JPH041077B2 - - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】 （産業上の利用分野） 本発明は、消耗した電解板と一対の懸装用突出
部とを具える消耗陽極を突出部によつてフツクに
垂直に吊り下げ、消耗電極の処理方法にしたがつ
て前後関係で、先づ消耗陽極を突出部によつてフ
ツクから持ち上げ、次に、消耗陽極を垂直位置か
ら実質的に水平に位置させて消耗陽極を積重ねる
方法、および消耗した電解板と一対の懸装用突出
部とを具え、これらの突出部によつてフツクに吊
り下げられた消耗陽極を積重ねるため、消耗陽極
をフツクから突出部によつて持ち上げ、この持ち
上げた陽極を回転して陽極を垂直位置から実質的
に水平に位置させ、回転した陽極を解放するよう
構成したフツク外ずしおよび回転装置を具える消
耗電極積重ね装置に関するものである。

（従来の技術） かかる方法は特許願WO83/02289号明細書、特
に、明細書第13項の最後の項に記載されている。
この既知の方法では、実質的に水平に位置させた
陽極を水平方向に移動し、この移動した陽極を実
質的に水平位置に保持しながら持ち上げ、持ち上
げた陽極を垂直軸線の周りに交互に90°および−
90°回転し、回転した陽極を持ち上げた後、実質
的水平位置に引き続き保持しながら互に積重ねる
べき場所に移動する。このようにして、陽極の方
位が先に積重ねられている陽極の方位とは反対に
なるように積重ねて、安定した積重ね山を形成す
る。明らかなように、かかる積重ね山は全ての陽
極が同じ方位を有する積重ね山に比べて遥かに安
定しており、その理由は、消耗した陽極の消耗し
た電解板は懸装用突出部に比べて薄いからであ
る。

また、かかる装置は前述の特許願WO83/02889
号明細書に記載されている。この既知の装置は、
上述のフツク外ずしおよび回転装置の他に、１対
のチエーンコンベヤと、回転テーブルと、積重ね
装置とを具えている。フツク外ずしおよび回転装
置は陽極を前述の実質的水平位置にしてチエーン
コンベヤ上に下す。チエーンコンベヤは陽極を回
転テーブルの上方に搬送する。回転テーブルは陽
極を持ち上げ、陽極を交互に90°および−90°回転
する。積重ね装置は陽極を回転テーブルから持ち
上げ、移動して順次に積重ね、安定した積重ね山
を形成する。フツク外ずしおよび回転装置の主要
な構成部品は、陽極を実質的に水平に位置させる
間に陽極の電解板を支持する部材によつて形成さ
れている。支持部材は休止位置から作動位置に、
また、これとは逆に作動位置から休止位置に移動
することができる。

（発明が解決しようとする問題点） 上述の既知の方法は欠点として、安定した積重
ね山を形成するために多数の段階を必要とし、し
たがつて、これを行なうための装置が複雑となる
ことである。さらにまた、多数の段階を行なうた
めに大きな作業場を必要とする問題点がある。

また、上述の装置については、フツク外ずしお
よび回転装置の主要な構成部品である支持部材
は、作動位置において、フツク外ずしおよび回転
装置が陽極を２個のチエーンコンベヤ上に下す瞬
間に、これらの２個のチエーンコンベヤ間に通過
しなければならず、また、休止位置において、フ
ツク外ずしおよび回転装置が次の陽極をフツクか
ら外ずすために持ち上げられる際に、２個のチエ
ーンコンベヤ間に再び通過しなければならない。
２個のチエーン間の間隔は陽極の寸法によつて制
限されているから、支持装置は必然的に寸法が小
さく、また、実際上、作動範囲が制限されてい
る。したがつて、この既知の装置は電解板の表面
が最初の新しい電解板の表面に比べて遥かに小さ
くなつた陽極を取扱うことができず、この理由
は、かかる陽極は前述した支持部材に対する接触
面積をもたないからである。さらに、かかる陽極
はチエーンコンベヤによつて搬送することもでき
ない。さらにまた、この既知の装置は構造が複雑
で、取扱いが厄介であり、高価になるという問題
点がある。

