JPH04102409A

JPH04102409A - 座席装置

Info

Publication number: JPH04102409A
Application number: JP22034490A
Authority: JP
Inventors: Toshio Fujisawa; 藤沢　利夫
Original assignee: Koito Industries Ltd
Current assignee: KI Holdings Co Ltd
Priority date: 1990-08-22
Filing date: 1990-08-22
Publication date: 1992-04-03

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】〔産業上の利用分野〕本発明は、航空機、鉄道車両、船舶又はバス等の各種乗
物用座席において、着座者の後頭部を支持し、その支持
角度を変更し得る電動式のランバーサポートとヘッドレ
ストを構成し、１個の駆動機及び１個の操作スイッチで
各別に調節することができる座席装置に関するものであ
る。

〔従来の技術〕

従来より、航空機、鉄道車両、船舶又はバス等の各種乗
物用座席には、シートバンクのリクライニング機構を有
するものがあるが、ヘッドレスト部は一体固定型或いは
ヘッドレスト底部に支持桿を垂設し、この支持桿をシー
トバンク上部に穿設した支持孔に上下動自在に挿入した
上下動型のヘッドレストが使用されている。

また、シートバックには、該シートバックの腰椎支持部
を前後方向に変位せしめて着座者の腰椎部支持面の位置
を調節するランバーサポートが使用されている。このよ
うなランバーサポートとしては、従来から多数の歯車に
よりサポート板を進退させる構造のもの又はエアバック
式のランバーサポートがある。

〔発明が解決しようとする課題〕

しかし、座席のリクライニング機構を作動させて、シー
トバックを起立した状態と傾倒した状態のジードパ、り
面に対するヘッドレストの角度が変化しないので、例え
ば座席のアームレストに装備されているテレビ受像機を
観賞する際に、シートバックを後側したときに視線角度
が変化するために見ずらくなるという問題があり、さら
にヘッドレストの位置を変更する手段は従来から手動式
％式％また、上記歯車式のランバーサポートにあっては、歯車
機構等の部品点数が多くなり、その構造が複雑であるた
めにランバーサポートの使用中ニ故障を起こしやすく、
さらに進退操作にかなりの力が必要であった。エアパン
ク弐ランバーサポートにあっては、油圧電動ポンプ自体
が非常に重たく、エアパンクの気密保持、破損に問題が
あり、また、エアバックに空気を充填したり、空気を抜
出する時に時間がかかり過ぎるという問題を有していた
。

本発明は、上記問題に鑑みて創案されたものであり、シ
ートバックの頭部支持位置の支持角度及びサポート板の
進退位置とヘッドレストの頭部支持位置を共に新規な駆
動機構を使用することにより、１個の駆動機で自動調節
することができる座席装置を提供することを目的とする
ものである。

〔課題を解決するための手段〕

上記目的を達成するために、本発明に係る座席装置は、
ランバーサポートとヘッドレストを有する座席装置にお
いて、上記ランバーサポートがシートバックフレームの
左右支持枠間に横架設した該支持枠に対し上端側を回動
自在に軸支して下端側をシートバックフレームの前方へ
自在に突出するように構成したサポート板と、上記サポ
ート板の背面に位置する上記支持枠間に該サポート板を
前方に押し出すｌ又は２以上の押圧カムを固設した作動
軸を回動自在に軸着して成り、また上記ヘッドレストが
シートバックフレームの頭部当接位置にあって、下端部
両端を該シートバックフレームに対して回動自在に軸支
すると共に、上端側を前後方向に傾倒自在に構成したヘ
ッドレスト板と、該ヘッドレスト板を前後方向に傾倒駆
動する回動機構を構成して成り、上記ランバーサポート
とヘッドレストを回転伝達機構を介して正逆回転可能な
駆動機に連結し、該駆動機により選択的にランバーサポ
ート及びヘッドレストをそれぞれ各別に作動させ得るよ
うに構成したことを要旨とするものである。

本発明において、上記ヘッドレスト板の回動機構は、ヘ
ッドレスト板を前方へ傾倒させる偏心回転ビンと、上記
ヘッドレスト側に固設し、上記偏心回転ビンにより回動
する回転ブラケットにより構成したものであり、また回
転伝達機構は、一方向回転スプロケットと、該一方向回
転スプロケットと駆動機を連結するベルト又はチェーン
等の連結帯で構成したものである。

〔作用〕

上記構成によれば、駆動機を作動させ、駆動軸を所定方
向に回転させると、該駆動軸に巻装した片方の一方向回
転スプロケットのみが回動し、例えばランバーサポート
用の作動軸を連結帯を介して回動し、該作動軸に構成し
た押圧カムが回動突出し、サポート板の背面に当接して
これを徐々に前方へ押し出し、駆動機を止めれば所望位
置でサポート板を停止させることができる。

