JPH04108409U - 車両用暖房装置 - Google Patents
車両用暖房装置Info
- Publication number
- JPH04108409U JPH04108409U JP1142191U JP1142191U JPH04108409U JP H04108409 U JPH04108409 U JP H04108409U JP 1142191 U JP1142191 U JP 1142191U JP 1142191 U JP1142191 U JP 1142191U JP H04108409 U JPH04108409 U JP H04108409U
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- engine
- tube
- vehicle
- cooling water
- heating system
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
- 238000010438 heat treatment Methods 0.000 title claims abstract description 16
- 239000000498 cooling water Substances 0.000 claims abstract description 13
- 239000010705 motor oil Substances 0.000 claims abstract description 5
- XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N water Substances O XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 6
- 230000017525 heat dissipation Effects 0.000 description 3
- 238000000034 method Methods 0.000 description 3
- 239000003921 oil Substances 0.000 description 2
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 1
- 238000009413 insulation Methods 0.000 description 1
Landscapes
- Air-Conditioning For Vehicles (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【目的】 本考案は、車両用暖房装置に関し、快適な暖
房を行うようにすることを目的とする。 【構成】 車両の床下に熱伝導性の大きいチューブを配
管し、そのチューブとエンジン間をエンジン冷却水又は
エンジンオイルが循環する断熱チューブで連結したこと
を特徴とする。
房を行うようにすることを目的とする。 【構成】 車両の床下に熱伝導性の大きいチューブを配
管し、そのチューブとエンジン間をエンジン冷却水又は
エンジンオイルが循環する断熱チューブで連結したこと
を特徴とする。
Description
【０００１】
本考案は、車両用暖房装置に関する。
【０００２】
従来、車両用暖房装置は、車室前方に設けた通気口より温風が吹き出す温風式
が一般的であった。
【０００３】
然し乍ら、温風式の車両用暖房装置は、音が大きく、また温風が局部的に当た
ること等の理由から必ずしも快適なものでなかった。
本考案は上記に鑑みてなされたもので、自然放熱方式の暖房にして、局部的な
加熱でなく、音が静かで、且つ足元が暖かい快適な暖房を行う車両用暖房装置を
提供することを目的とする。
【０００４】
本考案は、車両の床下に熱伝導性の大きいチューブを配管し、そのチューブと
エンジン間をエンジン冷却水又はエンジンオイルが循環する断熱チューブで連結
したことを特徴とする。
【０００５】
床面下の熱伝動性の大きいチューブから自然放熱により熱が発生し、車室内に
暖かい空気を対流させると共に放射熱により足元が暖められ、車室内が快適な温
度環境となる。そして、エンジン冷却水又はエンジンオイルは、その熱伝導性の
大きいチューブの部分で放熱し、冷却されて再びエンジンに戻る。
【０００６】
以下、図に基づき、本考案を詳細に説明する。
図１は、本考案の車両用暖房装置の一実施例を示したものである。
図において、１はエンジンで、２はエンジン冷却水を冷却するラジエータであ
る。エンジン１とラジエータ２間は、エンジン冷却水が循環する循環路３で連結
されている。そして、下部側の循環路３に設けられたウォータポンプ４の駆動に
よりエンジン冷却水が循環し、冷却されたエンジン冷却水によりエンジン１が冷
却されるようになっている。
【０００７】
また、エンジン１が設けられた上方には、車室５が設けられている。車室５の
床面６、例えば、図２に示すように運転席７側の床面６ａ及びアシスト８側の床
面６ｂには、熱伝導性の大きいチューブ（パイプヒータ）９が配管されている。
このチューブ９とエンジン１、即ちチューブ９とウォータポンプ４間は、エンジ
ン冷却水が循環する断熱チューブ１０で連結されている。
【０００８】
そして、前記同様にウォータポンプ４の駆動によりエンジン冷却水が熱伝導性
の大きいチューブ９とエンジン１間を循環するようになっている。
かかる車両用暖房装置によれば、ウォータポンプ４によりエンジン冷却水（最
高１１０℃程度までになる。）が熱伝導性の大きいチューブ（パイプヒータ）９
に循環されて床面６下から自然放熱されて車室５内を暖かな空気を対流させると
