JPH0369568U - - Google Patents

Description

【図面の簡単な説明】

第１図はこの考案の一実施例の側面図、第２図
は一部を除去して示した同平面図、第３図は前後
方向の軸箱を連結する第１、第２ナツト部材と連
結ねじ軸の結合状態を示す一部断面正面図、第４
図はこの考案の第２実施例の要部を示す一部断面
側面図、第５図はレール曲線部における従来例の
台車の状態を示す動作説明図である。 ３……輪軸、５……軸箱、７……円筒ハウジン
グ、８，９……逆ねじを有するナツト部材、１０
……連結ねじ軸、１１……環状の伸縮部材、１２
，１３……逆ねじを有するねじ軸、１４……連結
ナツト部材、Ｆ……台車枠。

Claims (1)

1. 【実用新案登録請求の範囲】 (1) 前後輪軸の両端部は、台車枠に対して上下
   、左右、前後方向に変位可能な軸箱によつて回転
   可能に保持され、 台車枠に対する同じ側の前後軸箱には、リード
   角の大きな右ねじと左ねじとを有するナツト部材
   またはねじ軸がそれぞれ対向する方向に設けられ
   、 前記一対のナツト部材または一対のねじ軸は、
   両端部に逆ねじを有する連結ねじ軸または連結ナ
   ツト部材により一体に結合されていることを特徴
   とする 鉄道車両用台車。 (2) ナツト部材は前後方向の軸箱に設けられる
   基端密閉型の円筒ハウジング内に保持され、一対
   のナツト部材と螺合して円筒ハウジング内に収納
   される連結ねじ軸は、対向する円筒ハウジングの
   先端開口部を連結する環状の伸縮部材により被覆
   されている実用新案登録請求の範囲第１項記載の
   鉄道車両用台車。 (3) ナツト部材と連結ねじ軸、またはねじ軸と
   連結ナツト部材の螺合部に複数個のボールが挿入
   されている実用新案登録請求の範囲第１項または
   第２項記載の鉄道車両用台車。