この発明の目的は、既知の方法の欠点をなくし
た消耗陽極の積重ね方法、および消耗陽極積重ね
装置を提供しようとするものである。

（問題点を解決するための手段） 本発明の方法においては、 フツクから持ち上げた消耗陽極をその水平軸
線、すなわち、消耗陽極が消耗される前の最初の
新しい陽極の平面内で突出部の上端および電解板
の下端縁から等しい距離に位置する水平中心軸線
に実質的に一致する水平軸線の周りに90°および
−90°交互に回転し、 回転した陽極を下方位位置に下降し、 この陽極を下方位置で解放し、 この下方位置の下側に設けた支持部材上に解放
陽極を積重ね、 支持部材を下降して支持部材上に形成されてい
る陽極の積重ね山の上端を前記下方位置より下方
に維持するものとし、 本発明の装置は、 フツク外ずしおよび回転装置が持ち上げた消耗
陽極をその水平軸線、すなわち、消耗陽極が消耗
される前の最初の新しい陽極の平面内で突出部の
上端および電解板の下端縁から等しい距離に位置
する水平中心軸線に実質的に一致する水平軸線の
周りに90°および−90°交互に回転するよう構成さ
れ、 さらに、 吊り下げた陽極をフツクから外ずす上方位置と
回転した陽極を解放する下方位置との間にフツク
外ずしおよび回転装置を垂直方向に動かすよう構
成された第１搬送装置と、 前記下方位置の下側に設けられた支持装置と、 この支持装置を垂直方向に動かすよう構成され
た第２搬送装置とを具えたものである。

（実施例） 本発明の他の詳細および特徴は、以下の図面に
ついての実施例の説明から知ることができ、図面
は本発明により消耗陽極を洗滌および積重ねる方
法および装置の１実施例を示すものである。

異なる図面において同じ符号は同じ部品を示
す。

第１図に示す設備は無絡端モノレール１を具
え、このモノレールには個々に駆動および制御さ
れる多数の運搬車２が設けられている。モノレー
ル１に沿つて順次に、 消耗陽極を運搬車２に懸装する積込みステーシ
ヨン３と、 運搬車２に懸装された陰極を散水によつて洗滌
する洗滌ステーシヨン４と、 積重ねるべき陽極の適性を制御する制御ステー
シヨン５と、 積重ねるには適さない陽極を運搬車から下すス
テーシヨン６と、 積重ねるに適している陽極を積重ねる第１積重
ねステーシヨン７と、 第１積重ねステーシヨンと同じ構造を有し、第
１積重ねステーシヨンが損傷した際に作動を開始
する第２積重ねステーシヨン８とが設けられてい
る。

積重ねステーシヨン７で形成された陽極の積重
ね山９は１０で示すように送出され、積重ねステ
ーシヨン８で形成された陽極の積重ね山１１は１
２で示すように送出される。

第３図に示すように、消耗陽極１３は２個の懸
装用突出部１５が設けられた消耗した金属板１４
よりなる。これらの金属板１４の上端縁部および
懸装用突出部１５は、電解精練中に電解液に浸漬
されなかつた使用前の陽極（破線参照）の部分で
あり、消耗陽極１３は使用前の陽極のスクラツプ
であり、金属板１４の上端縁部は消耗した部分に
比べて厚みが大であることが勿論である。消耗陽
極１３の金属板１４は使用前の陽極と同じ表面大
きさの場合もあるが、しかし、第３図に示すよう
に使用前の陽極の金属板に比べて遥かに小さくな
つているのが通常である。このように、消耗陽極
１３の金属板１４は寸法が非常にまちまちであ
る。本発明においては、突出部の上端および使用
前の新しい陽極板の下端から等しい距離Ｄに位置
する軸線１６を使用前の新しい陽極の「水平中心
軸線」として考える（第３図参照）。

積込みステーシヨン３は、第２図に示すよう
に、一対のコンベヤチエーン１７を具え、これら
のコンベヤチエーンは図示せざるモータによつて
矢１８で示す方向に段歩的に駆動される。洗滌す
べき消耗陽極１３は電解槽ハウスから送られて来
て、ラツク１９によつて一対のチエーン１７上に
組で置かれ、これらのチエーンは陽極１３をウオ
ーキングビーム２０に送り込む。ウオーキングビ
ーム２０は陽極１３をチエーン１７から１個づつ
持ち上げ、運搬車２のフツク２１（第３および４
図参照）上に陽極を吊り下げ、運搬車は陽極を１
個づつ洗滌ステーシヨン４に搬送する。

