JPH038511Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 本考案は外側端に表示灯を備えたドアミラー装
置に関するものである。

自動車のドアにドアミラー装置を取付けた場合
には、ミラーハウジングの最も外側の部分が車体
側方にかなり突き出た状態となるため、夜間に歩
行者や対向車の運転者がこれを見落として接触事
故を起こす危険性がある。この対策として外側端
に表示灯を備えたものが提案されているが、この
ようにしたものでは表示灯の光が運転者の眼に入
り、これに眩惑されてミラーに映る像が見えにく
くなるという問題があつた。

本考案はこのような問題点に着目し、運転者の
眼には表示灯の光が入らず、しかも他人からの視
認性の良好な表示灯付きのドアミラー装置を提供
することを目的としてなされたものであり、前方
及び後方より視認可能なように表示灯を内装した
ランプハウジングをミラーハウジングの外側端に
設け、運転者の眼の標準位置と、自動車のドアに
取付けられた状態において運転者の眼の標準位置
から見えるミラーハウジングの最外側、とを結ぶ
線より前方に位置するようにランプハウジングの
後方レンズ部を形成するとともに、ランプハウジ
ングとミラーハウジングの間に低透光性あるいは
遮光性の隔壁を設けたことを特徴としている。具
体的には、本考案は、ミラーハウジングにミラー
を取り付けたミラーホルダーを傾動可能に取り付
けると共に、該ミラーハウジングの外側端に、前
方及び後方より視認可能なように表示灯を囲繞す
るランプハウジングを取り付け、該ミラーハウジ
ングの外側端に低透光性材料または遮光性材料よ
りなる隔壁を設け、該隔壁をミラーハウジングの
前壁より後方に屈折した第１起立部と、該第１起
立部の先端より外側端に屈折した水平部と、該水
平部の先端より後方に屈折した第２起立部とから
構成し、該隔壁の水平部に上記表示灯のソケツト
を取り付けると共に、該水平部を上記ミラーホル
ダーの前方位置に設定し、かつ、 上記ランプハウジングは透光性材料からなる前
方レンズ部と後方レンズ部を備え、前方レンズ部
はミラーハウジングの前壁の延長線上に位置する
ように形成されており、また、後方レンズ部は、
運転者の運転者の目の標準位置Ａ点と該Ａ点から
見て最も外側となる上記隔壁の後端部Ｂ点とを結
ぶ直線Ａ−Ｂの延長線よりも前方に位置するよう
に、ミラーの面に対して角度θだけ前方に傾斜し
て形成したことを特徴としている。

第１図は、本考案のドアミラー装置を自動車に
取付けた状態の説明図であり、１は自動車の車
体、２はドアミラー装置、３，４はそれぞれドア
ミラー装置２のミラーハウジング及びランプハウ
ジング、５は運転席を示す。Ａは運転席に座つた
運転者の眼の標準位置、Ｂ，B′はＡ点から見え
るミラーハウジング３の最も外側の位置であつ
て、ランプハウジング４は点Ａ−Ｂを結ぶ線及び
点Ａ−B′を結ぶ線より前方に位置するように設
けられている。ここで前方とは自動車の前進方向
を意味している。従つて、通常の状態ではＡ点か
らはランプハウジング４はミラーハウジング３の
陰になつて運転者の眼には光が入らず、しかも外
からは見えるからドアミラー装置２の最外側の位
置が他人には容易に視認できるのである。なお、
本考案における表示灯は車幅灯あるいは方向指示
灯の機能を兼ねさせることも可能である。

次に図示の実施例により本考案の具体的な構造
を説明する。

第２図において、１１は自動車のドアに取付け
られるステー、１２はミラーハウジング３を前後
方向に傾動可能にステー１１に取付けるダプルヒ
ンジ式のヒンジ部、１３はステー１１の回転支点
１４に一端を回動可能に支持されたばね金具、１
５はばね金具１１３の他端とミラーハウジング３
の支持点１６との間に張設された復帰用のばね、
１７はミラーハウジング３にビス１８によつて固
定された支持部材、１９はミラー２０を取付けた
ミラーホルダーであり、支持部材１７に形成した
球状凹部とミラーホルダー１９に形成した球状凸
部とを組合わせて球軸受２１を構成し、ばね２２
で押圧することによつて、ミラーホルダー１９を
ミラーハウジング３に対して一定の範囲で傾動可
能に支持してある。

