JPH0367148A - Load placing device for tire testing machine - Google Patents
Load placing device for tire testing machineInfo
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- JPH0367148A JPH0367148A JP1203667A JP20366789A JPH0367148A JP H0367148 A JPH0367148 A JP H0367148A JP 1203667 A JP1203667 A JP 1203667A JP 20366789 A JP20366789 A JP 20366789A JP H0367148 A JPH0367148 A JP H0367148A
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Abstract
Description
【発明の詳細な説明】
（産業上の利用分野）
本発明は、タイヤの耐久走行試験を行うタイヤ試験機の
荷重付与装置に関するものである。DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION (Industrial Application Field) The present invention relates to a load applying device for a tire testing machine that performs a tire durability test.
（従来の技術）
第２図は従来のタイヤ試験機の荷重付与装置を示し、１
は代用路面としてのドラムで、ドラム軸２、軸受３を介
して本体フレーム４に回転自在に支持されている。５は
被試験用のタイヤで、リム６に組込まれ、またこのリム
６は回転自在なスピンドル軸７にボルト８にて取付けら
れている。スピンドル軸７はドラム１のドラム軸２と平
行であって、キャリッジ９に支持されている。キャリッ
ジ９は適切な直線ガイド装置ＩＯと、本体フレーム４に
取付けられたレール１１とにより、ドラム１に対して進
退自在に設けられている。従って、タイヤ５はキャリッ
ジ９の進退に伴いドラム１に対して進退自在であると共
に、ドラム１に押圧した時には、ドラム１と共にスピン
ドル軸７廻りに回転自在である。１２はスクリュジヤツ
キで、本体フレーム４に装着され、その入力軸１３はカ
ップリング１４を介してモータ１５の出力軸１６に結合
されている。(Prior art) Figure 2 shows a load applying device of a conventional tire testing machine.
A drum serves as a substitute road surface, and is rotatably supported by a main body frame 4 via a drum shaft 2 and bearings 3. Reference numeral 5 designates a tire to be tested, which is assembled into a rim 6, and this rim 6 is attached to a freely rotatable spindle shaft 7 with bolts 8. The spindle shaft 7 is parallel to the drum shaft 2 of the drum 1 and is supported by a carriage 9. The carriage 9 is provided so as to be movable forward and backward relative to the drum 1 by means of a suitable linear guide device IO and a rail 11 attached to the main body frame 4. Therefore, the tire 5 can move forward and backward with respect to the drum 1 as the carriage 9 moves forward and backward, and when pressed against the drum 1, it can also rotate around the spindle shaft 7 together with the drum 1. A screw jack 12 is attached to the main body frame 4, and its input shaft 13 is connected to the output shaft 16 of a motor 15 via a coupling 14.
スクリュジヤツキ１２はモータ１５の回転に伴ってドラ
ム１に対し進退自在なネジ棒１７を有し、このネジ棒１
７の先端はロードセル１９中夫の検出部にネジ結合され
ている。ロードセル１９はドラム１に対するタイヤ５の
押圧力を検出する荷重検出手段を構成するものであり、
このロードセル１９の外周部はボルトにてキャリッジ９
に結合されている。The screw jack 12 has a threaded rod 17 that can move forward and backward with respect to the drum 1 as the motor 15 rotates.
The tip of 7 is screwed to the detection part of the load cell 19. The load cell 19 constitutes a load detection means for detecting the pressing force of the tire 5 against the drum 1,
The outer periphery of this load cell 19 is attached to the carriage 9 with bolts.
is combined with
タイヤ５の試験に際して、モータ１５を適宜駆動すると
、タイヤ５はドラム１に対して進退するので、前進させ
ればタイヤ５がドラム１に押圧され、タイヤ１に所要の
荷重を付与することができる。When testing the tire 5, when the motor 15 is driven appropriately, the tire 5 moves forward and backward relative to the drum 1, so when it is moved forward, the tire 5 is pressed against the drum 1, and the required load can be applied to the tire 1. .
