JPH0367755A - Wiper device - Google Patents
Wiper deviceInfo
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- JPH0367755A JPH0367755A JP1202493A JP20249389A JPH0367755A JP H0367755 A JPH0367755 A JP H0367755A JP 1202493 A JP1202493 A JP 1202493A JP 20249389 A JP20249389 A JP 20249389A JP H0367755 A JPH0367755 A JP H0367755A
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- wiper
- arm
- speed operation
- pivot shaft
- link member
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Abstract
Description
【発明の詳細な説明】
C産業上の利用分野コ
この発明は、自動車や船舶等に使用されるワイパー装置
、特に、高速動作時と低速動作時との払拭範囲を略同じ
にするワイパー装置に関するものである。DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION Field of Industrial Application This invention relates to a wiper device used in automobiles, ships, etc., and particularly relates to a wiper device that has approximately the same wiping range during high-speed operation and low-speed operation. It is something.
[従来技術]
従来のワイパー装置としては、例えば第4図および第5
図に示すようなものがある。このワイパー装置は、第4
図に示すように、ピボット軸1にワイパーアーム2が取
り付けられ、このワイパーアーム2にウィンドウパネル
3面を払拭するワイパーブレード4が取り付けられてい
る。[Prior Art] As a conventional wiper device, for example, the wiper device shown in FIG. 4 and FIG.
There is something like the one shown in the figure. This wiper device
As shown in the figure, a wiper arm 2 is attached to a pivot shaft 1, and a wiper blade 4 for wiping the surface of a window panel 3 is attached to this wiper arm 2.
詳しくは、そのワイパーアーム2は、アームヘッド5.
リテーナ6およびアームピース7を有している。そして
、このアームヘッド5は、基端部5aが前記ピボット軸
1に固定され、このアームヘッド5の先端部5bにリテ
ーナ6の基端部6aが、揺動軸8を介してウィンドウパ
ネル3に対して垂直な面内で揺動するように取り付けら
れている。Specifically, the wiper arm 2 has an arm head 5.
It has a retainer 6 and an arm piece 7. A base end 5a of the arm head 5 is fixed to the pivot shaft 1, and a base end 6a of a retainer 6 is connected to the window panel 3 via a swing shaft 8 to a distal end 5b of the arm head 5. It is mounted so that it can swing in a plane perpendicular to the surface.
そして、このアームヘッド5とアームピース7との間に
は、図示省略の引張りスプリングが配設されている。こ
の引張りスプリングにより、ワイパーブレード4がウィ
ンドウパネル3に所定の押圧力で押し付けられるように
なっている。A tension spring (not shown) is disposed between the arm head 5 and the arm piece 7. This tension spring allows the wiper blade 4 to be pressed against the window panel 3 with a predetermined pressing force.
さらに、ピボット軸1が図示省略のワイパーモータの駆
動力により回動されることにより、ワイパーアーム2が
所定の範囲で駆動され、ウィンドウパネル3の所定の範
囲を払拭するようにしている。Further, the pivot shaft 1 is rotated by the driving force of a wiper motor (not shown), so that the wiper arm 2 is driven within a predetermined range to wipe a predetermined range of the window panel 3.
なお、この種のものとしては、例えば実開昭58−35
446号公報に記載されたようなものがある。In addition, as for this kind of thing, for example, Utility Model Application No. 58-35
There is one such as that described in Publication No. 446.
[発明が解決しようとする課題]
しかしながら、このような従来のワイパー装置にあって
は、高速動作(ワイパー作動回数約72回/分)、低速
動作(ワイパー作動回数約48回/分)を行なうが、こ
の速度の違いにより、高速動作時には、低速動作時より
反転時の慣性力が大きいため、払拭範囲が低速動作時よ
り拡大してしまう、@5図中斜線部は、この拡大した範
囲を示す、このため、高速動作時を基準にして、ワイパ
ーブレード4がウィンドウパネル3のサイドのモール等
に接触しないように、払拭範囲を設定することから、低
速動作時の払拭範囲が小さくなってしまい低速動作時に
おける払拭性能が良好でない、という問題がある。[Problems to be Solved by the Invention] However, such conventional wiper devices perform high-speed operation (the number of wiper operations is approximately 72 times/minute) and low-speed operation (the number of wiper operations is approximately 48 times/minute). However, due to this difference in speed, the inertial force during reversal is greater during high-speed operation than during low-speed operation, so the wiping range becomes larger than during low-speed operation. For this reason, since the wiping range is set based on the high-speed operation so that the wiper blade 4 does not come into contact with the side moldings of the window panel 3, the wiping range during low-speed operation becomes smaller. There is a problem in that the wiping performance during low-speed operation is not good.