洗滌ステーシヨン４は前述の特許願WO83/022
８９に記載の対の陰極を洗滌する洗滌ステーシヨン
と同様であり、この陰極洗滌ステーシヨンをただ
単一構造としたものが洗滌ステーシヨン４とな
る。したがつて、洗滌ステーシヨン４は洗滌室２
２と水洗室２３とを具え、これらの両室にスプレ
ー２４が設けられている。

制御ステーシヨン５は消耗陽極１３の金属板１
４が積重ねステーシヨン７または８においてさら
取扱うことを必要とする部分を依然として有する
かどうかをチエツクする光電装置のような装置２
５を具えている。

降しステーシヨン６は積重ねステーシヨン７ま
たは８においてさらに取扱う必要のある金属板１
４の部分を陽極がもつていない場合にこの陽極３
を運搬車２から外ずすためのウオーキングビーム
２６のような装置を具えている。

第５ないし７図に示すように、積重ねステーシ
ヨン７は、 ステーシヨン６においてフツクから外ずされて
いない陽極１３を運搬車２のフツクから外ずした
後、陽極１３を交互に90°および−90°回転して実
質的に水平位置にするためのフツク外ずしおよび
回転装置２７と、 懸装陽極をフツクから外ずすための上方位置と
回転した陽極を解放するための下方位置との間に
フツク外ずしおよび回転装置２７を垂直方向に動
かすための搬送装置２８と、 前述の下方位置にあるフツク外ずしおよび回転
装置２７によつて解放された陽極１３の積重ね山
を支持する支持装置とこの支持装置を垂直方向に
動かすためのコンベヤ装置とを具える積重ね装置
２９と、 この積重ね装置２９によつて形成された陽極の
積重ね山を真空作用によつて吸着するための真空
吸着装置３０とを具えている。

搬送装置２８は足３２上に取付けられたフレー
ム３１を具える。フレーム３１は２個のＩ形直立
部材３３を有し、これらの直立部材は運搬台３６
の車輪３５を案内するローラー軌道３４を形成し
ている。運搬台３６はシリンダー装置３８のロツ
ド３７によつて駆動される。運搬台３６にはフオ
ーク３９が設けられており、このフオーク３９の
脚部４０および４０′はフツク外ずしおよび回転
装置２７を支承している。

フツク外ずしおよび回転装置２７は２個のＵ形
梁部材４２および４２′と横棒４３とによつて形
成されたヨーク４１を具えている。梁部材４２に
枢支ピン４４が固定して設けられ、この枢支ピン
４４はフオーク３９の脚部４０の脚端に貫通して
いる。枢支ピン４４は例えば電磁継手装置のよう
な継手装置４５に結合および切離しすることがで
きる。継手装置４５にシリンダー装置４６のロツ
ドが連結されている。このシリンダー装置４６は
ヨーク３９の脚部４０上に取付けられている。枢
支ピン４４を継手装置４５から切離す際、枢支ピ
ン４４は自由に回転することができる。枢支ピン
４４を継手装置４５に結合し、シリンダー装置４
６のロツドを押し出す際、枢支ピン４４はヨーク
４１と一緒に90°時針回転方向に回転する。次に、
シリンダー装置４６のロツドが引込まれる際、枢
支ピン４４はヨーク４１と一緒に反対方向に90°
回転する。梁部材４２′には枢支ピン４４′が固定
して取付けられており、この枢支ピン４４′は枢
支ピン４４と同一線上に位置し、フオーク３９の
脚部４０′の脚端を貫通している。枢支ピン４
４′は継手装置４５′に結合および切離すことがで
きる。継手装置４５′にシリンダー装置４６′のロ
ツドを連結する。シリンダー装置４６′はフオー
ク３９の脚部４０′上に取付けられている。枢支
ピン４４′が継手装置４５′から外ずす際、枢支ピ
ン４４′は自由に回転することができる。枢支ピ
ン４４′を継手装置４５′に結合し、シリンダー装
置４６′のロツドが押し出される際、枢支ピン４
４′はヨーク４１と一緒に時針回転方向に90°回転
する。シリンダー装置４６′のロツドが次に引き
込まれる際、枢支ピンはヨーク４１と一緒に反対
方向に90°回転する。これから明らかなように、
シリンダー装置４６が作動している場合には、枢
支軸４４′は継手装置４５′から外ずしておくこと
が必要であり、シリンダー装置４６′が作動して
いる場合には枢支ピン４４を継手装置４５から外
ずしておくことが必要である。

