JPH052051Y2 - - Google Patents

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JPH052051Y2
JPH052051Y2 JP1986097669U JP9766986U JPH052051Y2 JP H052051 Y2 JPH052051 Y2 JP H052051Y2 JP 1986097669 U JP1986097669 U JP 1986097669U JP 9766986 U JP9766986 U JP 9766986U JP H052051 Y2 JPH052051 Y2 JP H052051Y2
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JP
Japan
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crankshaft
blade
resilient member
rotating body
transmission boss
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Description

【考案の詳細な説明】 (イ) 産業上の利用分野 本考案は、ブレードのロツク時に該ブレードへ
の動力伝達を部材間のスリツプによつて遮断する
ようにした草刈機に関する。
(ロ) 従来の技術 一般に、草刈機はケーシング上に搭載したエン
ジンを駆動源として自走しながら回転刃体である
ブレードを回転駆動して草刈作業をなすものであ
り、エンジンの出力の一部は当該草刈機の自走の
ために消費され、残りはブレードの回転駆動に消
費される。
ところで、この種草刈機においては、エンジン
から垂下する出力軸たるクランク軸の外周にエン
ジン出力の一部を駆動輪側へ伝達するための駆動
プーリが嵌着されており、同クランク軸の下端に
は前記ブレードを備える回転体が取付けられてい
る。
(ハ) 考案が解決しようとする問題点 しかしながら、特に回転体をクランク軸に直結
するタイプの草刈機にあつては、ブレードが大き
な石等に乗り上げてこれがロツク状態となつた場
合には、ブレードへの入力の供給を遮断すること
ができず、ためにクランク軸に捩れ変形を生じた
り、駆動プーリの回り止めを図るキーが切損する
等の問題が生じる。
そこで、クランク軸とブレードとの間にクラツ
チを介設し、ブレードのロツク時には該クラツチ
にスリツプを生じさせて前記問題を解消すること
が提案される(例えば、実開昭52−29826号公報、
実開昭58−132917号公報参照)が、これによれば
構成部品点数が増加してコストアツプを招くとい
う問題が生じる。
本考案は上記問題に鑑みてなされたもので、そ
の目的とする処は、ブレードのロツク時にブレー
ド、クランク軸等を構造単純、且つ安価な構成に
よつて保護し得るようにした草刈機を提供するに
ある。
(ニ) 問題点を解決するための手段 上記目的を達成すべく本考案は、ケーシング上
に搭載されたエンジンから垂下するクランク軸の
外周に弾発部材伝動ボスを嵌着し、ブレードを備
える回転体を上記クランク軸の下端に取付けて成
る草刈機において、前記回転体を前記クランク軸
の下端にベアリングを介して回転自在に取付ける
とともに、該回転体と前記弾発部材伝動ボスとの
間に、コイルスプリングの両端にブレーキ材を焼
成加工して成る弾発部材を介装した。
(ホ) 作用 而して、通常作動時においては、クランク軸の
回転力は弾発部材と弾発部材伝動ボス及び回転体
との間に生じる摩擦抵抗によつて回転体に伝達さ
れ、該回転体を構成するブレードが回転駆動され
て所要の草刈作業がなされる。そして、ブレード
が大きな石等の障害物に当たつてこれがロツク状
態となつた場合には、弾発部材と弾発部材伝動ボ
ス及び回転体間にスリツプが生じ、クランク軸か
らブレードへの動力の伝達が遮断されるため、ク
ランク軸の捩れ、キーの切損等が防止され、クラ
ンク軸、ブレード等が有効に保護される。
(ヘ) 実施例 以下に本考案の一実施例を添付図面に基づいて
説明する。
先ず、本考案に係る草刈機の全体構成を第2図
に基づいて説明するに、同図中、1はケーシング
であつて、これの前部の左右両側は前輪2,2に
よつて、後部の左右両側は駆動輪たる後輪3,3
