JPH0370448B2 - - Google Patents
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- JPH0370448B2 JPH0370448B2 JP4729885A JP4729885A JPH0370448B2 JP H0370448 B2 JPH0370448 B2 JP H0370448B2 JP 4729885 A JP4729885 A JP 4729885A JP 4729885 A JP4729885 A JP 4729885A JP H0370448 B2 JPH0370448 B2 JP H0370448B2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- coil spring
- mounting shaft
- cutter
- drive shaft
- shaft
- Prior art date
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- 230000005540 biological transmission Effects 0.000 claims description 4
- 230000001681 protective effect Effects 0.000 description 12
- 230000002093 peripheral effect Effects 0.000 description 5
- 239000004575 stone Substances 0.000 description 3
- 244000025254 Cannabis sativa Species 0.000 description 2
- 210000001015 abdomen Anatomy 0.000 description 1
- 230000002159 abnormal effect Effects 0.000 description 1
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 1
- 239000002783 friction material Substances 0.000 description 1
- 230000037431 insertion Effects 0.000 description 1
- 238000003780 insertion Methods 0.000 description 1
- 230000001105 regulatory effect Effects 0.000 description 1
Landscapes
- Harvester Elements (AREA)
Description
【発明の詳細な説明】
＜産業上の利用分野＞
本発明は、モアーのカツター駆動装置に関する
ものである。
ものである。
＜従来の技術＞
ミツドマウント式等のモアーにおいては、モア
ーデツキに軸受ケースを介して取付軸を回転自在
に設け、この取付軸の下端にボルト等によりカツ
ターを固着し、これを取付軸上端側のギヤー機構
或いはベルト伝動機構を介して回転駆動するよう
にしているのが通常である。
ーデツキに軸受ケースを介して取付軸を回転自在
に設け、この取付軸の下端にボルト等によりカツ
ターを固着し、これを取付軸上端側のギヤー機構
或いはベルト伝動機構を介して回転駆動するよう
にしているのが通常である。
＜発明が解決しようとする問題点＞
即ち、従来はカツター駆動系中に衝撃荷重を積
極的に吸収する手段は講じられていなかつた。従
つて、作業中にカツターが石、木株等に接触した
場合、大きな衝撃荷重が作用し、カツター破損の
原因となつていた。また、この衝撃荷重に対して
駆動系を耐え得るものにする必要があるため、必
要以上に強度を確保しなければならず、機構が大
きくなるばかりか、余分なコストをかけなければ
ならない欠点があつた。
極的に吸収する手段は講じられていなかつた。従
つて、作業中にカツターが石、木株等に接触した
場合、大きな衝撃荷重が作用し、カツター破損の
原因となつていた。また、この衝撃荷重に対して
駆動系を耐え得るものにする必要があるため、必
要以上に強度を確保しなければならず、機構が大
きくなるばかりか、余分なコストをかけなければ
ならない欠点があつた。
＜問題点を解決するための手段＞
本発明は、このような従来の問題点を解決する
ためのものであり、そのための具体的手段とし
て、駆動軸と下端側にカツターを備えた取付軸と
を上下方向の同一軸心上で回転自在に上下対応し
て設けると共に、この駆動軸と取付軸との間に、
