JPH0375448A - 冷凍装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 （産業上の利用分野） 本発明は、アンローダ付き圧縮機を備えた冷凍装置に係
り、特に冷凍サイクルの切換時におけるアンローダピス
トンのチャタリング防止対策に関する。

（従来の技術） 従来より、例えば実開昭５７−１４２）８３号公報に開
示される如く、第７図に示すように、冷凍装置の圧縮機
（ｃ　ｐ）内に設けられた気筒（ｃ）に配置され、圧縮
機（ｃｐ）を背圧の高低に応じてアンロード状態とフル
ロード状態とに切換えるアンローダピストン（ａ）と、
該アンローダピストン（ａ）の背圧室（ｂ）と圧縮機（
ｃ　ｐ）の吐出管（ｄ）とを減圧機構（ｆ）を介して接
続する高圧供給通路（ｇ）を設けるとともに、開閉弁（
ｈ）を介して、高圧供給通路（ｇ）から圧縮機（ｃ　ｐ
）の吸入側に冷媒をバイパスするアンロード通路（ｇ）
を設けて、上記開閉弁（ｈ）をオフにして閉じたときに
は上記アンローダピストン（ａ）の背圧室（ｂ）に高圧
が供給され、アンローダピストン（ａ）がスプリング（
Ｓ）の付勢力に孔してバイパス孔（ｉ）を塞ぐことによ
り、圧縮機（ｃｐ）の運転容量が定格どおりのフルロー
ド状態となる一方、開閉弁（ｈ）をオンにして開いたと
きには、アンローダピストン（ａ）の背圧室（ｂ）に供
給されるべき高圧が圧縮機の吸入側にバイパスされ、ア
ンローダピストン（ａ）の背圧が低圧レベルになって、
アンローダピストン（ａ）がスプリング（Ｓ）の付勢力
によりバイパス孔（ｉ）を開けるように移動することに
より、圧縮機（ｃ　ｐ）の運転容量が上記フルロード状
態時の所定割合であるアンロード状態となるようにして
、圧縮機（ｃ　ｐ）の運転容量を２段階で制御するよう
にしたものは公知の技術である。

（発明が解決しようとする課題） 上記従来のものにおいて、圧縮機（ｃ　Ｐ）をフルロー
ド状態で運転しているときには、例えば逆サイクルデフ
ロスト運転を行う場合等の冷凍サイクル切換時において
も、第８図に示すように、開閉弁（ｈ）をオフにして閉
じたままでアンローダピストン（ａ）の背圧室（ｂ）に
高圧を供給することになる。

しかしながら、その場合、以下のような問題がある。す
なわち、第９図に示すように、デフロスト運転の開始時
と終了時において、吐出ラインと吸入ラインとが急激に
切換わるので、高圧が低下する（図中実線■参照）一方
、低圧が上昇して（図中実線■参照）その差がほとんど
なくなる。

そして、その高圧の低下に対して所定の時間遅れをもっ
て、アンローダピストン（ａ）の背圧が低下しく図中破
線■参照）、アンローダピストン（ａ）をバイパス孔（
Ｌ）から離すよう付勢しているスプリング（Ｓ）の付勢
力と背圧とがバランスして不安定となる。したがって、
圧力の微妙な変化によりアンローダピストン（ａ）が振
動するいわゆるチャタリングが発生するという問題があ
った。また、そのようなチャタリングのために圧縮機（
ｃ　ｐ＞の信頼性を損ねる結果を招いていた。

本発明は斯かる冷凍サイクルの切換に伴なうアンローダ
ピストンの背圧の低下現象と、その低下が高圧の低下に
対して所定の時間遅れをもって生じる点に鑑みてなされ
たものであり、その目的は、冷凍サイクルの切換時にお
いて、アンローダピストンの気筒内における位置をいず
れか一方に安定化させる手段を講することにより、アン
ローダピストンのチャタリングの発生を有効に防止する
ことにある。

（課題を解決するための手段） 上記目的を達成するため第１の解決解決手段は、冷凍サ
イクルの切換時に、所定時間、アンローダピストンの背
圧を低圧に維持するよう制御することにある。