によつてそれぞれ支持されている。尚、前輪2,
2及び後輪3,3は各々レバー4,4の回動操作
によつてケーシング1に対する上下位置が調整さ
れ、これによりケーシング1の高さが調整されて
刈高さが調節される。
又、上記ケーシング1の略中央部には駆動源た
るエンジン5が搭載されており、同ケーシング1
の後部には刈取つた草茎を収納すべき袋状のキヤ
ツチヤー6が装着されている。更に、ケーシング
1の後端上部からは操縦ハンドル7が斜め後上方
に延設されており、該操縦ハンドル7の端部には
オペレータの手元部で草を刈取る刈取操作及び機
体の運行操作をすべき操作部7aが設けられてい
る。
ところで、前記エンジン5からは第1図に示す
如く出力軸たるクランク軸8が垂下しており、該
クランク軸8の下部外周にはエンジン2の出力の
一部を後輪3,3側へ伝達すべき駆動プーリにて
構成される弾発部材伝動ボス9が嵌着されてお
り、この弾発部材伝動ボス9はキー10にて回り
止めが図られている。尚、弾発部材伝動ボス9に
は図示しない駆動ベルトが巻き掛けられている。
又、クランク軸8の下端部には回転体11がボ
ールベアリング12を介してクランク軸8に対し
て回転自在に取付けられている。尚、この回転体
11は図示の如くメインプレート13、ブレード
ガイド14及びその両端に切刃15a,15aを
有して成るブレード15をボルト16,16及び
ナツト17,17にて3枚締め状に締結一体化し
て構成される。又、前記ボールベアリング12
は、これの下面に当接するライナー18及びクラ
ンク軸8端部の螺着されるボルト19にてクラン
ク軸8下端部に位置決め固定される。
而して、前記弾発部材伝動ボス9と回転体11
(メインプレート13)との間には図示の如く弾
発部材20が介装されており、該弾発部材20は
コイルスプリング21の両端(上下端)にリング
状のブレーキ材22,22を一体に焼成加工して
構成され、従つて弾発部材伝動ボス9のa面及び
回転体11(メインプレート13)のb面にはブ
レーキ材22,22が圧接されることとなる。
次に本草刈機の作用を説明する。
エンジン5が始動され、クランク軸8が回転駆
動されると、該クランク軸8に嵌着された弾発部
材伝動ボス9は一体に回転し、エンジン5の出力
の一部をこれに巻き掛けられた駆動ベルト、その
他図示しない動力伝達系を介して後輪3,3側へ
伝達し、これら後輪3,3を回転駆動して当該草
刈機を走行せしめる。
一方、前述の如く弾発部材伝動ボス9と回転体
11(メインプレート13)との間には弾発部材
20が介装され、弾発部材伝動ボス9のa面とメ
インプレート13のb面にはコイルスプリング2
1にて外方(上下方向)に弾発付勢されたブレー
キ材22,22がそれぞれ圧接されているため、
これらa,b面には摩擦力が発生し、この摩擦力
に伴う抵抗モーメントによつて回転体11は、ボ
ールベアリング12を介してクランク軸8に回転
自在に取付けられているにも拘らず、クランク軸
8及び弾発部材伝動ボス9と一体に回転する。斯
くしてエンジン5の出力の他の一部で回転体11
は回転駆動され、この回転体11の回転によつて
これのブレード15はその両端に設けた切刃15
a,15aによつて草茎を切断し、これにより所
要の草刈作業がなされる。そして、ブレード15
によつて切断された草茎はケーシング1内方の図
示しない排草路を経てケーシング1後部に装着し
た前記キヤツチヤー6内に収容される。
ところで、上述の草刈作業においてブレード1
5が大きな石等の障害物に当接してこれに大きな
負荷がかかり、該ブレード15がロツク状態とな
つた場合には、回転体11はクランク軸8にボー
ルベアリング12を介して回転自在に取付けられ
ているため、摩擦面たるa,b面に生ずる摩擦力
に伴う抵抗モーメントに打ち勝つてクランク軸8
及び弾発部材伝動ボス9は回転を続け、従つて
a,b面にはスリツプが発生する。このようにブ
レード15のロツク時においては、該ブレード1
5への動力の伝達はa,b面に発生するスリツプ
によつて遮断され、クランク軸8及び弾発部材伝
動ボス9は過大な抵抗を受けることなく回転を続
行するため、ブレード15は有効に保護され、ク
ランク軸8に捩れ変形が生ずることがなく、又弾
発部材伝動ボス9を固定するキー10が切損等す
ることがない。又、ブレード15のロツク時には
スリツプはa,b両面で発生するため、スリツプ
トルクが安定する他、スプリング21の捩れ変形
