JPH03738Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 本考案は、自動車のボデーに取付けられる自動
車用アンテナに係り、特にアース接地のための構
成を改良した自動車用アンテナに関する。

〔従来の技術〕

一般に自動車用アンテナ１は、例えば第５図に
示すように自動車２の後部３（又は前部）に設置
され、車内搭載の図示しない無線装置等の電波送
受手段として実用に供されている。一般にこの種
の自動車用アンテナは、絶縁材料からなり給電ケ
ーブルが導出されたベースと、このベースに着脱
及び回転自在なアンテナ素子と、上記ベースを自
動車の金属製の塗装済みボデーに取付ける取付け
部材と、アース接地用の部材とから概略構成され
ている。

第５図は上記のような自動車用アンテナの構成
を示す断面図である。第５図において、１１は絶
縁材料からなるベースである。１２はベース１１
を主要素とし、自動車の金属製の塗装済みボデー
１３に後述する取付け部材を介して取付けられる
アンテナ本体である。このアンテナ本体１２はそ
のベース１１に取付け孔１４ａ，１４ｂが形成さ
れると共にこのベース１１に着脱及び回転自在な
アンテナ素子１５及びこのアンテナ素子１５に電
気的に接続される給電ケーブル１６を備え、給電
ケーブル１６からアース線１７が導出されて構成
されている。

上記において、ボデー１３にはアンテナ本体１
２の取付け孔１４ａ，１４ｂ及び給電ケーブル１
６に対応して、取付け用孔１７ａ，１７ｂ及び給
電ケーブル用孔１８が夫々形成されている。ま
た、ボデー１３にアンテナ本体１２を取付ける取
付け部材としては、ボデー１３とアンテナ本体１
２との間に介在されるゴム製パツド１９、ボデー
１３の取付け用孔１７ａ，１７ｂに装着されるス
クリユーグロメツト２０、スクリユーグロメツト
２０にねじ込まれその先端部を押し開いてアンテ
ナ本体１２をボデー１３に取付けるねじ２１より
なる。更に、ボデー１３にはねじ２２が設けら
れ、このねじ２２には給電ケーブル１６から導出
されたアース線１７の端部が電気的に接続されて
いる。

以上の如く構成された従来の自動車用アンテナ
は、次ぎのようにしてボデー１３に取付けられ
る。すなわち、アンテナ本本体１２及び取付け部
材を予め用意しておき、ボデー１３に取付け用孔
１７ａ，１７ｂ及び給電ケーブル用孔１８を形成
する。そしてボデー１３にパツド１９を装着し、
その後ボデー１３の取付け用孔１７ａ，１７ｂに
スクリユーグロメツト２０を装着する（又はボデ
ー１３にスクリユーグロメツト２０を装着後にパ
ツド１９を装着する。）。

この状態でアンテナ本体１２の給電ケーブル１
６及びアース線１７をボデー１３の給電ケーブル
用孔１８の内部に導入しつつ、アンテナ本体１２
の取付け孔１４ａ，１４ｂをボデー１３の取付け
用孔１７ａ，１７ｂに位置合せする。そしてねじ
２１をアンテナ本体１２の取付け孔１４ａ，１４
ｂにねじ込んでスクリユーグロメツト２０の先端
部を押し開き、ねじ２１とボデー１３に押圧され
たスクリユーグロメツト２０との螺合関係により
アンテナ本体１２をボデー１３に取付ける。そし
て最後に、給電ケーブル１６から導出されたアー
ス線１７の端部をねじ２２によりボデー１３に電
気的に接続する。

〔考案が解決しようとする問題点〕

上記の如くの従来の自動車用アンテナにあつて
は下記に列挙するような問題があつた。

アース接地のための構成として、ボデー１３
に設けたねじ２２に給電ケーブル１６から導出
されたアース線１７を接続するようにしている
ので、ボデー１３にはねじ２２のための孔を設
けなければならない。すなわち、同様にボデー
１３に設けた取付け用孔１７ａ，１７ｂ及び給
電ケーブル用孔１８は、アンテナ本体１３の取
付けにより外部に露出されることはないが、ね
じ２２のための孔はボデー１３の外側に直接露
出することになり、水分の侵入を招き、錆びの
発生を助長することになる。また、このねじ２
２のための孔は、その周囲の塗装膜がある程度
剥がされなけねばならず、この点でも錆びの発
生を助長するといえる。さらに、ボデー１３の
外側にねじ２２のねじ頭が露出するので美観上
も好ましくない。

