JPH0369520U - - Google Patents

Description

【図面の簡単な説明】

第１図ないし第６図は本考案の一実施例を示す
ものである。第１図はサイドドアへの側突時にお
けるストライカとロツクブロツクとの間の係合状
態の動作を説明するための要部断面図である。第
２図ａ〜ｃはそれぞれサイドドアの開操作時にお
けるストライカのロツクブロツクへの進入過程を
説明するための断面図である。第３図は上記スト
ライカ及びロツクブロツクの取付位置を示す車体
側部の断面図である。第４図は上記ストライカの
斜視図である。第５図は上記ロツクブロツクのロ
ツク外体の斜視図である。第６図は上記ロツク部
材内に収納される基体部の斜視図である。第７図
及び第８図は従来例を示すものである。第７図は
ロツク機構の斜視図である。第８図は上記ロツク
機構の取付位置を示す車体側部の断面図である。 １…サイドドア１、２…ストライカ、３…サイ
ドシル、４…ロツクブロツク（ロツク手段）、１
０…ロツク部材（可動部材）、１８…転動面（抜
脱防止手段）である。

Claims (1)

1. 【実用新案登録請求の範囲】 ドアの下端面とこの面に対面するサイドシルの
   上面との一方にストライカを、他方に上記ストラ
   イカが嵌入するロツク手段を設けて成る車両のド
   ア構造であつて、 上記ロツク手段には、ドアの開閉時における上
   記ストライカの略水平方向の移動に応動する可動
   部材が設けられ、さらに、上記ストライカがロツ
   ク手段内におけるドア閉に対応する位置に位置す
   ると共に上記ドアとサイドシルとを上下方向に相
   互に離間させる力が作用するとき、この力を上記
   ロツク手段からのストライカの抜脱方向に位置す
   る上記可動部材の移動の規制力として作用させる
   抜脱防止手段が設けられていることを特徴とする
   車両のドア構造。