JPH0374630A - 拡管パイプの継手 - Google Patents

拡管パイプの継手

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JPH0374630A
JPH0374630A JP1208993A JP20899389A JPH0374630A JP H0374630 A JPH0374630 A JP H0374630A JP 1208993 A JP1208993 A JP 1208993A JP 20899389 A JP20899389 A JP 20899389A JP H0374630 A JPH0374630 A JP H0374630A
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JP
Japan
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pipe
expansion pipe
flange member
joint
expanded
Prior art date
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Pending
Application number
JP1208993A
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English (en)
Inventor
Hirohide Nakagawa
裕英 中川
Masayasu Shinobu
信夫　正廉
Norio Kajiwara
梶原　宣男
Hajime Naito
一 内藤
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Sekisui Chemical Co Ltd
Original Assignee
Sekisui Chemical Co Ltd
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Publication date
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Pending legal-status Critical Current

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    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
    • F16D1/00—Couplings for rigidly connecting two coaxial shafts or other movable machine elements
    • F16D1/06—Couplings for rigidly connecting two coaxial shafts or other movable machine elements for attachment of a member on a shaft or on a shaft-end
    • F16D1/08—Couplings for rigidly connecting two coaxial shafts or other movable machine elements for attachment of a member on a shaft or on a shaft-end with clamping hub; with hub and longitudinal key
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    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
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Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 （産業上の利用分野） 本発明は、端部が漸次径大に形成された拡径部を有する
拡管パイプと、例えば自動車の駆動軸等とを接合する拡
管パイプの継手に間する。
（従来の技術） 従来、パイプを自動車の駆動軸等の適宜な軸部材と接合
する接合手段としては、接着による接合、焼きばめ及び
冷しばめによる接合、及びリベットやボルト等の止着部
材による接合等が適用されていた。
（発明が解決しようとする課題） しかしながら、上記した従来の各接合手段には、それぞ
れ下記のような問題があった。
まず、接着による接合では、Ｍ、９を等により亀裂が生
じ易く、高トルクを伝達する場合に滑りを生じる危険が
あった０次に、焼きばめ及び冷しぼめによる接合では、
高い接合強度を得られるものの、接合部の加工に高い精
度が必要になるとともに、接合時の芯出しに手間がかか
り困難であった。また、リベットやボルト等の止着部材
による接合では、止着部材で止着された両者の止着箇所
に回転伝達時の負荷が集中的にかかることになり、高ト
ルク伝達時にこの止着箇所に亀裂等の破損が生じたり、
また、止着部材を止着することで回転バランスが不安定
になると言う問題があった。
（課題を解決するための手段） 本発明の拡管パイプの継手は、端部が漸次径大に形成さ
れた拡径部を有する拡管パイプと、適宜な軸部材とを接
合する拡管パイプの継手において、前記継手は、拡管パ
イプの拡径部の外周面に分割配置されこの拡径部の外周
面と当接する当接面が該拡径部と同様のテーパに形成さ
れた環状の分割スペーサと、この分割スペーサを支持す
る支持管と、前記分割スペーサとで拡径部を挟持するコ
ーン部を有し前記支持管に螺着されるフランジ部材とか
ら構成されたものである。
（作用） 拡管パイプの拡径部のテーパを利用して分割スペーサと
フランジ部材のコーン部とで拡管パイプの拡径部を挾持
することで、拡管パイプと適宜軸部材とを接合する。
（実施例〉 以下、本発明の一実施例を図面を参照して説明する０本
例では拡管パイプと駆動軸とを接合する場合を例に採っ
て説明する。
図は本発明に係る拡管パイプの継手を示している。
図において、ｌは自動車エンジン等の駆動軸で、この駆
動軸１の接合端部に拡管パイプ２が継手３を介して接合
されている。
拡管パイプ２は、ＦＲＰ製のもので、端部が漸次径大に
形成された拡径部２１を有している。
継手３は、拡管パイプ２の拡径部２１の外周面に配置さ
れる環状の分割スペーサ４と、この分割スペーサ４を支
持する支持管５と、分割スペーサ４とで拡径部２１を挾
持するコーン部６１を有し前記支持管５に螺着されると
ともに、駆動細見にビン１１を介して連結されたフラン
ジ部材６どから構成されている。
分割スペーサ４は、二つに分割された半割スペーサ４ａ
、４ａで構成されており、前記拡管パイプ２の拡径部２
１と接する内面が該拡径部２１と同様にテーパ状に形成
されている。
支持管５は、半割スペーサ４ａ、４ａの外周面に接して
これら半割スペーサ４ａ、４ａを拡径部２１の外周面上
に配置するもので、他端部５ｂの周縁に前記半割スペー
サ部４ａ、４ａの端縁部と係合する鉤状の係止片５１が
形成されるとともに、一端部５ａの外周面には雄ネジ５
２が形成されている。
フランジ部材６は、拡管パイプ２の拡径部２１と同様の
テーパを有する円錐台状のコーン部６１と、前記支持管
５の雄ネジ５２と螺合する雌ネジ６２ａを有するリング
部６２と、前記駆動軸ｌが嵌入される環状の接合部６３
とが一体的に形成されたものである。
次に、この継手３を使用して拡管パイプ２と駆動軸１と
を接合する場合について説明する。
まず、半割スペーサ４ａ、４ａを拡管パイプ２の拡径部
２１の外周面に配置し、支持管５でこれら半割スペーサ
４ａ、４ａを支持する。そして、支持管５にフランジ部
材６を締め付けることで、半割スペーサ４ａ、４ａとフ
ランジ部材６のコーン部６１とが拡径部２１のテーパの
作用により拡径部２１を強固に挾持するように締め上げ
られ、拡管パイプ２に一体的に接続する。そして、フラ
ンジ部材６の接合部６３内に駆動軸１の接合端部を嵌入
し、ビン１１により駆動軸ｌとフランジ部材６とを接合
することで、フランジ部材６と駆動軸１とを駆動軸１の
回転方向に対して一体に接続する。
また、支持管５とフランジ部材６との緩み止めとして、
必要に応じて、接着材を塗布してネジ込むか、または、
回り止めビン７を支持管５に打ち込んでもよい。
このように構成された継手３は、分割スペーサ４とフラ
ンジ部材６のコーン部６１とが拡径部２１のテーパを利
用してこの拡径部２１を強固に挾持することで、拡管パ
イプ２に穴等の傷をつけることなく接合することができ
るため、回転伝達時の負荷を一部に集中することがない
ため、高いトルク伝達にも耐えることができ、疲労にも
強くなる。
よって、本例のようにＦＲＰ製の拡管パイプ２のような
ものでも高いトルクの伝達に充分に耐えることかできる
。従って、この継手３を用いることでＦＲＰ製の拡管パ
イプ２を自動車のプロペラシャフトとして使用すること
が可能になる。
なお、拡管パイプ２は、本例のようなＦＲＰ製のものに
限らず金属製のものでもよい。
また、本例では、継手３を回転伝達用として用いたが、
固定用等その使用目的は限定されるものでない。
（発明の効果） 以上述べたように、本発明の拡管パイプの継手によれば
、分割スペーサとフランジ部材のコーン部とが拡径部の
テーパを利用して拡径部を強固に挾持することで、拡管
パイプに穴等の傷をつけることなく接合することができ
、疲労による亀裂等の発生を防止することができる。特
に、本発明の継手を回転伝達用として使用した場合には
、回転伝達時の負荷が一部に集中することがなく、高い
トルクの伝達にも耐えることができ、疲労にも強くなる
。また、構造が簡単で且つ加工が簡単であるとともに、
拡径部のテーパを利用して接合するため接合時の芯出し
を容易に行うことができる。
【図面の簡単な説明】
図は本発明に係る拡管パイプの継手を示す断面図である
。 １・・・駆動軸（軸部材） ３・・・継手 ５・・・支持管 ２１・・・拡径部 ２・・・拡管パイプ ４・・・分割スペーサ ６・・・フランジ部材 ６１・・・コーン部