ボデー１３の孔加工及びアンテナ本体１２の
ボデー１３への取付け作業は、ボデー１３の外
側から行なえるもののアース線１７をボデー１
３に接続するには、作業者がボデー１３の内側
に入り、ねじ２２によりアース線１７の端部を
接続しなければならない。つまり狭いスペース
のボデー１３内でねじ２２の締付け作業は容易
でないものである。

そこで本考案は、錆びの発生の問題を解消しつ
つアース接地の作業を容易とした自動車用アンテ
ナを提供することを目的とする。

〔問題点を解決するための手段〕

本考案は上記問題点を解消し目的を達成するた
めに次ぎの如くの手段を講じたことを特徴として
いる。すなわち、本考案の自動車用アンテナは、
アンテナ本体としては、絶縁材料からなるベース
に取付け孔が形成されると共にこのベースにアン
テナ素子及びこのアンテナ素子に電気的に接続さ
れる給電ケーブルを備え上記アンテナ素子から取
付け孔の端面にアース板が導出された構成であ
り、自動車の金属製のボデーには上記アンテナ本
体の取付け孔及び給電ケーブルに対応して取付け
用及び給電ケーブル用の孔が夫々形成されてお
り、このボデーに取付け部材により上記アンテナ
本体が取付けられ、アース接地のため構成として
上記取付け部材と共に上記アンテナ本体及びボデ
ーに装着されるものであつて全体が上記取付け用
及び給電ケーブル用の両孔に掛渡せる長さ寸法で
略Ｕ字状に形成されその一端部は上記アース板の
端面に当接し他端部の折曲した対向２片は上記給
電ケーブル用の孔を通して上記ボデーを挟持する
べくして構成されたアース接地用の金属部材を用
いるようにしていることを特徴としている。

〔作用〕

上記の如くの手段を講じたことにより、ボデー
には水分の侵入を招く孔が形成されず、よつて錆
びの発生の問題は解消され、アンテナ素子と電気
的に接続されるアース接地用の金属部材は、ボデ
ーに形成された給電ケーブル用の孔を通して上記
ボデーを挟持することができ、もつてアース接地
の作業を容易とすることが可能となる。

〔実施例〕

第１図〜第３図は本考案の一実施例を示す図で
あり、第１図は全体の構成を示す断面図、第２図
ａ，ｂはアーススプリング（アース接地用の金属
部材に相当する。）の平面図（第２図ａ）及び側
面図（第２図ｂ）、第３図ａ，ｂ，ｃ，ｄはボデ
ーへの取付け作業を説明するための図である。
尚、第１図〜第３図では、第５図と同一部分には
同一符号を付している。

第１図に示すように本実施例の自動車用アンテ
ナは、アンテナ本体３１としては、絶縁材料から
なるベース３２に取付け孔３３ａ，３３ｂが形成
され、またベース３２にアンテナ素子１５及びこ
のアンテナ素子１５に電気的に接続される給電ケ
ーブル３４を備え、アンテナ素子１５から取付け
孔３３ａの端面にアース導出用の金属板３５が導
出され、取付け孔３３ａ内にはアース導出用の金
属板３５に当接して金属リング３６が配置され、
この金属リング３６の下端部がベース３２の底面
に導出した構成となつている。

自動車の金属製のボデー１３には、アンテナ本
体３１の取付け孔３３ａ，３３ｂ及び給電ケーブ
ル３４に対応して、取付け用孔３７ａ，３７ｂ及
び給電ケーブル用孔３８が夫々形成されている。

このボデー１３に取付け部材によりアンテナ本
体３１が取付けられる。取付け部材としては、ボ
デー１３とアンテナ本体３１との間に介在される
ゴム製パツド１９、ボデー１３の取付け用孔３７
ａ，３７ｂに装着されるスクリユーグロメツト２
０、スクリユーグロメツト２０にねじ込まれその
先端部を押し開いてアンテナ本体３１をボデー１
３に取付けるねじ２１よりなる。

