JPH04101730U - 自動車用内装品 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 ２つの表皮材の接合作業を容易にするととも
に、コスト低減および外観の向上を図る。 【構成】 表皮材９ａの接合部８ａに、接合部８ａの表
面側から裏面側に向かって突出する断面Ω形状の嵌合部
８２を形成する。表皮材９ｂの接合部８ｂに、接合部８
ｂの裏面側から表面側に向かって突出する断面Ω形状の
被嵌合部８４を形成する。嵌合部８２の内周部は、被嵌
合部８４の外周部とほぼ一致した曲面に形成されてい
る。そして、嵌合部８２の開放部８１から被嵌合部８４
の外周部を挿入して嵌合させることにより表皮材９ａと
表皮材９ｂとを互いに接合する。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

本考案は、隣接した２つの表皮材を備えた自動車用内装品に関する。

【０００２】

【従来の技術】

従来のこの種の自動車用内装品としては、図５に示すものがある。 この自動車内装品１は、２つの表皮材４ａ、４ｂと、これら２つの表皮材４ａ 、４ｂの裏面側に充填されたポリウレタンフォーム５とを備えている。 ２つの表皮材４ａ、４ｂは、隣接する端部２ａ、２ｂが裏面側(図において左 側)にそれぞれ折り曲げられて接合部３ａ、３ｂが形成され、これら接合部３ａ 、３ｂが互いに接合されている。 この種の自動車用内装品を製造するには、まず、表皮材４ａ、４ｂの各接合部 ３ａ、３ｂを互いに当接させた後、表皮材４ａと表皮材４ｂとの表面側境部４ｃ にシール材６(粘着テープ)を貼着して２つの表皮材４ａ、４ｂを接合する。 次に、接合された表皮材４ａ、４ｂを発泡型(図示せず。)にセットした後、ポ リウレタンフォーム５を発泡型に注入して発泡させることにより製造される。 なお、上記シール材６は、接合部３ａ、３ｂの端部隙間３ｃから浸入したポリ ウレタンフォーム５が上記表面側境部４ｃから漏れるのを防止するためのもので ある。

【０００３】

【考案が解決しようとする課題】

上記従来の自動車用内装品１では、製造工程において、上記表面側境部４ｃに シール材６を貼着しなければならない。このため、表皮材４ａと表皮材４ｂとの 接合作業が面倒になるとともに、コスト高になるという問題があった。 また、製造された自動車用内装品１には、上記表面側境部４ｃにシール材６が 露出することになる。このため、自動車用内装品１の外観が損なわれるとともに 、表皮材４ａと表皮材４ｂとの一体感を出すのが難しいという問題もあった。 なお、図６に示すように、互いに当接させた接合部３ａ、３ｂの端部隙間３ｃ をシール材６′で包みこむことにより、上記表面側境部４ｃからのポリウレタン フォーム５の漏れを防止する方法も提唱されているが、この場合においても、表 皮材４ａと表皮材４ｂとの接合作業が面倒になるという問題があった。 本考案は以上のような従来の技術的課題を背景になされたものであり、２つの 表皮材の接合作業を容易にするとともに、経済的および外観にも優れた自動車用 内装品を提供することを目的とする。

【０００４】

【課題を解決するための手段】

本考案は、上記目的を達成するために、端部が表面側から裏面側に向かって折 り曲げられることによってそれぞれ接合部が形成され、これら接合部どうしが接 合された２つの表皮材と、２つの表皮材の裏面側に充填されたポリウレタンフォ ームとを備えた自動車用内装品において、前記２つの接合部のうちの一方の接合 部に、他方の接合部側が開放された断面Ω形状の嵌合部を形成し、他方の接合部 に、前記嵌合部に対応した断面Ω形状の被嵌合部を形成し、前記嵌合部の開放部 から前記被嵌合部を挿入して嵌合させることにより前記表皮材を接合したことを 特徴とするものである。