可動フツク４７および可動フオーク４８がヨー
ク４１の梁部材４２に取付けられている。フツク
４７およびフオーク４８は第８図に破線で、第９
図に実線で示す休止位置から第８図に実線で、第
９図に破線で示す作動位置に動かすことができ
る。フオーク４８の背後部は羽根板４９に固着さ
れており、この羽根板４９は固定枢支ピン５０上
に回動し、また、シリンダー装置５２のロツドに
５１で連結されている。フツク４７の上部の両端
に一対の歯５３が設けられており、５４で固定枢
支ピン５５にジヨイント継手によつて連結されて
おり、他方、下部は枢支ピン５６によつて羽根板
４９に連結されている。シリンダー装置５２のロ
ツドが引込められる際（第９図参照）、フツク４
７およびフオーク４８は休止位置にあり、シリン
ダー装置５２のロツドが押し出される際（第８図
参照）、フツク４７およびフオーク４８は作動位
置にある。ヨーク４１の梁部材４２′もまたフツ
ク４７′を支承しており、フツク４７′の端には一
対の歯５３′が設けられており（第６図参照）、フ
ツク４７′、ヨーク４８′およびこれらの駆動に必
要な素子はフツク４７およびフオーク４８につき
上述したと同様に構成されている。ヨーク４１お
よびその回転系は適切に構成されていて、新しい
陽極がその突出部によつてフツク４７，４７′上
に懸装されて作動位置にある際に、ヨークの回転
軸線８０が新しい陽極の水平中心軸線に実質的に
一致するようにする。

積重ね装置２９は２対の直立部材５８および５
８′を有するフレーム５７を具える。対の直立部
材５８には運搬台６０の車輪５９を案内するロー
ラー軌道が設けられている。対の直立部材５８′
には運搬台６０′の車輪５９′を案内するローラー
軌道が設けられている。運搬台６０および６０′
は第１対のチエーン６１および第２対のチエーン
６２によつて互に連結されている。チエーン６１
はローラー６３，６４および６５の周りに通過し
て運搬台６０′から運搬台６０に延長しており、
チエーン６２はローラー６６，６３および６４の
周りに通過して運搬台６０′から運搬台６０に延
長している（第６および７図参照）。チエーン６
１および６２の長さを適切に選定して運搬台６０
および６０′が常に同じレベルにあるようにする。
運搬台６０′は伸縮自在のシリンダー装置６７に
よつて駆動される。上述の構成になるチエーンお
よびローラー系によつて、運搬台６０′の動きは
運搬台６０の動きと同一である。運搬台６０には
２個の羽根板６８が設けられ、これらの羽根板に
支持部材６９が固着されている。運搬台６０′に
もまた２個の羽根板６８′が設けられ、これらの
羽根板に支持部材６９′が固着されている。支持
部材６９および６９′はフツク外ずしおよび回転
装置２７によつて解放された陽極１３を支持する
よう構成されている。

積重ね装置２９のフレーム５７の上部には、２
対のＵ形案内部材７０および７０′が固着されて
いる。これらの案内部材７０および７０′は２つ
の目的で設けられており、すなわち、フツク外ず
しおよび回転装置２７によつて解放されている陽
極１３の突出部１５が水平方向に動くのを防止す
る目的と、フツク外ずしおよび回転装置２７によ
つて解放されたばかりの陽極１３の突出部１５を
陽極の落下中案内する目的とで設けられている。

真空吸着装置３０は図示せざる２対のピニオン
上に取付けられた一対の無絡端チエーン７１を具
えている。これらの対のピニオンの一方は図示せ
ざるモーターによつて駆動される。チエーン７１
は多数のローラーを有する中空軸受ピンチエーン
であり、市販のものである。チエーン７１上に対
７２の支持部材７３が取付けられており、支持部
材７３の一方の対７２は積重ね装置２９から一対
の陽極を受取る目的で設けられている。各支持部
材７３はチエーン７１の２個の順次の軸線上に取
付けられていて、両側に２個の車輪７４が設けら
れており、このため、２個の梁部材７５は上方ロ
ーラー軌道を形成し、２個の梁部材７６は下方ロ
ーラー軌道を形成している。対のチエーン７１の
上側走行部分の全重量およびその負荷は梁部材７
５によつて支持されており、他方、対のチエーン
７１の下側走行部分の全重量は梁７６によつて支
持されている。梁部材７５および７６は横棒７７
上に取付けられており、２個の長さ方向ガーター
７８とによつて真空吸着装置３０のフレームを構
成している。

