JPH04101758U - ワイパ装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 ［目的］ ウインドシールド等の払拭面に対してウオッ
シャ液を効率良く噴射でき、加えて、外観意匠性をも良
好なものとすることができるウオッシャノズルを備えた
ワイパ装置を提供する。［構成」 ワイパブレード１０
のレバー１１とヨーク１２との間にレバー１１にほぼ被
われた状態で介在させたスペーサ１４に、ウオッシャノ
ズル１６を一体で設ける。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

この考案は、例えば自動車のウインドシールドを払拭するのに利用されるワイ パ装置に関するものである。

【０００２】

【従来の技術】

従来、上記したワイパ装置としては、例えば、図４および図５に示すものがあ る。

【０００３】 このワイパ装置５１は自動車のウインドシールド５０を払拭するもので、図示 しないワイパモータと、このワイパモータの出力により回動するワイパ軸５２に 取付けられたワイパアーム５３と、このワイパアーム５３のアームステー５４の 先端に設けたワイパブレード５５を備えており、アームステー５４の中間部分に は、チューブ５１を介して図外のウオッシャタンクに接続してウオッシャ液Ｗを ウインドシールド５０に向けて噴射するウオッシャノズル５７が設けてある。

【０００４】

【考案が解決しようとする課題】

ところが、上記したワイパ装置５１にあっては、ウオッシャノズル５７をワイ パアーム５３のアームステー５４に設けている関係上、例えば、ボンネット上に ウオッシャノズルを設ける場合と比べて、ウインドシールド５０に対するウオッ シャ液Ｗの噴射は効率良くなされるものの、意匠性の点において優れているとは 言う難いという問題点があり、この問題点を解決することが従来の課題であった 。

【０００５】

【考案の目的】

この考案は、上記した従来の課題に着目してなされたもので、払拭面に対して ウオッシャ液を効率良く噴射できるのみならず、外観意匠性をも良好なものとす ることが可能であるワイパ装置を提供することを目的としている。

【０００６】

【課題を解決するための手段】

この考案に係わるワイパ装置は、ワイパブレードのブレードラバーを保持する ヨークと前記ヨークを保持するレバーとの間に前記レバーにほぼ被われた状態で 介在させたスペーサを備え、前記スペーサに、ウオッシャ液を払拭面に対して噴 射するウオッシャノズルを一体で設けた構成としたことを特徴としており、この ようなワイパ装置の構成を前述した従来の課題を解決するための手段としている 。

【０００７】

【考案の作用】

この考案に係わるワイパ装置は、上記した構成としてあるので、ウオッシャノ ズルがあまり外部に露出しない状態でかつブレードラバーの近傍に位置すること になるため、払拭面に対するウオッシャ液の噴射が効率良くなされることになる のに加えて、意匠性も向上することとなる。

【０００８】

【実施例】

以下、この考案を図面に基づいて説明する。

【０００９】 図１ないし図３はこの考案に係わるワイパ装置の一実施例を示している。

【００１０】 図に示すワイパ装置１は、自動車のウインドシールド３０を払拭するのに用い るもので、ワイパモータ２と、ワイパリンク３を介して伝達されるワイパモータ ２の出力により回動するワイパ軸４に取付けたワイパアーム５と、ワイパアーム ５のアームステー６の先端に取付けたワイパブレード１０を備えている。

【００１１】 前記ワイパブレード１０は、図２に示すように、溝形断面を有しかつ中間部に ピン１１ｂにより回動可能に設けたステー連結部１１ａを具備したレバー１１と 、両端の爪部１２ａ，１２ａによってブレードラバー１３を保持する２個のヨー ク１２，１２を備え、レバー１１は、溝１１ｃの開口をアームステー６と反対側 に向けた状態でアームステー６の先端をステー連結部１１ａに嵌合させることに よりアームステー６に支持されるようにしていると共に、ヨーク１２，１２は、 レバー１１の両端に各々被われた状態で設けたスペーサ１４，１４を介して支軸 １５，１５まわりに回動可能な状態で各々レバー１１に保持されている。

【００１２】 この場合、スペーサ１４のレバー１１の中央寄りの部分には、図３に拡大して 示すように、レバー１１の溝１１ｃの開口から僅かに露出する２個のウオッシャ ノズル１６，１６が一体で設けてあると共に、レバー１１の溝１１ｃ内にはスペ ーサ１４，１４の各ウオッシャノズル１６，１６にそれぞれ連通させたウオッシ ャチューブ１７，１７が嵌合してあり、これらのウオッシャチューブ１７，１７ の端部を図外ウオッシャタンクに接続する幹チューブ１８に分岐管１９を介して 接続することによって、ウオッシャノズル１６，１６にウオッシャ液を供給する ようになっている。

【００１３】 つまり、このワイパ装置１では、ウオッシャノズル１６，１６をスペーサ１４ ，１４に各々一体で設けているので、ウオッシャ液ＷＡをウインドシールド３０ の至近距離から噴射することができると共に、ウオッシャノズル１６，１６がレ バー１１の溝１１ｃの開口から僅かに露出しているだけなので、外観意匠性も良 好なものとなる。

【００１４】 なお、この実施例では、この考案に係わるワイパ装置１を自動車のウインドシ ールド３０の払拭に用いた場合を例示したが、例えば、自動車のリヤウインドの 払拭に用いることも当然可能である。

【００１５】 また、この考案に係わるワイパ装置の詳細な構成は、この実施例によるワイパ 装置１の構成に限定されるものではない。

【００１６】

【考案の効果】

以上説明してきたように、この考案に係わるワイパ装置によれば、レバーとヨ ークとの間に前記レバーに被われた状態で介在させたスペーサに、ウオッシャノ ズルを一体で設けた構成としたため、ウインドシールド等の払拭面に対して、ウ オッシャ液を効率良く噴射することができるだけでなく、外観意匠性をも良好な ものとすることが可能であるという非常に優れた効果がもたらされる。

【図面の簡単な説明】

【図１】この考案に係わるワイパ装置の一実施例を示す
全体斜視説明図である。

【図２】図１に示したワイパ装置のワイパブレードを示
す拡大側面図である。

【図３】図２に示したワイパブレードの端部を示す部分
拡大図である。

【図４】従来のワイパ装置を示す外観斜視説明図であ
る。

【図５】図４に示したワイパ装置のワイパアームを示す
拡大側面図である。

【符号の説明】

１ ワイパ装置 １０ ワイパブレード １１ レバー １２ ヨーク １３ ブレードラバー １４ スペーサ １６ ウオッシャノズル ２０ ウインドシールド（払拭面） ＷＡ ウオッシャ液

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 ワイパブレードのブレードラバーを保持
   するヨークと前記ヨークを保持するレバーとの間に前記
   レバーにほぼ被われた状態で介在させたスペーサを備
   え、前記スペーサに、ウオッシャ液を払拭面に対して噴
   射するウオッシャノズルを一体で設けたことを特徴とす
   るワイパ装置。