具体的には、第１の解決手段は、第１図に示すように（
破線部分を除＜）、冷凍サイクルの切換可能に構成され
た主冷媒回路（９）を有する冷凍装置を対象とする。

そして、該主冷媒回路（９）に配置される圧縮機（１）
の吐出側に気筒（４６）を配置し、該気筒（４６）に、
吐出冷媒の一部を吸入側にバイパス可能に開口するバイ
パス孔（４５）と、背圧が高圧時に上記バイパス孔（４
５）を塞いで圧縮機（１）をフルロード状態にする一方
、背圧が低圧時にはバイパス孔（４５）を開いて圧縮機
（１）をアンロード状態に切換えるアンローダピストン
（４８）と、該アンローダピストン（４８）を背圧側に
付勢するスプリング（４９）とを設ける一方、 上記圧縮機（１）の吐出管（８ａ）から分岐して、アン
ローダピストン（４８）の背圧側に減圧機構（１３）を
介して連通ずる高圧供給通路（１０）と、該高圧供給通
路（１０）の上記減圧機構（１３）の下流側と圧縮機（
１）の吸入管（８ｂ）との間に、高圧を吸入側にバイパ
スするためのアンロード通路（１４）を設け、さらに、
該アンロード通路（１４）を開閉する開閉弁（１５）と
、上記主冷媒回路（９）の冷凍サイクル切換時、所定時
間の間、上記開閉弁（１５）を強制的に開くよう制御す
る切換運転制御手段（６１）とを設ける構′戊としたも
のである。

第２の解決手段は、冷凍サイクルの切換時に、アンロー
ダピストンの背圧の吐出管側への逆流を阻止する手段を
講することにより、高圧の低下よりも所定の時間遅れを
もって生じるアンローダピストンの背圧の低下を防止す
ることにある。

具体的には、第１図に示すように（点線部分を除く）、
上記第１の解決手段と同様の構成を備えた冷凍装置（切
換運転制御手段（６１）を除く）を前提とし、上記高圧
供給通路（１０）の吐出管（８ａ）との接合部（Ｐ）と
アンロード通路（１４）との接合部（Ｑ）との間に吐出
管（８ａ）側への冷媒の流れを阻止する逆止弁（１１）
を設けたものである。

第３の解決手段は、上記第１又は第２の解決手段におい
て、圧縮機（１）をスクロール機構（３１）により冷媒
を圧縮するもので構成したものである。

（作用） 以上の構成により、請求項（１）の発明では、冷凍装置
の冷凍サイクルの切換時に、切換運転制御手段（６１）
により、開閉弁（１５）が強制的に開かれ、アンローダ
ピストン（４８）の背圧が低圧レベルまで低下するよう
に制御されるので、アンローダピストン（４８）がスプ
リング（４９）の付勢力により所定時間の間バイパス穴
（４５）を開く位置に維持され、アンローダピストン（
４８）のチャタリングが防止されることになる。

請求項（２）の発明では、高圧供給通路（１０）におい
て、吐出管（８ａ）との接合部（Ｐ）とアンロード通路
（１４）との接合部（Ｑ）との間に吐出管（８ａ）側へ
の冷媒の流れを阻止する逆止弁（１１）が設けられてい
るので、冷凍サイクルの切換時、アンローダピストン（
４８）の背圧として供給された高圧の吐出管（８ａ）側
への逆流が阻止されるので、圧縮機（１）の吐出管（８
ａ）側で高圧が低下しても、アンローダピストン（４８
）の背圧の低下は抑制され、チャタリングの発生が防止
される。

請求項（３）の発明では、上記請求項（１）又は（′２
Ｊの発明において、圧縮機（１）がスクロールタイプの
もので構成されている場合、その構造上、圧縮行程中の
冷媒圧力によるアンローダピストン（４８）の背圧への
抗力を受けており、スプリング（４９）の付勢力と背圧
とがバランスする状態が生じやすいが、上記請求項（１
）又は（２）の発明の作用により、アンローダピストン
（４８）のチャタリングが防止される。

