JPH038069U - - Google Patents
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- Publication number
- JPH038069U JPH038069U JP6881089U JP6881089U JPH038069U JP H038069 U JPH038069 U JP H038069U JP 6881089 U JP6881089 U JP 6881089U JP 6881089 U JP6881089 U JP 6881089U JP H038069 U JPH038069 U JP H038069U
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- JP
- Japan
- Prior art keywords
- center pillar
- roof rail
- vehicle
- pillar
- showing
- Prior art date
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- Pending
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- 230000008878 coupling Effects 0.000 claims description 2
- 238000010168 coupling process Methods 0.000 claims description 2
- 238000005859 coupling reaction Methods 0.000 claims description 2
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 4
- 230000002787 reinforcement Effects 0.000 description 3
Landscapes
- Body Structure For Vehicles (AREA)
Description
第１図乃至第５図は、本考案の一実施例を示し
、第１図はセンターピラー下端部の結合構造を分
解して示す斜視図、第２図は第１図のＡ−Ａ線に
沿う断面図、第３図はセンターピラー上端部の結
合構造を分解して示す斜視図、第４図は第３図の
Ｂ−Ｂ線に沿う断面図、第５図はシートベルトの
センターピラーへの取付構造を示す断面図、第６
図は従来例センターピラー及び本考案に係る結合
剛性向上センターピラー使用車両の路面入力に対
する振動レベルを示す説明図、第７図はセンター
ピラーを梁に見立てたときの端部結合剛性の違い
による振動状態を示す説明図、第８図は従来例セ
ンターピラー及び本考案に係る結合剛性向上セン
ターピラー使用車両の路面入力に対する車室内音
圧レベルを示す説明図、第９図乃至第１２図は従
来例を示し、第９図は車体を示す斜視図、第１０
図は第９図の−線に沿う断面図、第１１図は
第９図の−線に沿う断面図、第１２図は第９
図の−線に沿う断面図、第１３図は従来の車
体振動状態を示す説明図である。 １……車体、２……センターピラー、２ａ……
ピラーアウター、２ｂ……ピラーインナー、３…
…サイドシル、３ａ……シルアウター、３ｂ……
シルインナー、４……サイドルーフレール、４ａ
……ルーフレールアウター、４ｂ……ルーフレー
ルインナー、６……フロントドア、８……リアド
ア、９……ヒンジブレース、９ａ……ヒンジブレ
ース下端、９ｂ……ヒンジブレース壁部、９ｃ…
…ヒンジブレースフランジ、１０……サイドシル
アウター開口部、１１……ピラーレインフオース
、１１ａ……ピラーレインフオース上端部、１１
ｂ……ピラーレインフオース壁部、１２……ルー
フレールアウター開口部、１３……シートベルト
。
、第１図はセンターピラー下端部の結合構造を分
解して示す斜視図、第２図は第１図のＡ−Ａ線に
沿う断面図、第３図はセンターピラー上端部の結
合構造を分解して示す斜視図、第４図は第３図の
Ｂ−Ｂ線に沿う断面図、第５図はシートベルトの
センターピラーへの取付構造を示す断面図、第６
図は従来例センターピラー及び本考案に係る結合
剛性向上センターピラー使用車両の路面入力に対
する振動レベルを示す説明図、第７図はセンター
ピラーを梁に見立てたときの端部結合剛性の違い
による振動状態を示す説明図、第８図は従来例セ
ンターピラー及び本考案に係る結合剛性向上セン
ターピラー使用車両の路面入力に対する車室内音
圧レベルを示す説明図、第９図乃至第１２図は従
来例を示し、第９図は車体を示す斜視図、第１０
図は第９図の−線に沿う断面図、第１１図は
第９図の−線に沿う断面図、第１２図は第９
図の−線に沿う断面図、第１３図は従来の車
体振動状態を示す説明図である。 １……車体、２……センターピラー、２ａ……
ピラーアウター、２ｂ……ピラーインナー、３…
…サイドシル、３ａ……シルアウター、３ｂ……
シルインナー、４……サイドルーフレール、４ａ
……ルーフレールアウター、４ｂ……ルーフレー
ルインナー、６……フロントドア、８……リアド
ア、９……ヒンジブレース、９ａ……ヒンジブレ
ース下端、９ｂ……ヒンジブレース壁部、９ｃ…
…ヒンジブレースフランジ、１０……サイドシル
アウター開口部、１１……ピラーレインフオース
、１１ａ……ピラーレインフオース上端部、１１
ｂ……ピラーレインフオース壁部、１２……ルー
フレールアウター開口部、１３……シートベルト
。
Claims (1)
- 自動車の前後方向に延在するサイドルーフレー
ル及びサイドシルと各々上端部及び下端部で結合
し、前記サイドルーフレールとサイドシルとを連
結するセンターピラーを有する自動車の車体構造
において、前記センターピラー端部の結合構造を
車体左右で異なる構造とし車体左右非対称構造と
したことを特徴とする自動車の車体構造。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP6881089U JPH038069U (ja) | 1989-06-13 | 1989-06-13 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP6881089U JPH038069U (ja) | 1989-06-13 | 1989-06-13 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH038069U true JPH038069U (ja) | 1991-01-25 |
Family
ID=31603566
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP6881089U Pending JPH038069U (ja) | 1989-06-13 | 1989-06-13 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH038069U (ja) |
-
1989
- 1989-06-13 JP JP6881089U patent/JPH038069U/ja active Pending