JPH0374008A - 架空送電線 - Google Patents
架空送電線Info
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- JPH0374008A JPH0374008A JP20988889A JP20988889A JPH0374008A JP H0374008 A JPH0374008 A JP H0374008A JP 20988889 A JP20988889 A JP 20988889A JP 20988889 A JP20988889 A JP 20988889A JP H0374008 A JPH0374008 A JP H0374008A
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- aluminum
- strand
- fiber composite
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Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
〔産業上の利用分野〕
本発明は炭素繊維を有す、る架空送電線（架空地線を含
む）に関する。
む）に関する。
一般には、架空送電線は、裸の銅、アルミニウム、鉄の
単金属線、またはこれらの複合線を撚り合せた撚り線で
ある。また、最近になって、密度を小さくし、機械的強
さを大きくするため、炭素繊維素線を内部に撚り合せた
撚り線（以下ＡＣＦＲという）も用いられている。
単金属線、またはこれらの複合線を撚り合せた撚り線で
ある。また、最近になって、密度を小さくし、機械的強
さを大きくするため、炭素繊維素線を内部に撚り合せた
撚り線（以下ＡＣＦＲという）も用いられている。
しかしながら、従来のＡＣＦＲには次のような問題点が
あった。すなわち、 イ）アルミニウム素線と炭素繊維が接触した状態となっ
ているため、降雨などにより水が付着することにより、
アルよニウムが炭素に冒され、腐食劣化する。
あった。すなわち、 イ）アルミニウム素線と炭素繊維が接触した状態となっ
ているため、降雨などにより水が付着することにより、
アルよニウムが炭素に冒され、腐食劣化する。
口）炭素繊維素線を内部に撚り合せると雷撃電流による
発熱により、最外層のアルミの溶断などを防止できない
。
発熱により、最外層のアルミの溶断などを防止できない
。
〔！ｌ！題を解決するための手段と作用〕本発明は上記
問題点を解決した架空送電線を提供するもので、炭素繊
維をプラスチックス、ガラス繊維、アルミニウムまたは
アルミニウムより卑な金属で被覆した炭素繊維複合素線
とアルミニウム素線を撚り合せたものを第１発明とし、
前記炭素繊維複合素線を最外層に撚り合せたものを第２
発枡Ｃし、前記炭素繊維複合素線を内部に有するものを
第３発明とするものである。
問題点を解決した架空送電線を提供するもので、炭素繊
維をプラスチックス、ガラス繊維、アルミニウムまたは
アルミニウムより卑な金属で被覆した炭素繊維複合素線
とアルミニウム素線を撚り合せたものを第１発明とし、
前記炭素繊維複合素線を最外層に撚り合せたものを第２
発枡Ｃし、前記炭素繊維複合素線を内部に有するものを
第３発明とするものである。
本第１発明によれば、炭素繊維をプラスチックス、ガラ
ス繊維、アルミニウムまたはアルミニウムより卑な金属
で被覆し、炭素繊維複合素線の表面に炭素繊維が露出し
ていないため、アルミニウム素線と撚り合せた場合にア
ルミニウム素線と炭素繊維が接触することがなく、水分
が付着してもアルミニウム素線が腐食劣化することがな
い。
ス繊維、アルミニウムまたはアルミニウムより卑な金属
で被覆し、炭素繊維複合素線の表面に炭素繊維が露出し
ていないため、アルミニウム素線と撚り合せた場合にア
ルミニウム素線と炭素繊維が接触することがなく、水分
が付着してもアルミニウム素線が腐食劣化することがな
い。
次に、本第２発明は耐雷性を向上させた架空送電線を提
供するものである。従来の架空送電線材料である銅、ア
ルミニウム、鉄では、いずれの材料でも雷による素線溶
断、溶損事故が発生している。従って、上記３種の材料
の中でもっとも高い鉄の融点（１５３５℃）よりもさら
に高い融点を有する材料で架空送電線を被覆すると、架
空送電線の耐雷性は従来の架空送電線よりも向上する。
供するものである。従来の架空送電線材料である銅、ア
ルミニウム、鉄では、いずれの材料でも雷による素線溶
断、溶損事故が発生している。従って、上記３種の材料
の中でもっとも高い鉄の融点（１５３５℃）よりもさら
に高い融点を有する材料で架空送電線を被覆すると、架
空送電線の耐雷性は従来の架空送電線よりも向上する。
また、雷電流の流れる時間はμｓのオーダーで短いため
、被覆層から内部導体金属への熱伝達量は少なく、内部
導体金属の溶損を防ぐことができる。さらに、架空地線
は避雷作用を果すために、その最外層は導電性であるこ
とが必要であり、その体積電気抵抗率は１００μΩ−０
以下であることが望ましい。
、被覆層から内部導体金属への熱伝達量は少なく、内部
導体金属の溶損を防ぐことができる。さらに、架空地線
は避雷作用を果すために、その最外層は導電性であるこ
とが必要であり、その体積電気抵抗率は１００μΩ−０
以下であることが望ましい。
そこで本発明では、上記の融点と体積電気抵抗率の条件
を満たす被覆層材料として、炭素繊維複合素線を用いた
ものである。