所定以上の衝撃荷重が作用したときに拡大するよ
うに動力伝達用のコイルバネを介装し、駆動軸と
取付軸との一方側に、コイルバネの拡大を制限す
る筒部を設けたものである。
ためのものであり、そのための具体的手段とし
て、駆動軸と下端側にカツターを備えた取付軸と
を上下方向の同一軸心上で回転自在に上下対応し
て設けると共に、この駆動軸と取付軸との間に、
所定以上の衝撃荷重が作用したときに拡大するよ
うに動力伝達用のコイルバネを介装し、駆動軸と
取付軸との一方側に、コイルバネの拡大を制限す
る筒部を設けたものである。
＜作 用＞
カツターの駆動に際しては、駆動軸からコイル
バネを介して取付軸へと動力を伝達し、この取付
軸を回転させる。カツターが石等に接触すると、
コイルバネに拡大方向に衝撃荷重が作用し、コイ
ルバネが拡大して衝撃を緩和吸収する。一方、コ
イルバネが拡大すると、筒部に接触して拡大が制
限される。
バネを介して取付軸へと動力を伝達し、この取付
軸を回転させる。カツターが石等に接触すると、
コイルバネに拡大方向に衝撃荷重が作用し、コイ
ルバネが拡大して衝撃を緩和吸収する。一方、コ
イルバネが拡大すると、筒部に接触して拡大が制
限される。
＜実施例＞
以下、図示の実施例について本発明を詳述する
と、第２図において、１はトラクタ、２は前輪、
３は後輪である。４はトラクタ１の下腹部に昇降
自在に装着されるミツドマウントモアーであつ
て、モアーデツキ５と、これの下方側に配置され
た中央及び左右両側のカツター６，７とを備え、
モアーデツキ５の前後にはゲージ輪８，９が設け
られている。
と、第２図において、１はトラクタ、２は前輪、
３は後輪である。４はトラクタ１の下腹部に昇降
自在に装着されるミツドマウントモアーであつ
て、モアーデツキ５と、これの下方側に配置され
た中央及び左右両側のカツター６，７とを備え、
モアーデツキ５の前後にはゲージ輪８，９が設け
られている。
中央のカツター６を駆動する駆動系は、第１図
に示すように構成されている。即ち、第１図にお
いて、１０は軸受ケースで、モアーデツキ５に取
付けられており、この軸受ケース１０に軸受１
１，１２及びオイルシール１３，１４を介して取
付軸１５の筒部１６が上下方向の軸心廻りに回転
自在に支持されている。取付軸１５の下端にはブ
レード状のカツター６及び碗状の保護カバー１７
がボルト１８により締結し固着されている。保護
カバー１７は第３図に示すように底部１９の中央
に、ボルト１８の頭部２０が収まりかつ下方に突
出しないように上方に凹入した凹部２１を備える
と共に、切欠部２２付きの周壁部２３を有する。
周壁部２３は軸受ケース１０の下端部側に、小間
〓をおいて回転自在に外嵌せしめられている。ま
た切欠部２２は径方向に対応して２個あり、これ
にカツター６が通されている。２４は駆動軸であ
つて、取付軸１５と同一軸心上で上下相対応する
ように、軸受２５，２６を介してギヤーケース２
７に回転自在に支持されている。ギヤーケース２
７はモアーデツキ５上に取付けられており、また
このギヤーケース２７には入力軸２８、ベベルギ
ヤー２９，３０等が組付けられ、トラクタ１の
PTO軸からの動力を受入れるように構成されて
いる。駆動軸２４の下端部にはボス体３１がスプ
ライン嵌合してロールピンにより取付けられてお
り、このボス体３１に、他のカツター７に動力を
伝達するためのプーリー３２が設けられている。
ボス体３１は筒部１６の上端部側に間〓をおいて
内嵌されている。３３は動力伝達用のコイルバネ
であつて、駆動軸２４のボス体３１と、取付軸１
５との間に介装されている。取付軸１５には、第
４図に示すようにコイルバネ３３の下端面が周方
向全域で接触する螺旋状の受面３４と、コイルバ
ネ３３の下端側線材の端面が接当し係合する係合
面３５と、コイルバネ３３の下端側に嵌合し位置
決めする突出部３６とを備えて成る。ボス体３１
の下端側には、取付軸１５の受面３４、係合面３
５に対応する受面３７、係合面３８が形成されて
おり、これでコイルバネ３３の上端側を受けかつ
係合している。なお係合面３５，３８には、コイ
ルバネ３３の径方向の端面が面接触するようにな
つている。コイルバネ３３の上端部は駆動軸２４
の下端部に外嵌されている。コイルバネ３３は所
定以上の衝撃荷重が作用した時に拡大するように
構成されており、拡大制限用の筒部１６内に間〓
をおいて嵌合せしめられている。
に示すように構成されている。即ち、第１図にお
いて、１０は軸受ケースで、モアーデツキ５に取
付けられており、この軸受ケース１０に軸受１
１，１２及びオイルシール１３，１４を介して取
付軸１５の筒部１６が上下方向の軸心廻りに回転
自在に支持されている。取付軸１５の下端にはブ