アース接地のため部材つまりアーススプリング
（アース接地用の金属部材に相当する。）は、その
詳細は第２図ａ，ｂの如く構成される。すなわ
ち、アーススプリング３９は上記取付け部材と共
にアンテナ本体３１及びボデー１３に装着される
ものであり、全体が上記取付け用及び給電ケーブ
ル用の両孔３７ａ，３８に掛渡せる長さ寸法で略
Ｕ字状に形成されている。また、アーススプリン
グ３９はねじ２１の貫通用の穴４０が形成され、
その一端部４１が金属リング３６の端面に当接
し、他端部４２の折曲した対向２片４２ａ，４２
ｂは給電ケーブル用孔３８を通してボデー１３を
挟持するべくして構成されている。

更に、アーススプリング３９は、折曲部４２に
より対向２片４２ａ，４２ｂがばね性を有し、こ
の２片４２ａ，４２ｂの端部にはボデー１３に食
込ませるための爪状突起４３ａ，４３ｂが形成さ
れている。また、アーススプリング３９の一端部
４１側にはスクリユーグロメツト２０への案内用
突起４４ａ，４４ｂが形成されている。

次ぎに第３図ａ，ｂ，ｃ，ｄを参照して上記の
如く構成された本実施例の自動車用アンテナのボ
デー１３への取付け作業を説明する。すなわち、
第３図ａに示すように、作業者はボデー１３の外
側からスクリユーグロメツト２０を取付け用孔３
７ａに装着する。

次ぎに第３図ｂに示すように、作業者はアース
スプリング３９を把持し、これをボデー１３の外
側からその折曲部４２を給電ケーブル用孔３８の
端面に位置させ、ボデー１３の板厚に対向２片４
２ａ，４２ｂを挟み込む。

そして第３図ｃに示すように、対向２片４２
ａ，４２ｂをばね性に抗してボデー１３の板厚に
より開きつつ、アーススプリング３９の一端部４
１をスクリユーグロメツト２０の位置にもつて行
き、案内用突起４４ａ，４４ｂをスクリユーグロ
メツト２０の頭に位置させる。ここで、アースス
プリング３９のスクリユーグロメツト２０側への
移動は、例えば指の腹により折曲部４２を図示矢
印方向に押圧することにより、可能となり、ま
た、この移動により爪状突起４３ａ，４３ｂはボ
デー１３の塗装膜を剥がしながらに食込むことに
なる。

次ぎに、第３図ｄに示すように、ボデー１３に
スクリユーグロメツト２０及びアーススプリング
３９が装着された状態でその上にパツト１９を装
着する。そして、アンテナ本体３１の取付け孔３
３ａを、ボデー１３の取付け用孔３７ａ及びスク
リユーグロメツト２０の位置に配置させ、ねじ２
１を取付け孔３３ａに挿入し、ねじ２１をねじ込
むことにより、スクリユーグロメツト２０の先端
部を押し開き、ねじ２１をボデー３１に押圧され
たスクリユーグロメツト２０との螺合関係により
アンテナ本体３１をボデー１３に取付ける。ここ
で、アンテナ素子１５及びアース導出用の金属板
３５に電気的に接続された金属リング３６と、ア
ーススプリング３９とは、図示Ｘ部で当接して電
気的な接続が図られることになる。

上記の如くの本実施例によれば以下列挙するよ
うな作用効果を奏する。

アース接地のための構成として、アーススプ
リング３９をボデー１３の外側からの給電ケー
ブル用穴３８に対しクリツプの如くして取付け
ることにより実現できるので、スペース的に制
限のあるボデー１３の内側での作業は必要とし
なくなり、アース接地作業の容易化が図られる アンテナ本体３１をボデー１３に取付け完了
後は、ボデー１３の外側に水分が侵入するよう
な孔等が直接露出することがないので、錆びの
発生を極力押えることができる。また、孔等が
直接露出することがないので美観上も好ましい
ものといえる。

