JPH036819Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 〔考案の目的〕 （産業上の利用分野） 本考案は主として自動車用ラジエーターの下部
タンクに内装されるオイルクーラーの取付け構造
に関する。

（従来技術） 自動車用ラジエータの下部タンクに内装される
オイルクーラーは、一例として第６図に示す如く
取付けられていた。この従来型オイルクーラー
は、オイルクーラー本体５が二重管からなり、そ
の両端間が閉塞されると共に、内部にインナーフ
イン１２が設けられている。そして、オイルクー
ラー本体５の両端部にオイルの流入口と流出口と
が設けられ、それらの開口部に厚肉の筒体１７の
鍔部１がろう付けされている。即ち、鍔部１とオ
イルクーラー本体５との接触部にろう付け部１４
が設けられ、それにより液密構造を構成してい
た。なお、この鍔部１の外面には環状の溝が形成
され、そこにＯリング１３が嵌着される。そし
て、この筒体１７がタンク９の開口に挿通され、
座金１１及びナツト１０を介して両者が締結固定
される。さらに、筒体１７の先端縁は円錐面の一
部を構成し、そこに連結管８のフレア加工面が当
接して締結部材１８により両者が液密に固定され
ていた。

（解決しようとする問題点） このような従来型構造は、比較的熱容量の大な
る筒体１７の鍔部１とオイルクーラー本体５との
ろう付けが面倒であると共に、その接合部が複雑
な形状を有するため、ろう付けの信頼性に欠けて
いた。

又、連結管８又はタンク９に外力が加わると、
その外力が鍔部１と拡開面３との継目であるろう
付け部１４に加わり、該ろう付け部１４に亀裂や
剥離が生じる虞がある。

そこで、本考案はろう付けの信頼性及び生産性
を向上させた取付け構造を提供することを目的と
する。

〔考案の構成〕

（問題点を解決するための手段） そこで、本考案は以上の問題点を解決するた
め、次の構成をとる。

即ち、中空ボルト部材４の後端に鍔部１を形成
すると共に、外周面にネジ部２を螺刻する。そし
て、先端内縁を拡開面３に形成する。又、短管６
が中空ボルト部材４の筒状部に挿通されて、その
先端が僅かに露出するように形成する。そして、
該露出部が前記拡開面３に沿つて拡開形成される
ように構成する。なお、この短管６の後端部はオ
イルクーラー本体５の開口に液密にろう付け固定
される。さらに、全体が筒状に形成された連結管
８を有し、該連結管８は内面段付きのナツト状部
を後端に有する。そして、その段部に圧接面７を
有し、それが短管６の先端に押圧する。そして、
オイルクーラー内装用のタンク９の開口に中空ボ
ルト部材４が挿通され、それがナツト１０を介し
て液密に固定されるものである。

（作用） 従つて、本取付け構造によればろう付け部１４
が短管６の後端とオイルクーラー本体５との接触
部に位置され、オイルクーラー本体５と鍔部１と
はろう付けする必要がないから、ろう付け構造が
極めて単純化し、ろう付けの信頼性及び生産性が
大幅に向上する。しかも、タンク９や連結管８に
外力が加わつても、その外力がろう付け部１４に
伝わることがないので、この点からもろう付けの
信頼性を向上し得る。