Claims (1)

  1. 【特許請求の範囲】 １）端部が漸次径大に形成された拡径部を有する拡管パ
    イプと、適宜な軸部材とを接合する拡管パイプの継手に
    おいて、 前記継手は、拡管パイプの拡径部の外周面に分割配置さ
    れこの拡径部の外周面と当接する当接面が該拡径部と同
    様のテーパに形成された環状の分割スペーサと、この分
    割スペーサを支持する支持管と、前記分割スペーサとで
    拡径部を挾持するコーン部を有し前記支持管に螺着され
    るフランジ部材とから構成されたことを特徴とする拡管
    パイプの継手。
JP1208993A 1989-08-10 1989-08-10 拡管パイプの継手 Pending JPH0374630A (ja)

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Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US6301936B1 (en) 1998-06-17 2001-10-16 Sumitomo Electric Industries, Ltd. Apparatus for manufacturing porous glass preform
EP2565478A1 (de) * 2011-08-29 2013-03-06 Siemens Aktiengesellschaft Spannnabenanordnung
CN108888131A (zh) * 2018-07-30 2018-11-27 顺德职业技术学院 一种豆浆机

Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
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US6301936B1 (en) 1998-06-17 2001-10-16 Sumitomo Electric Industries, Ltd. Apparatus for manufacturing porous glass preform
EP2565478A1 (de) * 2011-08-29 2013-03-06 Siemens Aktiengesellschaft Spannnabenanordnung
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