（実施例） 以下、本発明の実施例について、第２図以下の図面に基
づき説明する。

第２図は本発明の第１実施例に係る空気調和装置の室外
ユニット（Ａ）の構成を示し、該室外ユニット（Ａ）に
は、圧縮機（１）と、該圧縮機（１）から吐出される冷
媒中の油を分離するための油分離器（２）と、室内側の
冷房運転時には図中実線のごとく切換わり、暖房運転時
には図中破線のごとく切換わる四路切換弁（３）と、冷
房運転時には蒸発器として、暖房運転時には凝縮器とし
て機能する室外熱交換器（４）と、冷房運転時には冷媒
流量を調節し、暖房運転時には冷媒を減圧する電子膨張
弁（５）と、液冷媒を貯渭するレシーバ（６）と、吸入
冷媒中の液成分を分離するためのアキュムレータ（７）
とが配置されている。

また、図示しないが、室内ユニットには、冷房運転時に
は蒸発器として、暖房運転時には凝縮器として機能する
室内熱交換器と、冷房運転時には冷媒を減圧し暖房運転
時には冷媒流量を調節する室内側の電子膨張弁とが配置
されており、上記各機器は冷媒配管（８）で冷媒の流通
可能に接続され、室外空気との熱交換により得た熱を室
内側に付与するように熱移動する主冷媒回路（９）が構
成されている。

そして、上記圧縮機（１）の吐出管（８ａ）上の一点で
ある接合部（Ｐ）からは、後述の圧縮機（１）中のバイ
パス孔（４５）に接続する高圧供給通路（１０）が分岐
して設けられていて、該高圧供給通路（１０）には、フ
ィルタ（１２）と、減圧機構としてのキャピラリチュー
ブ（１３）とが上記接合部（Ｐ）から順に介設されてい
る。また、該高圧供給通路（１１）の上記キャピラリチ
ューブ（１３）と圧縮機（１）との間の一点である接合
部（Ｑ）から圧縮機（１）の吸入管（８ｂ）に冷媒の流
通可能に接続するアンロード通路（１４）が設けられて
いて、該アンロード通路（１４）には、アンロード通路
（１４）を開閉する開閉弁（１５）が設けられている。

ここで、上記圧縮機（１）の詳細構造について、第３図
に基づき説明するに、該圧縮機（１）は、密閉ケーシン
グ（１ａ）内に、冷媒を圧縮して高圧状態を生成するた
めのスクロール機構（３１）と、該スクロール機構（３
１）から吐出される冷媒の圧力状態を高圧とその高圧の
所定割合である中間圧とに切換えるためのアンロード機
構（３２）とが配置されている。

上記スクロール機構（３１）は、固定スクロール（３３
）と可動スクロール（３４）とを備えている。上記固定
スクロール（３３）及び可動スクロール（３４）は各々
鏡板（３５）、　　（３６）の片面にラップ（３７）、
（３８）が渦巻状に立設されてなり、両スクロール（３
３）、　　（３４）は鏡板（３５）、（３６）の前面を
対面させて上下に併設され、互いに両ラップ（３７）、
　　（３８）が噛合されている。上記固定スクロール（
３３）は鏡板（３５）の外周縁にフランジ（３５ａ）が
連設され、該フランジ（３５ａ）にてケーシング（１ａ
）に固定され、該ケーシング（１ａ）内が固定スクロー
ル（３３）上方の高圧室（１ｂ）と低圧室（ＩＣ）とに
区画されている。また、上記可動スクロール（３４）の
鏡板（３６）の背面中央部にはスクロール軸（３６ａ）
が突設されていて、このスクロール軸（３６ａ）により
、可動スクロール（３４）が固定スクロール（３３）に
対して公転のみ可能になされている。

そして、上記固定スクロール（３３）と可動スクロール
（３４）の両ラップ（３７）、　　（３８）は、その側
面で多点接触（３つ）するとともに、端面で他方のスク
ロール鏡板（３６）、（３５）に接するようになされて
いて、接触（３９）間に密閉室（４０）が形成されてい
る。また、上記固定スクロール（３３）のフランジ（３
５ａ）とラップ（３７）との間は下面が開口する吸入口
（４１）に構成される一方、上記鏡板（３５）の略中央
部には吐出口（４２）が穿設されていて、上記吸入口（
４１）から低圧冷媒ガスが密閉室（４０）に供給される
とともに、該密閉室（４０）より高圧冷媒ガスが吐出口
（４２）を介して高圧室（１ｂ）に吐出されるようにな
されている。なお、（４３）は圧縮機（１）の高圧室（
１ａ）と吐出管（８ａ）とを接続する吐出管継手、（４
４）は吐出冷媒中の油を除去するためのデミスタ、（４
４ａ）は該デミスタ（４４）を保持するデミスタカバー
である。

