JPH04109998U - 高所作業車の傾斜警報装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 高所作業車において、作業台車が高い位置
で、車体が傾斜した場合に警報を発する警報装置が、シ
ザースリンク機構Ｓを縮小し、作業台車Ｄを格納した状
態で坂を登る場合にも警報を発するという不具合を解消
するものである。 【構成】 シザースリンク機構Ｓと走行台車Ａとの間に
格納検出スイッチ６を介装し、該格納検出スイッチ６を
傾斜角度センサ８と直列に連結したものである。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

本考案は、ビルの電気回路の屋内配線や、空調機器の屋内配管等を行う際にお いて、シザースリンク機構を伸縮して作業台車を昇降可能とした高所作業車の傾 斜警報装置に関する。

【０００２】

【従来の技術】

従来から、高所作業車に関する技術は公知とされているのである。また該高所 作業車において、シザースリンク機構を伸長して、作業台車を高い位置としてい る時に、機体が傾斜すると作業台車が横転し、作業台車の部分にのって作業をし ている作業者が大怪我をする恐れがあったのである。該高所作業車の横転を予知 して未然に回避すべく傾斜角度センサが設けられ、機体が或る程度まで傾斜する と警報ブザーと警報ランプを点灯するという技術も公知とされていた。

【０００３】

【考案が解決すべき課題】

しかし該従来の技術の如く、機体の傾斜角を検出して危険な傾斜角に達した場 合には、警報ブザー９や警報ランプ１０を作動させる構成の場合には、シザース リンク機構Ｓを折畳んで、坂道を登ったり下りたりする場合にも、傾斜角度セン サ８がこの傾斜角を検出して、警報ブザー９や警報ランプ１０を作動させること となるので、オペレーターにとってはランプや警報が煩わしくなるのである。本 考案はこのように、シザースリンク機構Ｓが折畳まれており、高所作業車が少々 傾斜しても、機体が転倒する恐れの無い場合には、傾斜角度センサ８が作動しな いように、格納検出スイッチ６を配置するものである。

【０００４】

【課題を解決する手段】

本考案の解決すべき課題は以上の如くであり、次に該課題を解決する手段を説 明する。走行台車Ａと作業台車Ｄの間を、伸縮可能なシザースリンク機構Ｓによ り昇降可能に支持した高所作業車において、高所作業車が傾斜して転倒するのを 阻止すべく、危険角度への傾斜を検出する傾斜角度センサ８を設け、更に該シザ ースリンク機構Ｓが折畳み状態であることを検出する格納検出スイッチ６を設け 、シザースリンク機構Ｓの折畳み状態では、傾斜角度センサ８による信号の送信 を停止すべく構成したものである。

【０００５】

【作用】

本考案は以上の如く構成したので、次のように作用するのである。即ち、シザ ースリンク機構Ｓを縮小して、走行している状態では、格納検出スイッチ６がＯ ＦＦとなっているので、傾斜角度センサ８が危険な傾斜角を検出したとしても、 該傾斜角度センサ８の信号は送信されない。故に警報ブザー９も警報ランプ１０ も警報を発しないのである。該シザースリンク機構Ｓが伸長して格納検出スイッ チ６がＯＮとなった時点で、傾斜角度センサ８が危険な角度を検出すると初めて 、警報ブザー９と警報ランプ１０が警報を発するのである。

【０００６】

【実施例】

次に本考案の実施例を説明する。図１は高所作業車のシザースリンク機構Ｓを 伸長した状態の側面図、図２はシザースリンク機構Ｓを折畳んた状態の側面図、 図３はシザースリンク機構Ｓに傾斜角度センサ８を付設した状態の拡大側面図、 図４は本考案の高所作業車の傾斜警報装置の電気回路図である。

【０００７】 図１において高所作業車について説明する。走行台車Ａは対角線の位置に配置 した操向駆動輪２・３と、同じく他の対角線上に配置した従動キャスター輪１・ ４の四輪により支持されている。該四輪により、前輪直線操向と横Ｓ字操向と斜 行操向の三体系の操向を可能としている。そして該走行台車Ａと、上方の作業台 車Ｄとの間に、伸縮機構であるシザースリンク機構Ｓを配置している。本実施例 においては、３対のシザースリンクが構成されている。即ちシザースリンク１６ ・１６と１３・１３と１５・１５である。シザースリンク１６・１６の内の一方 は枢支軸１７により、走行台車Ａを構成するローラフレーム１２の前端に枢支さ れており、他方のシザースリンク１６の下端は、ローラ２０によりローラフレー ム１２の内部を前後に回転摺動可能としている。またシザースリンク１５・１５ の一方の上端は、枢支軸２１により作業台車Ｄのローラフレーム１１の前端に枢 支されており、他方のシザースリンク１５の上端はローラ２２によりローラフレ ーム１１内を回転摺動可能としている。作業台車Ｄの内部にはフットスイッチ５ と上部操作ボックスＢが配置されている。該上部操作ボックスＢと同様の操作部 を有する下部操作ボックスＦをローラフレーム１２の下方に配置している。

