JPH04106556U - アルミニウム合金製ピストン - Google Patents

アルミニウム合金製ピストン

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JPH04106556U
JPH04106556U JP1991010256U JP1025691U JPH04106556U JP H04106556 U JPH04106556 U JP H04106556U JP 1991010256 U JP1991010256 U JP 1991010256U JP 1025691 U JP1025691 U JP 1025691U JP H04106556 U JPH04106556 U JP H04106556U
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piston
aluminum alloy
skirt
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JP1991010256U
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Inventor
英雄 吉村
Original Assignee
株式会社アツギユニシア
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    • F02F—CYLINDERS, PISTONS OR CASINGS, FOR COMBUSTION ENGINES; ARRANGEMENTS OF SEALINGS IN COMBUSTION ENGINES
    • F02F3/00—Pistons 
    • F02F3/10—Pistons  having surface coverings
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16J—PISTONS; CYLINDERS; SEALINGS
    • F16J1/00—Pistons; Trunk pistons; Plungers
    • F16J1/02—Bearing surfaces
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F05—INDEXING SCHEMES RELATING TO ENGINES OR PUMPS IN VARIOUS SUBCLASSES OF CLASSES F01-F04
    • F05C—INDEXING SCHEME RELATING TO MATERIALS, MATERIAL PROPERTIES OR MATERIAL CHARACTERISTICS FOR MACHINES, ENGINES OR PUMPS OTHER THAN NON-POSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES OR ENGINES
    • F05C2201/00—Metals
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    • F05C2201/021—Aluminium
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    • F05C2201/0433—Iron group; Ferrous alloys, e.g. steel
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Abstract

(57)【要約】 【目的】 第１リング溝の耐摩耗性及びスカートの耐ス
カッフ性，耐摩耗性を一層向上したアルミニウム合金製
ピストンを提供する。 【構成】 少なくとも第１リング溝３にニッケルめっき
層８を形成し、スカート９の外表面に鉄めっき層１０を
形成する。

Description

【考案の詳細な説明】
【０００１】
【産業上の利用分野】
本考案は内燃機関に用いられるアルミニウム合金製ピストンに関する。
【０００２】
【従来の技術】
近年、自動車用エンジンにおいては、軽量で高速回転に適するアルミニウム合 金製ピストンが広く使用されると共に、エンジンの軽量化を目的としてシリンダ ブロックやシリンダライナにもアルミニウム合金が使用される場合がある。この ような場合、ピストンとシリンダライナが同材質であるため、両者の摺接面にス カッフ現象や摩耗を生じやすい。そこで、ピストンのスカートや第１リング溝を アルマイト処理し、耐スカッフ性や耐摩耗性を向上する技術が既に案出されてい る（特開昭６３−２８９３７０号公報参照）。
【０００３】
【考案が解決しようとする課題】
しかしながら、上記従来技術によっても、未だ満足し得る耐スカッフ性及び耐 摩耗性を有するピストンが得られず、より一層改良されたアルミニウム合金製ピ ストンの提供が望まれていた。本考案はこの要望に応えるために案出されたもの である。
【０００４】
【課題を解決するための手段】
即ち本考案のアルミニウム合金製ピストンは、少なくとも第１リング溝にニッ ケルめっき層を形成し、スカート外表面に鉄めっき層を形成してある。
【０００５】
【実施例】
以下本考案の実施例を図面に基づき詳述する。
【０００６】 図１は本考案の一実施例を示すアルミニウム合金製ピストン１の要部断面図で あり、この図において２はアルミニウム合金製ピストン母材である。このピスト ン母材２には第１リング溝３，第２リング溝４及びオイルリング溝５を形成して あり、ピストン母材２の形状を所定寸法に形成してある。そして、このピストン 母材２のピストンヘッド６から第２ランド７迄の表面をニッケルめっきし、これ ら表面にニッケルめっき層８を形成してある。その後、このピストン母材２のス カート９の外表面を鉄めっきし、その表面に鉄めっき層１０を形成してある。
【０００７】 尚、第２リング溝４及びオイルリング溝５にはリング（図示せず）の凝着現象 が認められないため、両溝に対するニッケルめっき処理は省略した。また、第３ ランド１１はシリンダライナ（図示せず）に摺接しないため、このランド表面に 対するニッケルめっき処理も省略した。
【０００８】 以上のように本実施例のピストン１は、リング（図示せず）の凝着現象が問題 となる第１リング溝３に耐摩耗性に優れたニッケルめっき層８を形成してあるた め、リング（図示せず）の凝着を防止することができ、第１リング溝３の摩耗を 格段に低減化することができる。
【０００９】 又、ピストン・ヘッド６，第１ランド１２及び第２ランド７にもニッケルめっ き層８を形成してあるため、ピストン１の上部の耐熱性，耐摩耗性及び耐スカッ フ性を従来例よりも一層向上することができる。
【００１０】 更に、耐スカッフ性が最も問題となるスカート９の外表面には鉄めっき層１０ を形成してあるため、従来例よりも耐スカッフ性及び耐摩耗性を向上することが できた。
【００１１】 尚、ニッケルめっき層８は、図２に示すようにピストン・ヘッド６からオイル リング溝５まで連続して形成してもよい。又、図３に示すようにピストン・ヘッ ド６から第２リング溝４までの表面にニッケルめっき層８を形成してもよく、図 ４に示すようにピストン・ヘッド６から第３ランド１１までの表面にニッケルめ っき層８を形成してもよい。加えて、図５に示すように、ピストン・ヘッド６， 第１ランド１２，第２ランド７及びスカート９の表面に鉄めっき層１０を形成し 、第１リング溝３のみにニッケルめっき層８を形成してもよい。
【００１２】
【考案の効果】
以上説明したように本考案は、少なくとも第１リング溝にニッケルめっき層を 形成し、スカート外表面に鉄めっき層を形成してあるため、第１リング溝の耐摩 耗性を向上することができると共に、スカートの耐摩耗性及び耐スカッフ性を従 来よりも一層向上することができ、優れた耐久性を有するアルニミウム合金製ピ ストンを提供できる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本考案の一実施例を示すピストンの要部断面
図。
【図２】本考案の第２実施例を示す同断面図。
【図３】本考案の第３実施例を示す同断面図。
【図４】本考案の第４実施例を示す同断面図。
【図５】本考案の第５実施例を示す同断面図。
【符号の説明】
１…ピストン ３…第１リング溝 ８…ニッケルめっき層 ９…スカート １０…鉄めっき層

Claims (1)

    【実用新案登録請求の範囲】
  1. 【請求項１】 少なくとも第１リング溝にニッケルめっ
    き層を形成し、スカート外表面に鉄めっき層を形成した
    ことを特徴とするアルミニウム合金製ピストン。
JP1991010256U 1991-02-28 1991-02-28 アルミニウム合金製ピストン Pending JPH04106556U (ja)

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