（実施例） 次に、図面に基づいて本考案の一実施例につき
説明する。

第１は本考案の要部縦断面図である。

この実施例において、二重管からなるオイルク
ーラー本体５は第５図の如くその両端が閉塞され
ると共に、同図及び第４図に示す如くその長手方
向両端部に短管６が夫々ろう付け固定されてい
る。そして、二重管の内部は第４図に示す如くイ
ンナーフイン１２が設けられている。次に、この
短管６の外周に嵌着される中空ボルト部材４は第
４図及び第１図の如く構成されている。即ち、後
端に鍔部１が設けられ、その外周が六角に形成さ
れている。それと共に、鍔部１のタンク接触側の
側面に環状の溝が形成され、そこにＯリング１３
が嵌着される。又、この中空ボルト状部材４の外
周にはネジ部２が螺刻されている。それと共に、
その先端に拡開面３が形成されている。而して、
この中空ボルト状部材４を短管６に挿通し、第１
図の如く、これらをタンク９の開口に挿通する。
そして、座金１１及びナツト１０により中空ボル
ト部材４とタンク９とをＯリング１３を介して液
密に締結固定する。次に、連結管８第１図に示す
如く後端がナツト状に形成されると共に、その内
部が段付きに形成されている。この段付き部には
圧接面７が形成され、この圧接面７は中空ボルト
状部材４の拡開面３に整合するように形成されて
いる。なお、この連結管８はろう付け部１４ａを
介して短管が固定され、全体として筒状に形成さ
れている。而して、この連結管８を中空ボルト部
材４の先端部に螺着することにより圧接面７が短
管６の先端を押圧し、その押圧力により短管６の
先端が第２図に示すように拡開面３に圧接され
る。それにより、短管６の先端がフレア加工した
ように変形し連結管８と短管６と中空ボルト部材
４が液密に固定される。なお、中空ボルト部材４
の先端形状は第３図の如く形成してもよい。又
は、短管６の先端のフレア加工は、連結管８によ
ることなく、予め適宜な治具によりその加工を行
つてもよい。しかしながら、連結管８によりフレ
ア加工する場合には圧接面７と短管６先端と拡開
面３とが極めて馴染み易い利点がある。

〔考案の効果〕

本考案のオイルクーラーの取付け構造は以上の
ような構成からなり、次の効果を有する。

ろう付け部１４が短管６の後端とオイルクーラ
ー本体５との接触部に位置され、オイルクーラー
本体５と鍔部１とはろう付けする必要がないか
ら、ろう付け構造が極めて単純化し、ろう付けの
信頼性及び生産性が大幅に向上する。しかも、例
え連結管８に外力が加わつても、それがろう付け
部１４の亀裂を生じさせることがない。即ち、中
空ボルト部材４と短管６とが別体に構成され、そ
れらがろう付けされていないから連結管８に加わ
る外力は中空ボルト部材４の鍔部１とタンク９と
に支持され、ろう付け部１４に影響を与えること
がない。従つて、信頼性の高い取付け構造を提供
できる。ちなみに、従来型取付け構造では連結管
８に外力が加わると、その外力が鍔部１を介し該
鍔部１とオイルクーラー本体５とのろう付け部１
４に外力が加わるから、該ろう付け部１４に亀裂
が生じ、漏れの原因となつていたが、本考案では
このようなろう付け部１４の亀裂を防止きる。

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案の取付け構造の要部横断面図、
第２図は第１図の部拡大図、第３図は第２図部
分における他の実施例、第４図は本構造の組立説
明図、第５図は本実施例におけるオイルクーラー
の説明的略図、第６図は従来型オイルクーラーの
取付け構造の要部横断面図。 １……鍔部、２……ネジ部、３……拡開面、４
……中空ボルト部材、５……オイルクーラー本
体、６……短管、７……圧接面、８……連結管、
９……タンク、１０……ナツト、１１……座金、
１２……インナーフイン、１３……Ｏリング、１
４，１４′……ろう付け部、１５……冷却水、１
６……オイル、１７……筒体、１８……締結部
材。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 後端に鍔部１を有し外周面にネジ部２が螺刻さ
   れて全体が筒状に形成されると共に、先端内縁が
   拡開面３を形成する中空ボルト状部材４と、先端
   が僅かに露出するように前記部材４の筒状部に挿
   通されると共に、該露出部が前記拡開面３に沿つ
   て拡開形成され、オイルクーラー本体５の開口に
   後端部が液密にろう付け固定される短管６と、前
   記部材４のネジ部２先端部に螺着される内面段付
   きのナツト状部を後端に有し、その段部が前記短
   管６の先端縁に押圧する圧接面７を構成し且つ、
   全体が筒状に形成された連結管８と、を具備し、
   オイルクーラー内装用のタンク９の開口に前記中
   空ボルト部材４がナツト１０を介して液密に固定
   されるオイルクーラーの取付け構造。