レード状のカツター６及び碗状の保護カバー１７
がボルト１８により締結し固着されている。保護
カバー１７は第３図に示すように底部１９の中央
に、ボルト１８の頭部２０が収まりかつ下方に突
出しないように上方に凹入した凹部２１を備える
と共に、切欠部２２付きの周壁部２３を有する。
周壁部２３は軸受ケース１０の下端部側に、小間
〓をおいて回転自在に外嵌せしめられている。ま
た切欠部２２は径方向に対応して２個あり、これ
にカツター６が通されている。２４は駆動軸であ
つて、取付軸１５と同一軸心上で上下相対応する
ように、軸受２５，２６を介してギヤーケース２
７に回転自在に支持されている。ギヤーケース２
７はモアーデツキ５上に取付けられており、また
このギヤーケース２７には入力軸２８、ベベルギ
ヤー２９，３０等が組付けられ、トラクタ１の
PTO軸からの動力を受入れるように構成されて
いる。駆動軸２４の下端部にはボス体３１がスプ
ライン嵌合してロールピンにより取付けられてお
り、このボス体３１に、他のカツター７に動力を
伝達するためのプーリー３２が設けられている。
ボス体３１は筒部１６の上端部側に間〓をおいて
内嵌されている。３３は動力伝達用のコイルバネ
であつて、駆動軸２４のボス体３１と、取付軸１
５との間に介装されている。取付軸１５には、第
４図に示すようにコイルバネ３３の下端面が周方
向全域で接触する螺旋状の受面３４と、コイルバ
ネ３３の下端側線材の端面が接当し係合する係合
面３５と、コイルバネ３３の下端側に嵌合し位置
決めする突出部３６とを備えて成る。ボス体３１
の下端側には、取付軸１５の受面３４、係合面３
５に対応する受面３７、係合面３８が形成されて
おり、これでコイルバネ３３の上端側を受けかつ
係合している。なお係合面３５，３８には、コイ
ルバネ３３の径方向の端面が面接触するようにな
つている。コイルバネ３３の上端部は駆動軸２４
の下端部に外嵌されている。コイルバネ３３は所
定以上の衝撃荷重が作用した時に拡大するように
構成されており、拡大制限用の筒部１６内に間〓
をおいて嵌合せしめられている。
カツター７の駆動系は、第５図に示すように構
成されている。即ち、３９は軸受ケースで、これ
に軸受４０，４１、オイルシール４２，４３を介
して駆動軸４４が回転自在に支持されている。駆
動軸４４は下向きの筒部４５を有し、その筒部４
５の下端側にブツシユ４６を介して取付軸４７が
内嵌されている。取付軸４７にはカツター７及び
保護カバー４８がボルト４９により固着され、ま
た保護カバー４８は前述同様に底部５０、凹入部
５１、周壁部５２、切欠部５３等を有する。駆動
軸４４と取付軸４７との対向面側には、受面５
４，５５及び係合面５６，５７が形成され、これ
らを介してコイルバネ５８が両者軸４４，４７間
に介装されている。駆動軸４４の上端にはプーリ
ー５９が取付けられており、このプーリー５９は
ベルト６０を介してプーリー３２に連動連結され
ている。取付軸４７はコイルバネ５８の中心保持
用の軸部６１と小径のネジ部６２とを有し、その
ネジ部６２は駆動軸４４に挿通され、その上端に
ナツト６３が螺着されている。従つて、取付軸４
７は駆動軸４４に対して衝撃荷重の作用時に相対
回転のみ自在である。なお、６４，６５は摩擦材
である。
成されている。即ち、３９は軸受ケースで、これ
に軸受４０，４１、オイルシール４２，４３を介
して駆動軸４４が回転自在に支持されている。駆
動軸４４は下向きの筒部４５を有し、その筒部４
５の下端側にブツシユ４６を介して取付軸４７が
内嵌されている。取付軸４７にはカツター７及び
保護カバー４８がボルト４９により固着され、ま
た保護カバー４８は前述同様に底部５０、凹入部
５１、周壁部５２、切欠部５３等を有する。駆動
軸４４と取付軸４７との対向面側には、受面５
４，５５及び係合面５６，５７が形成され、これ
らを介してコイルバネ５８が両者軸４４，４７間
に介装されている。駆動軸４４の上端にはプーリ
ー５９が取付けられており、このプーリー５９は
ベルト６０を介してプーリー３２に連動連結され
ている。取付軸４７はコイルバネ５８の中心保持
用の軸部６１と小径のネジ部６２とを有し、その
ネジ部６２は駆動軸４４に挿通され、その上端に
ナツト６３が螺着されている。従つて、取付軸４
７は駆動軸４４に対して衝撃荷重の作用時に相対
回転のみ自在である。なお、６４，６５は摩擦材
である。
上記構成において、芝生等の刈取作業を行なう
際には、ゲージ輪８，９を接地させてモアー４を
地面の起伏に追随させながら走行する。勿論、こ
の時には各カツター６，７を回転駆動状態として
おく。即ち、トラクタ１のPTO軸からの動力が
入力軸２８に伝達されると、ベベルギヤー２９，
３０を介して駆動軸２４が回転し、これからボス
