JPH0381484A - Controller for opening/closing of window - Google Patents
Controller for opening/closing of windowInfo
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- JPH0381484A JPH0381484A JP1216582A JP21658289A JPH0381484A JP H0381484 A JPH0381484 A JP H0381484A JP 1216582 A JP1216582 A JP 1216582A JP 21658289 A JP21658289 A JP 21658289A JP H0381484 A JPH0381484 A JP H0381484A
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Abstract
Description
【発明の詳細な説明】
〔産業上の利用分野]
本発明は窓の開閉制御装置に関する。さらに詳しくは、
自動車などの乗物あるいは建物の窓をモータによって開
閉するようにした窓開閉機構の制御装置に関する。DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION [Field of Industrial Application] The present invention relates to a window opening/closing control device. For more details,
The present invention relates to a control device for a window opening/closing mechanism that uses a motor to open and close windows of vehicles such as automobiles or buildings.
[従来の技術]
従来の窓の開閉制御装置として特開昭63−51584
号公報に記載きれたものがある。この装置は第5図に示
されるようにモータ(61)と、モータ駆動回路(65
〉と過負荷検出回路(B6〉と、信号保持回路(B8)
と判断回路(69)とからなり、過負荷検出回路(8B
)は検出電圧を基準電圧と比較する演算増幅器(68a
)などから構成され、信号保持回路(88)はフリップ
フロップ(68e)を用いて構成されている。この装置
において、モータ(61)に過電流が流れると、過負荷
検出回路(6B)でそれが検出され、信号保持回路(B
8〉によって過負荷信号が判断回路(69)に送られて
、駆動回路(B5)が遮断される。しかして、窓が全開
または全閉となったにもかかわらず、操作スイッチ(6
7)が誤操作によりONされたようなばあいは、モータ
(61)に過電流の流れるのが防止される。[Prior art] Japanese Patent Application Laid-Open No. 63-51584 as a conventional window opening/closing control device
There are some things that are not listed in the publication. As shown in FIG. 5, this device includes a motor (61) and a motor drive circuit (65).
>, overload detection circuit (B6), and signal holding circuit (B8)
and a judgment circuit (69), and an overload detection circuit (8B
) is an operational amplifier (68a) that compares the detected voltage with the reference voltage.
), and the signal holding circuit (88) is constructed using a flip-flop (68e). In this device, when an overcurrent flows through the motor (61), it is detected by the overload detection circuit (6B) and the signal holding circuit (B
8>, an overload signal is sent to the determination circuit (69) and the drive circuit (B5) is cut off. However, even though the window is fully open or fully closed, the operation switch (6
7) is turned ON due to an erroneous operation, overcurrent is prevented from flowing to the motor (61).
[発明が解決しようとする課題]
ところが前記従来の装置では、過負荷検出回路(B6)
や信号保持回路(8B)に演算増幅器(Ha)やフリッ
プフロップ(88e)を必要とするので、装置が高価と
なる。[Problems to be Solved by the Invention] However, in the conventional device, the overload detection circuit (B6)
Since the signal holding circuit (8B) requires an operational amplifier (Ha) and a flip-flop (88e), the device becomes expensive.
また、起動時のモータ(61)への突入電流が大きいの
で、起動時に過負荷検出回路(66)が働らいて、駆動
回路(85〉が遮断されるという誤動作が生じかねない
。Moreover, since the rush current to the motor (61) at the time of startup is large, the overload detection circuit (66) is activated at the time of startup, which may cause a malfunction in which the drive circuit (85>) is cut off.
本発明はかかる実情に鑑み、電気回路部の構成が簡単で
あり、起動時の突入電流によって誤動作することがない
開閉制御装置を提供することを目的とする。In view of the above circumstances, it is an object of the present invention to provide an opening/closing control device that has a simple configuration of an electric circuit section and that does not malfunction due to inrush current at startup.
