JPH039272B2 - - Google Patents
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- JPH039272B2 JPH039272B2 JP59112155A JP11215584A JPH039272B2 JP H039272 B2 JPH039272 B2 JP H039272B2 JP 59112155 A JP59112155 A JP 59112155A JP 11215584 A JP11215584 A JP 11215584A JP H039272 B2 JPH039272 B2 JP H039272B2
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- Japan
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- window glass
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- wire
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- 239000005357 flat glass Substances 0.000 claims description 21
- 210000002445 nipple Anatomy 0.000 claims description 13
- 229920003002 synthetic resin Polymers 0.000 claims description 13
- 239000000057 synthetic resin Substances 0.000 claims description 13
- 238000005452 bending Methods 0.000 description 2
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 1
- 230000003028 elevating effect Effects 0.000 description 1
- 239000011521 glass Substances 0.000 description 1
- 238000009434 installation Methods 0.000 description 1
- 230000002028 premature Effects 0.000 description 1
- 238000003466 welding Methods 0.000 description 1
Classifications
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
- E05F—DEVICES FOR MOVING WINGS INTO OPEN OR CLOSED POSITION; CHECKS FOR WINGS; WING FITTINGS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, CONCERNED WITH THE FUNCTIONING OF THE WING
- E05F11/00—Man-operated mechanisms for operating wings, including those which also operate the fastening
- E05F11/38—Man-operated mechanisms for operating wings, including those which also operate the fastening for sliding windows, e.g. vehicle windows, to be opened or closed by vertical movement
- E05F11/48—Man-operated mechanisms for operating wings, including those which also operate the fastening for sliding windows, e.g. vehicle windows, to be opened or closed by vertical movement operated by cords or chains or other flexible elongated pulling elements, e.g. tapes
- E05F11/481—Man-operated mechanisms for operating wings, including those which also operate the fastening for sliding windows, e.g. vehicle windows, to be opened or closed by vertical movement operated by cords or chains or other flexible elongated pulling elements, e.g. tapes for vehicle windows
- E05F11/483—Man-operated mechanisms for operating wings, including those which also operate the fastening for sliding windows, e.g. vehicle windows, to be opened or closed by vertical movement operated by cords or chains or other flexible elongated pulling elements, e.g. tapes for vehicle windows by cables
- E05F11/485—Man-operated mechanisms for operating wings, including those which also operate the fastening for sliding windows, e.g. vehicle windows, to be opened or closed by vertical movement operated by cords or chains or other flexible elongated pulling elements, e.g. tapes for vehicle windows by cables with cable tensioners
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
- E05F—DEVICES FOR MOVING WINGS INTO OPEN OR CLOSED POSITION; CHECKS FOR WINGS; WING FITTINGS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, CONCERNED WITH THE FUNCTIONING OF THE WING
- E05F11/00—Man-operated mechanisms for operating wings, including those which also operate the fastening
- E05F11/38—Man-operated mechanisms for operating wings, including those which also operate the fastening for sliding windows, e.g. vehicle windows, to be opened or closed by vertical movement
- E05F11/48—Man-operated mechanisms for operating wings, including those which also operate the fastening for sliding windows, e.g. vehicle windows, to be opened or closed by vertical movement operated by cords or chains or other flexible elongated pulling elements, e.g. tapes
- E05F11/481—Man-operated mechanisms for operating wings, including those which also operate the fastening for sliding windows, e.g. vehicle windows, to be opened or closed by vertical movement operated by cords or chains or other flexible elongated pulling elements, e.g. tapes for vehicle windows
- E05F11/483—Man-operated mechanisms for operating wings, including those which also operate the fastening for sliding windows, e.g. vehicle windows, to be opened or closed by vertical movement operated by cords or chains or other flexible elongated pulling elements, e.g. tapes for vehicle windows by cables
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
- E05Y—INDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASSES E05D AND E05F, RELATING TO CONSTRUCTION ELEMENTS, ELECTRIC CONTROL, POWER SUPPLY, POWER SIGNAL OR TRANSMISSION, USER INTERFACES, MOUNTING OR COUPLING, DETAILS, ACCESSORIES, AUXILIARY OPERATIONS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, APPLICATION THEREOF
- E05Y2900/00—Application of doors, windows, wings or fittings thereof
- E05Y2900/50—Application of doors, windows, wings or fittings thereof for vehicles
- E05Y2900/53—Type of wing
- E05Y2900/55—Windows
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y10—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
- Y10T—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER US CLASSIFICATION
- Y10T74/00—Machine element or mechanism
- Y10T74/18—Mechanical movements
- Y10T74/18568—Reciprocating or oscillating to or from alternating rotary
- Y10T74/18832—Reciprocating or oscillating to or from alternating rotary including flexible drive connector [e.g., belt, chain, strand, etc.]