体３１、コイルバネ３３を介して取付軸１５が回
転するので、その取付軸１５に取付けられた中央
のカツター６が回転する。一方、プーリー３２、
ベルト６０、プーリー５９を経て左右の駆動軸４
４へと動力が伝達され、駆動軸４４の動力によつ
てコイルバネ５８、取付軸４７を介して左右のカ
ツター７が回転する。
際には、ゲージ輪８，９を接地させてモアー４を
地面の起伏に追随させながら走行する。勿論、こ
の時には各カツター６，７を回転駆動状態として
おく。即ち、トラクタ１のPTO軸からの動力が
入力軸２８に伝達されると、ベベルギヤー２９，
３０を介して駆動軸２４が回転し、これからボス
体３１、コイルバネ３３を介して取付軸１５が回
転するので、その取付軸１５に取付けられた中央
のカツター６が回転する。一方、プーリー３２、
ベルト６０、プーリー５９を経て左右の駆動軸４
４へと動力が伝達され、駆動軸４４の動力によつ
てコイルバネ５８、取付軸４７を介して左右のカ
ツター７が回転する。
カツター６，７が芝生等を刈取つている際に
は、コイルバネ３３，５８に対しては拡大方向に
荷重が作用しているが、それが小さいので、コイ
ルバネ３３，５８は図示の状態か又はこれに近い
状態を保持している。そして、例えばカツター６
が石等に接触すると、駆動軸２４が回転しようと
するのに対して、一時的に取付軸１５が回転不能
となるため、コイルバネ３３に衝撃荷重が作用
し、このコイルバネ３３が拡大し、それ以上の強
大な衝撃荷重が作用するのを緩和吸収する。この
場合、駆動軸２４と取付軸１５はコイルバネ３３
を拡大させることにより約270゜程度まで相対的に
回動し、それまで回動すると、コイルバネ３３が
拡大によつて筒部１６の内周に密着し規制される
ので、コイルバネ３３、筒部１６を介して動力が
伝達されることになる。従つて、コイルバネ１６
の異常な荷重を低減できる。
は、コイルバネ３３，５８に対しては拡大方向に
荷重が作用しているが、それが小さいので、コイ
ルバネ３３，５８は図示の状態か又はこれに近い
状態を保持している。そして、例えばカツター６
が石等に接触すると、駆動軸２４が回転しようと
するのに対して、一時的に取付軸１５が回転不能
となるため、コイルバネ３３に衝撃荷重が作用
し、このコイルバネ３３が拡大し、それ以上の強
大な衝撃荷重が作用するのを緩和吸収する。この
場合、駆動軸２４と取付軸１５はコイルバネ３３
を拡大させることにより約270゜程度まで相対的に
回動し、それまで回動すると、コイルバネ３３が
拡大によつて筒部１６の内周に密着し規制される
ので、コイルバネ３３、筒部１６を介して動力が
伝達されることになる。従つて、コイルバネ１６
の異常な荷重を低減できる。
刈取作業中、保護カバー１７，４８の底部１
９，５０は地面に接地しない程度であるが、局部
的に隆起した部分では、保護カバー１７，４８の
底部１９，５０が接地するため、カツター６，７
による不整地での土削りを防止又は低減できる。
また保護カバー１７，４８には凹入部２１，５１
があり、そこにボルト１８，４９の頭部が入り込
んでいるから、頭部の摩耗損傷を防止でき、カツ
ター６，７を取外す際にボルト１８，４９を容易
に回動操作できる。また軸受ケース１０，３９の
下端部のオイルシール１４，４３は、保護カバー
１７，４８により保護でき、刈草等の侵入による
損傷を抑制できる。即ち、保護カバー１７，４８
は周壁部２３，５２を有し、その周壁部２３，５
２が軸受ケース１０，３９の下端部外周に僅かな
間〓をおいて外嵌しているので、これによつてオ
イルシール１４，４３側への草等の侵入を防止で
きる。
９，５０は地面に接地しない程度であるが、局部
的に隆起した部分では、保護カバー１７，４８の
底部１９，５０が接地するため、カツター６，７
による不整地での土削りを防止又は低減できる。
また保護カバー１７，４８には凹入部２１，５１
があり、そこにボルト１８，４９の頭部が入り込
んでいるから、頭部の摩耗損傷を防止でき、カツ
ター６，７を取外す際にボルト１８，４９を容易
に回動操作できる。また軸受ケース１０，３９の
下端部のオイルシール１４，４３は、保護カバー
１７，４８により保護でき、刈草等の侵入による
損傷を抑制できる。即ち、保護カバー１７，４８
は周壁部２３，５２を有し、その周壁部２３，５
２が軸受ケース１０，３９の下端部外周に僅かな
間〓をおいて外嵌しているので、これによつてオ
イルシール１４，４３側への草等の侵入を防止で
きる。
また保護カバー１７の周壁部２３には、切欠部
２２に代えてカツター６の板厚分よりも若干大き
い挿入用の孔を設けても良い。更にカツター６，
７の形状はブレード状以外のものであつても良
い。
２２に代えてカツター６の板厚分よりも若干大き
