JPH04106098A - えい航ケーブル用吊下台の構造 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 〔産業上の利用分野　］ 本発明は海洋観測用ソーナー等の被えい航体を取り付け
たえい航ケーブルを吊下するために船舶の船尾に設置さ
れる吊下台の構造に関するものである。

〔従来の技術　〕

従来、この種のえい航ケーブル用吊下台として種々の構
造のものが提案されているが、そのなかで最も多く使用
されているのは、縦ローラと横ローラとを組み合わせた
構造の吊下台である。

第４図はこのような構造を有する従来の吊下台を備えた
船舶のえい航状態を示す側面図である。

図において１は船舶、２はこの船舶１上に設置されたケ
ーブル繰り出し揚収のウィンチ、３はこのウィンチ２と
所定の間隔を開けて船舶１の船尾に設置された吊下台、
４は高密度ポリエチレン等による表面被覆を有する信号
線を兼ねたえい航ケーブル、５はこのえい航ケーブル４
の端部に取り付けられた海洋観測用ソーナー等の被えい
抗体であり、この被えい抗体５はウィンチ２から繰り出
されて吊下台３により水中に吊下された前記えい航ケー
ブル４により水中にほぼ水平に保持され、船舶１の航行
によりえい航されて海洋情報を収集するものとなってい
る。

第５図は前記ウィンチ２及び従来の吊下台３の構造を示
す側面図、第６図はその平面図である。

この図に見られるようにウィンチ２は回転可能なドラム
２ａと、このドラム２ａの吊下台３側に配置された左右
一対の横進機ローラ２ｂ、２ｃを備えており、この横進
機ローラ２ｂ、２ｃは回転可能でかつドラム２ａの軸方
向にも移動できるようになっていて、えい航ケーブル４
は横進機ローラ２ｂ、２ｃ間に通されている。

一方、吊下台３は、表面がポリウレタン等により形成さ
れた左右一対の縮ローラ３ａ、３ｂと、同じく表面がポ
リウレタン等により形成された上下一対の横ローラ３ｃ
、３ｄとを、縦ローラ３ａ。

３ｂがウィンチ２側になるように組み合せることによっ
て構成されている。

ここで各ローラ３ａ〜３ｄは、船舶１の船尾に固定され
た図示しない吊下台フレームに回転可能に支持されてお
り、紺ローラ３ａと３ｂの対向面間の間隔は横ローラ３
ｃ、３ｄの軸長以内、また横ローラ３ｃと３ｄの対向面
間の間隔は縦ローラ３ａ、３ｂ軸長以内となっている。

従って、えい航ケーブル４を樅ローラ３ａ。

３ｂ間と横ローラ３ｃ、３ｄ間にそれぞれ通すことによ
り、ウィンチ２の横進機ローラ２ｂ、２ｃがドラム２ａ
の端部の位置に移動したり、または船舶１が動揺したり
しても、えい航ケーブル４は縦ローラ３ａ、３ｂまたは
横ローラ３ｃ、３ｄ以外には接触しないようになってい
る。

この構成において、えい航ケーブル４を繰り出しあるい
は揚収する場合、ドラム２ａを回転させると、それに伴
って横進機ローラ２ｂ、２ｃがドラム２ａの軸方向に移
動してガイドし、これによりドラム２ａからのえい航ケ
ーブル４が軸方向に均一に繰り出し、あるいは巻き取ら
れる。

その際、横進機ローラ２ｂ、２ｃ、縦ローラ３ａ、３ｂ
、及び横ローラ３ｃ、３ｄはえい航ケーブル４と接触す
ると、その繰り出しあるいは巻き取り力により回転する
ため、えい航ケーフル４のスムーズな繰り出し揚収を行
うことができる。

