JPH041099A - Brake device of drawing head - Google Patents
Brake device of drawing headInfo
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- JPH041099A JPH041099A JP2102165A JP10216590A JPH041099A JP H041099 A JPH041099 A JP H041099A JP 2102165 A JP2102165 A JP 2102165A JP 10216590 A JP10216590 A JP 10216590A JP H041099 A JPH041099 A JP H041099A
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Abstract
Description
【発明の詳細な説明】
[産業上の利用分野コ
この発明は、自在平行定規に使用する製図ヘッドの角度
を設定するブレーキ装置に関するものである。DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION [Field of Industrial Application] This invention relates to a brake device for setting the angle of a drafting head used in a universal parallel ruler.
[従来の技術]
従来の製図ヘッドの一例を別紙添付図面の第3図に従っ
て説明する。同図に於て0)は製図ヘッドである。該製
図ヘッド(1)は自在平行アームやキャリッジに連結す
る支持板(2)と、該支持板(2)に枢着したスケール
取付板(3)とから形成され、前記スケール取付板(3
)へ一体的に固設した把持部(4)を操作して、スケー
ル取付板(3)を任意の角度で固定できるように形成さ
れている。[Prior Art] An example of a conventional drawing head will be described with reference to FIG. 3 of the attached drawings. In the figure, 0) is a drafting head. The drafting head (1) is formed of a support plate (2) connected to a freely parallel arm or carriage, and a scale mounting plate (3) pivotally connected to the support plate (2).
) is formed so that the scale mounting plate (3) can be fixed at any angle by operating a gripping part (4) integrally fixed to the scale.
又、前記支持板(2)とスケール取付板(3)との間に
は分度盤(5)並びに該分度盤(5)に結合したラチェ
ットホイール(6)が介装され、該分度盤(5)並びに
ラチェットホイール(6)を支持板(2)とスケール取
付板(3)との夫々に固定できるブレーキ機構(7)(
8)を設けている。Further, a protractor plate (5) and a ratchet wheel (6) connected to the protractor plate (5) are interposed between the support plate (2) and the scale mounting plate (3), and the protractor plate (5) is connected to the protractor plate (5). Brake mechanism (7) that can fix the plate (5) and ratchet wheel (6) to the support plate (2) and scale mounting plate (3), respectively.
8).
即ち、支持板(2)に枢着した基線ブレーキレバー(9
)を第3図中紙面表側から裏側に向い回動すると該基線
ブレーキレバー(9)の回動軸(In)に螺着したブレ
ーキ片Q +)が下降する。該ブレーキ片(IりのTヘ
ッド(lla)は前記分度盤(5)の上面に穿設した断
面視凸状のガイド溝(■に遊挿されており、前記ガイド
溝(+2は分度盤(5)の円周方向へ環状に配設されて
いるので、ブレーキ片01)を下降させて支持板(2)
と分度盤(5)との圧接を解除すると、前記把持部(4
)の操作によって分度盤(5)はスケール取付板(3)
と一体に回動する。そして、支持板(2)のバーニヤ0
→に印した指標と分度盤(5)の角度目盛(図示せず)
によって所望の基準線角度を決定し、前記基線ブレーキ
レバー(9)を第3図中紙面裏側から表側に向い回動す
ると、ブレーキ片(11)が上昇して分度盤(5)を支
持板(2)に圧接し、スケール取付板(3)並びに分度
盤(5)は支持板(2)に固定される。That is, the baseline brake lever (9) pivotally connected to the support plate (2)
) is rotated from the front side to the back side in FIG. 3, the brake piece Q+) screwed onto the rotation shaft (In) of the baseline brake lever (9) is lowered. The brake piece (I-shaped T head (lla) is loosely inserted into the guide groove (■) which is convex in cross section and is bored in the upper surface of the protractor board (5), and the guide groove (+2 is the protractor). Since the brake pieces 01) are arranged in an annular manner in the circumferential direction of the plate (5), the brake pieces 01) can be lowered to remove the support plate (2).
When the pressure contact between the and the protractor (5) is released, the grip part (4)
), the protractor plate (5) can be attached to the scale mounting plate (3).
It rotates as one. And the vernier 0 of the support plate (2)
The index marked → and the angle scale of the protractor (5) (not shown)
When the desired reference line angle is determined by and the reference line brake lever (9) is rotated from the back side of the page to the front side in FIG. (2), and the scale mounting plate (3) and the protractor plate (5) are fixed to the support plate (2).