次に、上記アンローダ機構（３２）は主要機器として、
上記固定スクロール（３３）の中間位置に配置された上
下方向に中心軸を有する円筒状の気筒（４６）と、該気
筒（４６）の端面で上記固定スクロール（３３）と可動
スクロール（３４）の両ラップ（３７）、　　（３８）
間の密閉室（４０）に開口するバイパス穴（４５）と、
上記気筒（４６）の円筒部から斜め下方に設けられ、冷
媒を上記低圧室（１Ｃ）にバイパスさせるためのバイパ
ス通路（４７）と、気筒（４６）内で上下に摺動可能に
設けられ、上部が大径の段付円筒状のアンローダピスト
ン（４８）と、気筒（４６）内で上記アンローダピスト
ン（４８）の小径部周囲に巻装され、アンローダピスト
ン（４８）を上方に付勢するスプリング（４９）と、上
記気筒（４６）の上方に設けられ、気筒（４６）の背圧
室（４６ａ）に上記高圧供給通路（１０）からの高圧を
導入する導入通路（１０ａ）を形成してなるアンローダ
蓋組立部材（５０）と、該アンローダ組立部材（５０）
の上部に嵌入され、下部が開かれた庇付円筒状のアンロ
ーダ操作管（５１）と、該アンローダ操作管（５１）の
上部側壁に水平に取付けられ、アンローダ操作管（５１
）のシリンダ部（５１ａ）と上記高圧供給通路（１０）
とを冷媒の流通可能に接続する逆止弁付ゲージ継手（５
２）とを備えている。

すなわち、上記開閉弁（１５）がオフとなり閉じている
ときには、圧縮機（１）からの吐出圧力がそのまま上記
高圧供給通路（１０）及び導入通路（１０ａ）を介して
アンローダ機構（３２）の気筒（４６）の背圧室（４６
ａ）に導入される結果、アンローダピストン（４８）が
スプリング（４９）の付勢力に抗して下方に移動して、
上記バイパス穴（４５）を塞ぐ一方、上記開閉弁（１５
）がオンとなり開かれたときには、高圧がアンロード通
路（１４）を介して吸入側にバイパスされる結果、高圧
供給通路（１０）から供給されるアンローダピストン（
４８）の背圧が低下して、アンローダピストン（４８）
がスプリング（４９）の付勢力により上方に移動して、
バイパス孔（４５）が開くようになされている。

なお、第４Ａ図又は第４Ｂ図に示すように、上記バイパ
ス孔（４５）、気筒（４６）、バイパス通路（４７）、
アンローダピストン（４８）及びスプリング（４９）は
、いずれもスクロール（３３）、（３４）の２つの密閉
室（４０）、（４０）に対応して２箇所に設けられてい
る。

そして、バイパス孔（４５）が閉じているときには、第
４Ａ図に示すように、両スクロール（３３）、　　（３
４）の両ラップ（３７）、　　（３８）間の密閉室（４
０）、・・・がいずれも可動スクロール（３４）の公転
中最終吐出状態に至るまで密閉状態を維持することによ
り、全行程で圧縮された高圧が圧縮機（１）から吐出さ
れるが、バイパス孔（４５）が開いたときには、第４Ｂ
図に示すように、可動スクロール（３４）の中間行程ま
での間密閉状態が破られるので、中間行程から最終行程
まで圧縮された冷媒のみが吐出されるので、圧縮機（１
）の高圧が所定の値（５０％）に低減されることになる
。