〔発明が解決しようとする課題　〕

しかしながら、上述した構造による従来の吊下台では、
第５図に示すようにえい航ケーブル４が下側の横ローラ
３ｄと接した状態において、船上側で縦ローラ３ａ、３
ｂとウィンチ２側のえい航ケーブル４が成す角凍αをほ
ぼ９０度となるように、縦ローラ３ａ、３ｂの傾斜角度
を設定しているため、以下に述べる問題がある。

すなわち、船舶１による被えい抗体５のえい航中、第６
図に示すように例えばウィンチ２の横進機ローラ２ｂ、
２ｃがドラム２ａの一端にあり、横進機ローラ２ｂと吊
下台３の縦ローラ３ｂとの位置の関係から、えい航ケー
ブル４が縦ローラ３ｂにある角度θをもって接触してい
るとき、海象等により船舶１がピッチング運動（縦揺れ
）した場合、えい航ケーブル４は第５図の二点鎖線で示
すように上側の横ローラ３Ｃと接触する位置へ相対的に
移動し、更にピッチング運動の繰り返しにより横ローラ
３ｃ、３ｄを往復移動するという縦振れ現象を起こす場
合がある。

この場合、縦ローラ３ｂは前記角度αの関係から回転せ
ず、従ってえい航ケーブル４は同し場所で縦方向に縦ロ
ーラ３ｂと擦れ合うことになり、これによりえい航ケー
ブル４と樅ローラ３ｂとの間に大きな摩擦力が生じるこ
とになる。

このことは、横進機ローラ２Ｃと縦ローラ３ａとの関係
においても同様であり、そのため、えい航ケーブル４表
面の被覆がこの大きな摩擦力により破損し、最悪の場合
はえい航ケーブル４の破断に至るという問題点があった
。

本発明はこのような問題を解決するためになされたもの
で、えい航ケーブルの縦振れ現象に起因する縦ローラと
の摩擦力を最小限に抑えて、えい航ケーブル表面の被覆
の破損を防止することが可能なえい航ケーブル用吊下台
の構造を提供することを目的とするものである。

〔課題を解決するための手段　〕

この目的を達成するため、本発明は、左右一対の回転可
能な縦ローラと、この縦ローラに近接するように配置さ
れた上下一対の回転可能な横ローラとより成り、被えい
航体を取り付けたえい航ケーブルの繰り出し、揚収を行
うために船舶に設置されたドラムと、このドラムと平行
に移動してえい航ケーブルの繰り出し、揚収をガイドす
る横進機ローラとを備えたウィンチに対して前記一対の
縦ローラが前記一対の横ローラよりウィンチ側に位置す
るように所定の距離をおいて設置され、前記縦ローラ間
及び横ローラ間にえい航ケーブルを通して吊下するえい
航ケーブル用吊下台の構造において、船舶側で横進機ロ
ーラと縦ローラとの間のえい航ケーブルと縦ローラとが
成す角度が５０度以下になるように縮ローラを傾斜させ
たものである。

［作用］ 上述した構成を有する本発明は、ウィンチの横進機ロー
ラがドラムの端部に位置することによりえい航ケーブル
が縦ローラにある角度をもって接触した状態で、えい航
ケーブルに紺振れ現象が発生すると、縦ローラの傾斜に
よりえい航ケーブルの縦ローラに対する接触点がずれて
行き、これにより縦ローラを回転させる力が発生して、
この力により縦ローラが回転してえい航ケーブルと紺ロ
ーラとの摩擦力が最小限に抑えられる。

従ってこれによれば、えい航ケーブルの緬振れ現象に起
因する縦ローラとの摩擦力を最小限に抑えられるので、
摩擦力によるえい航ケーブル表面の被覆の破損や、えい
航ケーブルの断線を防止することが可能となる。

〔実施例］ 以下図面を参照して実施例を説明する。

第１図は本発明によるえい航ケーブル用吊下台の構造の
一実施例を示す側面図、第２図はその平面図である。

図において１は船舶、２はこの船舶１上に設置されたド
ラム２ａ及び横進機ローラ２ｂと２０から成るケーブル
繰り出し揚収のウィンチ、４は信号線を兼ねるえい航ケ
ーブルで、これらは従来のものと同一の構成要素である
ので同一の符号で示し、°その説明を省略する。