[課題を解決するための手段]
この発明は、かかる従来の課題に着目してなされたもの
で、ワイパーアームの基端部がピボット軸に固定され、
該ピボット軸からピボットアームが延設され、該ピボッ
トアームにワイパーモータから延設されたリンク部材の
一端部が回動自在に装着され、該ワイパーモータの駆動
により、前記リンク部材を介してピボットアームを回動
させてワイパーアームを揺動させ、該ワイパーアームの
先端部に装着されたワイパーブレードでウィンドウパネ
ル面を払拭するワイパー装置において、前記ワイパーア
ームの高速動作状態を検知する検知手段と、該検知手段
からの信号により高速動作時に前記ピボット軸から前記
リンク部材の一端部までの距離を低速動作時より長くす
る調整手段を設けたワイパー装置としたことを特徴とし
ている。[Means for Solving the Problems] The present invention has been made in view of the above-mentioned conventional problems, in which the base end of the wiper arm is fixed to a pivot shaft,
A pivot arm extends from the pivot shaft, and one end of a link member extending from a wiper motor is rotatably attached to the pivot arm, and when driven by the wiper motor, the pivot arm is moved through the link member. A wiper device that rotates a wiper arm to swing the wiper arm and wipes a window panel surface with a wiper blade attached to the tip of the wiper arm, the wiper device comprising: a detection means for detecting a high-speed operation state of the wiper arm; The wiper device is characterized in that it is provided with an adjusting means for making the distance from the pivot shaft to one end of the link member longer during high-speed operation than during low-speed operation based on a signal from the detection means.
[作 用]
かかる手段によれば、ウィンドウパネル面を払拭するに
は、ワイパーモータを駆動させると、リンク部材を介し
てピボットアームおよびピボット軸が回動され、ワイパ
ーアームが揺動されてワイパーブレードにより、ウィン
ドウパネル面が払拭される。[Operation] According to this means, in order to wipe the window panel surface, when the wiper motor is driven, the pivot arm and the pivot shaft are rotated via the link member, the wiper arm is swung, and the wiper blade is rotated. The window panel surface is wiped away.
払拭動作が高速動作に設定されると、この状態が検知手
段により検出され、この信号にて調整手段により、ピボ
ット軸からリンク部材の一端部までの距離が低速動作時
よりも長く設定される。すると、この高速動作時にはピ
ボットアームの揺動角度が、低速動作時より小さくなる
。When the wiping operation is set to high speed operation, this state is detected by the detection means, and based on this signal, the distance from the pivot shaft to one end of the link member is set by the adjustment means to be longer than when the wiping operation is at low speed. Then, during this high-speed operation, the swing angle of the pivot arm becomes smaller than during low-speed operation.
従って、高速動作時には、反転時の慣性力が大きくても
、低速、高速動作時における払拭範囲を略同じに設定で
きる。その結果、従来のように、低速動作時における払
拭範囲を従来のように狭くする必要がないことから、両
動作時において払拭範囲を確保することができる。Therefore, even if the inertial force at the time of reversal is large during high-speed operation, the wiping range during low-speed and high-speed operations can be set to be approximately the same. As a result, there is no need to narrow the wiping range during low-speed operation as in the conventional case, and the wiping range can be secured during both operations.
[実施例コ 以下、この発明を一実施例に基づいて説明する。[Example code] The present invention will be explained below based on one embodiment.
第1図ないし第3図(a)、 (b)は、この発明の
一実施例を示す図である。FIGS. 1 to 3(a) and 3(b) are diagrams showing one embodiment of the present invention.
まず溝底を説明すると、このワイパー装置は、第1図に
示すように、ピボット軸1l11にワイパーアーム2が
取り付けられ、このワイパーアーム2にウィンドウパネ
ル3面を払拭するワイパーブレード4が取り付けられて
いる。First, to explain the groove bottom, as shown in FIG. 1, this wiper device has a wiper arm 2 attached to a pivot shaft 1l11, and a wiper blade 4 for wiping the window panel 3 surface attached to this wiper arm 2. There is.
詳しくは、そのワイパーアーム2は、アームヘッド5.