- Y10T74/18848—Reciprocating or oscillating to or from alternating rotary including flexible drive connector [e.g., belt, chain, strand, etc.] with pulley
Landscapes
- Window Of Vehicle (AREA)
Description
【発明の詳細な説明】
(発明の分野)
本発明は、ガイドレールに沿つて移動自在なキ
ヤリヤに、該ガイドレールと略平行に動くケーブ
ルワイヤーの端部を挟着ニツプルで結着して、窓
ガラス、特に、自動車の窓の窓ガラスを昇降させ
る窓ガラス昇降装置に関する。
ヤリヤに、該ガイドレールと略平行に動くケーブ
ルワイヤーの端部を挟着ニツプルで結着して、窓
ガラス、特に、自動車の窓の窓ガラスを昇降させ
る窓ガラス昇降装置に関する。
(従来の技術)
此の種の公知の窓ガラス昇降装置では挟着ニツ
プルが互いに平行、且つケーブルワイヤーに対し
て直角に、キヤリヤ中に埋設されている。此の
為、ワイヤーのキヤリヤへの案内を挟着ニツプル
に対して略直角に小さな半径で行わざるを得ず、
是はワイヤーの早期破損へとつながる。
プルが互いに平行、且つケーブルワイヤーに対し
て直角に、キヤリヤ中に埋設されている。此の
為、ワイヤーのキヤリヤへの案内を挟着ニツプル
に対して略直角に小さな半径で行わざるを得ず、
是はワイヤーの早期破損へとつながる。
(発明の課題)
本発明の課題はワイヤー寿命の長い構成とした
上記窓ガラス昇降装置を提供することにある。
上記窓ガラス昇降装置を提供することにある。
(課題を解決する手段)
上記課題は挟着ニツプル46,48の長手方向
軸を対応するワイヤー22,36に対し鈍角をな
すように配向したことにより解決される。
軸を対応するワイヤー22,36に対し鈍角をな
すように配向したことにより解決される。
(発明の作用)
本発明の実施に際しては、ワイヤーを挟着ニツ
プルに対して鈍角をなす方向に案内する丈で良
く、是により、ワイヤーは全く若しくは殆ど折曲
力を受けずに済む。また、特許請求の範囲第2項
に従えば、ワイヤーのガイドローラをガイドレー
ルの上端近傍に配設可能と為し、しかも該ガイド
レールをその全長に亘り利用可能と為すに好適な
構成が提供される。更に、特許請求の範囲第3項
によれば、上側ガイドローラとキヤリヤプレート
との間にスペースが設けられ、窓ガラス昇降装置
の取付用スペースを得る上で好適な構成が提供さ
れる。
プルに対して鈍角をなす方向に案内する丈で良
く、是により、ワイヤーは全く若しくは殆ど折曲
力を受けずに済む。また、特許請求の範囲第2項
に従えば、ワイヤーのガイドローラをガイドレー
ルの上端近傍に配設可能と為し、しかも該ガイド
レールをその全長に亘り利用可能と為すに好適な
構成が提供される。更に、特許請求の範囲第3項
によれば、上側ガイドローラとキヤリヤプレート
との間にスペースが設けられ、窓ガラス昇降装置
の取付用スペースを得る上で好適な構成が提供さ
れる。
(実施例)
以下に、添付図面を参照して本発明の実施例の
説明を行う。
説明を行う。
第1図は、窓ガラス昇降装置の側面図、第2図
は、第1図の矢視方向図、そして第3図は第1
図の−線断面図である。
は、第1図の矢視方向図、そして第3図は第1
図の−線断面図である。
上記実施例に係る窓ガラス昇降装置は、ガイド
レール2を有し、是は、ガイドローラ10用取付
孔6,8とケーブルシース20の自由端18保持
用凹所14,16周辺の折曲部12とを備えるベ
ースプレート4上に設けられ、該シースからケー
ブルワイヤー22が、上記ガイドレールの折曲部
26に沿つて移動自在なキヤリヤ24へ、導かれ
る。
レール2を有し、是は、ガイドローラ10用取付
孔6,8とケーブルシース20の自由端18保持
用凹所14,16周辺の折曲部12とを備えるベ
ースプレート4上に設けられ、該シースからケー
ブルワイヤー22が、上記ガイドレールの折曲部
26に沿つて移動自在なキヤリヤ24へ、導かれ
る。
各取付状態の調節を図る意味で、上記シース2
0の自由端18取付用凹所14,16は2つ設け
られている。又、自由端18には、長さ調節用の
エンドピース28を設け、是に軸方向に位置をず
らせた複数の環状溝を形成して、上記凹所14又
は16に嵌込んでいる。
0の自由端18取付用凹所14,16は2つ設け
られている。又、自由端18には、長さ調節用の
エンドピース28を設け、是に軸方向に位置をず
らせた複数の環状溝を形成して、上記凹所14又
