JPH04105686U - pipe bracket - Google Patents
pipe bracketInfo
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- JPH04105686U JPH04105686U JP897291U JP897291U JPH04105686U JP H04105686 U JPH04105686 U JP H04105686U JP 897291 U JP897291 U JP 897291U JP 897291 U JP897291 U JP 897291U JP H04105686 U JPH04105686 U JP H04105686U
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- bracket
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Abstract
(57)【要約】
【目的】 パイプとの間に堆積物を生じさせないパイプ
ブラケットを提供することを目的とする。
【構成】 パイプブラケット6は、略水平な接合側の面
6aと垂直な締結側の面6bとを比較的半径の大きさ円
弧面6cで繁いだ形状であり、従来のもののような上向
きの凹部は形成されていない。したがって、図に示すよ
うに、異物8が上方か落ちてきても、堆積せずにウォー
タパイプ1の下に落下する。
(57) [Summary] [Purpose] The purpose is to provide a pipe bracket that does not create deposits between it and the pipe. [Structure] The pipe bracket 6 has a substantially horizontal joining side surface 6a and a vertical fastening side surface 6b with a circular arc surface 6c having a relatively large radius. No recess is formed. Therefore, as shown in the figure, even if the foreign matter 8 falls from above, it falls below the water pipe 1 without accumulating.
Description
【0001】0001
本考案は、自動車用エンジンのウォータパイプ等に取り付けられるパイプブラ ケットに関する。 This invention is a pipe bracket that is attached to the water pipe of an automobile engine. Regarding ket.
【0002】0002
通常、エンジンには、冷却水循環用のウォータパイプに代表される金属配管が 取り付けられている。 図3に斜視を示した自動車用エンジンでは、ウォータパイプ1が2本のボルト 2でエンジン3のシリンダブロック4に取り付けられている。その取付部のうち 、ウォータパイプ1の細径部にはクリップ5が用いられているが、図4(図3中 A部拡大断面)に示すように、大径部には溶接により一体化された薄肉鋼板プレ ス成型品のパイプブラケット6が用いられて組付作業の容易化が図られている。 パイプブラケット6の形状は、ウォータパイプ1の側面に溶接された接合側の面 6aとシリンダブロック4の側面に当接する締結側の面6bとを斜面6cにより 繁いだ略Z字型であり、更に上方に向けたフランジ6dを左右に有している。 Engines usually have metal piping, such as water pipes, for circulating cooling water. installed. In the automobile engine shown in perspective in Figure 3, the water pipe 1 is connected to two bolts. 2 and is attached to the cylinder block 4 of the engine 3. Of the mounting part , a clip 5 is used in the narrow diameter part of the water pipe 1, but as shown in FIG. As shown in (enlarged section A), the large diameter part has a thin steel plate integrated by welding. The pipe bracket 6, which is a molded product, is used to facilitate the assembly work. The shape of the pipe bracket 6 is the joint side surface welded to the side surface of the water pipe 1. 6a and the fastening side surface 6b that comes into contact with the side surface of the cylinder block 4 by the slope 6c. It is roughly Z-shaped, and further has upwardly facing flanges 6d on the left and right sides.