第１図に示す設備は、さらにまた、空の運搬車
２の積込ステーシヨン３への到着および積載運搬
車２の洗滌室２２、水洗室２３、制御ステーシヨ
ン５、荷下しステーシヨン６、第１積重ねステー
シヨン７および第２積重ねステーシヨン８への到
着を検出するため図示せざる既知の検出装置を具
えている。荷下しステーシヨン６の検出装置はス
テーシヨン７または８において処理することので
きない消耗陽極を制御ステーシヨン５が検出した
場合にだけ作動する。第２積重ねステーシヨン８
の検出装置は第１積重ねステーシヨン７が損傷し
ている場合にだけ作動する。これらの検出装置の
１つによつて運搬車２が検出される際、そのモー
ター７９（第２図参照）が例えば５秒のような予
定時間Ｔだけ停止する。

次に、上述の構成になる設備の作動を説明す
る。空の運搬車２が積込ステーシヨン３で検出さ
れる際、空の運搬車は停止し、ウオーキングビー
ム２０が作動を開始し、消耗した陽極１３を運搬
車２に吊り下げる。時間Ｔ後、積載運搬車２は積
込ステーシヨン３を出発し、洗滌ステーシヨン４
に向かう。積載運搬車２が洗滌室２２で検出され
る際、上の積載運搬車は停止し、洗滌室２２のス
プレー２４が作動を開始する。時間Ｔ後、スプレ
ー２４は作動を停止し、運搬車２は水洗室２３に
通過する。運搬車２が水洗室２３で検出される
際、この運搬車は停止し、水洗室２３のスプレー
２４が作動を開始する。時間Ｔ後、スプレー２４
は作動を停止し、運搬台２は制御ステーシヨン５
に通過する。運搬車２が制御ステーシヨン５にお
いて検出される際、この運搬車２は停止し、チエ
ツク装置２５が作動を開始し、運搬車２に吊り下
げられている消耗した陽極１３の金属板１４に作
業位置において少なくとも１個のフオーク４８お
よび４８′によつて接触され、支持される部分が
残つているかどうかをチエツクする。チエツク装
置２５が上述の部分を検出しない場合、すなわ
ち、陽極１３の金属板１４が少なくとも１個のフ
オーク４８および４８′によつて支持されない程
度にまで消耗している場合、陽極１３が突出部１
５によつてフツク４７および４７′に吊り下げら
れている場合、また、ヨーク４１が垂直以外の位
置にある場合、陽極１３は積重ねステーシヨン７
または８において処理されない。かかる場合に
は、荷下しステーシヨン６の検出装置が作動を開
始し、時間Ｔ後に、運搬車２が制御ステーシヨン
７を出発する。運搬車２が荷下しステーシヨン６
において検出される際、運搬車は停止し、ウオー
キングビーム６が陽極１３を運搬車２からフツク
を外ずし、図示せざるバスケツト内に陽極を落下
させる。時間Ｔ後、荷下しした運搬車２は荷下し
ステーシヨン６を出発し、積重ねステーシヨン７
および８を経て積込みステーシヨン３に戻る。

チエツク装置２５が上記部分を検出する通常の
場合には、制御ステーシヨン５を出た積載運搬車
２は第１積重ねステーシヨン７に向かい、この第
１積重ねステーシヨンにおいて停止する。陽極１
３を吊り下げている積載運搬車２が積重ねステー
シヨン７に到着する場合、 コンベヤ装置２８の運搬台３６はその下方位置
にあり、シリンダー装置３８のロツド３７は引込
んでおり、 フツク外ずしおよび回転装置２７のヨーク４１
は第６図に破線で示すように水平位置にあり、そ
の横棒４３はヨーク３９の脚部４０および４０′
間に位置し、枢支ピン４４は継手装置４５に結合
されており、枢支４４′は継手装置４５′から外ず
れており、シリンダー装置４６および４６′のロ
ツドは引込んでおり、 フツク４７および４７′とフオーク４８および
４８′は休止位置にあり、シリンダー装置５２お
よび５２′のロツドは引込んでいる。