は16に嵌込んでいる。
前記ガイドローラ10は、ベースプレート4の
突出部32上に設けた切株状軸34に嵌着されて
いる。
突出部32上に設けた切株状軸34に嵌着されて
いる。
前記キヤリヤ24には、更に、下方から、別の
ケーブルワイヤ36が、ガイドレール2と平行に
引き込まれており、是は、該ガイドレールの折曲
縁39で手前側が覆われている。
ケーブルワイヤ36が、ガイドレール2と平行に
引き込まれており、是は、該ガイドレールの折曲
縁39で手前側が覆われている。
上記キヤリヤ24は、合成樹脂ブロツク37が
キヤリヤプレート38に取付固定されて構成され
ている。即ち、合成樹脂ブロツク37に突起40
を設け、是をキヤリヤプレート38の凹所42に
係着させて溶着固定している。
キヤリヤプレート38に取付固定されて構成され
ている。即ち、合成樹脂ブロツク37に突起40
を設け、是をキヤリヤプレート38の凹所42に
係着させて溶着固定している。
該合成樹脂ブロツク37は、直角に形成された
溝44を有し、是に、ガイドレール2の折曲部2
6を係合せしめ、以つて、キヤリヤ24のガイド
レール2側方及びその廻りへの動きを規制してお
り、従つて、キヤリヤ24は、ガイドレール2の
長手方向に於てのみ摺動自在である。
溝44を有し、是に、ガイドレール2の折曲部2
6を係合せしめ、以つて、キヤリヤ24のガイド
レール2側方及びその廻りへの動きを規制してお
り、従つて、キヤリヤ24は、ガイドレール2の
長手方向に於てのみ摺動自在である。
ケーブルワイヤー22,36の端部には、挟着
ニツプル46,48が有り、是は、上記合成樹脂
ブロツク37の開放側50から出入可能な室5
2,54中に埋設されている。該室52,54か
らは同様に上記合成樹脂ブロツク37の開放側5
0から出入可能な溝穴56,58が、該合成樹脂
ブロツク37の側面60へと延びている。該溝穴
56,58と上記室52,54は、夫等に導入さ
れる前記ケーブルワイヤー22,36に対して鈍
角をなすように延伸しており、該ワイヤー22,
36が鈍角で交差する部分の内側では、上記溝穴
が湾曲部62を形成している。
ニツプル46,48が有り、是は、上記合成樹脂
ブロツク37の開放側50から出入可能な室5
2,54中に埋設されている。該室52,54か
らは同様に上記合成樹脂ブロツク37の開放側5
0から出入可能な溝穴56,58が、該合成樹脂
ブロツク37の側面60へと延びている。該溝穴
56,58と上記室52,54は、夫等に導入さ
れる前記ケーブルワイヤー22,36に対して鈍
角をなすように延伸しており、該ワイヤー22,
36が鈍角で交差する部分の内側では、上記溝穴
が湾曲部62を形成している。
上記室52,54は共に深さが同じであるが、
溝穴56,58はケーブルワイヤー22がベース
プレート4側に近付けて導出される様に延伸して
いる。此の為、前記ガイドローラ10とキヤリヤ
プレート38との間の距離が比較的大きくなつて
おり、従つて、該キヤリヤプレート38に孔6
4,68を形成し、該孔に取付具及び強度の高い
ヘツド部を設け、それらを介して、キヤリヤプレ
ート38を、窓ガラス、或いは窓ガラスの支持フ
レーム(不図示)に固定出来る。
溝穴56,58はケーブルワイヤー22がベース
プレート4側に近付けて導出される様に延伸して
いる。此の為、前記ガイドローラ10とキヤリヤ
プレート38との間の距離が比較的大きくなつて
おり、従つて、該キヤリヤプレート38に孔6
4,68を形成し、該孔に取付具及び強度の高い
ヘツド部を設け、それらを介して、キヤリヤプレ
ート38を、窓ガラス、或いは窓ガラスの支持フ
レーム(不図示)に固定出来る。
(発明の効果)
以上の説明から明らかな如く、本発明によれ
ば、ワイヤーは挟着ニツプルに対して鈍角をなす
方向に案内されるので、全く若しくは殆ど折曲力
を受けずに済み、ワイヤー寿命を長く保つことが
できる。また、ワイヤーを挟着ニツプルへ至る途
中で交差させたことにより、ワイヤーの上側ガイ
ドローラをガイドレールの上端近傍に配設でき、
しかも該ガイドレールをその全長に亘つて利用す
ることができる。更に、一方のワイヤーを他方の
ワイヤーよりもガラスのキヤリヤプレートから離
間して合成樹脂ブロツクより導出せしめたので、
上側ガイドローラとキヤリヤプレートとの間に当
該昇降装置を窓ガラスに取付ける為の十分なスペ
ースを確保することができる。
ば、ワイヤーは挟着ニツプルに対して鈍角をなす
方向に案内されるので、全く若しくは殆ど折曲力
を受けずに済み、ワイヤー寿命を長く保つことが