【0003】0003
上述した、従来のパイプブラケット6には次の不具合があった。 図4に示すように、ウォータパイプ1とパイプブラケット6との間には、その 構成上、上向きの凹部(ポケット)7が形成されている。したがって、タイヤに 巻き上げられた塵埃や泥等の異物8が落下せず、その凹部7に堆積物9となって 溜まることが多かった。これらの堆積物9は、エンジンルーム内の高温雰囲気と 相埃ってウォータパイプ1の表面に錆を発生させることがあり、穴明きによる冷 却水漏れの要因となっていた。特に、寒冷地を走行する自動車等では堆積物9中 に融雪塩等が多く含まれるため、錆の進行が早く大きな問題となっていた。また 、ウォータパイプ1およびパイプブラケット6には亜鉛系塗料等で耐熱表面処理 が施されるが、パイプブラケット6の接合側の面6aとウォータパイプ1との間 が楔状となっているため、塗料の浸透が悪く発錆を更に早めていた。 本考案は上記状況に鑑みなされたもので、パイプとの間に堆積物を生じさせな いパイプブラケットを提供することを目的とする。 The conventional pipe bracket 6 described above had the following problems. As shown in FIG. 4, there is a gap between the water pipe 1 and the pipe bracket 6. Due to the structure, an upwardly directed recess (pocket) 7 is formed. Therefore, on the tire Foreign matter 8 such as dust and mud that has been stirred up does not fall and becomes deposits 9 in the recess 7. It often accumulated. These deposits 9 are caused by the high temperature atmosphere in the engine room. Dust may cause rust on the surface of the water pipe 1, and cooling due to holes may occur. This was a cause of water leakage. Particularly in cars that drive in cold regions, Contains a lot of snow melting salt, etc., which causes rust to progress quickly, which has become a major problem. Also , water pipe 1 and pipe bracket 6 are heat-resistant surface treated with zinc-based paint, etc. is applied between the joint side surface 6a of the pipe bracket 6 and the water pipe 1. Because it was wedge-shaped, paint penetration was poor and rusting was accelerated. This invention was developed in view of the above situation, and is designed to prevent deposits from forming between the pipe and the pipe. The purpose of this product is to provide a pipe bracket that is easy to use.
【0004】0004
そこで、本考案ではこの課題を解決するために、溶接接合によりパイプに一体 化されるパイプブラケットにおいて、接合側の面を当該パイプの上面に溶接する と共に締結側の面と当該接合側の面との間を上向きの凹部を持たない曲面あるい は傾斜面により形成したのである。 Therefore, in this invention, in order to solve this problem, we have integrated it into the pipe by welding. Weld the joining side of the pipe bracket to the top surface of the pipe. In addition, the surface on the fastening side and the surface on the joining side should be curved or was formed by an inclined surface.
【0005】[0005]
パイプの上面にパイプブラケットの接合側の面が溶接され、更にバイプブラケ ットに上向きの凹部が無いため、塵埃や泥等が堆積物とならずに落下する。 The joining side of the pipe bracket is welded to the top of the pipe, and the pipe bracket is then welded to the top of the pipe. Since there is no upward concave part in the kit, dust, mud, etc. will fall without becoming deposits.
【0006】[0006]
本考案の一実施例を図面に基づき具体的に説明する。 図1には本考案に係るパイプブラケットの第1実施例を断面により示し、図2 には同第2実施例を断面により示してある。 An embodiment of the present invention will be specifically described based on the drawings. FIG. 1 shows a cross section of a first embodiment of a pipe bracket according to the present invention, and FIG. The second embodiment is shown in cross section.
【0007】 第1実施例のパイプブラケット6は、略水平な接合側の面6aと垂直な締結側 の面6bとを比較的半径の大きな円弧面6cで繁いだ形状であり、従来のものの ような上向きの凹部は形成されていない。したがって、図1に示すように、異物 8が上方から落ちてきても、堆積せずにウォータパイプ1の下に落下する。[0007] The pipe bracket 6 of the first embodiment has a substantially horizontal joining side surface 6a and a vertical fastening side surface 6a. The surface 6b is shaped like a circular arc surface 6c with a relatively large radius, which is different from the conventional one. Such an upwardly directed concave portion is not formed. Therefore, as shown in Figure 1, foreign objects Even if water 8 falls from above, it falls below the water pipe 1 without being deposited.