また、駆動機をさらに回転させれば、押圧カムを徐々に
後退させ、サポート板を元の位置に戻すことができる。

一方、駆動機を上記とは逆方向へ回転させると、該駆動
軸に巻装した他方の一方向回転スブロケットのみが回動
し、ヘッドレスト用の作動軸を連結帯を介して回動させ
、該作動軸に構成した回転ピンが回動し、ヘッドレスト
板に固設した回転ブラケット内を動いて該ヘッドレスト
板を徐々に前方へ傾倒させ、駆動機を止めれば所望角度
でヘッドレスト板を停止させることができる。

また、駆動機をさらに回転させれば、ヘッドレスト板を
徐々に後退させ、ヘッドレスト板を元の位置に戻すこと
ができる。

〔実施例〕

以下、本発明に係る座席装置の実施例を図面に従って説
明する。

第１図及び第２図は、本発明に係る座席装置を示すもの
である。

図面において、１は、床面に固設した前脚２及び後脚３
に支持される座席本体であり、前脚２の前部は座席毎に
シートボトムフレーム（図示していない）を介してレッ
グレスト４を構成すると共に、シートボトムフレーム上
部にシートボトム５を載設し、かつ該シートボトムフレ
ームの両側には、上面にアームレスト６．６を構成した
袖７゜７を装着し、更に該袖７．７の後端間に下半部を
担持したシートバック８が前後方向に揺動自在にして、
起立角度を変更するように支持したものである。

第３図及び第４図は、本発明に係る座席装置に構成する
ランバーサポート及びヘッドレストを示すものである。

９は、シートバック８の内部に配置されるシートバック
フレームであり、このシートバックフレーム９の両側枠
９ａ、９ａ内側の下部位置に１本の支持環１０を横架設
し、該支持環１０の両端に軸受け１１．１１を並置固定
すると共に、上記支持環１０の上方に位置する側枠９ａ
、９ａにブラケット１２．１２を固設する。このブラケ
ット１２．１２は、サポート板１３を軸支するものであ
り、サポート板１３の上端部両側に形設したアングル１
４を回動自在に支持し、下端側をシートバックフレーム
９の前方へ揺動させ得るように成っている。また、両軸
受け１１．１１は、サポート板１３の中腹部に当接させ
、後方への荷重を受は得る位置に構成される。１５は、
サポート板１３の背面に当接してこれを前方へ押し出す
ように作用するｌ又は２以上の押圧カムＩ６を構成する
ための作動軸であり、その両端部を上記軸受け１１゜１
１に回動自在に軸着して成る。

本実施例では、サポート板１３は、着座者の腰椎の密着
性をより高めるためにメインサポート板１３ａとその両
側のサブサポート板１３ｂ、１３ｂとに三分割し、かつ
サブサポート板１３ｂの進出距離をメインサポート板１
３ａの進出距離より多めにしである。

一方、シートバックフレーム９の頭部当接位置には、ブ
ラケット１７を形設し、該ブラケット１７にヘッドレス
ト板１８の下端１８ａを軸支して上端１８ｂ側をシート
バックフレーム９の前方へ自在に突出するように構成し
である。このヘッドレスト板１８は、内部にクツション
材を充填したヘッドレスト部１９内に下方から挿入する
もので、シートバック８面に対して所定の角度変化をな
し着座者の頭部を支持するものである。また、ヘッドレ
スト板１８の側部には、円孔２０を穿設して成る回転ブ
ラケット２１を立設し、上記ブラケット１７の近傍にヘ
ッドレスト板１８を前方へ傾倒させるため、円板の偏心
した位置にピン２２を突設して成る偏心回転ピン２３を
固設した回動機構２４を構成し、上記偏心回転ピン２３
を回転ブラケット２１の円孔２０内で回動させることに
より、ヘッドレスト板１８を伏仰させ得るように成って
いる。

また、シートバックフレーム９の支持環１０の近傍に固
設した軸受け２５に駆動軸２６を軸支し、該駆動軸２６
には、第４図に示すように、正逆回転（矢印ａ、ｂ方向
）可能なモータ等の駆動機２７を連結した回転伝達機構
２８を構成する。該回転伝達機構２８は、上記駆動軸２
６は２個の一方向回転スブロケッ）２９．３０を逆向き
に巻装し、１個の一方向回転スブロケット２９は上記ラ
ンバーサポート用作動軸１５に固設した歯車３１にチェ
ーン３２を介して連結し、矢印Ａ方向の回転を伝動する
ように構成し、また他の一方向回転スブロケット３０に
は、上記ヘッドレスト用作動軸３３に固設した歯車３４
に掛は渡したチェーン３２を連結し、矢印Ｂ方向の回転
を伝動する。而して、１個の駆動機２７の駆動軸２６を
矢印ａ方向へ回動させれば、ランバーサポート用作動軸
１５を回転させ、逆に矢印す方向へ回転させれば、ヘッ
ドレスト用作動軸３３を選択的に回転させることができ
る。

