JPH0366536B2 - - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】 この発明は粘性流体継手、特に関連流体の温度
により係合、又は非係合となるようになつている
継手に関する。さらに詳しくは、この発明は車輛
のフアン駆動装置として用いられ、かつ冷媒温度
により作動される粘性流体継手に関する。

この発両明は1980年７月25日出願の米国特許出
願第172320号の発明の改良を示し、かつ米国特許
第4056178号、および1979年３月14日出願の米国
特許出願第020282号の発明と関連するものであ
る。

粘性流体継手はラジエータ冷却フアンに伝達さ
れるトルクの制御用として自動車に広く用いられ
ている。このような粘性流体継手の最も一般的な
形態は、米国特許第3055473号に示されるような
空気温度応答型である。しかし、ある使用目的に
おいては、ラジエータを通過する空気の温度でな
くて、機関の冷却水温度を直接に感知することが
望ましくなつた。今日までこれを実現するために
多くの装置が提案された。一般にこれらの装置は
空圧式又は電気的に作動される電磁式クラツチが
用いられる湿板又は乾板クラツチを使用するもの
であつた。従来の磁気作動式クラツチの多くがも
つ主な欠点は、比較的に高いレベルのトルクを含
んでいることに起因する。これらの高いトルクレ
ベル、大型でかつ高価な誘導子によつて構成され
る比較的強い磁界の作用によつて係合される比較
的質量の大きい係合機構を必要とする。このよう
な誘導子は装着した車輛の電気システムからかな
りの量のエネルギを消費し、これによつて全体の
運転効率を低下する。そのうえ、このような装置
は一般に係合機構の一部分を係合又は非係合位置
に向けて偏倚する比較的大型のばねを使用する。
従つて磁界は係合機構の質量とともに、偏倚ばね
の力に打ち勝たなければならない。

ごく最近になつて、従来技術による各良型電気
機械式粘性流体継手が提案され、これはクラツチ
内の粘性流体の流量を制御する磁界を形成するた
めに誘導子を用いる。この装置は誘導子によつて
形成される磁界は、比較的小さい弁作用アームお
よび偏倚ばねを動かすのに十分な大きささえもて
ば良いから１つの改善点をあらわす。このような
装置は改善されてはいるが、それらの弁作用アー
ム偏倚ばねは、この中を流れる粘性流体の運動エ
ネルギに打ち勝つだけ、十分な大きさをもたなけ
ればならないから本質的に非効率である。

この明細書を読むことにより、この発明は多く
の異つた適用目的に使用される流体継手として有
効に使用されることが明らかになるであろう。し
かしこの発明は車輛用機関のラジエータ冷却フア
ン用の駆動装置として使用する粘性継手に適用す
るとき特に有効であり、以下の説明はこの適用例
について述べる。

この発明は１つの共通軸線のまわりに相対回転
するように取り付けられ、かつ粘性流体の流れが
相互間に発生されるときトルクを伝達するように
動作する協働する剪断表面を有する第１、第２ク
ラツチ部材を含む型式の粘性流体クラツチへの適
用に特にその効果をもつ。この発明によれば、粘
性流体クラツチの上記欠点を克服することによつ
て、この粘性流体クラツチはクラツチ部材の一方
とともに回転するように取り付けられ、かつ他方
のクラツチ部材と摩擦係合するように動作して戻
り流体が作動室から戻り通路を通つて貯室に流通
するときに、その流量を調整する弁部材を具備す
る。この装置は一方の回転部材の運動エネルギを
引き出すことによつて、比較的少量の外部から加
えられたエネルギを使用してクラツチの向上した
制御を実施する。

この発明の好適な実施例は自動車用粘性流体ク
ラツチに適用されるようになつており、このクラ
ツチは軸とともに回転するように該軸に固定され
た第１クラツチ部材と、軸のまわりに回転するよ
うに該軸によつて支持され、かつ第１クラツチ部
材の剪断表面と協働して相互間に作用室を形成す
る剪断表面をもつ第２クラツチ部材とを含む型式
のものである。貯室は作用室の近傍に位置し、か
つポンプ要素がこれら両室間における粘性流体の
循環流れを提供する。この発明の好適な実施例に
よれば、弁部材が第２クラツチ部材と同軸にこれ
とともに回転するように取り付けられ、これは軸
方向に移動可能であつて軸と摩擦係合して貯室と
ポンプ要素とを連通する戻り通路を通る流量を調
整し、ポンプ要素と貯室との連通は、この通路が
相対的に制約されていない第１回転方向位置から
この通路が実質的に閉鎖される第２回転方向位置
への弁部材の回転運動によつて実施される。