なお、第２図中、（Ｈｐｓ）は吐出管（８ａ）に配置さ
れ、高圧が過上昇時に圧縮機（１）を停止させるための
高圧圧力開閉器、（Ｌ　ｐｓ）は吸入管（８ｂ）に配置
され、低圧が過低下したときに圧縮機（１）を停止させ
るための低圧圧力開閉器、（Ｐｓ　）は吐出管（８ａ）
に配置され、吐出圧力が上記高圧圧力開閉器（Ｈｐｓ）
が作動する過上昇・値に達する前に、上記開閉弁（１５
）を開いて圧縮機（１）をアンロード状態に維持し、室
外ファン（４ａ）を暖房運転時には高風量から低風量に
、冷房運転時には低風量から高風量に切換えるための圧
力開閉器である。

ここで、本発明の特徴として、例えば暖房運転時に圧縮
機（１）がフルロード状態で運転されている場合、デフ
ロスト運転や油回収運転を開始するとき或いはデフロス
ト運転や油回収運転終了して通常運転に切換えるときな
ど、サイクル切換時には、第５図に示すように、所定時
間ｎ秒間（ｎは例えば３０秒程度の時間）は強制的に開
閉弁（１５）をオンにして開くように、つまり上記アン
ローダ機構（３２）のアンローダピストン（４８）の背
圧を低圧レベルに低下させるようになされている。すな
わち、冷暖房サイクルの切換に伴ない、吐出管（８ａ）
における高圧が低下してアンローダピストン（４８）の
背圧がスプリング（４９）の付勢力とバランスする状態
となるのを避け、背圧をさらに低圧レベルまで低下させ
ることにより、アンローダピストン（４８）をスプリン
グ（４９）の付勢力により上方のアンロード位置に保持
するようになされている。上記の制御により、上記主冷
媒回路（９）の冷凍サイクル切換時、所定時間の間、開
閉弁（１５）を強制的に開くよう制御する切換運転制御
手段（６１）が構成されている。

したがって、請求項（１）の発明では、例えば逆サイク
ルデフロスト運転の開始時又は終了時等のサイクル切換
時には、切換運転制御手段（６１）により、所定時間の
間開閉弁（１５）が強制的に開かれ、アンローダピスト
ン（４８）の背圧が低圧レベルまで低下するように制御
される。

ここで、従来のように、サイクル切換時にも開閉弁（１
５）を閉じてそのままフルロード状態を維持するもので
は、第９図に示すようなサイクルの切換えに伴なう高圧
の低下により、アンローダ機構（３２）において、アン
ローダピストン（４８）の背圧が低下して、スプリング
（４９）による上方への付勢力とアンローダピストン（
４８）の背圧とがバランスする不安定な状態となる。し
かも、アンローダピストン（４８）は両スクロール（３
３）、（３４）による圧縮行程にある密閉室（４０）か
らの圧力により上方への圧力を受けているので、圧縮行
程中等の圧力状態の微妙な変化によりその高低が逆転し
てアンローダピストン（４８）のチャタリングが発生す
る虞れがある。

それに対して、本発明では、サイクル切換時の所定時間
の間は、切換運転制御手段（６１）により、第５図のよ
うに開閉弁（１５）が開かれ、アンローダピストン（４
８）の背圧が低圧レベルまで低下するように制御される
ので、アンローダピストン（４８）がスプリング（４９
）の付勢力で所定時間の開気筒（４６）内の上方に位置
することになり、上記のようなアンローダピストン（４
８）のチャタリングを有効に防止することができる。

次に、請求項（′２Ｊの発明に係る第２実施例について
説明する。第６図は第２実施例に係る空気調和装置の構
成を示し、（１１）は高圧供給通路（１０）の吐出管（
８ａ）との接合部（Ｐ）と上記フィルタ（１２）との間
に設けられ、吐出管（８ａ）側への冷媒の流通を阻止す
るための逆止弁である。

すなわち、サイクル切換時等に高圧が低下した場合にも
、高圧供給通路（１０）側から吐出管（８ａ）側に冷媒
が逆流して圧縮機（１）内のアンローダピストン（４８
）の背圧が低下することがないようになされている。な
お、その他の構成は、上記第１実施例と同様である。