また、ドラム１をその駆動装置（図示せず）で回転させ
ると、タイヤ５は荷重を付与された状態でドラム１と共
に回転し、タイヤ５の走行状態が実現できる。Further, when the drum 1 is rotated by its drive device (not shown), the tire 5 rotates together with the drum 1 under a load, and the tire 5 can be in a running state.
（発明が解決しようとする課題）
スクリュジヤツキ１２は、その構造上、入力軸１３を回
転させると、出力側のネジ棒１７も回転しようとする。(Problems to be Solved by the Invention) Due to its structure, when the screw jack 12 rotates the input shaft 13, the threaded rod 17 on the output side also tends to rotate.
このネジ棒１７の回転を止める手段としては、スクリュ
ジヤツキ１２の内部又は外部にキーを設ける等の構造が
あるが、キーを使用してネジ棒１７の回転を止めようと
しても、キー溝部分の隙間骨はネジ棒１７が回転する。As a means to stop the rotation of the threaded rod 17, there is a structure such as providing a key inside or outside the screw jack 12, but even if you try to stop the rotation of the threaded rod 17 using the key, the gap in the key groove part The bone is rotated by a threaded rod 17.
従って、この微妙な回転がネジ結合しているロードセル
１９に伝わることを完全に防止し得ない。Therefore, it is not possible to completely prevent this delicate rotation from being transmitted to the load cell 19 that is screwed together.
一方、ロードセル１９は、本来、ネジ棒１７の軸方向の
力のみを検出する目的で製作されているため、前述のよ
うな微妙な回転力が伝わると、そのネジ棒１７からのネ
ジリ力がロードセル１９に加わって誤差を発生する。こ
のためロードセル１９の軸方向の検出力に差異が生じ、
荷重制御精度を悪くする欠点があった。On the other hand, the load cell 19 is originally manufactured for the purpose of detecting only the force in the axial direction of the threaded rod 17, so when the aforementioned subtle rotational force is transmitted, the torsional force from the threaded rod 17 is transmitted to the load cell. 19 and generates an error. For this reason, a difference occurs in the detection force in the axial direction of the load cell 19,
This had the disadvantage of worsening load control accuracy.
本発明は、このような従来の課題に鑑み、スクリュジャ
ックからの押圧力を誤差なく正確に伝え、ネジリカを確
実に排除して荷重制御精度の向上を図ることを目的とす
るものである。In view of such conventional problems, it is an object of the present invention to accurately transmit the pressing force from a screw jack without error, reliably eliminate screws, and improve load control accuracy.
（課題を解決するための手段）
本発明は、代用路面としてのドラム１に対して被試験用
のタイヤ５を進退自在に支持するキャリッジ９と、この
キャリッジ９をドラムｌに対して進退させるためのスク
リュジヤツキ１２と、このスクリュジヤツキ１２を駆動
するためのモータ１５と、ドラム１に対するタイヤ５の
押圧力を検出する荷重検出手段１９とを備え、タイヤ５
をドラム１に接触、押圧して回転させながら試験を行う
ようにしたタイヤ試験機において、スクリュジヤツキ１
２と荷重検出手段１９との間に、スクリュジヤツキ１２
からのネジリ力が荷重検出手段１９に伝わらないように
絶縁する可撓板２３を介在したものである。(Means for Solving the Problems) The present invention provides a carriage 9 that supports a tire 5 to be tested so as to move forward and backward with respect to a drum 1 serving as a substitute road surface, and a carriage 9 for moving the carriage 9 forward and backward with respect to the drum l. A screw jack 12, a motor 15 for driving the screw jack 12, and a load detecting means 19 for detecting the pressing force of the tire 5 against the drum 1.
In a tire testing machine that performs tests while rotating the drum 1 by contacting and pressing the drum 1, the screwdriver 1
2 and the load detection means 19, a screw jack 12
A flexible plate 23 is interposed to insulate the load detection means 19 so that the torsional force from the load detection means 19 is not transmitted.