運搬車２が積重ねステーシヨン７において停止
する際、シリンダー装置３８のロツド３７が押し
出され、運搬台３６がヨーク４１とともにその上
方位置に上昇する。運搬台３６がその上方位置に
おいて既知の図示せざる検出装置によつて検出さ
れる際、シリンダー装置４６のロツドは押し出さ
れ、ヨーク４１は時針回転方向に90゜回転し、こ
れによりヨークを第６図に実線で示すように垂直
位置とする。ヨーク４１がこの垂直位置で既知の
図示せざる検出装置によつて検出される際、シリ
ンダー装置５２および５２′のロツドは押し出さ
れ、これにより、フツク４７−４７′およびフオ
ーク４８−４８′は作業位置に動かされ、フツク
４７−４７′は陽極１３をその突出部１５によつ
て運搬車２のフツク２１から持ち上げる（第６お
よび８図参照）。フツク４７−４７′および／また
はフオーク４８−４８′がそれぞれの作動位置で
既知の図示せざる検出装置によつて検出される
際、枢支ピン４４が継手装置４５から外ずされ、
枢支ピン４４′が継手装置４５′に結合され、シリ
ンダー装置４６′のロツドが押し出され、消耗し
た陽極１３を支持しているヨーク４１は時針回転
方向に再び90゜回転し、陽極１３を水平位置とし、
この際、フツク４７−４７′はフオーク３９の脚
部４０−４０′間に位置している。この回転中お
よび回転後、陽極１３はフツク４７−４７′およ
びフオーク４８−４８′の少なくとも一方の脚部
によつてヨーク内に支持されている。このように
陽極を支持している積載ヨーク４１が水平位置に
あることを既知の図示せざる検出装置によつて検
出される際、シリンダー装置３８のロツド３７が
引込み、運搬台３６は積載ヨーク４１をその下方
解放位置に下降し、陽極１３の突出部１５に掛合
しているヨーク４１は案内部材７０′内に位置し
ている（第９図参照）。ヨーク４１が下方解放位
置にあることを既知の図示せざる検出装置によつ
て検出される際、シリンダー装置５２−５２′の
ロツドは引込み、陽極１３は積重ね装置２９の支
持部材６９−６９′上に落下する。これらの支持
部材６９−６９′はこの瞬間においてヨーク４１
の下方解放位置より数センチメートル下方に位置
しており、伸縮シリンダー装置６７は完全に伸長
されている。シリンダー装置５２−５２′のロツ
ドが引込む間、すなわち、フツク４７−４７′お
よびフオーク４８−４８′がそれぞれの作動位置
からそれぞれの休止位置に向かう間、陽極１３は
絶えず実質的に同じ位置に案内部材７０によつて
案内され、これらの案内部材７０はさらに陽極を
その落下中も案内する。積重ねステーシヨン７に
停止していた積載運搬車２は時間Ｔ後再び陽極を
下し始め、積込みステーシヨン３に戻る。

次の運搬車２が積重ねステーシヨン７に停止す
る際、シリンダー装置３８のロツド３７が押し出
され、運搬車２はヨーク４１とともにその上方位
置に戻る。シリンダー装置４６′のロツドが引込
み、ヨーク４１は反時針回転方向に90゜回転し、
垂直位置に戻る。シリンダー装置５２−５２′の
ロツドは押し出され、陽極は運搬車から持ち上げ
られる。枢支ピン４４′は継手装置４５′から外ず
され、枢支ピン４４が継手装置４５に結合され、
シリンダー装置４６のロツドは引込み、積載ヨー
クは反時針回転方向に90゜回転する。シリンダー
装置３８のロツド３７は引込み、ヨーク４１は第
６図に破線で示す下方解放位置に戻り、この状態
において、ヨークによつて支持された陽極１３の
突出部１５は案内部材７０内に位置されている。
シリンダー装置５２−５２′のロツドは引込み、
陽極１３は落下して先に積重ねられている陽極の
上に積重ねられる。上述したサイクルを再び繰返
し開始することができる。

陽極が支持部材６９−６９′上に積重なると、
伸縮シリンダー装置６７は引込んで上側の陽極は
ヨーク４１の解放位置より数センチメートル下方
にとどまる。陽極の継重ね山が予定の高さに達す
る際、伸縮シリンダー装置６７は完全に引込み、
これにより陽極の積重ね山は真空吸着装置３０の
対７２の支持部材７３の上に下降される。真空吸
着装置３０のチエーン７１が移動し、これによつ
て陽極の積重ね山を真空吸着し、伸縮シリンダー
装置６７を押し出し、支持部材６９−６９′上へ
の陽極の積重ね山の形成を再び繰返し開始するこ
とができる。