い挿入用の孔を設けても良い。更にカツター６，
７の形状はブレード状以外のものであつても良
い。
＜発明の効果＞
本発明によれば、駆動軸からコイルバネを介し
て取付軸へと動力を伝達するように構成し、かつ
所定以上の衝撃荷重が作用したときにコイルバネ
が拡大して緩和吸収するようにしているので、カ
ツターの破損を防止でき、また駆動系の余剰強度
を抑え得る。またコイルバネの拡大を制限する筒
部を設けているから、コイルバネの損傷も防止で
きる。
て取付軸へと動力を伝達するように構成し、かつ
所定以上の衝撃荷重が作用したときにコイルバネ
が拡大して緩和吸収するようにしているので、カ
ツターの破損を防止でき、また駆動系の余剰強度
を抑え得る。またコイルバネの拡大を制限する筒
部を設けているから、コイルバネの損傷も防止で
きる。
図面は本発明の実施例を示し、第１図は要部の
断面図、第２図は概略平面図、第３図は保護カバ
ーの斜視図、第４図は取付軸の斜視図、第５図は
要部の断面図である。 ５……モアーデツキ、６，７……カツター、１
０，３９……軸受ケース、１５，４７……取付
軸、１６，４５……筒部、１７，４８……保護カ
バー、１８，４９……ボルト、１９，５０……底
部、２１，５１……凹入部、２３，５２……周壁
部、２４，４４……駆動軸、３３，５８……コイ
ルバネ。
断面図、第２図は概略平面図、第３図は保護カバ
ーの斜視図、第４図は取付軸の斜視図、第５図は
要部の断面図である。 ５……モアーデツキ、６，７……カツター、１
０，３９……軸受ケース、１５，４７……取付
軸、１６，４５……筒部、１７，４８……保護カ
バー、１８，４９……ボルト、１９，５０……底
部、２１，５１……凹入部、２３，５２……周壁
部、２４，４４……駆動軸、３３，５８……コイ
ルバネ。
Claims (1)
- １ 駆動軸と下端側にカツターを備えた取付軸と
を上下方向の同一軸心上で回転自在に上下対応し
て設けると共に、この駆動軸と取付軸との間に、
所定以上の衝撃荷重が作用したときに拡大するよ
うに動力伝達用のコイルバネを介装し、駆動軸と
取付軸との一方側に、コイルバネの拡大を制限す
る筒部を設けたことを特徴とするモアーのカツタ
ー駆動装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP4729885A JPS61205423A (ja) | 1985-03-08 | 1985-03-08 | モア−のカツタ−駆動装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP4729885A JPS61205423A (ja) | 1985-03-08 | 1985-03-08 | モア−のカツタ−駆動装置 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS61205423A JPS61205423A (ja) | 1986-09-11 |
| JPH0370448B2 true JPH0370448B2 (ja) | 1991-11-07 |
Family
ID=12771374
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP4729885A Granted JPS61205423A (ja) | 1985-03-08 | 1985-03-08 | モア−のカツタ−駆動装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS61205423A (ja) |
Families Citing this family (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH052051Y2 (ja) * | 1986-06-27 | 1993-01-19 | ||
| JPH0758222B2 (ja) * | 1989-06-15 | 1995-06-21 | オムロン株式会社 | 感震器 |
| JP7178255B2 (ja) * | 2018-12-21 | 2022-11-25 | 三菱重工メイキエンジン株式会社 | 刈払機の回転力伝達装置および刈払機 |
-
1985
- 1985-03-08 JP JP4729885A patent/JPS61205423A/ja active Granted
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS61205423A (ja) | 1986-09-11 |
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