JPH0375246B2

JPH0375246B2 -

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Publication number: JPH0375246B2
Application number: JP58195187A
Authority: JP
Priority date: 1983-10-20
Filing date: 1983-10-20
Publication date: 1991-11-29
Also published as: JPS6087927A

Description

【発明の詳細な説明】この発明はプレスブレーキに関し、特に中央加
圧、両端ガイド方式のプレスブレーキに関する。

一般に長尺のプレスブレーキには両端加圧、両
端ガイド方式のプレスブレーキと中央加圧、中央
ガイド方式の２種類が知られている。この中央加
圧、中央ガイド方式のプレスブレーキは両端加
圧、両端ガイド方式のプレスブレーキに比べて曲
げ精度、コスト、機構のシンプルさ等の点で優れ
ている。しかしそのような中央加圧、中央ガイド
方式のプレスブレーキにおいても、従来から次の
ような問題があつた。つまりワークの曲げ長さが
異なる場合に、上部及び下部エプロンの撓み曲線
にかなり大きなズレが生ずるという問題である。
その理由はシリンダ駆動は中央部のみが理想では
あるが、構造上、左右にサブシリンダを設けてい
るためにそのサブシリンダが悪影響を及ぼすため
である。なぜならば中央部のメインシリンダ及び
両側のサブシリンダを納めるために下部エプロン
の断面形状、寸法が左右長手方向でかなり不均一
になること、及び中央部において下部エプロンに
大きな切欠きが形成されるために中央集中荷重に
対して開き勝手となるためである。

更にこの中央加圧、中央ガイド方式のプレスブ
レーキの場合には、オフセツト荷重に対して弱い
という問題も持つている。これは左右長手方向の
一方にオフセツト荷重がかけられる場合に、その
オフセツト荷重を支えるための反力が中央のガイ
ド部においてのみ発生することに起因する。つま
り、長い下部エプロンの端部附近のオフセツト荷
重を中央ガイド部で支えるには、下部エプロンが
完全な鋼体の場合には問題がないが、下部エプロ
ンが弾性体であり、しかも下部エプロンの断面形
状、寸法が長手方向において不均一である従来の
プレスブレーキではオフセツト荷重のかかつてい
る方の片半分がオフセツト荷重のかかつていない
他半分の撓み曲線と大きく異り、その結果、左右
において曲げ精度にバラツキが生ずるからであ
る。

そこで、下部エプロンの中央部に昇降装置を設
け、左右両側部にガイド部を設けることによりオ
フセツト荷重を左右のガイド部によつて受け止め
るようにして撓み曲線を左右両側でほぼ同じにな
るように図つた中央加圧、両側ガイド方式のプレ
スブレーキが考えられる。そして、この中央加
圧、両側ガイド方式のプレスブレーキの場合、オ
フセツト荷重に対して両側のガイド部がほぼ均等
に反力を受け止めるために可動側エプロンの撓み
を左右両側でほぼ均等にすることができる特長が
ある。

この発明は、提案されているこのような中央加
圧、両側ガイド方式のプレスブレーキにおいてさ
らに改良を図つたものであつて、可動側エプロン
とその支え板との対向部にそれぞれ第１案内補正
部材と第２案内補正部材とを軸支し、その第１、
第２案内補正部材の一方に案内体、他方に案内手
段を設けることによりプレス加工時の変形の影響
がガイド部に及ばないようにし、可動側エプロン
の正確で円滑なガイドを可能にしたプレスブレー
キを提供することを目的とする。

以下、図に示す実施例につき詳説する。第１図
乃至第４図はこの発明の一実施例のプレスブレー
キ１を示している。この実施例のプレスブレーキ
１は上部エプロン３が固定側エプロンであり、下
部エプロン５が可動側エプロンとなつており、下
部エプロン５が上部エプロン３に対して昇降自在
となつている。

上部エプロン３はフレーム７の上側前面部に取
付ボルト部材９により取り付けられている。可動
側の下部エプロン５については、フレーム７の下
側前面部にボルト部材１１により前後に間隔をあ
けて取り付けられている支え板１３，１５間に支
持されている。また両支え板１３，１５には振れ
止め用ローラ１７が取り付けられており、この振
れ止め用ローラ１７によつて下部エプロン５の昇
降時の振れを防いでいる。

下部エプロン５の昇降装置は長手方向中央部付
近の左右対象位置において支え板１３，１５間に
近接して取り付けられたシリンダ１９，２１によ
り構成されている。そしてこのシリンダ１９，２
１の駆動力により下部エプロン５の中央部が昇降
されるのである。