第１０図に示すように極めて安定した積重ね山
９が得られる。

理解すべきこととして、上述した設備は本発明
の範囲内で多くの方法で変更を加えることができ
る。

したがつて、例えば、第２積重ねステーシヨン
８を省略することもできるが、かかる変更は設備
の融通性を減少させるものであることは勿論であ
る。

モノレール１および運搬車２は、フツクを備え
たコンベヤチエーンで置き替えることは出来る
が、この変更もまた設備の融通性を減少させるも
のである。

伸縮シリンダー装置６７の代りに普通のシリン
ダー装置を用いることもできるが、かかるシリン
ダー装置は伸縮シリンダー装置に比べて遥かに構
造を複雑にする。

設備の制御系統を変更する場合には、荷下しス
テーシヨン６を積重ねステーシヨン７および８の
下流側に設けることもできる。

また、運搬車２を各ステーシヨン３，２２，２
３，５，６，７および８で停止させることも可能
である。これは設備の制御系統を簡単化すること
ができ、十分な数の運搬車が入手可能である場合
には生産性を損失させることがない。

運搬車２に陽極を積込みまたは荷下しするステ
ーシヨンにおいて予定時間Ｔの間運搬車を停止さ
せる代りに、積込みまたは荷下しのために必要な
時間だけこれらのステーシヨンにおいて運搬車を
停止させることもでき、この積込みまたは荷下し
作業の終了を検出装置等によつて検出する。

積載ヨーク４１が水平位置にあることを検出さ
れる際に、シリンダー装置３８のロツド３７を引
込ませる代りに、積載ヨークが例えば20゜回転す
ると同時にシリンダー装置３８のロツド３７を引
込ませて積載ヨークの回転の終了と下降の開始と
を組合せることもできる。

運搬台３６が上方位置で検出される際に、シリ
ンダー装置４６のロツドを押し出させる（または
シリンダー装置４６のロツドを引込ませる）代り
に、水洗の終了と空のヨークの回転開始とを組合
せるために運搬台３６がその下方位置と上方位置
との中間位置にあることを検出すると同時に上記
ロツドを押し出させることもできる。

【図面の簡単な説明】

第１図は本発明による洗滌した陽極を積重ねる
装置を具える消耗陽極洗滌および積重ね設備の線
図的平面図、第２図は第１図の−線上で断面
として示す第１図で示す設備の縦断面図、第３図
は第１図示の設備における消耗陽極搬送装置の拡
大正面図、第４図は第３図示の装置の側面図、第
５図は第１図示の設備において第３および４図に
示す搬送装置によつて搬送された消耗陽極を積重
ねるステーシヨンの拡大平面図、第６図は第５図
示の積重ねステーシヨンの側面図、第７図は第５
図示の積重ねステーシヨンの正面図、第８図は第
７図示の積重ねステーシヨンにおいて第３図示の
搬送装置から消耗陽極を外ずす状態を示す説明
図、第９図は第５図示の積重ねステーシヨンにお
ける消耗陽極積重ね作業の説明図、第１０図は第
５図示の積重ねステーシヨンにおいて積重ねられ
た陽極積重ね山の平面図である。 １３……消耗陽極、１４……電解板、１５……
懸装突出部、１６……水平中心軸線、２１……フ
ツク、６９，６９′……支持部材、２７……フツ
ク外ずしおよび回転装置、２８，３１−４０，４
０′……第１搬送装置、５８−６８，５８′−６
０′，６８′……第２搬送装置。

Claims (1)