【０００５】

【作用】

２つの表皮材は、嵌合部に対し、その開放部から被嵌合部を挿入して嵌合させ るだけで接合される。したがって、容易に２つの表皮材を接合することができる 。

【０００６】 また、接合された２つの表皮材の裏面側にポリウレタンフォームを充填する際 には、ポリウレタンフォームの発泡圧が嵌合部の外周部を内周部側に向かって押 圧するとともに、被嵌合部側の開放部から内周部に浸入して被嵌合部の内周部を 外周部側に向かって押圧する。したがって、嵌合部と被嵌合部とは、強く密着す る。このため、表皮材の接合端部の隙間から浸入したポリウレタンフォームが表 皮材の表面側に漏れるのを防止することができる。

【０００７】

【実施例】

以下、本考案の一実施例を図１〜図４を参照して説明する。 なお、本実施例は、自動車用内装品として、２トーンインストルメントパネル パッド(以下、「インパネパッド」という。)を例に採ったものである。

【０００８】 インパネパッド７は、図１および図２に示すように、黒色の表皮材９ａおよび 灰色の表皮材９ｂと、これら表皮材９ａ、９ｂの裏面側に充填されたポリウレタ ンフォーム１０とを備えている。

【０００９】 表皮材９ａ、９ｂとしては、ＴＰＯあるいはＰＶＣなどの素材が使用できるが 、特に限定されるものではなく、例えば、ファブリックの裏面側にＴＰＯあるい はＰＶＣをラミネートしたもの、またはＴＰＯ、ＰＶＣあるいはファブリックの 裏面側にオレフィンフォームをラミネートしたものなども使用できる。また、本 実施例では、異色(黒色と灰色)の表皮材９ａ、９ｂを用いているが、必ずしもこ れに限定する必要はなく、例えば、互いに同色あるいは異色の表皮材であって、 一方が硬い素材からなる表皮材と、他方が軟らかい素材からからなる表皮材とを 用いることも可能である。

【００１０】 表皮材９ａ、９ｂは、隣接する端部が表面側(図２において右側)から裏面側に にそれぞれ折り曲げられて接合部８ａ、８ｂが形成され、これら接合部８ａ、８ ｂが互いに接合されている。

【００１１】 接合部８ａには、図２〜図４に示すように、下方に開放部８１を有する断面Ω 形状の嵌合部８２が形成されている。嵌合部８２のΩ形状は、接合部８ａの表面 側から裏面側に向かって突出して形成されている。一方、接合部８ｂには、嵌合 部８２と同様、下方に開放部８３を有する断面Ω形状の被嵌合部８４が形成され ている。被嵌合部８４のΩ形状は、接合部８ｂの裏面側から表面側に向かって突 出して形成されている。嵌合部８２の内周面８２ａは、被嵌合部８４の外周面８ ４ａとほぼ一致した曲面に形成されている。これにより、嵌合部８２の開放部８ １から被嵌合部８４を挿入して嵌合させると、嵌合部８２の内周面８２ａに被嵌 合部８４の外周面８４ａが密着した状態で表皮材９ａと９ｂとが互いに接合され る。

【００１２】 ポリウレタンフォーム１０は、インパネパッド７のクッション材としての役割 を果すものであり、軟質、半硬質、硬質のいずれも使用することができる。 なお、図２において符号１１はインパネパッド７の芯材であり、通常、ＡＢＳ 樹脂、ＡＳＧあるいはＰＰＧなどの素材を射出成形にて一体に成形したものが使 用される。

【００１３】 次に、図３および図４を参照してインパネパッド７の製造方法を説明する。 まず、表皮材(ＰＶＣ、厚さ１．２ｍｍ)９ａ、９ｂの各接合部８ａ、８ｂに真 空成形にてそれぞれ断面Ω形状の嵌合部８２と被嵌合部８４とを形成する。次に 、嵌合部８２の開放部８１から被嵌合部８４を挿入して嵌合させる。これにより 、表皮材９ａと表皮材９ｂとが接合され図３に示すようになる。このとき、被嵌 合部８４の開放部８３は開放状態になっている。

【００１４】 次に、互いに接合された表皮材９ａ、９ｂを発泡型(図示せず。)の下型にセッ トするとともに、射出成形にて一体に成形した芯材１１(ＡＢＳ樹脂)を上型にセ ットする。