後にa,b面にスリツプが発生するため、スプリ
ング21の緩衝効果によつてブレード15のロツ
ク時の衝撃が吸収緩和される。
尚、ブレード15のロツクが解除されれば、回
転体11はa,b面に発生する摩擦力によつてク
ランク軸8及び弾発部材伝動ボス9と共に再び回
転し、ブレード15の回転によつて所要の草刈作
業が再開される。
以上のように本考案によれば、弾発部材伝動ボ
ス9と回転体11との間に弾発部材20を介装す
るのみで構造単純、且つ安価に上述の如き効果を
得ることができる。又、回転体11はクランク軸
8にボールベアリング12を介して取付けられ、
ボルト19はクランク軸8側に螺着され、該ボル
ト19は回転体11を固定していないので常にク
ランク軸8と同一に回転し、従つて該ボルト19
にはブレードロツク状態においても何等不都合は
発生しない。尚、本考案に係る草刈機において
は、a,b面に発生する摩擦力に打ち勝つ負荷が
ブレード15にかかるに至らない中負荷時におい
ては、a,b面にスリツプは発生せず、ブレード
15は正常に回転して所要の草刈作業がなされ
る。
(ト) 考案の効果 以上の説明で明らかな如く本考案によれば、エ
ンジン5から垂下するクランク軸8の下端に、ブ
レード15を備える回転体11をベアリング12
を介して回転自在に取付けるとともに、該回転体
11と弾発部材伝動ボス9間に弾発部材20を介
装したため、急激な荷重に対しても緩衝効果があ
り、又ブレード15のロツク時には弾発部材20
と回転体11及び弾発部材伝動ボス9との間には
スリツプが生じてブレード15への動力伝達が遮
断され、ブレード15、クランク軸8を有効に保
護することができるという効果が得られる。又、
本考案によれば、弾発部材20を介装するのみで
上記効果を構造単純、且つ安価に得ることができ
る。
【図面の簡単な説明】
図面は本考案の一実施例を示すもので、第1図
は本考案に係る草刈機のクランク軸下端部周りの
破断側面図、第2図は同草刈機の全体側面図であ
る。 8……クランク軸、9……弾発部材伝動ボス、
11……回転体、12……ボールベアリング、2
0……弾発部材、21……コイルスプリング、2
2……ブレーキ材。

Claims (1)

    【実用新案登録請求の範囲】
  1. ケーシング1上に搭載されたエンジン5から垂
    下するクランク軸8の外周に弾発部材伝動ボス9
    を嵌着し、ブレード15を備える回転体11を上
    記クランク軸8の下端に取付けて成る草刈機にお
    いて、前記回転体11を前記クランク軸8の下端
    にベアリング12を介して回転自在に取付けると
    ともに、該回転体11と前記弾発部材伝動ボス9
    との間に、コイルスプリング21の両端にブレー
    キ材22,22を焼成加工して成る弾発部材20
    を介装したことを特徴とする草刈機。
JP1986097669U 1986-06-27 1986-06-27 Expired - Lifetime JPH052051Y2 (ja)

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JP1986097669U JPH052051Y2 (ja) 1986-06-27 1986-06-27

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JP1986097669U JPH052051Y2 (ja) 1986-06-27 1986-06-27

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JPS634631U JPS634631U (ja) 1988-01-13
JPH052051Y2 true JPH052051Y2 (ja) 1993-01-19

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JPH0522031Y2 (ja) * 1988-10-07 1993-06-07

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JPS634631U (ja) 1988-01-13

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