1. 【特許請求の範囲】 １ 消耗した電解板１４と一対の懸装用突出部１
   ５とを具える消耗陽極１３を前記突出部によつて
   フツク２１に垂直に吊り下げ、消耗電極の処理方
   法にしたがつて前後に先づ消耗陽極を突出部によ
   つてフツクから持ち上げ、次に消耗陽極を垂直位
   置から実質的に水平に位置させて消耗陽極１３を
   積重ねる方法において、 フツクから持ち上げた消耗陽極をその水平軸線
   ８０、すなわち、消耗陽極が消耗される前の最初
   の新しい陽極の平面内で突出部の上端および電解
   板の下端縁から等しい距離に位置する水平中心軸
   線１６に実質的に一致する水平軸線の周りに90°
   および−90°交互に回転し、 回転した陽極を下方位置に下降し、 この陽極を下方位置で解放し、 この下方位置の下側に設けた支持部材６９，６
   ９′上に解放陽極を積重ね、 前記支持部材を下降して支持部材上に形成され
   ている陽極の積重ね山の上端を前記下方位置より
   下方に維持することを特徴とする消耗した陽極を
   積重ねる方法。 ２ 解放されている陽極の突出部が実質的に動か
   ないように防止することを特徴とする特許請求の
   範囲第１項に記載の方法。 ３ 解放されたばかりの陽極の突出部を案内して
   陽極を落下させて陽極を前記下方位置から前記陽
   極積重ね山の上端に下すことを特徴とする特許請
   求の範囲第１項または第２項に記載の方法。 ４ 消耗陽極をフツクから持ち上げる前に、消耗
   電極が装置によつて取扱うに適しているか否かを
   検査し、持ち上げた陽極を回転させることを特徴
   とする特許請求の範囲第１〜３項のいづれか１項
   に記載の方法。 ５ 消耗した電解板１４と一対の懸装用突出部１
   ５とを具えこれらの突出部によつてフツク２１に
   吊り下げられた消耗陽極１３を積重ねる装置５，
   ７であつて、消耗陽極１３をフツク２１から突出
   部１５によつて持ち上げ、この持ち上げた陽極を
   回転して陽極を垂直位置から実質的に水平に位置
   させ、回転した陽極を解放するよう構成されたフ
   ツク外ずしおよび回転装置２７を具える消耗電極
   積重ね装置において、 前記フツク外ずしおよび回転装置２７が持ち上
   げた消耗陽極をその水平軸線８０、すなわち、消
   耗陽極が消耗される前の最初の新しい陽極の平面
   内で突出部の上端および電解板の下端縁から等し
   い距離に位置する水平中心軸線１６に実質的に一
   致する水平軸線の周りに90°および−90°交互に回
   転するよう構成され、 さらに、 懸装陽極をフツクから外ずす上方位置と回転し
   た陽極を解放する下方位置との間にフツク外ずし
   および回転装置２７を垂直方向に動かすよう構成
   された第１搬送装置２８，３１−４０，４０′と、 前記下方位置の下側に設けられた支持装置６
   ９，６９′と、 この支持装置を垂直方向に動かすよう構成され
   た第２搬送装置５８−６８，５８′−６０′，６
   ８′とを具えることを特徴とする消耗陽極積重ね
   装置。 ６ 下方解放位置において陽極１３の突出部１５
   の実質的水平運動を防止するよう構成した案内部
   材７０，７０′を具えることを特徴とする特許請
   求の範囲第５項に記載の装置。 ７ 前記案内部材７０，７０′が下方に延長して
   いることを特徴とする特許請求の範囲第６項に記
   載の装置。 ８ 前記フツク２１に吊り下げられている消耗電
   極１３が前記フツク外ずしおよび回転装置２７に
   よつて取扱うに適しているか否かを検査する装置
   ５，２５を具えることを特徴とする特許請求の範
   囲第５〜７項のいづれか１項に記載の装置。 ９ 前記フツク外ずしおよび回転装置２７が、 ヨーク４１，４２，４２′，４３と、 ヨーク４１に固着された第１枢支ピン４４と、 この第１枢支ピン４４を先づ時針回転方向に
   90°回転させ、次に、反対方向に90°回転させ、あ
   るいはこれと逆の順序で回転させる第１駆動装置
   ４６と、 第１枢支ピン４４を第１駆動装置４６に結合
   し、また、第１駆動装置から切り離す第１継手装
   置４５と、 前記ヨーク４１に固着され、第１枢支ピン４４
   と同一線上に位置する第２枢支ピン４４′と、 第２枢支ピン４４′を先づ時針回転方向に90°回
   転させ、次に反対方向に90°回転させ、あるいは
   これと逆の順序で回転させる第２駆動装置４６′
   と、 第２枢支ピン４４′を第２駆動装置４６′に結合
   し、また、第２駆動装置から切り離す第２継手装
   置４５′と、 一対のフツク４７，４７′，５３，５３′と、 一対のフオーク４８，４８′と、 前記フツクおよびフオークを休止位置から作動
   位置に、また、作動位置から休止位置に動かすよ
   うヨーク４１上に取付けられた装置４９，５０，
   ５１，５２，５２′，５４，５５とを具えること
   を特徴とする特許請求の範囲第５〜８項のいづれ
   か１項に記載の装置。