この発明の他の態様によれば、ばねのような偏
倚部材が弁部材をその第１軸方向位置へ軸方向に
押動するために設けられる。このように配置する
ことによつて比較的小さいばねが使用でき、また
これに相応した比較的軽度の誘導子電流の使用と
いう利点を提供する。

また、この発明の他の態様によれば、弁部材を
戻り通路を閉鎖しないその第１回転方向位置に押
動するために別の偏倚部材が提供される。この部
材は第１軸方向位置に弁部材を軸方向に押動する
偏倚部材と組み合つて、電磁作動器の影響に抗し
て弁部材を軸方向に押動する比較的小さいばねと
同様に、軸との摩擦係合の影響を受けて弁部材の
回転変位に抗するため、比較的大きいばねを提供
する利点をもち、これによつて比較的小さい制御
電流で比較的大きい粘性クラツチを精密にかつ信
頼性をもつて制御できる。

この発明の他の態様によれば、クラツチ部材の
僅かな角度的不整合を補償するための部材が提供
される。この部材は広い設計公差、製造時の不整
合又は使用中に起る摩耗等の諸状態の下において
も有効に作動する粘性流体クラツチ用の制御シス
テムを提供する。

この発明の種々の他の態様および利点は、図面
を参照しての、この発明の好適な実施例について
の以下の説明を熟読すれば明らかになるであろ
う。

図面には粘性流体クラツチ１０の好適な実施例
が示されている。クラツチ１０は一体形成のフラ
ンジ１４を含む入力軸１２を含む。フランジ１４
はクラツチ１０を駆動軸（図示せず）に取り付け
るボルト１７を通す多数の円周方向に間隔をもつ
て配設された孔１６を有し、駆動軸は当業界にお
いては公知のような滑車およびＶベルトによつて
駆動される自動車の機関冷媒用ポンプの軸などで
ある。入力軸１２は軸受２０用の内レース支持表
面として機能する第１の小径部分１８を有する。
軸１２に形成された肩部２２は軸受２０を軸方向
の一方において保持する。

第１クラツチ部材２４はハブ２６、およびその
前方側に形成された複数の同心環状ランド３０を
もつ板部分２８を具備する。ハブ２６は開口３２
を有し、該開口は軸１２の第２の小径部分２７と
締りばめされるから、クラツチ部材２４は軸１２
とともに回転しかつ軸方向に保持される。ハブ２
６は軸受２０の内レースと当接するまで小径部分
２７上に押入されて、軸受２０を軸方向の他にお
いて保持する。クラツチ部材２４はさらに軸１２
の環状溝３５内に配置された保持リング３４によ
つて軸１２に保持される。数個の通気孔３６がハ
ブ２６と板部分２８との間においてクラツチ部材
２４に形成される。

表カバー４０および裏カバー４２を含む第２ク
ラツチ部材３８が軸１２に回転可能に取り付けら
れる。裏カバー４２はハブ４４を含み、該ハブは
軸受２０の外レースに支持され、かつこれと締り
ばめ状態で配置される。ハブ４４の２つの肩部４
６，４７は軸受２０の外レースの両方の末端表面
と対抗して、裏カバー４２の軸方向運動を制限す
る。

フランジ１４と反対側の軸１２の端部は、第３
の小径部分４８に終り、該小径部分４８は軸受５
０の内レースの支持表面として機能する。表カバ
ー４０はハブ５２およびその裏側に複数の同心環
状ランド５６をもつ板部分５４を含む。ハブ５２
は軸受５０の外レースに支持され、かつそれと締
りばめ状態に配置される。これにより裏カバー４
２および表カバー４０は軸受２０，５０上で軸１
２のまわりに自由に回転できる。表カバー４０は
裏カバー４２の半径方向最外側縁を円周方向に囲
む肩部４３によつて裏カバー４２に固定される。
肩部４３は表カバー４０をすえ込み又は部分的な
変形によつて形成することが好ましい。複数のフ
アン羽根５８が裏カバー４２にボルトナツト６０
によつて取り付けられる。エラストマ材のシール
６２が、表カバー４０と当接する裏カバー４２の
半径方向最外方部分の環状溝６４内に嵌装され
る。

