JPH0373370U - - Google Patents

Description

【図面の簡単な説明】

第１図は本機構を設けたドアの斜視図、第２図
は内部ハンドル部分の分解斜視図、第３図は第１
図のＡＡ線縦断面図、第４図は連動機構の斜視図
、第５図は連動機構の一部を内側から見た斜視図
である。第６図と第４レバーとドア側に設置して
あるラツチとボデイ側に固定してあるストライカ
ーとの施錠状態を示した斜視図、第７図は第６図
の解錠状態を示した斜視図である。 符号：１……ドア、１ｃ……アウターパネル、
１ａ……枠、２……取付孔、１ｂ……インナーパ
ネル、３……インサイドハンドル、３ａ……長孔
、４……リンクロツド、５……ブラケツト、５ａ
……側壁、５ｂ……リンクロツド支持部、５ｃ…
…背壁、６……第１レバー、６ａ……支え部、６
ｂ……第１縦孔、６ｃ……水平部、７，７……ブ
ツシユ、８……第２レバー、８ａ……横部、８ｂ
……横孔、８ｃ……横部、８ｄ……上部、９……
スプリング、１０……アーム、１１……第３レバ
ー、１１ａ……係脱部、１１ｂ……第２縦孔、１
２……第１ロツド、１３……第４レバー、１３ａ
……衝合部、１３ｂ……下片、１４……第５レバ
ー、１４ａ……中央片、１４ｂ……直立片、１４
ｃ……第３縦孔、１４ｄ……横片、１５……第２
ロツド、１６……軸（第２レバーの）、１７……
軸（第３レバーの）、１８……軸（第４レバーの
）、１９……突起、２０……ラツチ、２１……ス
トライカー、２２……軸（第１レバーの）、２３
……軸（第５レバーの）、２４……ケース、２４
ａ……前壁、２４ｂ……後壁、２５，２５……軸
孔、２６……突部、２７……ポール、２８……バ
ネ、２９……孔、３０……錠機構、Ｓ……軸心線
、Ｙ……連動機構。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. ドア１のインナーパネル１ｂ側に、インサイド
   ハンドル３を、車体の前後方向の軸心線Ｓを中心
   に正逆回転し且つ水平方向にも廻動自在に設け、
   リンクロツド４の後端部を、連動機構Ｙに連繋さ
   せ、前記連繋機構Ｙは、ドア１内部で且つドア１
   の開閉側の枠１ａに固定したブラケツト５の側壁
   ５ａにリンクロツド支持部５ｂを形成し、Ｌ字形
   の第１レバー６の上部を前記側壁５ａに前後方向
   に廻動自在に軸支させ、上部に前記リンクロツド
   支持部５ｂと対向した支え部６ａを形成し、この
   支え部６ａには第２縦孔６ｂを穿設し、前記リン
   クロツド支持部５ｂと支え６ａの第２縦孔６ｂに
   リンクロツド４の後端部を貫通させて、リンクロ
   ツド支持部５ｂに対しては廻動し且つ支え部６ａ
   に対してはリンクロツド４の進退に連動して第１
   レバー６の支え部６ａを前後方向に変位するよう
   にブツシユ７によつて連結して廻動のみを行うよ
   うに嵌挿し、ブラケツト５の背壁５ｃに逆Ｔ字形
   の第２レバー８を廻動自在に軸支し、この第２レ
   バー８の上部８ａと側壁５ａの間に収縮弾力を保
   有したスプリング９を架設すると共に一方の横部
   ８ａに横孔８ｂを穿設し、前記リンクロツド４の
   後端に固着したアーム１０を、リンクロツド４の
   廻動及び進退に伴つて横孔８ｂに接離自在に臨ま
   せ、他方の横部８ｃに、第３レバー１１とアウト
   サイドハンドルに連結した第１ロツド１２とを廻
   動自在に垂設し、前記第３レバー１１の係脱部１
   １ａを、背壁５ｃに廻動自在に軸支した第４レバ
   ー１３の衝合部１３ａに係脱自在に臨ませ、下片
   １３ｂの背面にラツチ２０とストライカー２１と
   ポール２７から成る錠機構３０を操作するための
   突起１９を設け、更に背壁５ｃに廻動自在にＬ字
   形の第５レバー１４を軸支し、この第５レバー１
   ４の折曲させた中央片１４ａを、前記第３レバー
   １１の第２縦孔１１ｂにゆるく係合し、第５レバ
   ー１４の一方の直立片１４ｂに穿設した第３縦孔
   １４ｃに、第１レバー６の水平部６ｃをゆるく係
   合し、他方の横片１４ｄにキーシリンダーに連結
   した第２ロツド１５の上端を廻動自在に連結した
   ことを特徴とする自動車ドアに於ける１個の内部
   ハンドルによるドア開操作と施錠解錠連動機構。