尚、本回では図示していないが、えい航ケーブル４の端
部に海洋観測用ソーナー等の被えい航体が取り付けられ
ていることも従来と同様である。

６はこのウィンチ２と所定の間隔を開けて船舶１の船尾
に設置された本実施例による吊下台で、この吊下台６は
従来の吊下台３における縦ローラ３ａ、３ｂと横ローラ
３ｃ、３ｄに相当する縦ローラ６ａ、６ｂと横ローラ６
ｃ、６ｄを、縮ローラ６ａ、６ｂがウィンチ２側になる
ように組み合せることによって構成されている。

ここで各ローラ６ａ〜６ｄは、船舶１の船尾に固定され
た図示しない吊下台フレームに回転可能に支持されてお
り、そして縦ローラ６ａと６ｂの対向面間の間隔は横ロ
ーラ６ｃ、６ｄの軸長以内に、また横ローラ６ｃと６ｄ
の対向面間の間隔は縦ローラ６ａ、６ｂの軸長以内に設
定していることも従来と同じであるが、本実施例では第
１図に示すように、えい航ケーブル４が下側の横ローラ
６ｄと接した状態において、船上面側で緬ローラ６ａ、
６ｂとウィンチ２例のえい航ケーブル４が成す角度αを
５０度以下（例えば４５度）となるように、縦ローラ６
ａ、６ｂの傾斜角度を設定している。

つまり、従来の吊下台３では、緬ローラ３ａ３ｂとえい
航ケーブル４が成す角度αを、　α−９０°”としてい
るのに対して、本実施例の吊下台６は、縦ローラ６ａ、
６ｂとえい航ケーブル４が成す角度αを、　α＜５０”
’としている。

そして、この吊下台６の縦ローラ６ａ、６ｂ間と横ロー
ラ６ｃ、６ｄ間にそれぞれえい航ケーブル４を一連に通
すことにより、ウィンチ２の横進機ローラ２ｂ、２ｃが
ドラム２ａの端部の位置に移動したり、または船舶１が
動揺したりしても、えい航ケーブル４は縦ローラ６ａ、
６ｂまたは横ローラ６ｃ、６ｄ以外には接触しないよう
になっている。

第３図は上述した構成の要部拡大側面図で、前記第１図
及び第２図と共に、この図を用いて作用を説明する。

まず、船舶１による被えい献体のえい航中、第２図に示
すように例えばウィンチ２の横進機ローラ２ａ、２ｂが
ドラム２ａの一端にあり、横進機ローラ２ｂと吊下台６
の縦ローラ６ｂとの位置の関係から、えい航ケーブル４
が縦ローラ６ｂに角度θをもって接触しているとき、海
象等により船舶ｌがピッチング運動（縦揺れ）した場合
、えい航ケーブル４は第１図の二点鎖線で示すように上
側の横ローラ６ｄと接触する位置へ相対的に移動し、更
にピッチング運動の繰り返しにより横ローラ６ｃ、６ａ
間を往復移動するという縦振れ現象を起こす場合がある
。

この場合、本実施例ではえい航ケーブル４と縦ローラ６
ｂの接触点は第３図に示すようにＡ点からＢ点へまたは
Ｂ点からＡ点へと変化する。

そこで、接触点がＡ点からＢ点に変化する場合は、えい
航ケーブル４上のＡ点はＡ′点に移動するので、緬ロー
ラ６ｂとの接触点はえい航ケーフル４の長手方向にＡ’
　Ｂ分だけ移動することになるが、この移動時にえい航
ケーブル４の張力によって縦ローラ６ｂにはその中心軸
線と直交する方向つまり矢印Ｘ方向に押圧力が発生し、
これにより縦ローラ６ｂは回転する。