表カバー４０はランド３０に隣接する側にポン
プ要素を構成する環状凹部６６を具備する。一対
の直径上で対向する軸方向に向いた孔６８が、表
カバー４０内の環状ランドの僅かに半径方向外方
に配置されて凹部６６と連通する。環状ランド５
６，３０は、両カバー４０，４２の隣接する溝部
分と同様に剪断表面を構成し、かつ作用室７０を
形成し、該室は前記米国特許第4056178号に記載
するように作動する。環状ランド３０は３つの等
間隔をおいて半径方向に配向する溝を形成するＶ
形切込部を末端とする。この構造は隣接するラン
ド３０，５６から始まり、半径方向溝、軸方向に
向く孔６８および環状凹部６６を含む既知の流体
通路を形成する。

冷却フイン７２がフアン羽根５８に隣接する表
カバー４０に一体に形成される。冷却フイン７２
は付加冷却面を提供してクラツチ１０に発生した
熱を消散させる。

表カバー４０の外側表面の半径方向最内方部分
は、カバー板７４と協働して流体貯室７６を構成
する。フランジ１４と反対側の軸１２の端部は、
カバー４０のハブ５２の開口５１と同様に軸受５
０を貫通して貯室７６で終る。カバー板７４の周
縁部に近い表カバー４０の部分は、肩部８８を形
成し、この肩部はカバー板７４を保持するために
すえ込み作業などによつて局部的に変形される。
エラストマ材シール７５が、カバー板７４と当接
する表カバー４０の左方表面で、貯室７６の半径
方向外方に隣接する部分に形成された環状溝７７
内に嵌装される。

２つの直径上に対向する半径方向に向いた第１
戻り孔７８が、孔６８を実質的に環状の貯室７６
と連通する。戻り孔７８は表カバー４０内の厚さ
を増した壁部分８０を貫通する。戻り孔７８の半
径方向最外側端は、締りばめボール８２又は他の
適当な部材をもつて密封される。フランジ１４か
ら最も遠い軸１２の末端は、クラツチ１０の回転
軸線Ａ−Ａと垂直な平面をもつている。可塑材の
支持挿入体８４がフランジ１４から遠い軸１２の
末端の凹部８６内に配置される。第３図におい
て、軸１２および挿入体８４の最左方表面は、第
１摩擦表面を構成する。

カバー板７４はそれと一体に形成された右方向
に延びる第１フランジ９０を含む。フランジ９０
の内面は表カバー４０の内面とともに、貯室７６
を囲む。カバー板７４はまた軸線Ａ−Ａのまわり
にフランジ９０と同心的に配置され、かつ貯室６
内に右方向へ延びる第２フランジ９２をもつてい
る。フランジ９２は貯室７６内において右方向へ
開口する弁部材収容凹所９４をもつている。カバ
ー板７４はまた壁部９６の２つの円周方向に対向
した半径方向へ向いた区域を一体に形成し、この
区域はさらに２つの円周方向に対向した半径方向
内方へ向いた第２戻り孔９８をもつている。戻り
孔９８はフランジ９０の外側表面に局部的に形成
された凹部１００と連通する。戻り孔７８は同様
にその半径方向最内方において凹部１００と連通
する。戻り孔９８の半径方向最内方端は、フラン
ジ９２の半径方向を向く２つの孔１０２を通つて
弁部材収容凹所９４と連通する。２つの半径方向
を向いたドレン孔１０４は弁部材収容凹所９４と
貯室７６との間を連通する。パツク形弁部材１０
６は凹所９４内に着座配置され、かつフランジ９
２によつて半径方向への移動が抑止されている。
弁部材１０６は互いに直角に貫通する２つの半径
方向に向いた交差内孔１０８，１１０をもつてい
る。弁部材１０６が図示の位置にあるとき、内孔
１０８は孔１０２および戻り孔９８と整合する。
内孔１１０はドレン孔１０４と整合する。よつて
図示の位置において、連通した流体通路が孔６
８、戻り孔７８、凹部１００、孔１０２、内孔１
０８，１１０およびドレン孔１０４によつて貯室
７６へ向けて形成される。この通路は全体を流体
戻り通路１１１としてあらわされる。

弁部材１０６はその詳細については後述するよ
うに、凹所９４内に回転式に位置決めが可能であ
る。そのうえ弁部材１０６は第３図において右方
向へ移動可能である。図示の位置において、弁部
材１０６はその第１回転方向位置および第１軸方
向位置（最左方位置）にある。