次に、前記手順により決定された基準線に対しスケール
取付板(3)を任意の角度へ回動するときは、インデッ
クスレバー(→を同図中左へ押圧すると、スケール取付
板(3)の回動軸(Ic9に遊挿した連結ピン(10が
、中u■部位の膨拡部(ロ)を支点として反時計方向へ
回動する。そして、下端部に係合したインデックス爪操
作板(日をコイルスプリング(鋳の付勢に抗して右方向
へ移動させる。すると前記インデックス爪操作板(日の
先端部(イ)(第3図中有)はラチェットホイール(6
)の爪C21)から離脱し、スケール取付板(3)は分
度盤(5)に対して回動自在となり、インデックスレバ
ー(ゆの抑圧を解除すると、インデックス爪操作板(日
の先端部(イ)は再びラチェットホイール(6)の爪0
!l)に嵌合してスケール取付板(3)は固定される。Next, to rotate the scale mounting plate (3) to any angle with respect to the reference line determined by the above procedure, press the index lever (→ to the left in the figure) to rotate the scale mounting plate (3). The connecting pin (10) loosely inserted into the rotation shaft (Ic9) rotates counterclockwise using the expanded portion (b) of the middle u■ portion as a fulcrum.Then, the index claw operation plate ( Move the date to the right against the bias of the coil spring (casting).Then, the tip of the index claw operation plate (day (A) (shown in Figure 3) is moved by the ratchet wheel (6).
), the scale mounting plate (3) becomes freely rotatable with respect to the protractor (5), and when the index lever (Y) is released from the index claw operation plate (tip of the day ( b) is the pawl 0 of the ratchet wheel (6) again.
! 1) and the scale mounting plate (3) is fixed.
従って、前記操作による固定角度はラチェットホイール
(6)の爪G!I)(2+)・・・の間隔設定に規定さ
れ、この固定角度以外の角度でスケール取付板(3)を
固定するときは、前記インデックスレバー(ロ)を押圧
し、ラチェットホイール(6)とインデックス爪操作板
(ト)の先端部(イ)とを離間させた状態で、前記イン
デックスレバー(ゆを同図中手前方向へ回動させる。Therefore, the fixed angle by the above operation is the pawl G! of the ratchet wheel (6)! I) (2+)... When fixing the scale mounting plate (3) at an angle other than this fixed angle, press the index lever (B) and tighten the ratchet wheel (6). With the tip of the index claw operation plate (G) separated from the tip (A), rotate the index lever (Y) toward the front in the figure.
すると、インデックスレバー04)の中間部位に係合し
たビン(イ)が押圧され、該ピン(イ)を立設したブレ
ーキパッド(至)が回動し、該ブレーキパッド(ハ)は
スケール取付板(3)の回動軸O→に螺合していること
から下方へ移動する。そして、この移動によりスラスト
ベアリング(ロ)を支持板(2)に挾圧し、スケール取
付板(3)を支持板(2)に対し任意の角度で固定する
。Then, the pin (A) engaged with the intermediate part of the index lever 04) is pressed, and the brake pad (To) on which the pin (A) is erected rotates, and the brake pad (C) is attached to the scale mounting plate. Since it is screwed into the rotation axis O→ of (3), it moves downward. By this movement, the thrust bearing (b) is clamped against the support plate (2), and the scale mounting plate (3) is fixed at an arbitrary angle to the support plate (2).
[発明が解決しようとする課題]
前述した従来のブレーキ装置は構造が複雑なため、例え
ば分度盤(5)の取付は誤差やガイド溝(1,Dの加工
誤差等によって、スケール取付板(3)の回動時にガイ
ド溝(+2とブレーキ片(11)とが摩擦して円滑な回
動を阻害することがあり、加工及び組立てに高精度が要
求される。[Problems to be Solved by the Invention] Since the conventional brake device described above has a complicated structure, for example, the scale mounting plate ( 3) When rotating, the guide groove (+2) and the brake piece (11) may rub against each other and prevent smooth rotation, so high precision is required in processing and assembly.
又、ブレーキ片(11)並びにブレーキパッド(ト)を
回動軸(1つの比較的近傍に配置しているので所望の制
動力を得るための操作力が大きいという問題がある。Furthermore, since the brake piece (11) and the brake pad (1) are arranged relatively close to one rotational shaft, there is a problem in that the operating force required to obtain the desired braking force is large.
そこで、制動力を向上して操作力を軽減し、且つ、加工
及び組立てを容易として操作性並びに生産性を向上した
製図ヘッドのブレーキ装置を提供するために解決せられ
るべき技術的課題が生じてくるのであり、本発明は該課
題を解決することを目的とする。Therefore, a technical problem has arisen that needs to be solved in order to provide a braking device for a drafting head that improves braking force, reduces operating force, and facilitates processing and assembly to improve operability and productivity. The purpose of the present invention is to solve this problem.