を満たす被覆層材料として、炭素繊維複合素線を用いた
ものである。
また、炭素繊維複合素線は密度が小さいため、架空送電
線を軽量化するという目的のためには、炭素繊維複合素
線を架空送電線の内部に用いてもよい、なお、炭素繊維
にニッケルメッキを施すと、アルミニウムおよび銅との
接合が良くなり、良好な炭素繊維複合素線を得ることが
できる。
線を軽量化するという目的のためには、炭素繊維複合素
線を架空送電線の内部に用いてもよい、なお、炭素繊維
にニッケルメッキを施すと、アルミニウムおよび銅との
接合が良くなり、良好な炭素繊維複合素線を得ることが
できる。
以下、図面に示した実施例に基づいて本発明を説明する
。
。
第１図は本発明にかかる架空送電線の一実施例の断面図
であり、線径３閣のアルミニウム素線（１）を７本撚り
合せその上に、径２．７閣の炭素繊維複合素１ （２）
１３本を撚り合せたものである。この炭素繊維複合素線
（２）は、径ｌＯ−程度の炭素繊維を肉厚０．２〜０．
４−のアル【ニウムバイブ中に挿入して、炭素繊維の断
面積率を７０〜８０％としたものである。
であり、線径３閣のアルミニウム素線（１）を７本撚り
合せその上に、径２．７閣の炭素繊維複合素１ （２）
１３本を撚り合せたものである。この炭素繊維複合素線
（２）は、径ｌＯ−程度の炭素繊維を肉厚０．２〜０．
４−のアル【ニウムバイブ中に挿入して、炭素繊維の断
面積率を７０〜８０％としたものである。
本実施例の架空送電線は優れた耐雷性を有している。
第２図（萄は本発明にかかる架空送電線の他の実施例に
用いた炭素繊維複合素線の断面図であり、第２図（ロ）
は前記炭素繊維複合素線とアルミニウム素線を撚り合せ
た架空送電線の断面図である。炭素繊維複合素線（１１
）は炭素繊維（１２）をプラスチックス、ガラス繊維、
アルミニウムまたはアルミニウムより卑なる金属からな
る素線母材（１３）中に埋め込み、その表面をプラスチ
ックス、ガラス繊維、アルミニウムまたはアルミニウム
より卑なる金属からなる被覆層（１４）で被覆したもの
である。この炭素繊維複合素線（１１）を芯線としてそ
の外周にアルミニウム素線（１５〉を撚り合せて架空送
電線を製作した０本実施例の架空送電線では、アルミニ
ウム素線の腐食劣化を防止することができる。
用いた炭素繊維複合素線の断面図であり、第２図（ロ）
は前記炭素繊維複合素線とアルミニウム素線を撚り合せ
た架空送電線の断面図である。炭素繊維複合素線（１１
）は炭素繊維（１２）をプラスチックス、ガラス繊維、
アルミニウムまたはアルミニウムより卑なる金属からな
る素線母材（１３）中に埋め込み、その表面をプラスチ
ックス、ガラス繊維、アルミニウムまたはアルミニウム
より卑なる金属からなる被覆層（１４）で被覆したもの
である。この炭素繊維複合素線（１１）を芯線としてそ
の外周にアルミニウム素線（１５〉を撚り合せて架空送
電線を製作した０本実施例の架空送電線では、アルミニ
ウム素線の腐食劣化を防止することができる。
以上説明したように本発明によれば、炭素繊維をプラス
チックス、ガラス繊維、アルミニウムまたはアルミニウ
ムより卑な金属で被覆した炭素繊維複合素線とアルミニ
ウム素線を撚り合せであるため、アルミニウム素線の腐
食劣化を防止することができるという優れた効果があり
、また、前記炭素繊維複合素線を撚り合せた最外層を設
けることにより、耐雷性が著しく向上するという優れた
効果がある。
チックス、ガラス繊維、アルミニウムまたはアルミニウ
ムより卑な金属で被覆した炭素繊維複合素線とアルミニ
ウム素線を撚り合せであるため、アルミニウム素線の腐
食劣化を防止することができるという優れた効果があり
、また、前記炭素繊維複合素線を撚り合せた最外層を設
けることにより、耐雷性が著しく向上するという優れた
効果がある。
第１図は本発明にかかる架空送電線の一実施例の断面図
、第２図（ａ）は他の架空送電線の実施例に用いた炭素
繊維複合素線の断面図、第２図中）は同実施例の断面図
ある。 １．１５・・・アルミニウム素線、 ２，１１・・・炭
素繊維複合素線、 １２・・・炭素繊維、 １３・・・
素線母材、１４・・・被覆層。
、第２図（ａ）は他の架空送電線の実施例に用いた炭素
繊維複合素線の断面図、第２図中）は同実施例の断面図
ある。 １．１５・・・アルミニウム素線、 ２，１１・・・炭
素繊維複合素線、 １２・・・炭素繊維、 １３・・・
素線母材、１４・・・被覆層。
Claims (3)
- （１）炭素繊維をプラスチックス、ガラス繊維、アルミ
ニウムまたはアルミニウムより卑な金属で被覆した炭素
繊維複合素線とアルミニウム素線を撚り合せたことを特
徴とする架空送電線。 - （２）前記炭素繊維複合素線を最外層に撚り合せたこと
を特徴とする請求項１記載の架空送電線。 - （３）前記炭素繊維複合素線を内部に有すること特徴と
する請求項１記載の架空送電線。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP20988889A JPH0374008A (ja) | 1989-08-14 | 1989-08-14 | 架空送電線 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP20988889A JPH0374008A (ja) | 1989-08-14 | 1989-08-14 | 架空送電線 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH0374008A true JPH0374008A (ja) | 1991-03-28 |