[課題を解決するための手段]
本発明の窓の開閉制御装置は、(出窓開閉用の直流モー
タと、<b>前記モータを直流電源に接続する主回路と
、(c)前記主回路に、前記モータと並列に接続された
補助回路と、(小前記補助回路に介装された第1トラン
ジスタと、(19)主回路の過電流を検出し第1トラン
ジスタのベース電圧を制御する、前記主回路に介装され
た第1抵抗と、(r)前記主回路に介装された第2トラ
ンジスタと、くっ)補助回路の通電を検出し、第2トラ
ンジスタのベース電圧を制御する、前記補助回路に介装
された第2抵抗と、(h)前記主回路に前記モータと並
列に介装され、前記モータの起動時に充電電流を放電す
るコンデンサとからなることを特徴とする。[Means for Solving the Problems] A window opening/closing control device of the present invention comprises: (a DC motor for opening and closing a bay window; <b> a main circuit connecting the motor to a DC power supply; and (c) a main circuit connected to the main circuit). , an auxiliary circuit connected in parallel with the motor; (19) a first transistor interposed in the auxiliary circuit; (r) a second transistor interposed in the main circuit; (r) a second transistor interposed in the main circuit; A second resistor is provided in the circuit; and (h) a capacitor is provided in the main circuit in parallel with the motor and discharges the charging current when the motor is started.
[作 用〕
本発明では、窓が全開または全閉となってモータに過電
流が流れると、第1抵抗の電圧降下が大きくなって、第
1トランジスタのベース電圧が低下し、第1トランジス
タがONする。一方、補助回路の第2抵抗の前段は電位
が高くなっているので、第2トランジスタのベース電圧
が上昇し、第2トランジスタがOFFとなる。以上の結
果、電源からの電流はほとんどが補助回路を流れモータ
には供給されないので、これにより過電流によるモータ
の焼損などの事故が防止される。[Function] In the present invention, when the window is fully open or fully closed and an overcurrent flows to the motor, the voltage drop across the first resistor increases, the base voltage of the first transistor decreases, and the first transistor Turn on. On the other hand, since the potential at the front stage of the second resistor of the auxiliary circuit is high, the base voltage of the second transistor increases and the second transistor is turned off. As a result of the above, most of the current from the power supply flows through the auxiliary circuit and is not supplied to the motor, thereby preventing accidents such as burnout of the motor due to overcurrent.
また本発明では、起動時にはコンデンサからの放電電流
が電源からの電流に追加供給されるので、コンデンサの
負担分だけ電源の突入電流は少なくてすむ。Further, in the present invention, at startup, the discharge current from the capacitor is additionally supplied to the current from the power supply, so that the inrush current of the power supply can be reduced by the burden of the capacitor.
そのため起動時の突入電流は窓の全閉/全開時の過電流
よりも充分低くなり、モータの起動時において、第1ト
ランジスタをONさせ電源からの電流を補助回路へ流す
ような誤動作が生じない。Therefore, the inrush current at startup is sufficiently lower than the overcurrent when the window is fully closed/opened, and there is no malfunction such as turning on the first transistor and flowing current from the power supply to the auxiliary circuit when starting the motor. .
[実施例コ つぎに本発明の詳細な説明する。[Example code] Next, the present invention will be explained in detail.
第1図は本発明の実施例1にかかわる開閉制御装置の電
気回路図、第2図は実施例1における電圧−電流特性を
示すグラフ、第3図は本発明の実施例2にかかわる開閉
制御装置の電気回路図、第4図は実施例2における電圧
−電流特性を示すグラフである。FIG. 1 is an electric circuit diagram of a switching control device according to Embodiment 1 of the present invention, FIG. 2 is a graph showing voltage-current characteristics in Embodiment 1, and FIG. 3 is a switching control according to Embodiment 2 of the present invention. The electrical circuit diagram of the device, FIG. 4, is a graph showing voltage-current characteristics in Example 2.
