JPH0362841B2 - - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】 ［発明の属する技術分野］ 本発明は、鉄道用枕木における係止用の肩部、
詳細には、枕木及びレール止め具と共働して枕木
へ一対のレールを固定する組立体を形成するよう
な係止用の肩部に関する。

［従来技術］ 本出願人による特開昭56−85001号公報には、
レールを枕木に固定したときに保持部材のＴ字状
ヘツドに下側から接する上方脚部と枕木に上側か
ら接するかかと部とレール脚部に上側から接する
下方脚部とを有する実質上Ｕ字状の弾性レール止
めクリツプが開示されている。そのクリツプ及び
これを用いるレール止め装置は技術的におおむね
満足できる。しかし、枕木への保持部材の取付け
の面で多少の時間がかかり、保持ラグを必要に応
じて取外しできないという欠点がある。

［本発明の目的］ 本発明は、上述の欠点を解消した枕木のための
クリツプ保持部材即ち係止用肩部であつて、レー
ル脚部自体により枕木開口内で係止され得クリツ
プと共働する係止用肩部を提供することを目的と
する。この目的を達成するため、本発明の一実施
例に係る係止用肩部の特徴とするところは、この
肩部がその上端部にヘツドを有し、下端部に保持
ブロツクを有し、これら両端間に衝合翼部を有
し、またヘツドと衝合翼部とを連結するネツク部
及び衝合翼部と保持ブロツクとを連結するステム
をも有し、衝合翼部及び保持ブロツクがそれぞれ
下向きの表面及び上向きの表面を備え、これらの
下向き及び上向きの表面が、保持ブロツクを枕木
開口に挿入したときに、枕木の上表面及び下表面
にそれぞれ係合できるようになつていることであ
る。

本発明は係止用の肩部のみに限定されるもので
はない。例えば、鉄道用枕木と、レールと、一対
のレールを枕木に固定するレール止め具との組合
わせ体としても具体化でき、一実施例において
は、この組合わせ体の特徴とするところは、枕木
に２対の開口が設けてあり、各対の開口がレール
脚部の両側に位置し、レール止め具が２対の係止
用肩部と、係止用肩部のヘツドに上向きに係合し
かつ枕木の上表面に下向きに係合する弾性止めク
リツプとを備え、各係止用肩部が枕木開口内に位
置したステムを有し、該肩部の下向き及び上向き
の表面が枕木の上表面及び下表面にそれぞれ係合
していることである。

［発明の実施例］ 第１〜４図に示す第１実施例においては、組立
体は鉄道用枕木１０と、一対のレール１１と、レ
ール止め装置１２とから成る。図には１本のレー
ルのみを示したが、枕木上には一対のレールを配
置することはいうまでもない。

枕木１０は２対の開口１４を備え、対をなすこ
れらの開口は枕木上に配置した各レール１１の脚
部１５の両側に位置する配置とし、各開口１４
は、第２〜４図に詳示する係止用の肩部１７の保
持ブロツク１６を挿通させるに充分な寸法を有す
る。各係止用肩部１７はその下端に保持ブロツク
１６を有し、中間にアバツトメント翼部即ち衝合
翼部１９を有し、上端にヘツド１８を有し、ヘツ
ドと翼部１９とを接続するネツク部２０をも有す
る。衝合翼部１９と保持ブロツク１６とを連結す
るステム２２はこれらの翼部及びブロツクを互に
離隔した状態に維持させる。衝合翼部１９は枕木
１０の上表面２４に接する下向きの表面２３（第
２，３図）を有し、保持ブロツク１６は枕木１０
の下表面２６に接する上向きの表面２５を有す
る。

各枕木の開口１４の寸法は、保持ブロツク１６
がこの開口を通過でき、この開口内で肩部がレー
ルから離れるように横方向に動くことができ、レ
ール脚部１５によつて肩部が適所に保持されうる
ようなものである。レール脚部は、前述の特開昭
56−85001号公報に開示されたものと実質的に同
じ弾性クリツプ２８により枕木に保持される。

ネツク部２０の外側へ突出しているヘツド１８
の部分の下表面は下向きの凸状衝合表面３０から
成り、翼部１９の上表面３１は適所へのクリツプ
２８の打込みを容易にする案内傾斜面を含む。

第４図に明示するように、ステム２２及び保持
ブロツク１６は共に実質上円形の横断面を呈する
が、これらは互に偏心関係にあつて、第４図に明
示するような三日月形のみぞ３３を画定する。こ
のみぞは翼部１９の下表面２３及びブロツク１６
の上表面２５によつても境界を定められている。

第１の実施例においては、クリツプ２８により
肩部１７へ加えられる上向きの力に対しては、枕
木１０の下表面２６に上向きに接しているブロツ
ク１６の表面２５が抵抗する。肩部の表面２３，
２５が枕木に係合し肩部の翼部１９にレール脚部
１５が係合しているため、肩部１７が回転して枕
木開口１４から抜出ることはない。

一方、第５図に示す実施例においては、ステム
２２は細長い保持ブロツク３５の両端部の間に位
置し、従つてブロツク３５は２つの上向きの表面
３６，３７を有し、これらの表面は共に枕木１０
の下表面２６に接する。この場合、肩部３８のヘ
ツド１８に加えられる上向きの力に対しては（枕
木の下表面２６に接する）表面３６，３７が抵抗
し、回転モーメントは生じない。なお、ブロツク
３５の内向きの脚部３９を長くすれば開口１４か
ら肩部が抜出る可能性が少なくなる。第５図の実
施例の翼部４０は第１実施例のもの（第１〜４
図）と同じ機能を果す。