【0008】 第2実施例のパイプブラケット6は、垂直な締結側の面6bに対し傾斜した接 合側の面6aを繁いだ略L字形状となっており、やはり上向きの凹部は形成され ていない。したがって、図2に示すように、異物8が上方から落ちてきても、第 1実施例と同様に堆積せずにウォータパイプ1の下に落下する。[0008] The pipe bracket 6 of the second embodiment has an inclined contact surface 6b with respect to the vertical fastening side surface 6b. It is approximately L-shaped with the mating side 6a extended, and no upward concave portion is formed. Not yet. Therefore, as shown in FIG. 2, even if the foreign object 8 falls from above, the As in the first embodiment, it falls below the water pipe 1 without being deposited.
【0009】 これらの実施例では、共に比較的簡単な形状を採りながら、従来のものと同様 の機能を有しつつ異物8の堆積防止を図ることができた。その結果、コストを上 昇させることなく、接合部での発錆を防止させることができた。[0009] Both of these embodiments have relatively simple shapes and are similar to conventional ones. It was possible to prevent the foreign matter 8 from accumulating while maintaining this function. As a result, costs increase. It was possible to prevent rusting at the joints without raising the temperature.
【0010】 以上で具体的実施例の説明を終えるが、本考案の態様はこの実施例に限るもの ではなく、その要旨を逸脱しない範囲で適宜変更を加えることが可能である。0010 This completes the explanation of the specific embodiment, but the aspect of the present invention is limited to this embodiment. Rather, it is possible to make changes as appropriate without departing from the gist.
【0011】[0011]
本考案に係るパイプブラケットによれば、パイプとの間およびそれ自体に上向 きの凹部を形成しないようにしたため、塵埃や泥の堆積に起因するパイプの発錆 が防止されるという効果を奏する。 According to the pipe bracket according to the present invention, there is an upward direction between the pipe and the pipe itself. This prevents the formation of concavities in pipes, which prevents pipe rust from accumulating dust and mud. This has the effect of preventing
【図1】本考案に係るパイプブラケットの第1実施例を
示す断面図である。FIG. 1 is a sectional view showing a first embodiment of a pipe bracket according to the present invention.
【図2】本考案に係るパイプブラケットの第2実施例を
示す断面図である。FIG. 2 is a sectional view showing a second embodiment of the pipe bracket according to the present invention.
【図3】従来のパイプブラケットが採用された自動車用
エンジンの斜視図である。FIG. 3 is a perspective view of an automobile engine employing a conventional pipe bracket.
【図4】図3中A部拡大断面図である。FIG. 4 is an enlarged sectional view of section A in FIG. 3;
1 ウォータパイプ 6 パイプブラケット 6a 接合側の面 6b 締結側の面 8 異物 1 Water pipe 6 Pipe bracket 6a Joint side surface 6b Fastening side surface 8 Foreign matter
Claims (1)
イプブラケットにおいて、接合側の面を当該パイプの上
面に溶接すると共に締結側の面と当該接合側の面との間
を上向きの凹部を持たない曲面あるいは傾斜面により形
成したことを特徴とするバイプブラケット。Claim 1: In a pipe bracket that is integrated with a pipe by welding, the joining side surface is welded to the upper surface of the pipe, and an upwardly directed recess is provided between the fastening side surface and the joining side surface. A vipe bracket characterized in that it is formed of a curved or sloped surface.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP897291U JPH04105686U (en) | 1991-02-26 | 1991-02-26 | pipe bracket |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP897291U JPH04105686U (en) | 1991-02-26 | 1991-02-26 | pipe bracket |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH04105686U true JPH04105686U (en) | 1992-09-11 |
Family
ID=31899707
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP897291U Withdrawn JPH04105686U (en) | 1991-02-26 | 1991-02-26 | pipe bracket |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH04105686U (en) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2021085512A (en) * | 2019-11-29 | 2021-06-03 | ダイハツ工業株式会社 | Bracket for piping or wiring of internal combustion engine for automobile |
-
1991
- 1991-02-26 JP JP897291U patent/JPH04105686U/en not_active Withdrawn
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2021085512A (en) * | 2019-11-29 | 2021-06-03 | ダイハツ工業株式会社 | Bracket for piping or wiring of internal combustion engine for automobile |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
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