実施例1
′!jS1図において、Mlは窓開閉用の直流モータ、
Slは正転位置、逆転位置および中立位置の三位置を有
する操作スイッチ、(1)は主回路で直流型[12Vに
接続されている。この主回路(1)には第1抵抗R1と
第2トランジスタTR2が直列に接続されている。また
第2トランジスタTR2と並列に、抵抗R3と抵抗R4
を直列接続した抵抗回路(2)が主回路(1)に接続さ
れている。主回路(1)には第2トランジスタTR2の
ベース・エミッタ間をシャントするかたちで補助回路(
3)が接続されており、この補助回路(3)には第1ト
ランジスタTRIと第2抵抗R2が直列に接続されてい
る。そして、前記第2トランジスタTR2のベースは第
2抵抗R2の前段に接続され、前記第1トランジスタT
RIのベースは第1抵抗R1の後段(抵抗R3の後段)
に接続されている。Example 1 ′! In the jS1 diagram, Ml is a DC motor for opening and closing the window,
Sl is an operation switch that has three positions: a forward rotation position, a reverse rotation position, and a neutral position. (1) is a main circuit connected to a DC type [12V]. A first resistor R1 and a second transistor TR2 are connected in series to this main circuit (1). In addition, a resistor R3 and a resistor R4 are connected in parallel with the second transistor TR2.
A resistor circuit (2) in which the resistors are connected in series is connected to the main circuit (1). The main circuit (1) is connected to an auxiliary circuit (1) by shunting between the base and emitter of the second transistor TR2.
3) is connected, and a first transistor TRI and a second resistor R2 are connected in series to this auxiliary circuit (3). The base of the second transistor TR2 is connected to the front stage of the second resistor R2, and the base of the second transistor TR2 is connected to the front stage of the second resistor R2.
The base of RI is after the first resistor R1 (after the resistor R3)
It is connected to the.
C1はコンデンサであって、前記操作スイッチS1と並
列に主回路(1)に接続されている。C1 is a capacitor, which is connected to the main circuit (1) in parallel with the operation switch S1.
上記の電気回路において、第1トランジスタTRIは補
助回路(3)の通電を制御し、第2トランジスタTR2
は主回路(1)の通電を制御するものである。また第1
抵抗R1は主回路(1)の過電流を検出し、第1トラン
ジスタTR1のベース電圧を制御するもので、第2抵抗
R2は補助回路(3)の通電を検出し、第2トランジス
タTR2のベース電圧を制御するものである。前記抵抗
R3および抵抗R4は主回路(1)の垂下特性を決定す
るものである。In the above electric circuit, the first transistor TRI controls the energization of the auxiliary circuit (3), and the second transistor TR2
is for controlling energization of the main circuit (1). Also the first
The resistor R1 detects overcurrent in the main circuit (1) and controls the base voltage of the first transistor TR1, and the second resistor R2 detects energization in the auxiliary circuit (3) and controls the base voltage of the second transistor TR2. It controls the voltage. The resistor R3 and the resistor R4 determine the drooping characteristics of the main circuit (1).
主回路(1)の垂下特性は、モータ旧への過電流をカッ
トする時期を決定するファクターであり、本発明におけ
る制御動作を決定するものである。The drooping characteristic of the main circuit (1) is a factor that determines when to cut off the overcurrent to the motor, and determines the control operation in the present invention.
かかる抵抗R1、R3、R4の抵抗値は、たとえばつぎ
のように決定される。The resistance values of the resistors R1, R3, and R4 are determined, for example, as follows.
第1抵抗R1は窓の全開または全・閉時(つまり過負荷
時)の過電流よりも少ない電流で垂下領域へ入らなけれ
ばならない。すなわち、第2図において、符号Cが過負
荷時の過電流、符号aが定常運転時の電流値を示してい
るとすると、符号すの示す位置で第1トランジスタTR
IがONしなければならない。そこで、TI’ilがO
Nする13−8間電圧を(1,7V、 b点を0点電流
の1/1.5とすれば
R1−1,5(0,7V/′F@111圧/ −E−−
夕(7) 直流抵抗”)であり、電1電圧12V 、モ
ータM1の直流抵抗10Ωとすれば
R1−(1,5X0.7 Xl0) +12鴫0J75
(Ω)となる。そして、このばあいの垂下特性の開始電
流は、
0.7+ 0.875−0.8(A)
となる。The first resistor R1 must enter the droop region with less current than the overcurrent when the window is fully open or fully closed (that is, during overload). That is, in FIG. 2, if the symbol C indicates the overcurrent during overload, and the symbol a indicates the current value during steady operation, then the first transistor TR is at the position indicated by the symbol A.