第６図に示す実施例においては、肩部４２は、
他の実施例と同じように、衝合翼部４３を有する
が、これらの翼部４３は尾部４４となつて外方へ
延び、この尾部４４にはクリツプ２８のかかと部
４５が係合する。クリツプ２８の下方つま先部は
レール１１の脚部１５に下向きに係合する。ステ
ム２２はＬ字形状となるように保持ブロツク４６
と連結しており、肩部が図示の左回りに回転する
ことにより枕木開口１４から抜出る傾向はクリツ
プにより抑制される。

第２実施例（第５図）及び第３実施例（第６
図）において、レールの脚部に作用するクリツプ
による下向きの圧力は保持ブロツクと垂直に整合
し、そのため偏心力が存在せず、レール保持（固
定）にとつて最良の状態が得られる。

【図面の簡単な説明】

第１図は枕木に固定された状態の１対のレール
のうちの１本を示す断面部分図。第２図はレール
の長手方向に沿つて見た本発明の係止用肩部の一
実施例の側立面図。第３図は第２図の肩部の端部
立面図。第４図は第２図の肩部の上面図で、その
下半分は第２図の−線に沿つた断面図として
示した図。第５図は本発明の第２実施例に係る係
止用の肩部を示す部分断面立面図。第６図は本発
明の第３実施例に係る係止用の肩部を示す部分断
面立面図である。 （符号説明）、１０：枕木、１１：レール、１
４：枕木開口、１５：レール脚部、１６，３５，
４６：保持ブロツク、１７，３８，４２：肩部、
１８：ヘツド、１９，４０，４３：衝合翼部、２
０：ネツク部、２２：ステム。

Claims (1)

1. 【特許請求の範囲】 １ 鉄道用枕木における係止用の肩部において、
   上端部に位置したヘツドと、下端部に位置した保
   持ブロツクと、これらの上端部と下端部との間に
   位置した衝合翼部と、該ヘツドを該衝合翼部に連
   結したネツク部と、該衝合翼部を該保持ブロツク
   に連結したステムとから成り、前記衝合翼部及び
   前記保持ブロツクが下向きの表面及び上向きの表
   面をそれぞれ有し、これらの下向きの表面及び上
   向きの表面が、枕木の開口へ前記保持ブロツクを
   挿入したときに、枕木の上表面及び下表面にそれ
   ぞれ係合できるようになつていることを特徴とす
   る係止用の肩部。 ２ 特許請求の範囲第１項に記載の係止用の肩部
   において、前記ネツク部から外方へ突出した前記
   ヘツドの部分が下向きの凸状の衝合表面を有する
   ことを特徴とする係止用の肩部。 ３ 前記衝合翼部の上表面がクリツプのための案
   内傾斜面を含むことを特徴とする特許請求の範囲
   第１項又は第２項に記載の係止用の肩部。 ４ 特許請求の範囲第１項ないし第３項のいずれ
   かに記載の係止用の肩部において、前記ステム及
   び保持ブロツクが共に平面図で実質上円形をして
   おり、該ステムの径が保持ブロツクの径より小さ
   くなつており、該ステムが該保持ブロツクに関し
   て偏心していて該保持ブロツクの前記上向きの表
   面を三日月状に形成していることを特徴とする係
   止用の肩部。 ５ 特許請求の範囲第１項又は第２項に記載の係
   止用の肩部において、前記ステムが前記保持ブロ
   ツクの両端部の間に位置していて該保持ブロツク
   に２つの上向きの表面３６，３７を形成させ、こ
   れらの上向きの表面の各々が前記枕木の下表面に
   上向きに係合するようになつていることを特徴と
   する係止用の肩部。 ６ 特許請求の範囲第１項又は第２項に記載の係
   止用の肩部において、該肩部の衝合翼部がクリツ
   プのかかと部に係合する尾部を具備し、前記ステ
   ム及び保持ブロツクが共同してＬ字形状を呈して
   いることを特徴とする係止用の肩部。 ７ 鉄道用枕木と、レールと、一対のレールを枕
   木に固定するためのレール止め具との組合わせ体
   において、前記枕木が２対の開口を有し、各対の
   開口が１本のレールの脚部の両側に位置し、該レ
   ール止め具が、特許請求の範囲第１項ないし第６
   項のいずれかに記載の係止用の肩部を２対有し、
   該各係止用の肩部が前記開口内に位置したステム
   と、枕木の上表面及び下表面にそれぞれ係合した
   下向き及び上向きの表面とを有し、該レール止め
   具が、該肩部のヘツドに上向きに係合しかつ枕木
   の上表面及びレールの脚部に下向きに係合する弾
   性クリツプを有することを特徴とする前記組合わ
   せ体。 ８ 特許請求の範囲第７項に記載の組合わせ体に
   おいて、各レールの脚部が各対の両方の係止用肩
   部の衝合翼部に係合して、前記上向きの表面が枕
   木の下表面に係合している位置からの該肩部の変
   位を阻止していることを特徴とする前記組合わせ
   体。