リテーナ6およびアームピース7を有している。そして
、このアームヘッド5は、基端部5aが前記ピボット軸
1に固定され、このアームヘッド5の先端部5bにリテ
ーナ60基端部6aが、揺動軸8を介してウィンドウパ
ネル3に対して垂直な面内で揺動するように取り付けら
れている。Specifically, the wiper arm 2 has an arm head 5.
It has a retainer 6 and an arm piece 7. The arm head 5 has a base end 5a fixed to the pivot shaft 1, and a retainer 60 base end 6a is attached to the distal end 5b of the arm head 5 with respect to the window panel 3 via the swing shaft 8. It is mounted so that it can swing in a vertical plane.
さらに、このアームピース7の後端部7aとアームヘッ
ド5との間には、図示省略の引張りスプリングが配設さ
れている。この引張りスプリングにより、ワイパーブレ
ード4がウィンドウパネル3に所定の押圧力で押し付け
られるようになっている。Further, a tension spring (not shown) is disposed between the rear end 7a of the arm piece 7 and the arm head 5. This tension spring allows the wiper blade 4 to be pressed against the window panel 3 with a predetermined pressing force.
さらにまた、第1図に示すように、ピボット軸lから延
設された一対のピボットアーム10が棒状の連結部材1
1で連結されている。そして、一方のピボットアーム1
0には、調整手段としての揺動部材12を介してリンク
部材13の一端部13aが連結されている。この揺動部
材12は、形状記憶合金12bとヒータ12aとが貼り
合わされ、このヒータ12aにより形状記憶合金12b
が熱せられると、第1図中二点鎖線に示すように揺動す
るように設定されている。このように揺動することによ
り、ピボット軸1からリンク部材13の一端部13aま
での距離が、実線で示すLからΔLまで延びることとな
る。Furthermore, as shown in FIG.
They are connected by 1. And one pivot arm 1
0 is connected to one end 13a of a link member 13 via a swinging member 12 serving as an adjusting means. This swinging member 12 has a shape memory alloy 12b and a heater 12a bonded together, and the shape memory alloy 12b is activated by the heater 12a.
When heated, it is set to swing as shown by the two-dot chain line in FIG. By swinging in this manner, the distance from the pivot shaft 1 to the one end 13a of the link member 13 extends from L to ΔL, which is indicated by the solid line.
この揺動部材12のヒータ12aは、第2図に示すよう
な電気回路中に配設されている。すなわち、図中符号1
5はバッテリー 16はコントロールユニット、17は
ワイパースイッチであり、ヒータ12aは一方の端子が
バッテリー15のプラス側に接続され、他方の端子が検
知手段としてのリレー18の常開接点18aの一方の端
子に接続され、この接点18aの他方の端子はアースさ
れている。また、このリレー18の励磁コイル18bは
、ワイパースイッチ17のH端子とワイパーモータ14
の1端子との間に配設されている。ワイパースイッチ1
7は、スイッチがrHIGHJの時(高速動作時)には
、端子I、 H,Eが導通され、 rLOW」の時(
低速動作時)には、端子り。The heater 12a of this swinging member 12 is arranged in an electric circuit as shown in FIG. That is, code 1 in the figure
5 is a battery, 16 is a control unit, 17 is a wiper switch, one terminal of the heater 12a is connected to the positive side of the battery 15, and the other terminal is one terminal of a normally open contact 18a of a relay 18 serving as a detection means. The other terminal of this contact 18a is grounded. Furthermore, the excitation coil 18b of this relay 18 is connected to the H terminal of the wiper switch 17 and the wiper motor 14.
It is arranged between one terminal of wiper switch 1
7, when the switch is rHIGHJ (during high-speed operation), terminals I, H, and E are conductive, and when it is rLOW (
(during low speed operation), the terminal is closed.
I、 Eが導通されるようになっている。そして、端
子りはワイパーモータ14の端子2に接続され、端子工
はコントロールユニット16に接続され、端子Eはアー
スされている。I and E are made conductive. The terminal wire is connected to the terminal 2 of the wiper motor 14, the terminal wire is connected to the control unit 16, and the terminal E is grounded.
次に、かかる構成より成るワイパー装置の作用について
説明する。Next, the operation of the wiper device having such a configuration will be explained.