I must be turned ON. Therefore, TI'il
If the voltage between 13 and 8 to
(7) DC resistance"), and if the electric current 1 voltage is 12V and the DC resistance of motor M1 is 10Ω, then R1-(1,5X0.7Xl0) +120J75
(Ω). The starting current of the drooping characteristic in this case is 0.7+0.875-0.8 (A).
抵抗R3、R4はフの字からの回復電圧を決定するので
、たとえば5vで回復させるとすると、12− s =
7 (V)
が抵抗I?3、R4の両端電圧となり、このとき第1抵
抗R1の抵抗値は非常に小さいので無視すれば、R8:
R4−0,7; (7−0,7)であり、抵抗R3を
100(Ω)とすれば、R4−(7−0,7) X 1
00 + 0.7−900(Ω〉となる。Resistors R3 and R4 determine the recovery voltage from foldback, so for example, if recovery is performed at 5V, 12-s =
7 (V) is resistance I? 3. The voltage across R4 becomes, and at this time, the resistance value of the first resistor R1 is very small, so if ignored, R8:
R4-0,7; (7-0,7), and if the resistance R3 is 100 (Ω), then R4-(7-0,7) X 1
00 + 0.7-900 (Ω>).
したがって各抵抗R1%R3、R4の値は、それぞれ0
.875(Ω) 、100(Ω) 、900(Ω)とな
る。Therefore, the value of each resistor R1%R3, R4 is 0.
.. They are 875 (Ω), 100 (Ω), and 900 (Ω).
つぎに上記制御装置の制御動作を説明する。Next, the control operation of the above control device will be explained.
(正常運転時)
窓が開閉動作していないとき、すなわち操作スイッチS
Lが中立位置にあるとき、第2トランジスタTR2には
B−8間に第1抵抗R1,第2抵抗R2を通して電流が
流されているので、ON状態にあり、コレクタ電流が流
される。そのためコンデンサC1がほぼ電源電圧まで充
電される。(During normal operation) When the window is not opening or closing, that is, when the operation switch S
When L is in the neutral position, a current is flowing through the second transistor TR2 between B-8 through the first resistor R1 and the second resistor R2, so it is in the ON state and a collector current is caused to flow. Therefore, capacitor C1 is charged to approximately the power supply voltage.
いま窓を開閉すべく、操作スイッチStを正転位置また
は逆転位置に投入すると、第2トランジスタTR2を経
て主回路(1)よりモータM1に給電されるので、モー
タMLは正転または逆転方向に起動する。そして、この
起動時において、コンデンサCIからも電荷が放電され
モータMlに供給されるので、コンデンサC1の負担分
だけ電源の突入電流は少なくてすむ。このコンデンサC
tのの起動電流の負担は、後述する第1トランジスタT
RIに誤動作させないための意味をもっている。すなわ
ち、モータが起動する際普通は起動電流として定格値の
5〜6倍の電流が流れるので、過負荷時の過電流が流れ
たときと同様にONしかねないが、上記のように突入電
流を抑えておくと第1トランジスタTRIがONするの
を防止することができる。When the operation switch St is turned to the forward or reverse rotation position to open or close the window, power is supplied to the motor M1 from the main circuit (1) via the second transistor TR2, so the motor ML rotates in the forward or reverse direction. to start. At this time of startup, the charge is also discharged from the capacitor CI and supplied to the motor Ml, so that the inrush current of the power supply can be reduced by the amount borne by the capacitor C1. This capacitor C
The burden of the starting current of t is the burden of the first transistor T, which will be described later.
Its purpose is to prevent the RI from malfunctioning. In other words, when the motor starts, normally a current 5 to 6 times the rated value flows as a starting current, so it may turn on in the same way as when an overcurrent flows during an overload, but as mentioned above, the inrush current By suppressing , it is possible to prevent the first transistor TRI from turning on.