（作 用）
スクリュジヤツキ１２によりタイヤ５をドラム１に押圧
し、タイヤ５に押付荷重を付与する場合、スクリュジヤ
ツキ１２からのネジリカは可撓板２３により遮断され、
荷重検出手段１９に伝わることがない。従って、荷重検
出手段１９によりタイヤ５の押付荷重を誤差なく正確に
検出できるため、荷重制御精度が向上する。(Function) When the screw jack 12 presses the tire 5 against the drum 1 to apply a pressing load to the tire 5, the torsion from the screw jack 12 is blocked by the flexible plate 23,
The load is not transmitted to the load detection means 19. Therefore, the load detecting means 19 can accurately detect the pressing load of the tire 5 without any error, improving load control accuracy.
（実施例）
以下、本発明の一実施例を図面に基づいて詳述する。な
お、従来例と同−名称物については、同一符号を付し、
その説明を省略する。(Example) Hereinafter, an example of the present invention will be described in detail based on the drawings. Components with the same names as those in the conventional example are given the same reference numerals.
The explanation will be omitted.
第１図に示すように、スクリュジヤツキ１２のネジ棒１
７は、ロードセル１９の検出部２０から分離されており
、このネジ棒１７の先端には、周溝２１を有するコネク
タ２２が装着されている。そして、このコネクタ２２と
ロードセル１９の検出部２０との間には、ネジ棒１７か
らネジリ力が検出部２０に伝わらないように絶縁する可
撓板２３が介在されている。可撓板２３はバネ板等から
成り、ロードセル１９の検出部２０の先端に軽く接触す
る程度でスペーサ２４、ボルト２５によりキャリッジ９
に両端部が固定されている。As shown in FIG. 1, the threaded rod 1 of the screw jack 12
7 is separated from the detection section 20 of the load cell 19, and a connector 22 having a circumferential groove 21 is attached to the tip of the threaded rod 17. A flexible plate 23 is interposed between the connector 22 and the detection section 20 of the load cell 19 to insulate the detection section 20 from torsional force from the threaded rod 17 . The flexible plate 23 is made of a spring plate or the like, and is fixed to the carriage 9 by a spacer 24 and a bolt 25 to the extent that it lightly contacts the tip of the detection part 20 of the load cell 19.
Both ends are fixed.
コネクタ２２の周溝２１には固定板２６が遊嵌状態に係
合せしめられており、この固定板２６はスペーサ２７、
ボルト２５にて可撓板２３と共にキャリッジ９に固定さ
れている。A fixing plate 26 is loosely engaged with the circumferential groove 21 of the connector 22, and the fixing plate 26 is fitted with a spacer 27,
It is fixed to the carriage 9 together with the flexible plate 23 with bolts 25.
上記構成において、タイヤ５の試験に際し、スクリュジ
ヤツキ１２によりタイヤ５をドラムＩに押圧し、タイヤ
５に荷重を付与した場合、ネジ棒１７先端のコネクタ２
２が可撓板２３を押し、この可撓板２３がロードセル１
９の検出部２０を押す。この時の可撓板２３の撓みは零
なので、荷重の計測に誤差を与えることはない。またネ
ジ棒１７の回転があっても、コネクタ２２が可撓板２３
に接触して回転するだけであって、可撓Ｆｉ２３は回転
しないので、この可撓板２３によってネジ棒１７のネジ
リカを絶縁することができる。従って、ロードセル１９
にネジリ力が伝わらず、従来のように干渉が発生するこ
とはない。In the above configuration, when testing the tire 5, when the screw jack 12 presses the tire 5 against the drum I and applies a load to the tire 5, the connector 2 at the tip of the threaded rod 17
2 pushes the flexible plate 23, and this flexible plate 23
9. Press the detection unit 20. Since the deflection of the flexible plate 23 at this time is zero, no error is caused in the measurement of the load. Furthermore, even if the threaded rod 17 rotates, the connector 22 is
Since the flexible plate 23 does not rotate, it is possible to insulate the torsion of the threaded rod 17 by the flexible plate 23. Therefore, load cell 19
No torsional force is transmitted to the device, and interference does not occur as in the conventional case.