ワイパースイッチ17が例えばrLOWjに設定される
と、端子り、 I、 Eが導通されることにより、
バッテリー15かもコントロールユニット18を経てワ
イパーモータ14に電流が供給されて所定の速度で駆動
する。すると、揺動レバー14aが回転することにより
、リンク部材13を介して一方のピボットアーム10が
揺動される。これと同時に、連結部材11を介して他方
のピボットアーム10も揺動され、ワイパーブレード4
にてウィンドウパネル3面が払拭されることとなる。When the wiper switch 17 is set to rLOWj, for example, terminals I and E are made conductive, so that
Electric current is supplied from the battery 15 to the wiper motor 14 via the control unit 18, and the wiper motor 14 is driven at a predetermined speed. Then, as the swing lever 14a rotates, one pivot arm 10 swings via the link member 13. At the same time, the other pivot arm 10 is also swung via the connecting member 11, and the wiper blade 4
Three window panels will be wiped away.
この場合、第3図(a)に示すように、ワイパーモータ
14の回転半径(リンク部材低端部13bの回転半径)
をRとし、ピボット軸1からリンク部材13の一端部1
3aまでの距離をLとすると、ピボットアーム10の揺
動角度はθLとなる。In this case, as shown in FIG. 3(a), the rotation radius of the wiper motor 14 (the rotation radius of the link member lower end portion 13b)
is R, and one end 1 of the link member 13 from the pivot shaft 1
If the distance to 3a is L, the swing angle of the pivot arm 10 is θL.
一方、ワイパースイッチ17のrHIGHJが選択され
ると、端子I、 H,Eが導通され、バッテリー15
からコントロールユニット16を介してワイパーモータ
14に電流が供給され、このワイパーモータ14の端子
1からワイパースイッチ17の端子Hまで電流が流れる
。すると、リレー18の励磁コイル18bに電流が供給
されることにより、常開接点18aが閉成されて、ヒー
タ12aに電流が流れる。このヒータ12aが所定の温
度まで上昇することにより、揺動部材12の形状記憶合
金12bが第1図中二点鎖線に示すように変形して、こ
の揺動部材12に連結されたリンク部材13の一端部1
3aも第1図中二点鎖線に示すようにその位置を変える
。これにより、ピボット軸1からリンク部材13の一端
部13aまでの距離が、L+ΔLとなる。すると、第3
図(b)に示すように、その距離が長くなった分だけ、
ピボットアーム10の回動角度θHが小さくなる。従っ
て、高速動作時は、低速動作時より反転時の慣性力が大
きくても、ピボットアーム10の回動角度θHが小さく
なったことにより、ワイパーブレード4による払拭範囲
は、高速動作時と低速動作時とでほとんど変わらなくな
る。On the other hand, when rHIGHJ of the wiper switch 17 is selected, terminals I, H, and E are conductive, and the battery 15
A current is supplied from the wiper motor 14 to the wiper motor 14 via the control unit 16, and the current flows from the terminal 1 of the wiper motor 14 to the terminal H of the wiper switch 17. Then, a current is supplied to the excitation coil 18b of the relay 18, thereby closing the normally open contact 18a, and current flows to the heater 12a. When this heater 12a rises to a predetermined temperature, the shape memory alloy 12b of the swinging member 12 is deformed as shown by the two-dot chain line in FIG. One end 1 of
3a also changes its position as shown by the two-dot chain line in FIG. As a result, the distance from the pivot shaft 1 to the one end 13a of the link member 13 becomes L+ΔL. Then, the third
As shown in Figure (b), the distance increases,
The rotation angle θH of the pivot arm 10 becomes smaller. Therefore, during high-speed operation, even if the inertial force at the time of reversal is greater than during low-speed operation, the rotation angle θH of the pivot arm 10 is smaller, so that the wiping range by the wiper blade 4 is different from that during high-speed operation and low-speed operation. It hardly changes over time.
その結果、低速動作時での払拭範囲を従来のように小さ
くする必要がないため、払拭性能を従来より向上させる
ことができる。As a result, there is no need to reduce the wiping range during low-speed operation as in the past, and the wiping performance can be improved compared to the past.
なお、上記実施例では、調整手段として、ヒータ12a
および形状記憶合金12bを用いたが、これに限らず、
モータやソレノイド等を用いてリンク部材の一端部の位
置を変えることもできる。In addition, in the above embodiment, the heater 12a is used as the adjustment means.
and shape memory alloy 12b, but are not limited to this.
It is also possible to change the position of one end of the link member using a motor, solenoid, or the like.