【０００８】 また該スイッチを伸縮する昇降シリンダ１４が、左右のシザースリンク１６の 間に配置されている。本考案は該シザースリンク１６とローラフレーム１２との 間に格納検出スイッチ６を設け、傾斜角度センサ８からの信号の送信を停止すべ く構成したものである。前記フットスイッチ５は、前輪直線操向と横Ｓ字操向と 斜行操向の三体系の操向機構を変更する場合において、一旦、操向駆動輪２・３ を前方直進状態に戻す為のスイッチである。該図１の状態で作業台車Ｄに作業者 が乗って、天井配線や天井配管を行うのであるが、何かの拍子に高所作業車の車 体が傾斜を開始した場合には、作業台車Ｄの横転により作業者が大怪我を負う可 能性があるのである。これを防ぐ為に、車体が傾斜した場合にはこれを検出する 傾斜角度センサ８が設けられている。しかし該傾斜角度センサ８は、作業台車Ｄ が高所に配置されている場合には問題となるが、その他の場合にはあまり問題と は成らないのである。かえって作業台車Ｄを格納した状態で走行中に坂道におい て機体が傾斜し、警報ブザー９や警報ランプ１０が警報を発すると煩わしいので ある。本考案はこのような場合には、傾斜角度センサ８からの信号の送信を停止 し、警報ブザー９や警報ランプ１０の警鳴を停止させたものである。

【０００９】 図２においては、シザースリンク機構Ｓを折畳んだ状態の側面図である。そし てこの場合においてシザースリンク１６が、限りなくローラフレーム１２に接近 していることを利用して、該シザースリンク１６とローラフレーム１２との間に 、図３に示す如く格納検出スイッチ６を介装したものである。該格納検出スイッ チ６は枢支軸１７の枢支点の近傍であり、ローラフレーム１２の下方の基台フレ ーム１８とシザースリンク１６との間に介装している。図４は本考案の要部を示 す電気回路図である。傾斜角度センサ８は図４に示す如く、傾斜角度センサ８と 格納検出スイッチ６が直列に介装されている。故に、走行台車Ａの一部に付設さ れている。そして該傾斜角度センサ８が走行台車Ａの危険な傾斜を感知した場合 であっても、格納検出スイッチ６がシザースリンク機構Ｓの格納状態を検出した 場合には、該傾斜角度センサ８の回路は格納検出スイッチ６によりＯＦＦとされ るべく構成している。

【００１０】 また図４において示す如く、格納検出スイッチ６は、走行速度切換スイッチ７ とも直列に介装されており、格納検出スイッチ６がシザースリンク機構Ｓの非格 納状態を検出している場合に、走行速度を高速に切り換えると警報ブザー９と警 報ランプ１０が警報を発するべく構成している。逆に格納検出スイッチ６がシザ ースリンク機構Ｓの格納状態を検出している場合には、走行速度を高速にしても 警報ブザー９や警報ランプ１０は警報を発しないように構成している。

【００１１】

【考案の効果】

本考案は以上の如く構成したので、次のような効果を奏するものである。即ち 、シザースリンク機構Ｓを格納状態で走行している場合に、坂道やトラックの荷 台への乗り下りをしている場合にも、傾斜角度センサ８が危険な傾斜角を検知す るので、警報ブザー９や警報ランプ１０が警報を発するのであり、これが煩わし いのであるが、本考案においては、傾斜角度センサ８と直列に格納検出スイッチ ６を介装したことにより、シザースリンク機構Ｓが格納されている場合には、傾 斜角度センサ８からの信号がコントローラＣに供給されないので、警報ブザー９ や警報ランプ１０が警報を発することが無くなったのである。

【図面の簡単な説明】

【図１】高所作業車のシザースリンク機構Ｓを伸長した
状態の側面図である。

【図２】シザースリンク機構Ｓを折畳んた状態の側面図
である。

【図３】シザースリンク機構Ｓに傾斜角度センサ８を付
設した状態の拡大側面図である。

【図４】本考案の高所作業車の傾斜警報装置の電気回路
図である。

【符号の説明】

１，４ 従動キャスター輪 ２，３ 操向駆動輪 ６ 格納検出スイッチ ７ 走行速度切換スイッチ ８ 傾斜角度センサ ９ 警報ブザー １０ 警報ランプ

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)考案者 井上 雄次 大阪府大阪市北区茶屋町１番32号 ヤンマ ーデイーゼル株式会社内

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 走行台車Ａと作業台車Ｄの間を、伸縮可
   能なシザースリンク機構Ｓにより昇降可能に支持した高
   所作業車において、高所作業車が傾斜して転倒するのを
   阻止すべく、危険角度への傾斜を検出する傾斜角度セン
   サ８を設け、更に該シザースリンク機構Ｓが折畳み状態
   であることを検出する格納検出スイッチ６を設け、シザ
   ースリンク機構Ｓの折畳み状態では、傾斜角度センサ８
   による信号の送信を停止すべく構成したことを特徴とす
   る高所作業車の傾斜警報装置。