【００１５】 次に、ポリウレタンフォーム１０(硬質)を発泡型に注入して発泡させる。この とき、ポリウレタンフォーム１０は、図４に示すように、被嵌合部８４の開放部 ８３から被嵌合部８４の内周部８４ｂに浸入する。すると、ポリウレタンフォー ム１０の発泡圧Ｐが被嵌合部８４の内周面８４ｃを押して嵌合部８２の内周面８ ２ａと被嵌合部８４の外周面８４ａとを強く密着させるように作用する。このた め、２つの表皮材９ａ、９ｂの接合端部の隙間８ｃから浸入したポリウレタンフ ォーム１０が、表皮材９ａと表皮材９ｂとの表面側境部９ｃから漏れるのを防止 することができる。したがって、従来のように、表面側境部９ｃにシール材を貼 着する必要がなくなる。

【００１６】 次に、ポリウレタンフォーム１０が固化した後、離型して図１に示すような黒 色と灰色の２色のインパネパッド７を得た。得られたインパネパッド７は、表面 にウレタンフォーム１０の漏れもなく、一体感のあるものであった。

【００１７】 上記構成のインパネパッド７においては、嵌合部８２の開放部８１から被嵌合 部８４を挿入して嵌合させるだけで２つ表皮材９ａ、９ｂが接合されるようにな っている。したがって、インパネパッド７を製造する際、容易に２つの表皮材９ ａ、９ｂを接合することができ、コスト低減を図ることが可能となる。

【００１８】 また、従来のように、表皮材９ａと表皮材９ｂとの表面側境部９ｃにシール材 を貼着する必要がないため、インパネッド７の表面側にシール材が露出しなくな る。したがって、インパネパッド７の外観が向上する。

【００１９】 本考案は、上記実施例に限定されるものではなく、本考案の要旨を逸脱しない 範囲において変更可能である。 例えば、本実施例では２つの表皮材９ａ、９ｂが接合されたインパネパッド７ を例に採ったが、必ずしもこれに限定する必要はなく、２以上の表皮材が接合さ れたインパネパッドにも採用できることは言うまでもない。

【００２０】

【考案の効果】

本考案の自動車用内装品によれば、２つの接合部のうちの一方の接合部に、他 方の接合部側が開放された断面Ω形状の嵌合部を形成し、他方の接合部に、前記 嵌合部に対応した断面Ω形状の被嵌合部を形成し、前記嵌合部の開放部から前記 被嵌合部を挿入して嵌合させることにより前記表皮材を接合している。したがっ て、自動車用内装品を製造する際、容易に２つの表皮材を接合することができ、 コスト低減を図ることが可能となる。

【００２１】 また、従来のように、２つの表皮材の表面側境部にシール材を貼着する必要が ないため、自動車用内装品の表面側にシール材が露出しなくなる。したがって、 自動車用内装品の外観が向上するという効果などが得られる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本考案の自動車用内装品(インパネパッド)の全
体斜視図である。

【図２】図１のII−II断面図である。

【図３】２つ表皮材の接合部が接合された状態を示す図
である。

【図４】接合された２つの表皮材の裏面側にポリウレタ
ンフォームが充填された状態を示す図である。

【図５】従来の自動車用内装品を示す図である。

【図６】従来の自動車用内装品を示す図である。

【符号の説明】

７ インパネパッド(自動車用内装品) ８ａ、８ｂ 接合部 ８１、８３ 開放部 ８２ 嵌合部 ８４ 被嵌合部 ９ａ、９ｂ 表皮材 １０ ポリウレタンフォーム

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 端部が表面側から裏面側に向かって折り
   曲げられることによってそれぞれ接合部が形成され、こ
   れら接合部どうしが接合された２つの表皮材と、２つの
   表皮材の裏面側に充填されたポリウレタンフォームとを
   備えた自動車用内装品において、前記２つの接合部のう
   ちの一方の接合部に、他方の接合部側が開放された断面
   Ω形状の嵌合部を形成し、他方の接合部に、前記嵌合部
   に対応した断面Ω形状の被嵌合部を形成し、前記嵌合部
   の開放部から前記被嵌合部を挿入して嵌合させることに
   より前記表皮材を接合したことを特徴とする自動車用内
   装品。