Family
ID=16580310
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP20988889A Pending JPH0374008A (ja) | 1989-08-14 | 1989-08-14 | 架空送電線 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH0374008A (ja) |
Cited By (10)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2001291429A (ja) * | 2000-04-07 | 2001-10-19 | Furukawa Electric Co Ltd:The | 架空送電線及び光ファイバ複合架空地線 |
| US7093416B2 (en) | 2004-06-17 | 2006-08-22 | 3M Innovative Properties Company | Cable and method of making the same |
| US7131308B2 (en) | 2004-02-13 | 2006-11-07 | 3M Innovative Properties Company | Method for making metal cladded metal matrix composite wire |
| JP2007332968A (ja) * | 2006-06-14 | 2007-12-27 | General Electric Co <Ge> | 蒸気タービン用のハイブリッドブレード |
| CN102139544A (zh) * | 2003-10-22 | 2011-08-03 | Ctc电缆公司 | 铝导体复合材料芯增强电缆及其制备方法 |
| JP2012129094A (ja) * | 2010-12-16 | 2012-07-05 | Railway Technical Research Institute | 複合電線 |
| JP2012216526A (ja) * | 2011-03-30 | 2012-11-08 | Furukawa Electric Co Ltd:The | 金属被覆炭素繊維電線 |
| WO2013131221A1 (zh) * | 2012-03-05 | 2013-09-12 | Wei Qiangqi | 碳纤维复合芯硬圆铝线 |
| US8653370B2 (en) | 2004-06-17 | 2014-02-18 | 3M Innovative Properties Company | Cable and method of making the same |
| EP1506085B1 (en) | 2002-04-23 | 2016-12-07 | CTC Global Corporation | Aluminum conductor composite core reinforced cable and method of manufacture |
-
1989
- 1989-08-14 JP JP20988889A patent/JPH0374008A/ja active Pending
Cited By (10)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2001291429A (ja) * | 2000-04-07 | 2001-10-19 | Furukawa Electric Co Ltd:The | 架空送電線及び光ファイバ複合架空地線 |
| EP1506085B1 (en) | 2002-04-23 | 2016-12-07 | CTC Global Corporation | Aluminum conductor composite core reinforced cable and method of manufacture |
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| US8653370B2 (en) | 2004-06-17 | 2014-02-18 | 3M Innovative Properties Company | Cable and method of making the same |
| JP2007332968A (ja) * | 2006-06-14 | 2007-12-27 | General Electric Co <Ge> | 蒸気タービン用のハイブリッドブレード |
| JP2012129094A (ja) * | 2010-12-16 | 2012-07-05 | Railway Technical Research Institute | 複合電線 |
| JP2012216526A (ja) * | 2011-03-30 | 2012-11-08 | Furukawa Electric Co Ltd:The | 金属被覆炭素繊維電線 |
| WO2013131221A1 (zh) * | 2012-03-05 | 2013-09-12 | Wei Qiangqi | 碳纤维复合芯硬圆铝线 |
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