984A (da) | 1984-08-25 |
| US4621262A (en) | 1986-11-04 |
| JPS59182378A (ja) | 1984-10-17 |
| NO164682B (no) | 1990-07-23 |
| DK160378B (da) | 1991-03-04 |
| DK84984D0 (da) | 1984-02-21 |
| SE8301019L (sv) | 1984-08-25 |
| DK160378C (da) | 1991-08-12 |
| SE435978B (sv) | 1984-10-29 |
| CA1229156A (en) | 1987-11-10 |
| SE8301019D0 (sv) | 1983-02-24 |
| EP0117593A1 (en) | 1984-09-05 |
| NO840651L (no) | 1984-08-27 |
| NO164682C (no) | 1990-10-31 |
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