起動後、定常運転状態に入ると、操作スイッチ81が中
立位置に切換えられるまで、モータ141は正転または
逆転を続は窓の開閉動作が行なわれる。When the motor 141 enters a steady operating state after starting, the motor 141 rotates forward or reverse until the operation switch 81 is switched to the neutral position, and then the window opens and closes.
(窓の全開、全閉時)
窓が下降または上昇して、全開または全閉すると、モー
タM1は停止する。このとき人為的に操作スイッチS1
を中立位置に切換えればよいが、正転位置または逆転位
置に投入されたままにされたときは、制御装置はつぎの
ように動作する。(When the window is fully open or fully closed) When the window is lowered or raised and fully opened or closed, the motor M1 stops. At this time, the operation switch S1 is
However, if the control device is left in the forward or reverse rotation position, the control device operates as follows.
すなわち、モータM1は回転していないので逆起電力が
発生せず、モータ内巻線の直流抵抗のみが抵抗となるの
で、低抵抗となりモータM1への供給電流が大幅に増加
する。すなわち過電流が流れる。That is, since the motor M1 is not rotating, no back electromotive force is generated, and only the DC resistance of the internal windings of the motor serves as a resistance, resulting in a low resistance and a significant increase in the current supplied to the motor M1. In other words, an overcurrent flows.
このようにして主回路(1)に過電流が流れると、第1
抵抗R1での電圧降下が増加し、第1トランジスタTR
IのB−E間型圧が増加するので、第1トランジスタT
RIがONする(第2図において符号fの示す位置)。If an overcurrent flows in the main circuit (1) in this way, the first
The voltage drop across resistor R1 increases and the first transistor TR
Since the B-E type pressure of I increases, the first transistor T
RI is turned ON (position indicated by symbol f in FIG. 2).
この結果、f!源からの電流が補助回路(3)、すなわ
ち第1トランジスタTRIおよび第2抵抗R2を通って
流れるようになる(第2図において、符号dの示す部が
、主回路(1)の通[kの減少を示している)。そして
、このとき第2抵抗R2の前段の電位は高くなっている
ので、第2トランジスタTR2のベース電位は上昇し、
B−E閾電位は小さくなるので、第2トランジスタTR
2はOFFとなる。この、結果、モータMLには抵抗回
路(2の抵抗R3、R・4を通るわずかの電流のみしか
供給されないことになる。これによりモータM1の焼損
などの事故が防止される。As a result, f! The current from the source now flows through the auxiliary circuit (3), namely the first transistor TRI and the second resistor R2 (in FIG. ). At this time, the potential at the front stage of the second resistor R2 is high, so the base potential of the second transistor TR2 rises,
Since the B-E threshold potential becomes smaller, the second transistor TR
2 is OFF. As a result, only a small amount of current is supplied to the motor ML through the resistor circuit (2) resistors R3 and R4. This prevents accidents such as burnout of the motor M1.
なお操作スイッチSlが中立位置にも、反対側にも操作
されないときは、その間中、第2図において符号eに示
す、非常にわずかの電流がモータ141に供給されつづ
けることになる。Note that when the operation switch Sl is not operated to the neutral position or to the opposite side, a very small amount of current, indicated by the symbol e in FIG. 2, continues to be supplied to the motor 141 during that time.
前記状態において、操作スイッチS1を窓が反対向き動
くように操作すると、モータ旧が起動し、窓が全開また
は全閉状態から、反対方向に動かされ、垂下部分から解
放される。In the above state, when the operating switch S1 is operated so that the window moves in the opposite direction, the motor starts, and the window is moved in the opposite direction from the fully open or fully closed state, and is released from the hanging portion.
なお、上記のように操作スイッチS1を切換える時、−
瞬中立位置を通過するが、このときコンデンサCtは、
抵抗R1、[?3、R4を通る電流により電源電圧まで
充電される。そして充電されたコンデンサC1が操作ス
イッチS(の切換え後の再起動時に放電して、モータM
1の起動電流の一部を負担する。Note that when switching the operation switch S1 as described above, -
It passes through the instantaneous neutral position, but at this time, the capacitor Ct is
Resistor R1, [? 3. Charged to the power supply voltage by the current flowing through R4. Then, the charged capacitor C1 is discharged when restarting after switching the operation switch S, and the motor M
It bears part of the starting current of 1.