できる。また、ワイヤーを挟着ニツプルへ至る途
中で交差させたことにより、ワイヤーの上側ガイ
ドローラをガイドレールの上端近傍に配設でき、
しかも該ガイドレールをその全長に亘つて利用す
ることができる。更に、一方のワイヤーを他方の
ワイヤーよりもガラスのキヤリヤプレートから離
間して合成樹脂ブロツクより導出せしめたので、
上側ガイドローラとキヤリヤプレートとの間に当
該昇降装置を窓ガラスに取付ける為の十分なスペ
ースを確保することができる。
第1図は本発明に係る窓ガラス昇降装置の側面
図、第2図は第1図の矢視方向図、そして第3
図は第1図の−線断面図である。 尚、図面中、2はガイドレール、10はワイヤ
ーガイドローラ、22,36はケーブルワイヤ
ー、24はキヤリヤ、37は合成樹脂ブロツク、
38は窓ガラスキヤリヤプレート、46,48は
挟着ニツプル、64,68は窓ガラス取付用孔で
ある。
図、第2図は第1図の矢視方向図、そして第3
図は第1図の−線断面図である。 尚、図面中、2はガイドレール、10はワイヤ
ーガイドローラ、22,36はケーブルワイヤ
ー、24はキヤリヤ、37は合成樹脂ブロツク、
38は窓ガラスキヤリヤプレート、46,48は
挟着ニツプル、64,68は窓ガラス取付用孔で
ある。
Claims (1)
- 【特許請求の範囲】 1 ガイドレールに沿つて移動自在なキヤリヤ
に、該ガイドレールと略平行に動くケーブルワイ
ヤーの端部を挟着ニツプルで結着して、窓ガラ
ス、特に、自動車の窓の窓ガラスを昇降させる窓
ガラス昇降装置に於て、上記挟着ニツプル46,
48の長手方向軸を対応するワイヤー33,36
に対し鈍角をなすように配向したことを特徴とす
る窓ガラス昇降装置。 2 前記特許請求の範囲第1項に於て、前記ワイ
ヤー22,36を、前記挟着ニツプル46,48
へ至る途中で交差させたことを特徴とする窓ガラ
ス昇降装置。 3 前記特許請求の範囲第1項又は2項に於て、
前記キヤリヤ24は窓ガラス取付手段64,68
を前記ガイドレール2の両側に備えるキヤリヤプ
レート38上に合成樹脂ブロツク37を有して成
り、該合成樹脂ブロツク37の、該キヤリヤプレ
ート38とは反対側50には、前記挟着ニツプル
46,48及び其処へ至るワイヤー22,36用
並びに上記ガイドレール2用の凹所52,56;
54,58;44が形成されており、上記ワイヤ
ー22,36は上記合成樹脂ブロツク37から該
合成樹脂ブロツク37の上記ガイドレール2とは
反対側60の鈍角支持面62上へ交差して導出さ
れており、該ガイドレール2の上端近傍、上記合
成樹脂ブロツク37の側方に、一方のワイヤー2
2のガイドローラ10が配設され、該ワイヤー2
2は、他方のワイヤー36よりも上記キヤリヤプ
レート38から離間して上記合成樹脂ブロツク3
7より導出されていることを特徴とする窓ガラス
昇降装置。
Applications Claiming Priority (2)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE19838315959U DE8315959U1 (de) | 1983-05-31 | 1983-05-31 | Vorrichtung zum anheben und absenken einer fensterscheibe, insbesondere eines kraftfahrzeugfensters |
| DE8315959.2 | 1983-05-31 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS605987A JPS605987A (ja) | 1985-01-12 |
| JPH039272B2 true JPH039272B2 (ja) | 1991-02-08 |
Family
ID=6753829
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP59112155A Granted JPS605987A (ja) | 1983-05-31 | 1984-05-31 | 窓ガラス昇降装置 |
Country Status (3)
| Country | Link |
|---|---|
| US (1) | US4630398A (ja) |
| JP (1) | JPS605987A (ja) |
| DE (1) | DE8315959U1 (ja) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2020133109A (ja) * | 2019-02-13 | 2020-08-31 | シロキ工業株式会社 | ガイドレスレギュレータ |