[発明の効果コ
以上説明してきたように、この発明によれば、ワイパー
アームの高速動作状態を検知する検知手段と、この検知
手段からの信号により高速動作時に前記ピボット軸から
前記リンク部材の一端部までの距離を低速動作時より長
くする調整手段を設けることにより、高速動作時と低速
動作時とのワイパーブレードによる払拭範囲を略同じに
設定できるため、低速動作時における払拭範囲を従来よ
り拡大することができる、という実用上有益な効果を発
揮する。[Effects of the Invention] As described above, according to the present invention, there is provided a detection means for detecting the high-speed operation state of the wiper arm, and a signal from the detection means to remove one end of the link member from the pivot shaft during high-speed operation. By providing an adjustment means that makes the distance to the wiper blade longer than during low-speed operation, the wiping range of the wiper blade can be set to be approximately the same during high-speed operation and low-speed operation, so the wiping range during low-speed operation is expanded compared to conventional wiper blades. It has the practical effect of being able to do the following.
第1図ないし第3図はこの発明のワイパー装置の一実施
例を示す図で、第1図は同ワイパー装置の概略図、第2
図は同ワイパー装置の電気回路図、第3図(a)、
(b)はそれぞれ高速動作時、低速動作時の作用を示す
説明図、第4図はワイパー装置の斜視図、第5図は従来
のウィンドウパネルの払拭範囲を示す説明図である。
l・・・ ピボット軸
2・・・ワイパーアーム
3・・・ウィンドウパネル
4・・・ワイパーブレード
lO・・・ピボットアーム
12・・・揺動部材(調整手段)
13・・・リンク部材
13a・・・一端部
14・・・ワイパーモータ
18・・・リレー(検知手段)1 to 3 are diagrams showing one embodiment of the wiper device of the present invention, and FIG. 1 is a schematic diagram of the same wiper device, and FIG.
The figure is an electrical circuit diagram of the wiper device, Figure 3 (a),
(b) is an explanatory diagram showing the effects during high-speed operation and low-speed operation, respectively, FIG. 4 is a perspective view of the wiper device, and FIG. 5 is an explanatory diagram showing the wiping range of a conventional window panel. l... Pivot shaft 2... Wiper arm 3... Window panel 4... Wiper blade lO... Pivot arm 12... Swinging member (adjustment means) 13... Link member 13a...・One end portion 14...Wiper motor 18...Relay (detection means)
Claims (1)
ボット軸からピボットアームが延設され、該ピボットア
ームにワイパーモータから延設されたリンク部材の一端
部が回動自在に装着され、該ワイパーモータの駆動によ
り、前記リンク部材を介してピボットアームを回動させ
てワイパーアームを揺動させ、該ワイパーアームの先端
部に装着されたワイパーブレードでウィンドウパネル面
を払拭するワイパー装置において、 前記ワイパーアームの高速動作状態を検知する検知手段
と、該検知手段からの信号により高速動作時に前記ピボ
ット軸から前記リンク部材の一端部までの距離を低速動
作時より長くする調整手段を設けたことを特徴とするワ
イパー装置。[Claims] The base end of the wiper arm is fixed to a pivot shaft, the pivot arm extends from the pivot shaft, and one end of a link member extending from the wiper motor to the pivot arm is rotatable. When the wiper motor is driven, the pivot arm is rotated via the link member to swing the wiper arm, and the wiper blade attached to the tip of the wiper arm wipes the window panel surface. In the wiper device, a detection means for detecting a high-speed operation state of the wiper arm, and an adjustment means for making the distance from the pivot shaft to one end of the link member longer during high-speed operation than during low-speed operation based on a signal from the detection means. A wiper device characterized by being provided with.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1202493A JPH0367755A (en) | 1989-08-04 | 1989-08-04 | Wiper device |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1202493A JPH0367755A (en) | 1989-08-04 | 1989-08-04 | Wiper device |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH0367755A true JPH0367755A (en) | 1991-03-22 |
Family
ID=16458408
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP1202493A Pending JPH0367755A (en) | 1989-08-04 | 1989-08-04 | Wiper device |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH0367755A (en) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2008175295A (en) * | 2007-01-18 | 2008-07-31 | Aisin Ai Co Ltd | Reverse restricting mechanism for manual transmission |
| GB2515641A (en) * | 2014-05-19 | 2014-12-31 | Daimler Ag | Wind screen wiper for a vehicle, in particular a passenger vehicle |
Citations (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS5525638A (en) * | 1978-08-10 | 1980-02-23 | Nippon Denso Co Ltd | Wiper |
-
1989
- 1989-08-04 JP JP1202493A patent/JPH0367755A/en active Pending
Patent Citations (1)
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