弁装置１１２が貯室７６内に配置され、この弁
装置は弁部材１０６およびボス１１６によつて弁
部材１０６に支持された細長い弁羽根１１４を含
む。羽根１１４の末端はドレンポート１１８の上
に重ねた状態で蛇行して終り、ドレンポート１１
８は貯室７６の半径方向最外方位置近くで表カバ
ー４０に配置されて、作用室７０と貯室７６との
間の流通を提供する。弁羽根１１４の蛇行形態
は、その末端をドレンポート１１８を取り囲むカ
バー４０の表面に向けて自己偏倚させる軸方向偏
倚部材を構成する。従つて第３図に示すように、
弁羽根１１４は貯室７６内で表カバー４０の右方
内面に対し右方向へ押し付けられて、ドレンポー
ト１１８によつて両室７０，７６間の流通を効果
的に制限または遮断する開閉部材をも兼ねる。弁
部材１０６のボス１１６はまた円形板１２０を支
持し、該円形板は貯室７６よりも僅かに小さい直
径をもち、直径上反対側に配置され、かつ半径方
向内方に向いた２つの溝孔１２２を含み、これら
の溝孔は弁羽根１１４の幅よりも僅かに幅が広
く、かつこれと整合する。弁羽根１１４および円
形板１２０の両方にキー止めされたボス１１６は
これらの部品を弁部材１０６に保持する。円形板
１２０、弁羽根１１４および弁部材１０６は第２
クラツチ部材３８に対して小程度の回転自由度を
もたされている。これは、表カバー４０のハブ５
２の孔内に締めばめされ、かつ円形板１２０がも
つ平面を通して貯室７６内に突出する止めピン１
２４（第１、第２図）によつて実施される。ピン
１２４は円形板１２０に形成された弧状溝孔１２
６を弛く貫通する。従つて羽根１１４および円形
板１２０は、溝孔１２６に沿つて第２クラツチ部
材３８に対して回転の自由度が与えられる。第１
図において、円形板１２０および羽根１１４は、
それらの第１回転方向位置にある状態を示す。円
形板１２０および羽根１１４が、回転制限部材を
構成するピン１２４が溝孔１２６の最右方端と当
接するまで時計方向に回転されると、円形板１２
０および羽根１１４はそれらの第２回転方向位置
に至る。

貯室７６内に配置された回転偏倚部材を構成す
る引張ばね１２８は、その一端はピン１２４に、
他端は円形板１２０内の孔１３０を通して掛けら
れ、羽根１１４、円形板１２０および弁部材１０
６を第１回転方向位置に図示のように押動する。

挿入体８４に面する板１２０の表面は、第２摩
擦表面として作用する。２つの摩擦表面は弁装置
１１２が第３図に示す第１軸方向位置にあるとき
は相互に隔たつている。羽根１１４の蛇行端のば
ね作用は、羽根１１４および弁部材１０６と同様
に板１２０を軸１２から離れる方向に左方へ偏倚
する。

弁作動装置１３２が電磁石を含み、該電磁石は
絶縁材料で造られたスプール１３６内に巻かれ、
かつ軸１２のフランジ１４および小径部分１８の
まわりに同心式に配置された誘導子１３４を含
み、該電磁石は車輛電気システムのような電源１
３８およびクラツチ１０と組み合わされた流体の
温度を感知するスイツチ１４０が直列に接続され
て付勢される。スイツチ１４０は標準型冷媒温度
感知スイツチを用いることが好ましいがバイメタ
ル又は他の周囲温度感知装置も用いることがで
き、ここで用いられる流体は任意の関連ガス又は
液体である。誘導子１３４およびスプール１３６
は適当なブラケツト１４２により車輛機関又は他
の構造部に固定される。

軸１２および円形板１２０は鋼又は他の鉄材料
で造られる。スイツチ１４０が閉じて誘導子１３
４が付勢されると、磁力線が軸１２を通り、挿入
体８４と円形板１２０との間の空所を横切り、円
形板１２０を半径方向外向きに沿い、大気を通つ
てフランジ１４に戻る。

このように組み合わされた装置（車輛機関）の
予め定めた運転状態（冷媒温度）が磁気回路を開
閉するクラツチ部材２４、表カバー４０および裏
カバー４２は亜鉛、アルミニウム又は他の非鉄材
料で造られる。