ネジ棒１７が後退する時には、コネクタ２２の周溝２１
に係合する固定板２６を介してキャリッジ９が後退する
。When the threaded rod 17 retreats, the circumferential groove 21 of the connector 22
The carriage 9 retreats via the fixing plate 26 that engages with.
なお、荷重検出手段は、ロードセル１９以外のものでも
良い。また、キャリッジ９の後退用の手段は、固定板２
６に代替してフック等の保合構造、或いはその他の連結
構造等を採用しても良い。Note that the load detection means may be other than the load cell 19. Further, the means for retracting the carriage 9 is the fixed plate 2.
In place of 6, a retaining structure such as a hook or other connecting structure may be adopted.
（発明の効果）
本発明によれば、スクリュジヤツキ１２と荷重検出手段
１９との間に、スクリュジヤツキ１２からのネジリ力が
荷重検出手段１９に伝わらないように絶縁する可撓板２
３を介在しているので、スクリュジヤツキ１２からの押
圧力を誤差なく正確に伝え、ネジリカを確実に排除する
ことができ、荷重制御精度が著しく向上する。(Effects of the Invention) According to the present invention, a flexible plate 2 is provided between the screw jack 12 and the load detection means 19 to insulate the torsion force from the screw jack 12 from being transmitted to the load detection means 19.
3, the pressing force from the screw jack 12 can be accurately transmitted without error, torsion can be reliably eliminated, and load control accuracy is significantly improved.
第１図は本発明の一実施例を示す断面図、第２図は従来
例を示す断面図である。
１・・・ドラム、５・・・タイヤ、９・・・キャリッジ
、１２・・・スクリュジヤツキ、１５・・・モータ、１
７・・・ネジ棒、１９・・・ロードセル（荷重検出手段
）、２２・・・コネクタ、２３・・・可撓板。FIG. 1 is a sectional view showing one embodiment of the present invention, and FIG. 2 is a sectional view showing a conventional example. 1... Drum, 5... Tire, 9... Carriage, 12... Screwjacket, 15... Motor, 1
7... Threaded rod, 19... Load cell (load detection means), 22... Connector, 23... Flexible plate.
Claims (1)
のタイヤ（５）を進退自在に支持するキャリッジ（９）
と、このキャリッジ（９）をドラム（１）に対して進退
させるためのスクリュジャッキ（１２）と、このスクリ
ュジャッキ（１２）を駆動するためのモータ（１５）と
、ドラム（１）に対するタイヤ（５）の押圧力を検出す
る荷重検出手段（１９）とを備え、タイヤ（５）をドラ
ム（１）に接触、押圧して回転させながら試験を行うよ
うにしたタイヤ試験機において、スクリュジャッキ（１
２）と荷重検出手段（１９）との間に、スクリュジャッ
キ（１２）からのネジリ力が荷重検出手段（１９）に伝
わらないように絶縁する可撓板（２３）を介在したこと
を特徴とするタイヤ試験機の荷重付与装置。(1) Carriage (9) that supports the tire to be tested (5) in a movable manner relative to the drum (1) serving as a substitute road surface
, a screw jack (12) for moving this carriage (9) forward and backward with respect to the drum (1), a motor (15) for driving this screw jack (12), and a tire ( A tire testing machine is equipped with a load detection means (19) for detecting the pressing force of the drum (5), and is configured to carry out a test while rotating the tire (5) by contacting and pressing the drum (1). 1
2) and the load detection means (19), a flexible plate (23) is interposed to insulate the load detection means (19) so that the torsional force from the screw jack (12) is not transmitted to the load detection means (19). Loading device for tire testing machine.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1203667A JPH0367148A (en) | 1989-08-04 | 1989-08-04 | Load placing device for tire testing machine |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1203667A JPH0367148A (en) | 1989-08-04 | 1989-08-04 | Load placing device for tire testing machine |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH0367148A true JPH0367148A (en) | 1991-03-22 |
Family
ID=16477860
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP1203667A Pending JPH0367148A (en) | 1989-08-04 | 1989-08-04 | Load placing device for tire testing machine |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH0367148A (en) |
-
1989
- 1989-08-04 JP JP1203667A patent/JPH0367148A/en active Pending
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