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| DE20210370U1 (de) * | 2002-07-01 | 2002-08-29 | SAI Automotive SAL GmbH, 76744 Wörth | Umlenkrolleneinrichtung |
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| US7721487B2 (en) | 2007-08-10 | 2010-05-25 | Gm Global Technology Operations, Inc. | Glass attachment for movable vehicle window |
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| JP6985892B2 (ja) * | 2017-11-06 | 2021-12-22 | シロキ工業株式会社 | ウインドレギュレータ |
| JP6989353B2 (ja) * | 2017-11-06 | 2022-01-05 | シロキ工業株式会社 | ウインドレギュレータ |
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| US3011034A (en) * | 1957-03-20 | 1961-11-28 | Gen Motors Corp | Linear scale timer |
| DE2836037A1 (de) * | 1978-08-17 | 1980-02-28 | Gofra Entwicklungs U Fertigung | Fensterheber |
| DE2836398A1 (de) * | 1978-08-19 | 1980-02-28 | Gofra Entwicklungs U Fertigung | Fensterheber |
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| DE7935419U1 (de) * | 1979-12-15 | 1981-02-26 | Gofra Entwicklungs- U. Fertigungstechnik Gmbh, 6365 Rosbach | Fensterheber |
| DE3037851C2 (de) * | 1980-10-07 | 1986-12-04 | Brose Fahrzeugteile GmbH & Co KG, 8630 Coburg | Fensterheber, insbesondere für Kraftfahrzeuge |
| US4468887A (en) * | 1981-06-04 | 1984-09-04 | Brose Fahrzeugteile Gmbh & Co. Kommanditgesellschaft | Window lifting mechanism, particularly for motor vehicles |
-
1983
- 1983-05-31 DE DE19838315959U patent/DE8315959U1/de not_active Expired
-
1984
- 1984-05-31 US US06/615,807 patent/US4630398A/en not_active Expired - Lifetime
- 1984-05-31 JP JP59112155A patent/JPS605987A/ja active Granted
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2020133109A (ja) * | 2019-02-13 | 2020-08-31 | シロキ工業株式会社 | ガイドレスレギュレータ |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| US4630398A (en) | 1986-12-23 |
| JPS605987A (ja) | 1985-01-12 |
| DE8315959U1 (de) | 1983-11-17 |
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