共に運転席７側の床面６ａ及びアシスト８側の床面６ｂ下から発生する熱による
放射熱で足元が暖められて快適な温度環境となる。
【０００９】
尚、熱伝導性の大きいチューブ９で冷却されたエンジン冷却水は、断熱チュー
ブ１０を通って再びエンジン１に戻る。
図３は、本考案の他の実施例を示したものである。
この実施例は、車室５のベッド床面６ｃ下とシート床面６ｄ下にそれぞれ熱伝
導性の大きいチューブ９を配管した例であり、他の構成は、図１と同様である。
【００１０】
この実施例の場合も、ベッド床面６ｃ下とシート床面６ｄ下の熱電導性の大き
いチューブ９から発生する熱により自然放熱し、暖かい空気の対流と熱の放射熱
で快適な温度環境となる。
上記実施例は、熱伝導性の大きいチューブ９とエンジン１間を循環する熱媒体
をエンジン冷却水とした場合であるが、エンジンオイルの場合（最高１５０℃程
度までになる。）も、同様に適用できるものである。
【００１１】
この場合には、図１のラジエータ２の所にオイルクーラが配置され、ウォータ
ポンプ４に代えてオイルポンプが配置される。
【００１２】
以上説明したように本考案は、自然放熱方式（床暖房方式）、即ち空気の対流
熱及び熱の放射熱によって局部的な加熱でなく、音が静かで、且つ足元が暖めら
れる快適な暖房が得られる。
【図１】本考案の一実施例の構成図である。
【図２】本考案の一実施例の上面図である。
【図３】本考案の他の実施例の上面図である。
１ エンジン
４ ウォータポンプ
５ 車室
６，６ａ，６ｂ，６ｃ，６ｄ 床面
９ 熱伝導性の大きいチューブ
１０ 断熱チューブ
Claims (1)
- 【請求項１】 車両の床下に熱伝導性の大きいチューブ
を配管し、そのチューブとエンジン間をエンジン冷却水
又はエンジンオイルが循環する断熱チューブで連結した
ことを特徴とする車両用暖房装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1142191U JPH04108409U (ja) | 1991-03-05 | 1991-03-05 | 車両用暖房装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1142191U JPH04108409U (ja) | 1991-03-05 | 1991-03-05 | 車両用暖房装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH04108409U true JPH04108409U (ja) | 1992-09-18 |
Family
ID=31900774
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP1142191U Pending JPH04108409U (ja) | 1991-03-05 | 1991-03-05 | 車両用暖房装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH04108409U (ja) |
-
1991
- 1991-03-05 JP JP1142191U patent/JPH04108409U/ja active Pending
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US20190160986A1 (en) | Amplified Vehicular Circulation Device And Assembly Using The Same | |
| EP0213226A1 (en) | Foot warmer for use in car | |
| JPH0537521U (ja) | 自動車用蓄熱式暖房装置 | |
| JPH04108409U (ja) | 車両用暖房装置 | |
| JPH10922A (ja) | ペルチェ素子を用いたシート空調装置 | |
| JPH1075583A (ja) | インバータ装置の冷却器 | |
| KR100633128B1 (ko) | Ｐｔｃ히터 일체형의 차량용 온수히터코어 | |
| JPH0984677A (ja) | 電子保冷枕 | |
| US2028069A (en) | Motor vehicle heating and cooling system | |
| JP2527016Y2 (ja) | 座席用暖房器 | |
| JPS6035620A (ja) | 自動車用温水式床暖房装置 | |
| JP3321760B2 (ja) | 車両におけるエンジン関連の放熱装置 | |
| CN220500546U (zh) | 一种汽车座椅半导体制冷加热通风系统 | |
| JPH0134888Y2 (ja) | ||
| JPH06273028A (ja) | 電気自動車用冷却装置 | |
| CN107323319A (zh) | 一种车用坐垫 | |
| JPH02204120A (ja) | 車両用暖房装置 | |
| JPH05245020A (ja) | 椅 子 | |
| JPS5836575Y2 (ja) | 自動車用暖房装置 | |
| JPS607705Y2 (ja) | 電子頭冷器 | |
| JPS5970209A (ja) | 自動車用暖房装置 | |
| CN211252124U (zh) | 空调装置的管道结构 | |
| JP2002370524A (ja) | 吸熱用熱交換器 | |
| KR200252610Y1 (ko) | 차량용 보냉 및 보온기 | |
| JP2502196B2 (ja) | 旅客運送車両の足元暖房装置 |