本実施例における一方向回転スブロケット２９゜３０は
、第５図及び第６図に示すように、スプロケット外輪３
５の内側に、ラチェットギヤ３６を円周に２個配置した
内輪３７とから成り、該内輪３７に固着した駆動軸２６
を回転させても、スプロケット外輪３５は一方向のみ回
転し、逆方向に駆動軸が回転してもその方向にはスプロ
ケット外輪３５は回転しない構造のものである。

また、上記チェーン３２に代えてベルト等信の連結帯に
より構成することも可能であ、る。

次に、本発明に係る座席装置を使用する方法を説明する
。

先ず、ランバーサポートを使用する時は、第７図に示す
ように、操作スイッチ３８のランバーサポート用スイッ
チ３９を印加して駆動機２７を回転させ、ランバーサポ
ート用の作動軸１５のみをチェーン３２を介して回動さ
せ、サポート板１３ａ、１３ｂを徐々に前方へ押し出し
、スイッチ２８を止めれば所望位置でサポート板１３ａ
、１３ｂを停止させることができる。

また、ランバーサポートを元の位置に戻す時は、同じく
ランバーサポート用スイッチ３９を印加すれば、サポー
ト板１３ａ、１３ｂを徐々に後退させることができる。

一方、ヘッドレストを使用する時は、ヘッドレスト用ス
イッチ４０を印加して、駆動軸２６を上記とは逆方向に
回転させると、ヘッドレスト用の作動軸３３のみをチェ
ーン３２を介して回動させ、該ヘッドレスト板１８を徐
々に前方へ傾倒させ、スイッチ４０を止めれば所望角度
でヘッドレスト部１９を停止させることができる。

また、ヘッドレスト部１９を元の位置に戻す時は、同じ
くヘッドレスト用スイッチ４０を印加すれば、ヘッドレ
スト板１８を徐々に後退させることができる。

〔発明の効果〕

本発明に係る座席装置は、以上のように構成したから、
着座者の腰椎を支持するランバーサポート及び着座者の
後頭部を支持するヘッドレストのそれぞれの調節を１個
の駆動機及び１個の操作スイッチによって選択的に行う
ことができるため、調節操作が簡単になり、操作性に優
れると共に、駆動機を２個必要としないため重量の軽減
、かつコストも低減することができる等、本発明実施後
の効果は極めて大きい。

【図面の簡単な説明】

第１図は本発明に係る座席装置を示す側面図、第２図は
同じく正面図、第３図はランバーサポート及びヘッドレストをシートバ
ックから外した状態を示す分解斜視図、第４図はランバ
ーサポートの内部構造を示す分解斜視図、第５図は一方向回転スプロケットを示す分解斜視図、第６図は一方向回転スブロケットの内輪を示す斜視図、第７図は操作スイッチを示す斜視図である。・・・シートバックフレーム・・・支持環　　　　　　１・・・作動軸　　　　　　１・・・ヘッドレスト板　　２・・・駆動機　　　　　　２３・・・サポート板６・・・押圧カム４・・・回転機構８・・・回転伝達機構

Claims

【特許請求の範囲】ランバーサポートとヘッドレストを有する座席装置であ
って、上記ランバーサポートは、シートバックフレームの左右
支持枠間に横架設した該支持桿に対し上端側を回動自在
に軸支して下端側をシートバックフレームの前方へ自在
に進退するように構成したサポート板と、上記サポート
板の背面に位置する上記支持枠間に該サポート板を前方
に押し出す１又は２以上の押圧カムを固設した作動軸を
回動自在に軸着して成るものであり、上記ヘッドレストは、シートバックフレームの頭部当接
位置にあって、下端部両端を該シートバックフレームに
対して回動自在に軸支すると共に、上端側を前後方向に
傾倒自在に構成したヘッドレスト板と、該ヘッドレスト
板を前後方向に傾倒駆動する回動機構を構成して成るも
のであり、上記ランバーサポートとヘッドレストを回転
伝達機構を介して正逆回転可能な駆動機に連結し、該駆
動機により選択的にランバーサポート及びヘッドレスト
をそれぞれ各別に作動させ得るように構成したことを特
徴とする座席装置。