JPH0364009A - ノイズ阻止トランス - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 ［産業上の利用分野］ この発明は、ノイズの防止対策を施したノイズ阻止トラ
ンスに関する。

［従来の技術］ 従来より、この種のノイズ阻止トランスは、−次巻線お
よび二次巻線として、導線を樹脂の絶縁体で被覆した導
電線を用い、そして次のようなノイズの伝搬を防ぐため
に、種々の手段が講じられている。

ノイズの大きな伝搬原因としては、次の３つが挙げられ
る。

■−次巻線と二次巻線の間の静電容量を通じて伝搬する
。

■電磁誘導作用によって、主に、高周波帯のノイズが一
次巻線から二次巻線に伝搬する。

■ノイズによる磁力線が空中を通って、二次巻線に誘起
起電力を発生させる。

従来のトランスは、このような原因によるノイズの伝搬
を防ぐために、導電性のシール材料によって一次巻線と
二次巻線との間を遮蔽していた。

上記■の原因によるノイズの伝搬を防ぐためには、例え
ば第７図のように、絶縁被覆された導電線の一次巻線Ｐ
と二次巻線Ｓとの間に、接地した導電性の静電遮蔽材料
ｌを入れていた。この静電遮蔽材料１によって、−次巻
線Ｐと二次巻線Ｓの間の静電容量が小さくなり、その静
電容量を通して二次巻線Ｓに伝搬するノイズが減少する
。

また、上記■の原因によるノイズの伝搬を防ぐためには
、例えば第８図および第９図のように、−次巻線Ｐ（ま
たは二次巻線Ｓ）の外周を導電性の遮蔽材料２で覆って
いた。図中３は一次巻線Ｐ（または二次巻線Ｓ）の導電
体、４は樹脂製の絶縁被覆、５は鉄心である。いま、−
次巻線Ｐに矢印Ａ方向（第９図参照）の電流を流した場
合、この電流によって磁力線ａ（第８図参照）が発生す
る。この磁力線ａの中に位置する導電性の遮蔽材料２に
は、矢印Ｂ方向の逆電流が流れる。この結果、導電性の
遮蔽材料２の表面には、−次巻線Ｐによる磁力線＆を打
ち消すような逆の方向の磁力線すが発生し、磁力が外に
出なくなる。これにより、−次巻線Ｐのノイズによって
発生した磁力線は、−次巻線Ｐの表面に閉じ込められて
二次巻線Ｓには届かず、電磁結合による二次巻線Ｓへの
ノイズの伝搬が防がれる。

また、上記■の原因によるノイズの伝搬を防ぐためには
、−次巻線Ｐまたは二次巻線Ｓの外周を磁性材料によっ
て覆っている。この磁性材料は、その内部を磁力線を通
すことによって、外部への磁力の漏洩を防ぐ。これによ
り、−次巻線Ｐからの漏洩磁束を吸収して、二次巻線Ｓ
と鎖交することを防ぎ、ノイズの伝搬を防ぐ。

このように、従来のトランスは、巻線や鉄心とは別に、
導電性の遮蔽材料や磁性材料を備えることによって、ノ
イズの伝搬を防ぐ構成となっていた。

［発明が解決しようとする課題］ しかし、上述した従来のトランスには次のような問題が
ある。

すなわち、ノイズの伝搬を防ぐために、巻線や鉄心とは
別に、導電性の遮蔽材料や磁性材料を備えるため、必然
的に、それらの材料を備えるためのスペースを確保する
ことが必要となって、トランス全体の大型化、構造の複
雑化、および高価格化を招くという問題がある。しかも
、上記■、■。

■の原因によるノイズの伝搬を同時に防がなければ効果
が少ないため、問題は一層大きかった。

この発明は、このような問題を解決課題とするものであ
る。

［課題を解決するための手段］ この発明のノイズ阻止トランスは、 巻線として、絶縁材料によって絶縁被覆された導線体の
外周上をその絶縁材料よりも低抵抗率の磁性材料で包覆
した電線を使用し、 かつその巻線を接地したことを特徴とする。

［作用］ この発明のノイズ阻止トランスは、巻線として、絶縁材
料によって絶縁被覆された導電線の外周上をその絶縁材
料よりも低抵抗率の磁性材料で包覆した電線を使用する
ことにより、その巻線自体によって、上述した■、■、
■の原因によるノイズ伝搬を同時に防ぐ。

これにより、従来のような特別な導電性の遮蔽材料や磁
性材料を備える必要をなくし、その分、トランス全体の
小型化、構造の簡素化、および低価格化を実現する。

［実施例］ 以下、この発明の実施例を第１図ないし第６図に基づい
て説明する。なお、上述した従来例と同様の部分には同
一符号を付して説明を省略する。

第１図ないし第４図は、この発明の第１の実施例を説明
するための図である。

本実施例においては、−次巻線Ｐと二次巻線Ｓとして、
導電体３を被覆する絶縁被覆４の外周上を、絶縁被覆４
よりも低抵抗率の磁性材料６で包覆した電線を使用して
いる。そして、−次巻線Ｐと二次巻線Ｓの巻き付けによ
り、それぞれの磁性材料６は密着しており、またそれぞ
れの磁性材料は第２図のように接地されている。絶縁被
覆４の抵抗率は、巻線Ｐ、Ｓにトランスとしての所定の
電流を流したときに、その巻線Ｐ、Ｓの表面に発生する
２次誘起起電力の発生が小さく、その誘起起電力による
発熱がトランスの性能に影響を与えない程度の高抵抗率
となっている。

