JPH0387971U - - Google Patents

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JPH0387971U
JPH0387971U JP14963089U JP14963089U JPH0387971U JP H0387971 U JPH0387971 U JP H0387971U JP 14963089 U JP14963089 U JP 14963089U JP 14963089 U JP14963089 U JP 14963089U JP H0387971 U JPH0387971 U JP H0387971U
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pressure
sub
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ignition timing
advance
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JP14963089U
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  • Combined Controls Of Internal Combustion Engines (AREA)

Description

【図面の簡単な説明】
図面は本考案の実施例を示し、第１図は第１実
施例を示す図、第２図は進角機構の拡大断面図、
第３図は第２実施例を示す図、第４図は第３実施
例を示す図である。 １……吸気マニホールド、２……気化器、３…
…スロツトル弁、４……デイストリビユータ、７
……メイン進角機構、１５……メイン進角機構の
圧力室、８……サブ進角機構、１８……サブ進角
機構の圧力室、２２……アドバンスポート、２３
……メイン負圧伝達通路、２４……負圧ポート、
２５……サブ負圧伝達通路、２６……アイドルア
ツプ用ダツシユポツト、２７……ダツシユポツト
の圧力室、３３……負圧伝達通路、３４……正圧
ポート、３５，３８，４０……圧力伝達通路、３
６，３６ａ，３６ｂ……切換弁。

Claims (1)

    【実用新案登録請求の範囲】
  1. 吸気経路中のスロツトル弁に、アイドルアツプ
    機構を設ける一方、デイストリビユータに、圧力
    室に負圧が作用すると点火時期を進角するように
    したサブ進角機構と、圧力室に負圧が作用すると
    前記サブ進角機構で進角した点火時期を更に進角
    するようにしたメイン進角機構とを連結し、前記
    サブ進角機構における圧力室に、前記スロツトル
    弁より下流における負圧ポートからのサブ負圧伝
    達通路を、前記メイン進角機構における圧力室に
    、前記スロツトル弁の閉位置よりやや上流側の部
    位に設けたアドバンスポートからのメイン負圧伝
    達通路を各々接続して成る内燃機関において、前
    記サブ進角機構における圧力室及び前記メイン進
    角機構における圧力室のうち少なくともいずれか
    一方の圧力室に、前記アドバンスポートより上流
    側等における略大気圧を取り入れるための正圧ポ
    ートからの圧力伝達通路を接続し、この圧力伝達
    通路中に、エアコンデイシヨナーを作動するか又
    は自動変速機構をドライブレンジに操作したとき
    開き作動するようにした切換弁を設けたことを特
    徴とする内燃機関における点火時期の制御装置。
JP14963089U 1989-12-25 1989-12-25 Pending JPH0387971U (ja)

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JPH0387971U true JPH0387971U (ja) 1991-09-09

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Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2009273975A (ja) * 2008-05-13 2009-11-26 Toyobo Co Ltd 有機溶剤含有ガス処理システム

Citations (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS595736B2 (ja) * 1977-04-18 1984-02-07 日本軽金属株式会社 カ−テンウオ−ルの水密構造
JPS6053618A (ja) * 1983-09-05 1985-03-27 Toyota Motor Corp 吸気ポ−トの流路制御装置

Patent Citations (2)

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