実施例2
tJa図において、DIはツェナーダイオードで、TR
3は電界効果型の第3トランジスタ、clはコンデンサ
である。コンデンサC1は操作スイッチS1に対し並列
に接続されている・またツェナーダイオードDIと抵抗
R5とは前記コンデンサC1二並列に主回路(1)に介
装されている。前記ツェナーダイオードD1はコンデン
サC1に対し逆方向である。第3トランジスタTI?3
のゲートは抵抗R5の後段に接続され、ソースは主回路
(1)に、ドレーンは第1トランジスタTRIのベース
に接続されている。その余の構成は実施例1と同様であ
り、同一部品に同一符号を付して説明を省略する。Example 2 In the tJa diagram, DI is a Zener diode and TR
3 is a field effect type third transistor, and cl is a capacitor. A capacitor C1 is connected in parallel to the operation switch S1.A Zener diode DI and a resistor R5 are connected in parallel to the two capacitors C1 in the main circuit (1). The Zener diode D1 is in the opposite direction to the capacitor C1. Third transistor TI? 3
The gate is connected to the rear stage of the resistor R5, the source is connected to the main circuit (1), and the drain is connected to the base of the first transistor TRI. The rest of the configuration is the same as that of the first embodiment, and the same parts are given the same reference numerals and the description thereof will be omitted.
上記制御装置の制御動作は、つぎのとおりである。The control operation of the control device is as follows.
(正常運転時)
いま操作スイッチSlが中立位置にあるとすると、コン
デンサC1の電圧が未だ低いぼあいツェナーダイオード
DIが逆方向であるので抵抗R5には電流が流れない。(During normal operation) If the operation switch Sl is now in the neutral position, no current flows through the resistor R5 because the voltage of the capacitor C1 is still low and the Zener diode DI is in the opposite direction.
したがって、トランジスタTR3のS−0間電圧はゼロ
であり、コンデンサC1はトランジスタTR3のID5
S([界効果型トランジスタのG−8間電圧がゼロのと
きにD−8間に流すことのできる電流)にて充電される
。コンデンサCIの充電が進みツェナーダイオードDi
の降伏電圧以上に上昇するとツェナーダイオードDIを
通って電流が流れ、抵抗R5の電圧降下はトランジスタ
TR3のドレン電流を減少させる。トランジスタTR3
のドレン電流が減少すると、第1トランジスタTRIが
OFFになり第2トランジスタTf?’2がONしてコ
ンデンサC2を急速に電源電圧近くまで充電する。これ
により、モータ旧の起動準備が完了する。Therefore, the voltage between S and 0 of transistor TR3 is zero, and capacitor C1 is connected to ID5 of transistor TR3.
S (current that can flow between D and 8 when the voltage between G and 8 of the field effect transistor is zero). Charging of capacitor CI progresses and Zener diode Di
When the voltage rises above the breakdown voltage of , current flows through the Zener diode DI, and the voltage drop across the resistor R5 reduces the drain current of the transistor TR3. transistor TR3
When the drain current of decreases, the first transistor TRI is turned off and the second transistor Tf? '2 turns on and rapidly charges capacitor C2 to near the power supply voltage. This completes the preparation for starting the old motor.
操作スイッチ81を正転位置あるいは逆転位置に投入し
たとき、コンデンサC1および第2トランジスタTR2
のコレクター電流によりモータM1を起動させうろこと
は実施例1と同様である。When the operation switch 81 is turned to the forward rotation position or the reverse rotation position, the capacitor C1 and the second transistor TR2
The method for starting the motor M1 with the collector current is the same as in the first embodiment.
(窓の全開、全閉時)
また、窓の全問および全閉時のモータへの供給電流の制
限は、つぎのようにして行なわれる。(When the window is fully open or fully closed) Furthermore, the current supplied to the motor is limited as follows when the window is fully open or fully closed.