更に下部エプロン５のガイド部の構成は次のよ
うになつている。第３図及び第４図に詳しいよう
に、下部エプロン５の前後の両面には、下部エプ
ロン５の上下幅のほぼ中央部でかつ左右対称的な
位置に設けたピン２５を介して、板状の第１案内
補正部材２３が取付けてある。また支え板１３，
１５それぞれにも、支え板１３，１５の上下幅の
ほぼ中央部でかつ左右対称的な位置に設けたピン
２９を介して前記第１案内補正部材２３と同様に
第２案内補正部材２７が取付けられている。更
に、第１案内補正部材２３の両側部のピン２５の
上下にそれぞれ１対ずつガイドローラ３１が案内
手段として取付けられ、第２案内補正部材２７の
両側部には案内体としてのガイドポスト３３が設
けられている。そして、下部エプロン５に取付け
た第１案内補正部材２３と支え板１３，１５に取
り付けた第２案内補正部材２７とが対向するよう
に組合わせた構造により、前記ガイドポスト３３
を各対のガイドローラ３１が左右から支持し、下
部エプロン３の昇降を円滑に行なえるようにして
いる。尚、この第１案内補正部材２３、第２案内
補正部材２７が前記シリンダ１９，２１に対応す
る位置には、前記シリンダ１９，２１の力を受け
ないようにシリンダ１９，２１を回避した大き目
の透孔３５，３７が形成されている。

上記構成のプレスブレーキ１の動作について、
次に説明する。このプレスブレーキ１の場合、下
部エプロン５が昇降装置としてのシリンダ１９，
２１により昇降され、上部エプロン３に対して接
近、離反し、両者間においてワークの曲げ加工を
なす。このシリンダ１９，２１の駆動による下部
エプロン５の昇降運動時に、ガイドローラ３１が
ガイドポスト３３の側面を転動し、これによつて
下部エプロン５の昇降運動を円滑にしているので
ある。

このプレスブレーキ１の加工作業時には、第３
図に示すように、下部エプロン５はシリンダ１
９，２１による駆動力Ｐを受け、下部エプロン５
は２点鎖線で描かれたように上に凸となる撓みを
受ける。しかしながら、第１案内補正部材２３は
左右対称的な位置に設けたピン２５により両側を
この下部エプロン５に支持されているだけなの
で、この下部エプロン５の撓みの影響を大きく受
けることがなく、常にほぼ水平状態を維持するも
のである。従つて、この第１案内補正部材２３上
の各ガイドローラ３１は互いに常にほぼ平行状態
を保持できる。同様にして第４図に示す支え板１
３，１５にはシリンダ１９，２１の駆動力Ｐの反
力として、２点鎖線で示すように下に凸ならせよ
うとする力が働くが、第２案内補正部材２７は左
右対称的な位置に設けたピン２９にて支持されて
いるだけなので、この支え板１３，１５の変形の
影響を大きく受けることがなく、常にほぼ水平状
態を維持するものである。よつて、この第２案内
補正部材２７に取り付けられている各ガイドポス
ト３３も常にほぼ平行を保つことができる。従つ
て、ガイドローラ３１によるガイドポスト３３の
案内部分は、ワーク曲げ力による下部エプロン
５、支え板１３，１５の撓みの影響を大きく受け
ることがなく、常にほぼ垂直に維持されることと
なるものである。よつて、下部エプロン５の上下
動を常に円滑に行なうことができるものである。

次にこのプレスブレーキ１にオフセツト荷重が
かかる場合の作用について説明する。第５図にお
いてワークｗが左右アンバランスに設定され、下
部エプロン５の左側の長さl₂分だけ長くセツトさ
れているとすると、このプレスブレーキ１におい
ては、プレス荷重が等分布荷重ｗであると仮定で
きるので、このl₂分に対してオフセツト荷重P₁＝
wl₂がかけられている。このオフセツト荷重P₁
は、プレスブレーキ１のセンターラインCLに対
してl₃の距離にあり、その曲げモーメントはＭ＝
P₁l₃である。

この曲げモーメントＭに対して生じる反力は、
オフセツト荷重P₁の作用点から近いl₄の位置にあ
る偶力R₁l₅、及び右側の偶力R₁l₅の２つである。
ここで、下部エプロン５の断面形状、寸法が長手
方向においてほぼ均一であるので、左右のガイド
部においてほぼ均等な偶力を持つて受け止めるこ
とができ、下部エプロン５の長手方向の撓みが左
右においてほぼ同一となる。

従つて、従来のプレスブレーキのように中央部
に設けた唯一のガイド部においてオフセツト荷重
の曲げモーメントを受け止めるのとは違つて、曲
げ精度を向上させることができるのである。