スイツチ１４０が閉じられると、誘導子１３４
は電気的に付勢される。これによつて生じた磁界
は、円形板１２０を挿入体８４および軸１２の最
左方表面と接触するまで右方向へ引く。このよう
な接触は、第２クラツチ部材３８と第１クラツチ
部材２４との間の相対回転中に摩擦係合を生ず
る。このような係合は円形板１２０にトルクを与
え、これによつて第１図示の第１回転方向位置か
ら第２回転方向位置に円形板１２０を時計方向に
回転する。前記の付勢により円形板１２０は第３
図に示す第１軸方向位置から第２軸方向位置に向
けて軸方向右方へ移動され、この位置において軸
１２および挿入体８４を摩擦式に係合する。誘導
子１３４が付勢されかつ円形板１２０および羽根
１１４がそれらの第２回転方向位置まで回転され
ると、羽根１１４の末端はドレンポート１１８を
開き、これによつて貯室７６内に貯えられた粘性
流体を遠心力の作用によつて作用室７０内に流通
させる。スイツチ１４０が開かれると磁界が消滅
して、羽根１１４のばね機能により円形板１２０
および弁部材１０６と同じように羽根１１４の中
央部分も第１軸方向位置に戻る。軸１２との摩擦
係合が失われると、ばね１２８は板１２０、羽根
１１４および弁部材１０６をそれらの第１回転方
向位置に回し戻し、これによつてドレンポート１
１８を閉じて粘性流体が作用室７０内へ流入する
のを防止する。

同時に弁部材１０６が図示の第１回転方向位置
にあるときは、粘性流体は孔６８、第１戻り孔７
８、凹部１００、第２戻り孔９８、孔１０２、内
孔１０８，１１０を通り、最後にドレンポート１
０４から貯室７６内へ半径方向内方へ自由に流動
する。弁作動装置１３２が付勢されると、弁部材
１０６は円形板１２０が挿入体８４と接触してそ
の第２軸方向位置をとるまで右方向へ引かれる。
ひとたび摩擦係合が生じると、弁部材１０６は時
計方向に回転されるから、内孔１０８，１１０は
孔１０２、ドレンポート１０４との整合をそれぞ
れ中止する。これは戻り通路の流体の流通を阻止
し、ひとたび貯室７８内に収容されたすべての流
体がドレンポート１１８から作用室７０内に排出
されると、流体の循環は中止し、作用室内のほぼ
すべての粘性流体は保留されて両クラツチ部材２
４，４０間に最大トルクが伝達される。スイツチ
１４０が開かれると磁界は消滅し、羽根１１４の
偏倚作用により弁部材１０６を左方向へ戻し、再
びその第１軸方向位置をとる。この復帰は摩擦係
合を失わせ、ばね１２８が弁部材１０６を反時計
方向に回転して再び第１回転方向位置へ戻し、戻
り通路１１１を通る流通を再開する。

作動について述べれば、ポンプ要素たる環状凹
部６６における第１クラツチ部材２４の半径方向
最外方部分の掃引動作によつて起るポンプ作用
は、作用室７０内に圧力増大区域を生じさせる。
このポンプ作用は当業界においては公知であつ
て、米国特許第3809197号に詳細に記述されてい
る。この増大した圧力は作用室７０内の粘性流体
を孔６８を通つて第１戻り孔７８内へ流動させ
る。弁部材１０６がその図示の位置にある限り、
流体は戻り通路１１１を半径方向内方へ圧送さ
れ、最後に貯室７６内に流通される。

当業者には容易に理解されるように、弁装置１
１２は、第１クラツチ部材２４、軸１２又は他の
関連構造体と接触される。従つて、この発明の要
旨は、１つの部材との摩擦係合は、この部材とと
もに回転する任意の構造体（例えば軸１２の如
き）との係合を含む。

弁装置１１２はその構造に特有の付加利点をも
つ。もし両クラツチ部材２４，３８が組立不良、
摩耗などのために互いに僅かにずれ、この結果円
形板１２０および挿入体８４のもつ平面が平行で
なくとも、羽根１１４が圧縮されると、一方の末
端を僅かに拡張し、かつ他方の末端を僅かに収縮
させるので、その機能を失うことなく、クラツチ
１０の動作は影響を受けずに保たれる。