モータM1が停止すると、モータ旧への供給電流が大幅
に増加し、主回路(1)に過電流が流れはじめ、第1抵
抗R1の電圧降下により第1トランジスタTRIがON
する(第4図のg点)。その後の動作は実施例1と同様
で、[[からの電流が補助回路(3)、すなわち第1ト
ランジスタTRIおよびm2抵抗R2を通って流れるよ
うになる。そして、このとき第2抵抗R2の前段の電位
は高くなっているので、第2トランジスタTR2のベー
ス電位は上昇し、B−E間電位は小さくなるので、第2
トランジスタTR2はOFFとなる。この結果、モータ
旧には抵抗回路(2)の抵抗R3、トランジスタTR3
を通るわずかの電流のみしか供給されないことになる。When the motor M1 stops, the current supplied to the old motor increases significantly, an overcurrent begins to flow into the main circuit (1), and the voltage drop across the first resistor R1 turns on the first transistor TRI.
(point g in Figure 4). The subsequent operation is similar to Example 1, and the current from [[ begins to flow through the auxiliary circuit (3), that is, the first transistor TRI and the m2 resistor R2. At this time, the potential at the front stage of the second resistor R2 is high, so the base potential of the second transistor TR2 rises, and the potential between BE and E becomes small, so the second
Transistor TR2 is turned off. As a result, in the old motor, the resistor R3 of the resistor circuit (2) and the transistor TR3
Only a small amount of current will be supplied through the
これによりモータ旧の焼損などの事故が防止される。な
お操作スイッチS1が中立位置にも、反対側にも操作さ
れないときは、その間中、:i14図において符号eに
示す、非常にわずかの電流がモータ旧に供給されつづけ
ることになる。This prevents accidents such as burnout of the old motor. Note that when the operation switch S1 is not operated either to the neutral position or to the opposite side, a very small amount of current, indicated by the symbol e in Figure i14, continues to be supplied to the motor.
前記状態において、操作スイッチS1を窓が反対向き動
くように操作すると、モータ旧が起動し、窓が全開また
は全閉状態から、反対方向に動かされ、垂下部分から解
放される。In the above state, when the operating switch S1 is operated so that the window moves in the opposite direction, the motor starts, and the window is moved in the opposite direction from the fully open or fully closed state, and is released from the hanging portion.
なお、上記のように操作スイッチs1を切換える時、−
瞬中立位置を通過するが、このときコンデンサCIは、
前記正常運転時の欄で説明したように抵抗R1,R3、
第3トランジスタTR3、第2トランジスタTR2を通
る電流により電源電圧まで充電される。そして充電され
たコンデンサC1が操作スイッチSlの切換え後の再起
動時に放電して、モータMlの起動電流の一部を負担す
る。In addition, when switching the operation switch s1 as described above, -
It passes through the instantaneous neutral position, but at this time, the capacitor CI is
As explained in the section during normal operation, the resistors R1, R3,
The current passing through the third transistor TR3 and the second transistor TR2 charges up to the power supply voltage. Then, the charged capacitor C1 is discharged at the time of restart after switching the operation switch Sl, and bears part of the starting current of the motor Ml.
(−時的な過負荷)
本実施例において、たとえば窓の開閉機構が異物にひっ
かかったりして一時的に過負荷になったばあい、モータ
M1の回転数が落ち、モータ肘の端子電圧が低下するが
、第4図に示すg点まで低下したときはじめて第3トラ
ンジスタTR:3><ONシテ、m1トランジス9 T
RI もONさせる。したがって、前記g点までモータ
旧の端子電圧が低下する間に異物が取除かれたりしてモ
ータ旧の回転が上昇するここになれば、モータM1への
電流はカットされないので、そのまま自動的に定常運転
に復帰して、窓の開閉動作を続行しうるという利点があ
る。(-Temporal overload) In this embodiment, if the window opening/closing mechanism is temporarily overloaded due to getting caught in a foreign object, for example, the rotation speed of the motor M1 decreases, and the terminal voltage at the motor elbow decreases. However, only when it drops to point g shown in FIG. 4 does the third transistor TR:3><ON, m1 transistor 9
Turn on RI as well. Therefore, if a foreign object is removed or the rotation of the old motor increases while the terminal voltage of the old motor decreases to point g, the current to the motor M1 will not be cut off, and the current will automatically continue to flow. There is an advantage that normal operation can be resumed and window opening/closing operations can be continued.