無給、接触点がＢ点からＡ点に変化する場合には、縦ロ
ーラ６ｂに矢印Ｘ方向と逆の方向に押圧力が加わり、こ
れにより縦ローラ６ｂは逆の方向に回転する。

これらの押圧力の発生は、えい航ケーブル４にかかる張
力、縦ローラ６ｂの表面材質とえい航ケーブル４の表面
被覆の材質による互いの摩擦係数等によって変わるが、
角度αが小さくなるにつれて縦ローラ６ａは回転し易く
なる。

部分的な実験では縦ローラ６ｂの表面材質とえい航ケー
ブル４の表面被覆の材質同志の摩擦係数が大きい場合、
角度αが５０度以下で縦ローラ６ｂはスムーズに回転し
た。

このように、本実施例ではえい航ケーブル４が縮振れす
ると、それに伴って該えい航ケーブル４と接触している
縦ローラ６ａまたは６ｂが回転するため、えい航ケーブ
ル４と縮ローラ６ａまたは６ｂとの摩擦力が最小限に抑
えられる。

［発明の効果　］ 以上説明したように本発明は、縦ローラ聞及び横ローラ
間にえい航ケーブルを通して吊下するえい航ケーブル用
吊下台の構造において、船舶側で横進機ローラと縦ロー
ラとの間のえい航ケーブルと縦ローラとが成す角度が５
０度以下になるように縦ローラを傾斜させた構成とし、
ウィンチの横進機ローラがドラムの端部に位置すること
によりえい航ケーブルが縦ローラにある角度をもって接
触した状態で、えい航ケーブルに縦振れ現象が発生する
と、縦ローラの傾斜によりえい航ケーブルの縦ローラに
対する接触点がずれて行き、これにより縦ローラを回転
させる力が発生して、この力により縦ローラが回転して
えい航ケーブルと縦ローラとの摩擦力が最小限に抑えら
れるようにしている。

従ってこれによれば、えい航ケーブルの縦振れ現象に起
因する縦ローラとの摩擦力を最小限に抑えられるので、
摩擦力によるえい航ケーブル表面の被覆の破損や、えい
航ケーブルの断線を防止することができるという効果が
得られる。

【図面の簡単な説明】

第１図は本発明によるえい航ケーブル用吊下台の構造の
一実施例を示す側面図、第２図はその平面図、第３図は
実施例の要部拡大側面図、第４図は吊下台を備えた船舶
のえい航状態を示す側面図、第５図は従来のえい航ケー
ブル用吊下台を示す側面図、第６図はその平面図である
。 １・・・船舶 ２・・・ウィンチ ２ａ・・・ドラム ２ｂ、２ｃ・・・横進機ローラ ４・・・えい航ケーブル ５・・・被えい献体 ６・・・吊下台 ６ａ、６ｂ・・・縮ローラ ６ｃ、６ｄ・・・横ローラ 特許出願人　防衛庁技術研究本部長 沖電気工業株式会社

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. （１）左右一対の回転可能な縦ローラと、この縦ローラ
   に近接するように配置された上下一対の回転可能な横ロ
   ーラとより成り、 被えい航体を取り付けたえい航ケーブルの繰り出し、揚
   収を行うために船舶に設置されたドラムと、このドラム
   と平行に移動してえい航ケーブルの繰り出し、揚収をガ
   イドする横進機ローラとを備えたウインチに対して前記
   一対の縦ローラが前記一対の横ローラよりウインチ側に
   位置するように所定の距離をおいて設置され、 前記縦ローラ間及び横ローラ間にえい航ケーブルを通し
   て吊下するえい航ケーブル用吊下台の構造において、 船舶側で横進機ローラと縦ローラとの間のえい航ケーブ
   ルと縦ローラとが成す角度が５０度以下になるように縦
   ローラを傾斜させたことを特徴とするえい航ケーブル用
   吊下台の構造。