したがって、請求項（′２Ｊの発明では、高圧供給通路
（１０）において、吐出管（８ａ）との接合部（Ｐ）と
アンロード通路（１４）との接合部（Ｑ）との間に吐出
管（８ａ）側への冷媒の流れを阻止する逆止弁（１１）
が設けられているので、逆サイクルデフロスト運転の開
始又は停止時等のサイクル切換時、第９図の実線■に示
すように、圧縮機（１）の吐出管（８ａ）における高圧
が一瞬の間低下するが、アンローダピストン（４８）に
供給された高圧が吐出管（８ａ）側に逆流するのが逆止
弁（１１）により阻止されるため、従来のような吐出管
（８ａ）における高圧の低下に対して所定の時間遅れを
もって生じるアンローダピストン（４８）の背圧の低下
（同図破線■参照）が抑制されることになる。よって、
アンローダピストン（４８）のチャタリングの発生を防
止することができるのである。

請求項（３）の発明では、上記請求項（１）又は（′２
Ｊの発明において、圧縮機（１）が上記各実施例のよう
なスクロール機構（３１）を備えている場合、その構造
上、圧縮行程中の冷媒圧力によるアンロータヒストン（
４８）の背圧への抗力を受けており、圧縮行程中の圧力
変化により、上記のようなアンローダピストン（４８）
のチャタリングの発生が生じやすいが、斯かる場合にも
、本発明では、上記請求項（１）又は（■の発明の効果
により、アンローダピストン（４８）のチャタリングを
防止することができる。

なお、上記各実施例では、圧縮機（１）、の構造として
スクロールタイプのものを使用した場合について説明し
たが、本発明は通常の往復動式圧縮機についても、同様
に適用しうることはいうまでもない。

（発明の効果） 以上説明したように、請求項（１）の発明によれば、圧
縮機の内部に吐出冷媒の一部をバイパスするバイパス孔
を設け、スプリングによりバイパス孔を開ける方向に付
勢されるアンローダピストンの移動によりバイパス孔を
開閉して、圧縮機をフルロード状態とアンロード状態と
に切換えるように構成する一方、吐出管をバイパスする
高圧供給通路を設け、高圧をアンローダピストンを背圧
として導入し、高圧供給通路から吸入管に開閉弁を介し
てアンロード通路を設けて、開閉弁が閉じているときに
はアンローダピストンの背圧を高圧にして圧縮機をフル
ロード状態に維持する一方、開閉弁が開いたときにはア
ンローダピストンの背圧を低圧にして圧縮機をアンロー
ド状態にするようにして、冷凍サイクル切換時には所定
時間の間強制的に開閉弁を開くようにしたので、サイク
ル切換に伴なう高圧の低下によりスプリングの付勢力と
アンローダピストンの背圧とのバランスによるアンロー
ダピストンのチャタリングを有効に防止することができ
る。

請求項（′２Ｊの発明によれば、上記請求項（１）の発
明と同様の構成を有する冷凍装置において、高圧供給通
路の吐出管との接合部とアンロード通路との接合部の間
に吐出管側への冷媒の流通を阻止する逆止弁を設けたの
で、冷凍サイクルの切換時、高圧の低下によりアンロー
ダピストンの背圧が高圧供給通路を介して吐出管に逆流
することによるアンローダピストンの背圧の低下を抑制
することができ、よって、アンローダピストンの背圧と
スプリングの付勢力とのバランスによるチャタリングを
防止することができる。

請求項（３）の発明によれば、上記請求項（１）又は（
′２Ｊの発明において、圧縮機がスクロール機構により
構成されているものである場合、スクロール機構の密閉
室からの冷媒の圧縮力の変化により、アンローダピスト
ンのチャタリングが発生し易いが、上記請求項（１）又
は（２）の発明の効果により、チャタリングを防止する
ことができる。