尚、この発明は上記実施例に限定されるのでは
なく、次のような変化態様もこの発明の特許請求
の範囲に含まれる。

(A) 昇降装置としてのシリンダは長手方向中央部
において１体だけ設けることができる。

(B) 案内体及び案内手段としてのガイドポスト及
びガイドローラは、左右それぞれにおいて複数
箇所に設けることができる。同時にガイドポス
ト及びガイドローラの代わりに、ガイドポスト
を上下方向にスライド自在に把持することので
きる案内手段であれば、通常の静圧ベアリング
手段のような把持部材であつてもよい。

(C) 上記実施例においては、下部エプロンが上部
エプロンに対して昇降するものとしたが、可動
側エプロンは上部エプロンであつてもよい。

以上のごとき実施例の説明より理解されるよう
に、要するに本発明は、フレーム７の上部に装着
した左右に長に上部エプロン３とフレーム７の下
部に装着した下部エプロン５とを備え、上部エプ
ロン３あるいは下部エプロン５の一方を上下動自
在な可動エプロンとしてなり、フレーム７に固定
した支え板１３，１５と可動エプロンとを前後に
対向してなるプレスブレーキにして、可動エプロ
ンが支え板１３，１５と対向した対向面に、左右
対象位置に設けたピン２５を介して第１案内補正
部材２３を支持し、支え板１３，１５が可動エプ
ロンに対向した対向面に、左右対象位置に設けた
ピン２９を介して第２案内補正部材２７を支持し
て設け、上記第１案内補正部材２３の前記左右の
ピン２５の上下位置に、上下方向のガイドポスト
３３あるいはガイドポスト３３を左右両側から狭
持する案内手段３１の一方を、第２案内補正部材
２７の前記左右のピン２９の上下位置に他方を設
けてなるものである。

上記構成より明らかなように、本発明において
は、可動エプロンに左右対称位置に設けたピン２
５を介して取付けた第１案内補正部材２３の上記
左右のピン２５の上下位置に上下方向のガイドポ
スト２３あるいはガイドポスト２３を左右方向か
ら挟持する案内手段３１の一方を設け、左右対称
位置に設けたピン２９を介して支え板１３，１５
に取付けた第１案内補正部材２３の上記左右ピン
２９の上下位置に、ガイドポスト２３あるいは案
内手段３１の他方を設けた構成である。

したがつて本発明によれば、加圧時に、可動エ
プロンに上下方向に湾曲を生じたような場合であ
つても、可動エプロンの上記湾曲が第１案内補正
部材２３に大きく影響するようなことがなく、ま
た支え板１３，１５に可動エプロンと逆方向の湾
曲を生じた場合でも、支え板１３，１５の湾曲が
第２案内補正部材２７に大きく影響するようなこ
とがないものである。すなわち、第１、第２の案
内補正部材２３，２７は常にほぼ水平状態に維持
されているものである。よつて、可動エプロンの
上下動は常に垂直に維持されるものであり、可動
エプロンの上下動を正確かつ円滑に行なうことが
できるものである。

【図面の簡単な説明】

第１図はこの発明の一実施例の正面図、第２図
は同上の側面図、第３図は同上の下部エプロンの
正面図、第４図は同上の支え板の正面図、第５図
は同上の作用説明図である。１……プレスブレーキ、３……上部エプロン、
５……下部エプロン、７……フレーム、１３，１
５……支え板、１９，２１……シリンダ、２３…
…第１案内補正部材、２５……ピン、２７……第
２案内補正部材、２９……ピン、３１……ガイド
ローラ、３３……ガイドポスト。

Claims

【特許請求の範囲】

１フレーム７の上部に装着した左右に長い上部
エプロン３とフレーム７の下部に装着した下部エ
プロン５とを備え、上部エプロン３あるいは下部
エプロン５の一方を上下動自在な可動エプロンと
してなり、フレーム７に固定した支え板１３，１
５と可動エプロンとを前後に対向してなるプレス
ブレーキにして、可動エプロンが支え板１３，１
５と対向した対向面に、左右対称位置に設けたピ
ン２５を介して第１案内補正部材２３を支持し、
支え板１３，１５が可動エプロンに対向した対向
面に、左右対称位置に設けたピン２９を介して第
２案内補正部材２７を支持して設け、上記第１案
内補正部材２３の前記左右のピン２５の上下位置
に、上下方向のガイドポスト３３あるいはガイド
ポスト３３を左右両側から狭持する案内手段３１
の一方を、第２案内補正部材２７の前記左右のピ
ン２９の上下位置に他方を設けてなることを特徴
とするプレスブレーキ。