２５はミラーハウジング３の外側端に形成され
た隔壁であり、該隔壁２５はミラーハウジング３
の前壁３ａより後方に屈折した第１起立部２５ａ
と、該第１起立部２５ａの先端（後端）より外端
側に屈折した水平部２５ｂと、該水平部２５ｂの
先端より後方に屈折した第２起立部２５ｃとから
なる。該隔壁２５の水平部２５ｂは上記ミラーホ
ルダー１９の前方位置に配置し、該水平部２５ｂ
に表示灯２６を挿着したソケツト２７を取り付け
ている。表示灯２６はリード線２８によつて図外
の電源に適宜接続され、ランプハウジング４は隔
壁２５の部分を覆うようにビス２９によつてミラ
ーハウジング３に固定されている。ランプハウジ
ング４は透光性材料からなる成形品であつて、前
方レンズ部３０はミラーハウジング３の前壁３ａ
の延長線上に位置するように形成されている。該
前方レンズ部の先端より後側外方に向けて傾斜し
て屈折した連結部３２を介して、該連結部３２の
後端より後側内方に向けて傾斜した、即ち、側方
より後方にかけて、後方レンズ部３１を形成して
いる。後方レンズ部３１は、運転者の眼の標準位
置Ａ点とＡ点から見て最も外側となる隔壁２５の
後端部Ｂ点とを結ぶ直線Ａ−Ｂの延長線よりも前
方に位置するように、ミラー２０の面に対して角
度θだけ前方に傾斜して形成されている。隔壁２
５はミラーハウジング３と一体成形されたもの
で、低透光性材料あるいは遮光性材料を用いて形
成されている。

以上のように構成されているので、表示灯２６
を点灯すると前方、後方、側方のいずれからも視
認できて外部からの視認性が良好であり、しかも
運転者の視野には通常の姿勢では入らず、ミラー
２０に映る後方の映像確認が妨げられることは防
止される。なお、後方レンズ部３１を直線Ａ−Ｂ
の延長線の近くに形成しておくことにより、運転
者が眼の位置を少し後方へ移せば表示灯２６の光
を確認することができ、ドアミラー装置２の外側
端の位置を容易に知ることが可能となる。

第３図は他の実施例であり、ランプハウジング
４をミラーハウジング３と一体に形成し、別途製
作した前方レンズ部３０と後方レンズ部３１とを
ビス止め等の適宜の手段でランプハウジング４の
所定位置に取付けたものである。このようにレン
ズ部を別部品とした場合には、複雑な形状のレン
ズ部の製作が容易となる利点がある。

以上述べたように、本考案によれば運転者の眼
には表示灯の光が入らないので映像が見やすく、
しかも車外の人によつては外側端の位置の視認性
が良好であるドアミラー装置が得られるのであ
る。特に本考案の後方レンズ部は、運転者の眼の
標準位置Ａ点と該Ａ点から見て最も外側となる隔
壁の後端点Ｂ点とを結ぶ直線Ａ，Ｂの延長線より
も前方に位置するように、ミラーの面に対して角
度θだけ前方に傾斜して形成したため後端点Ｂの
張り出し量が小さくてすむので、ドアミラー装置
の小型化、軽量化が可能となるものである。

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案のドアミラー装置を自動車に取
付けた状態の説明図、第２図は一実施例の破断並
面図、第３図は他の実施例の破断平面図である。 １……車体、２……ドアミラー装置、３……ミ
ラーハウジング、４……ランプハウジング、２５
……隔壁、２６……表示灯、３１……後方レンズ
部、Ａ……運転者の眼の標準位置、Ｂ，B′……
ミラーハウジングの最外側の位置。

Claims (1)

1. 【実用新案登録請求の範囲】 ミラーハウジング３にミラー２０を取り付けた
   ミラーホルダー１９を傾動可能に取り付けると共
   に、該ミラーハウジング３の外側端に、前方及び
   後方より視認可能なように表示灯２６を囲繞する
   ランプハウジング４を取り付け、該ミラーハウジ
   ング３の外側端に低透光性材料または遮光性材料
   よりなる隔壁２５を設け、該隔壁２５をミラーハ
   ウジングの前壁３ａより後方に屈折した第１起立
   部２５ａと、該第１起立部の先端より外側端に屈
   折した水平部２５ｂと、該水平部の先端より後方
   に屈折した第２起立部２５ｃとから構成し、該隔
   壁２５の水平部２５ｂに上記表示灯２６のソケツ
   ト２７を取り付けると共に、該水平部２５ｂを上
   記ミラーホルダー１９の前方位置に設定し、か
   つ、 上記ランプハウジング４は透光性材料からなる
   前方レンズ部３０と後方レンズ部３１を備え、前
   方レンズ部３０はミラーハウジング３の前壁３ａ
   の延長線上に位置するように形成されており、ま
   た、後方レンズ部３１は、運転者の運転者の目の
   標準位置Ａ点と該Ａ点から見て最も外側となる隔
   壁２５の後端部Ｂ点とを結ぶ直線Ａ−Ｂの延長線
   よりも前方に位置するように、ミラー２０の面に
   対して角度θだけ前方に傾斜して形成したことを
   特徴とするドアミラー装置。