【図面の簡単な説明】

第１図は本発明の構成を示すブロック図である。 第２図〜第５図は本発明の第１実施例を示し、第２図は
空気調和装置の全体構成を示す冷媒配管系統図、第３図
はスクロールタイプの圧縮機の内部構造を示す部分縦断
面図、第４Ａ図及び第４Ｂ図はそれぞれ圧縮機のアンロ
ーダ機構のフルロード状態とアンロード状態における圧
縮行程の相違を説明するためのスクロール内部破断図、
第５図は冷凍サイクル切換時における開閉弁の開閉を示
すタイムチャート図、第６図は第２実施例に係る空気調
和装置の構成を示す冷媒配管系統図である。 第７図〜第９図は従来技術を示し、第７図はアンローダ
機構の構成例を示す部分断面図、第８図は開閉弁の開閉
を示すタイムチャート図、第９図は冷凍サイクルの切換
に伴なう高圧及び低圧の変化と、アンロードピストン背
圧の変化とを示す特性図である。 １　　圧縮機 ８ａ　吐出管 ８ｂ　吸入管 １０ １ ３ ４ ５ １ ２ ５ ６ ８ ９ １ Ｐ。 主冷媒回路 高圧供給回路 逆止弁 キャピラリチューブ （減圧機構） アンロード通路 開閉弁 スクロール機構 アンローダ機構 バイパス孔 気筒 アンローダピストン スプリング 切換運転制御手段 Ｑ　接合部 （Ａ 第２図 第７図 第５図 第８図 第９図 時間 時間 特間

Claims (3)

【特許請求の範囲】
1. （１）冷凍サイクルの切換可能に構成された主冷媒回路
   （９）を有する冷凍装置において、 該主冷媒回路（９）に配置される圧縮機（１）の吐出側
   に気筒（４６）を配置し、該気筒（４６）に、吐出冷媒
   の一部を吸入側にバイパス可能に開口するバイパス孔（
   ４５）と、背圧が高圧時に上記バイパス孔（４５）を塞
   いで圧縮機（１）をフルロード状態にする一方、背圧が
   低圧時にはバイパス孔（４５）を開いて圧縮機（１）を
   アンロード状態に切換えるアンローダピストン（４８）
   と、該アンローダピストン（４８）を背圧側に付勢する
   スプリング（４９）とを設ける一方、 上記圧縮機（１）の吐出管（８ａ）から分岐して、アン
   ローダピストン（４８）の背圧側に減圧機構（１３）を
   介して連通する高圧供給通路（１０）と、該高圧供給通
   路（１０）の上記減圧機構（１３）の下流側と圧縮機（
   １）の吸入管（８ｂ）との間に設けられ、高圧を吸入側
   にバイパスするためのアンロード通路（１４）と、該ア
   ンロード通路（１４）を開閉する開閉弁（１５）と、上
   記主冷媒回路（９）の冷凍サイクル切換時、所定時間の
   間、上記開閉弁（１５）を強制的に開くよう制御する切
   換運転制御手段（６１）とを備えたことを特徴とする冷
   凍装置。
2. （２）冷凍サイクルの切換可能に構成された主冷媒回路
   （９）を有する冷凍装置において、 該主冷媒回路（９）に配置される圧縮機（１）の吐出側
   に気筒（４６）を配置し、該気筒（４６）に、吐出冷媒
   の一部を吸入側にバイパス可能に開口するバイパス孔（
   ４５）と、背圧が高圧時に上記バイパス孔（４５）を塞
   いで圧縮機（１）をフルロード状態にする一方、背圧が
   低圧時にはバイパス孔（４５）を開いて圧縮機（１）を
   アンロード状態に切換えるアンローダピストン（４８）
   と、該アンローダピストン（４８）を背圧側に付勢する
   スプリング（４９）とを設ける一方、 上記圧縮機（１）の吐出管（８ａ）から分岐して、アン
   ローダピストン（４８）の背圧側に減圧機構（１３）を
   介して連通する高圧供給通路（１０）と、該高圧供給通
   路（１０）の上記減圧機構（１３）の下流側と圧縮機（
   １）の吸入管（８ｂ）との間に設けられ、高圧を吸入側
   にバイパスするためのアンロード通路（１４）と、該ア
   ンロード通路（１４）を開閉する開閉弁（１５）と、上
   記高圧供給通路（１０）の吐出管（８ａ）との接合部（
   Ｐ）とアンロード通路（１４）との接合部（Ｑ）との間
   に吐出管（８ａ）側への冷媒の流れを阻止する逆止弁（
   １１）とを備えたことを特徴とする冷凍装置。
3. （３）圧縮機（１）はスクロール機構（３１）により冷
   媒を圧縮するものであることを特徴とする請求項（１）
   又は（２）記載の冷凍装置。