巻線Ｐ、Ｓを包覆する磁性材料６は、前述した■、■、
■の３つの原因によるノイズの伝搬を、次のようにして
同時に防ぐ。

「■の原因によるノイズ伝搬の防止」 巻線Ｐ、Ｓにおける磁性材料６は、それぞれの巻線Ｐ、
Ｓにおいて密着して接地されているため、巻線Ｐ、Ｓ間
の静電容量が極めて小さくなる。

また、−次巻線Ｐに電流を流したとき、その導電体３に
現れる電荷（例えば「＋」）と逆の極性の電荷（例えば
「−」）が、巻線Ｐの表面の磁性材料６に現れ、そして
この磁性材料６が接地されていることから、磁性材料６
に現れた電荷による電気力線は、第２図中矢印のように
接地に向かって消滅する。ちなみに、−次巻線Ｐが磁性
材料６によって包覆されていない場合には、「−」極が
無限遠方となり、電気力線が遠くまでとび、特に、静電
容量を通して二次巻線Ｓに誘起起電力を発生させること
になる。

結局、磁性材料６は、高抵抗率ではあるものの、静電的
には抵抗が低く、充分な静電遮蔽効果をもち、静電容量
を通して伝搬するノイズを確実に防ぐ。

「■の原因によるノイズ伝搬の防止」 巻線Ｐ、Ｓにおける磁性材料６は、それぞれの巻線Ｐ、
Ｓにおいて密着しているため、磁性材料６によって巻線
Ｐ、Ｓの外周が囲まれることになる。したがって、前述
した第８図および第９図の場合と同様に、−次巻線Ｐに
電流を流したとき、第３図のように巻線による磁力線ａ
とは逆の方向の磁力線すが磁性材料６の表面に発生し、
磁力が外に出なくなる。これにより、電磁結合によるノ
イズの伝搬を防ぐ。

「■の原因によるノイズ伝搬の防止」 巻線Ｐ、Ｓにおける磁性材料６は、それぞれの巻線Ｐ、
Ｓにおいて密着しているため、磁性材料６によって巻線
Ｐ、Ｓの外周が囲まれることになる。磁力線は磁気抵抗
の小さい磁性材料６を通り、外部への漏洩を防ぐ。した
がって、−次巻線Ｐによる漏洩磁束は、第４図のように
磁性材料６によって吸収され、二次巻線Ｓと鎖交するこ
とが防がれて、ノイズの伝搬が防がれることになる。

以上のように、巻線Ｐ、Ｓを包覆する磁性材料６は、上
述した■、■、■の原因によるノイズ伝搬を同時に防止
する。

第５図および第６図は、絶縁被覆４と磁性材料６を２層
に成した電気絶縁テープを導電体３の外周上に巻き付け
ることによって、−次巻線Ｐと二次巻線Ｓを威している
。なお、絶縁被覆４と磁性材料６を２層とせずに、磁性
材料を含有した電気絶縁テープを用いてもよい。

また、磁性材料６で包覆した電線を巻線Ｐ、Ｓとして使
用することと合わせて、−次巻線Ｐと二次巻線Ｓ全体を
それぞれ導電体または磁性体で包覆してもよい。

また、磁性材料６で包覆した電線は、漏洩磁束が外に出
ない電線として、巻線Ｐ、Ｓ以外にも広く使用すること
が可能である。

［効果］ 以上説明したように、この発明のノイズ阻止トランスは
、巻線として、絶縁材料によって絶縁被覆された導電線
の外周上をその絶縁材料よりも低抵抗率の磁性材料で包
覆した電線を使用しているから、その巻線自体によって
、上述した■、■。

■の原因によるノイズ伝搬を同時に防ぐことができる。

したがって、従来のような特別な導電性のトランス全体
の小型化、構造の簡素化、および低価格化を実現するこ
とができる。

【図面の簡単な説明】

第１図ないし第６図はこの発明の詳細な説明するための
図であって、第１図は縦断面図、第２図は静電遮蔽作用
の説明図、第３図は電磁遮蔽作用の説明図、第４図は磁
気遮蔽の説明図、第５図は電気絶縁テープを用いて成し
た巻線の斜視図、第６図は第５図の■矢視図である。 第７図ないし第９図は従来例を説明するための図であっ
て、第７図は静電容量を通じてのノイズ伝搬の防止対策
の説明図、第８図は電磁誘導作用によるノイズ伝搬の防
止対策の説明図、第９図は第８図のＩＸ−ＩＸ線に沿う
断面図である。 ！・・・・・・静電遮蔽材料、　２・・・・・・遮蔽材
料、３・・・・・・導電体、　４・・・・・・、絶縁被
覆、５・・・・・・鉄心、　６・・・・・・磁性材料、
Ｐ・・・・・・−次巻線、　Ｓ・・・・・・二次巻線。 第１図 第３図 第２図 第４図

Claims (1)

1. 【特許請求の範囲】 　巻線として、絶縁材料によって絶縁被覆された導線体
   の外周上をその絶縁材料よりも低抵抗率の磁性材料で包
   覆した電線を使用し、 かつその巻線を接地したことを特徴とするノイズ阻止ト
   ランス。