アーススプリング３９のスクリユーグロメツ
ト２０側への移動により、爪状突起４３ａ，４
３ｂはボデー１３の塗装膜を剥がしながらに食
込むことになるので、塗装膜を剥がす面積が最
小にして確実な電気的接続が可能となる。

〔考案の効果〕

以上詳述したように本考案の自動車用アンテナ
は、アンテナ本体としては、絶縁材料からなるベ
ースに取付け孔が形成されると共にこのベースに
アンテナ素子及びこのアンテナ素子に電気的に接
続される給電ケーブルを備え上記アンテナ素子か
ら取付け孔の端面にアース板が導出された構成で
あり、自動車の金属製のボデーには上記アンテナ
本体の取付け孔及び給電ケーブルに対応して取付
け用及び給電ケーブル用の孔が夫々形成されてお
り、このボデーに取付け部材により上記アンテナ
本体が取付けられ、アース接地のため構成として
上記取付け部材と共に上記アンテナ本体及びボデ
ーに装着されるものであつて全体が上記取付け用
及び給電ケーブル用の両孔に掛渡せる長さ寸法で
略Ｕ字状に形成されその一端部は上記アース板の
端面に当接し他端部の折曲した対向２片は上記給
電ケーブル用の孔を通して上記ボデーを挟持する
べくして構成されたアース接地用の金属部材を用
いるようにしていることを特徴としている。

従つて本考案によれば、ボデーには水分の侵入
を招く孔が形成されず、よつて錆びの発生の問題
は解消され、アンテナ素子と電気的に接続される
アース接地用の金属部材は、ボデーに形成された
給電ケーブル用の孔を通して上記ボデーを挟持す
ることができ、もつてアース接地の作業を容易と
することが可能な実用性の高い自動車用アンテナ
を提供できるものとなる。

【図面の簡単な説明】

第１図〜第３図は本考案の一実施例を示す図で
あり、第１図は全体の構成を示す断面図、第２図
はアーススプリングの構成を示す図、第３図はボ
デーへの取付け作業を説明するための図、第４図
は自動車用のアンテナの自動車への取付け状況を
示す斜視図、第５図は従来例を示す断面図であ
る。 １３……ボデー、１５……アンテナ素子、１９
……パツド、２０……スクリユーグロメツト、２
１……ねじ、３１……アンテナ本体、３２……ベ
ース、３３ａ，３３ｂ……取付け孔、３４……給
電ケーブル、３５……アース導出用の金属板、３
６……金属リング、３７ａ，３７ｂ……取付け用
孔、３８……給電ケーブル用孔、３９……アース
スプリング、４０……アーススプリングの穴、４
１……アーススプリングの一端部、４２……アー
ススプリングの他端部（折曲部）、４２ａ，４２
ｂ……アーススプリングの対向２片、４３ａ，４
３ｂ……アーススプリングの爪状突起、４４ａ，
４４ｂ……アーススプリングの案内用突起。

Claims (1)

1. 【実用新案登録請求の範囲】 (1) 絶縁材料からなるベースに取付け孔が形成さ
   れると共にこのベースにアンテナ素子及びこの
   アンテナ素子に電気的に接続される給電ケーブ
   ルを備え上記アンテナ素子から上記取付け孔の
   端面にアース板が導出されたアンテナ本体と、
   このアンテナ本体の取付け孔及び給電ケーブル
   に対応して取付け用及び給電ケーブル用の孔が
   夫々形成された自動車の金属製のボデーに上記
   取付け孔を利用して上記アンテナ本体を取付け
   る取付け部材と、この取付け部材と共に上記ア
   ンテナ本体及びボデーに装着されるものであつ
   て全体が上記取付け用及び給電ケーブル用の両
   孔に掛渡せる長さ寸法で略Ｕ字状に形成されそ
   の一端部は上記アース板の端面に当接し他端部
   の折曲した対向２片は上記給電ケーブル用の孔
   を通してボデーを挟持するべくして構成された
   アース接地用の金属部材とを具備したことを特
   徴とする自動車用アンテナ。 (2) 金属部材は、折曲部により対向２片がばね性
   を有し該片の端部にはボデーに食込ませるため
   の爪状突起が形成されてなることを特徴とする
   実用新案登録請求の範囲第(1)項記載の自動車用
   アンテナ。