[発明の効果コ
本発明によれば、回路機構が簡単かつ安価であり、起動
時の突入電流で誤動作の生じにくい開閉制御装置を提供
することができる。[Effects of the Invention] According to the present invention, it is possible to provide an opening/closing control device that has a simple and inexpensive circuit structure and is less likely to malfunction due to rush current at startup.
第1図は本発明の実施例1にかかわる開閉制御装置の電
気回路図、第2図は実施例1における電圧−電流特性を
示すグラフ、第3図は本発明の実施例2にかわる開閉制
御装置の電気回路図、第4図は実施例2における電圧−
電流特性を示すグラフ、第5図は従来の開閉制御装置の
電気回路図である。
(1):主回路
(3):’補助回路
(Ml) :モータ
(TRI) :第1トランジスタ
(TR2) : :I 2 トランジスタ(R1) :
第1抵抗
(R2) :第2抵抗
(c1):コンデンサ
(TR3) :第3トランジスタFig. 1 is an electric circuit diagram of a switching control device according to Embodiment 1 of the present invention, Fig. 2 is a graph showing voltage-current characteristics in Embodiment 1, and Fig. 3 is a switching control according to Embodiment 2 of the present invention. The electrical circuit diagram of the device, FIG. 4 shows the voltage in Example 2.
A graph showing current characteristics, FIG. 5, is an electric circuit diagram of a conventional switching control device. (1): Main circuit (3): Auxiliary circuit (Ml): Motor (TRI): First transistor (TR2):: I2 transistor (R1):
First resistor (R2): Second resistor (c1): Capacitor (TR3): Third transistor
Claims (1)
助回路と、 (d)前記補助回路に介装された第1トランジスタと、 (e)主回路の過電流を検出し第1トランジスタのベー
ス電圧を制御する、前記主回路に介装された第1抵抗と
、 (f)前記主回路に介装された第2トランジスタと、 (g)補助回路の通電を検出し、第2トランジスタのベ
ース電圧を制御する、前記補助回路に介装された第2抵
抗と、 (h)前記主回路に前記モータと並列に介装され、前記
モータの起動時に充電電流を放電するコンデンサ とからなる窓の開閉制御装置。[Claims] 1 (a) a DC motor for opening and closing a window; (b) a main circuit that connects the motor to a DC power source; (c) an auxiliary circuit connected to the main circuit in parallel with the motor; (d) a first transistor interposed in the auxiliary circuit; (e) a first transistor interposed in the main circuit that detects an overcurrent in the main circuit and controls a base voltage of the first transistor; (f) a second transistor interposed in the main circuit; (g) a second transistor interposed in the auxiliary circuit that detects energization of the auxiliary circuit and controls the base voltage of the second transistor; A window opening/closing control device comprising: a resistor; and (h) a capacitor that is interposed in the main circuit in parallel with the motor and discharges a charging current when the motor is started.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1216582A JPH0381484A (en) | 1989-08-23 | 1989-08-23 | Controller for opening/closing of window |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1216582A JPH0381484A (en) | 1989-08-23 | 1989-08-23 | Controller for opening/closing of window |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH0381484A true JPH0381484A (en) | 1991-04-05 |
Family
ID=16690676
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP1216582A Pending JPH0381484A (en) | 1989-08-23 | 1989-08-23 | Controller for opening/closing of window |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH0381484A (en) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US5453669A (en) * | 1993-06-04 | 1995-09-26 | Kabushiki Kaisha Tokai-Rika-Denki-Seisakusho | Motor current detection circuit |
-
1989
- 1989-08-23 JP JP1216582A patent/JPH0381484A/en active Pending
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US5453669A (en) * | 1993-06-04 | 1995-09-26 | Kabushiki Kaisha Tokai-Rika-Denki-Seisakusho | Motor current detection circuit |
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