この発明は既述の態様および利点をもつ特定の
実施例に関して述べられ、かつこのような実施例
は当業者においてその変形を実施できることが判
る。例えば、弁装置１１２の第１位置において、
ドレンポート１１８が開かれかつ戻り通路１１１
が閉じられるように、羽根１１４および弁部材１
０６に対する孔１０２およびドレン孔１０４と同
様に、ドレンポート１１８の向きを逆転すること
によつてフエールセーフ構造をクラツチ１０に容
易に取り入れることができる。コイル１３４が付
勢されるとき、弁装置１１２および弁部材１０６
はそれらの第２位置に移動されて、ドレンポート
１１８を閉じかつ戻り通路１１１を開く。このよ
うにして、もしコイル１３４がなんらかの理由に
より適切に付勢されずスイツチ又はワイヤに破損
等を生ずれば、クラツチ１０は自動的に係合す
る。従つて、上記の現象は限定的な意味をもたな
くなる。

【図面の簡単な説明】

第１図はこの発明の実施例の一部切欠正面図、
第２図は第１図の線２−２に沿つてとられた拡大
断面図、第３図は第１図の線３−３に沿つてとら
れた拡大断面図である。 １０…粘性流体クラツチ、２４…第１クラツチ
部材、３０…剪断表面、３８…第２クラツチ部
材、５６…剪断表面、６６…ポンプ要素、７０…
作用室、７６…貯室、１０６…弁部材、１１１…
戻り通路、１１２…弁装置、１１４…ポート開閉
兼軸方向偏倚部材、１１８…ドレンポート、１２
４…制限部材、１２８…回転偏倚装置、１３２…
弁作動装置、１３４…誘導子。

Claims (1)

1. 【特許請求の範囲】 １ 共通軸線のまわりに相対回転するように取り
   付けられ、かつ相互間に作用室を形成する協働剪
   断表面を有する第１、第２クラツチ部材と、第
   １、第２クラツチ部材間の相対回転により作用室
   から貯室へ粘性流体を移動する戻り通路と、戻り
   通路内を流通する流体を調整するため、第１、第
   ２クラツチ部材の一方と摩擦係合する弁装置であ
   つて、第１、第２クラツチ部材の他方によつて、
   該部材に対して制限された相対回転変位を行なう
   ように担持される弁部材を含む弁装置と、戻り通
   路を通る粘性流体の流通が実質的に妨げられない
   第１回転方向位置と、戻り通路が実質的に閉鎖さ
   れる第２回転方向位置との間において、弁部材の
   相対回転移動を制限する制限部材とを具えている
   ことを特徴とする粘性流体クラツチ。 ２ 弁部材が第１、第２クラツチ部材に対して同
   心的に配置されている特許請求の範囲第１項記載
   の粘性流体クラツチ。 ３ 第１、第２クラツチ部材の他方は、弁部材を
   第１回転方向位置に押動するように動作する回転
   偏倚部材を含む特許請求の範囲第１項記載の粘性
   流体クラツチ。 ４ 弁部材を軸方向に移動して前記係合を行うよ
   うに動作する弁作動装置を含む特許請求の範囲第
   １項記載の粘性流体クラツチ。 ５ 弁作動装置が弁部材内の鋼又は他の鉄材料を
   通過する磁気回路を生成する電磁石を含む特許請
   求の範囲第４項記載の粘性流体クラツチ。 ６ 電磁石がクラツチと組み合わされる流体の温
   度の関数として、電気的に付勢される軸線のまわ
   りに同心式に配置された誘導子を含む特許請求の
   範囲第５項記載の粘性流体クラツチ。 ７ 第１、第２クラツチ部材の他方は、作用室か
   ら流体を受け入れ、かつ第１、第２クラツチ部材
   間の相対回転により流体を貯室に移動するポンプ
   要素を含む特許請求の範囲第１項記載の粘性流体
   クラツチ。 ８ 第１、第２クラツチ部材の他方は、貯室と作
   用室を連通する少くとも１つのドレンポートと、
   弁部材が第１回転方向位置にあるときドレンポー
   トを塞ぎ、弁部材が第２回転方向位置にあると
   き、ドレンポートを開くように動作する開閉部材
   を含む特許請求の範囲第１項記載の粘性流体クラ
   ツチ。 ９ 弁作動装置が弁部材を非係合の第１軸方向位
   置と、摩擦係合の第２軸方向位置との間において
   軸方向に移動するようになつている特許請求の範
   囲第４項記載の粘性流体クラツチ。 １０ 弁部材は該弁部材を第１軸方向に押動する
   軸方向偏倚部材を含む特許請求の範囲第９項記載
   の粘性流体クラツチ。 １１ 軸方向偏倚部材が第１、第２クラツチ部材
   の相対的不整合を補償するようになつている特許
   請求の範囲第１０項記載の粘性流体クラツチ。