JPH04108480U - 列車情報表示装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 列車の混雑状況を次の駅のホームに表示して
混雑の緩和を図った。 【構成】 １編成の鉄道車両１の各車両１ａ，１ｂ…
に、空気ばね２のばね圧力として検知する応荷重装置３
を取付け、該応荷重装置３からの出力情報を表示する表
示板５を駅に設置したことを特徴としている。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

本考案は鉄道車両の列車情報表示装置に関する。

【０００２】

【従来の技術】

従来駅には列車の乗車（混雑）状況を表示する表示手段がなかった。

【０００３】

【考案が解決しようとする課題】

このため現状では、乗客が乗ろうとしているホームに次に到着する列車の混雑 状況、すなわち何両目が混雑していて何両目がすいているのかという情報がない ため他にすいている車両があるにもかかわらず満員の車両に乗ってしまうことが 少なくない。

【０００４】 本考案にかかる問題点に対処するため、開発されたものであって、駅のホーム の表示板を見ることにより次に到着する列車の各車両の混雑状況がわかり、乗客 はすいている車両を選ぶことができるようにすることを目的とする。

【０００５】

【課題を解決するための手段】

上記の目的を達成するための本考案の構成を実施例に対応する図面を用いて説 明すると本考案は鉄道車両１の各車両１ａ，１ｂ…に空気ばね２のばね圧力とし て検知する応荷重装置３を設け、該応荷重装置３からの出力情報を表示する表示 板５を駅に設置したことを特徴とする。

【０００６】

【作用】

通常鉄道車両には各車両に乗客荷重条件に応じてブレーキ力を増減するために 、空気ばね圧力の変化に対応してブレーキ力を調整する応荷重装置が装備されて いる。近年の応荷重装置は空気ばねの圧力を電気信号に変換し、所定の演算・増 幅機能を介し出力する構成となっているため、この応荷重装置からの出力信号を 受け空車時空気ばね圧力および空気ばねの荷重−圧力特性からその車両の荷重条 件すなわち混雑状況（乗車率）を知ることができる。その情報を列車無線等の手 段で次の駅に連絡し、駅ではその通信を受けて列車の各車両の混雑状況をホーム の表示板に表示する。

【０００７】

【実施例】

本考案の一実施例を図１〜図３に基づいて説明すると１は編成車両を示し該編 成車両１の各車両１ａ，１ｂ…には空気ばね２と該空気ばね２のばね圧力として 検知する応荷重装置３とが設けられ、列車がある駅を発車した時点で応荷重装置 ３からの空気ばね圧力に関する情報をピックアップし各車両の荷重条件を第２図 のブロック線図に示すように運転台４に知らせる。運転台４より乗務員は列車無 線でその情報を次の到着駅に連絡し、次の駅ではその情報をホームの表示板５に 表示する。表示例としては図３に示すように例えば１．すいている ２．普通 ３．混んでいる ４．満車の４段階で人記号で表示する等乗客にわかりやすくす る。

【０００８】

【考案の効果】

このように本考案によるときは１編成の鉄道車両の各車両に、空気ばねのばね 圧力として検知する応荷重装置を設け該応荷重装置からの出力情報を表示する表 示板を駅に設置したものであるから次にホームに到着する列車の混雑状況をホー ムの表示板により知ることができるので、乗客は事前にすいている車両を選ぶこ とができる。またこれにより列車に均等に乗客が配分されることになり、乗客の 居住性の向上、積み残しの軽減にも役立つ。

【図面の簡単な説明】

【図１】本考案の一実施例を示すものでａは車両編成図
ｂはその一部拡大図である。

【図２】本考案の一実施例を示すブロック線図である。

【図３】表示板の表示状況を示す説明図である。

【符号の説明】

１ 車両 ２ 空気ばね ３ 応荷重装置 ５ 表示板

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 １編成の鉄道車両の各車両に、空気ばね
   のばね圧力として検知する応荷重装置を取付け、該応荷
   重装置からの出力情報を表示する表示板を駅に設置した
   ことを特徴とする列車情報表示装置。