[課題を解決するための手段]
この発明は上記目的を達成するために提案せられたもの
であり、図板上のキャリッジに装着する製図ヘッドであ
って、前記キャリッジへ連結する支持板にスケール取付
板と分度盤とを同軸に枢着し、前記支持板へ分度盤を任
意の回動角度で固定する基準線設定手段と、前記分度盤
に対してスケール取付板を任意の角度で固定する任意角
度設定手段とを有する製図ヘッドに於て、前記分度盤と
一体的に回動するブレーキディスクを設け、前記支持板
並びにスケール取付板の夫々に前記ブレーキディスクの
外縁部近傍を挟圧するブレーキを設けて基線ブレーキ機
構並びに任意角度ブレーキ機構を形成したことを特徴と
する製図ヘッドのブレーキ装置を提供せんとするもので
ある。[Means for Solving the Problems] The present invention has been proposed to achieve the above object, and is a drafting head attached to a carriage on a drawing board, in which a scale is attached to a support plate connected to the carriage. a reference line setting means for pivoting the mounting plate and the protractor on the same axis and fixing the protractor to the supporting plate at an arbitrary rotation angle; In the drafting head having arbitrary angle setting means fixed at It is an object of the present invention to provide a braking device for a drafting head, which is characterized in that a clamping brake is provided to form a baseline braking mechanism and an arbitrary angle braking mechanism.
[作用]
基線ブレーキ機構を制動操作すると、キャリッジ或はア
ームへ連結すべき支持板に設けたブレーキは、分度盤へ
一体的に結合したブレーキディスクの外縁部近傍を挟圧
して制動し、前記分度盤を支持板に対して固定する。又
、前記基線ブレーキ機構を操作して、ブレーキディスク
に対する制動を解除すると分度盤は支持板に対して回動
自在となる。[Operation] When the base line brake mechanism is braked, the brake provided on the support plate to be connected to the carriage or the arm clamps and brakes the vicinity of the outer edge of the brake disc integrally connected to the protractor. Fix the protractor to the support plate. Furthermore, when the baseline brake mechanism is operated to release the brake on the brake disc, the protractor becomes rotatable relative to the support plate.
又、任意角度ブレーキ機構の操作によってスケール取付
板に設けたブレーキが前記ブレーキディスクを挟圧し、
スケール取付板は分度盤に対して固定される。即ち、基
準線の設定と、基準線に対する角度を直読できる任意角
度設定とが1枚のブレーキディスクを介して行われる。Further, by operating the arbitrary angle brake mechanism, the brake provided on the scale mounting plate pinches the brake disc,
The scale mounting plate is fixed to the protractor. That is, the setting of the reference line and the setting of an arbitrary angle that allows the angle with respect to the reference line to be directly read are performed via one brake disc.
[実施例]
以下、この発明の一実施例を別紙添付図面の第1図及び
第2図に従って詳述する。第1図に於て(50)は製図
ヘッドであり、(51)は自在平行定規のキャリッジ等
へ連結する支持板、(52)は前記支持板(5I)へ遊
嵌した回動軸、(53)は該回動軸(52)へ結合した
スケール取付板である。前記回動軸(52)の上部には
把持部数付板(54)を嵌合してナツト(55)にて固
定し、該把持部数付板(54)へ把持部(56)をボル
ト(57)(5?)・・・にて固着してスケール取付板
(53)を回動できるように形成されている。[Embodiment] Hereinafter, an embodiment of the present invention will be described in detail with reference to FIGS. 1 and 2 of the attached drawings. In FIG. 1, (50) is a drafting head, (51) is a support plate connected to the carriage of a universal parallel ruler, (52) is a rotating shaft loosely fitted to the support plate (5I), ( 53) is a scale mounting plate coupled to the rotation shaft (52). A plate with a number of gripping parts (54) is fitted onto the upper part of the rotation shaft (52) and fixed with a nut (55), and a gripping part (56) is attached to the plate with a number of gripping parts (54) with a bolt (57). ) (5?)... is formed so that the scale mounting plate (53) can be rotated by being fixed.
前記支持板(51)とスケール取付板(53)との間に
は分度盤(58)を遊転自在に介装し、該分度盤(58
)に金属薄板で形成したブレーキディスク(59)とラ
チェットホイール(60)とを結合しである。前記ブレ
ーキディスク(59)は分度盤(58)並びにラチェッ
トホイール(60)よりも大径に形成し、その外縁部を
支持板(51)に設けた基線ブレーキ機構(61)と、
スケール取付板(53)に設けた任意角度ブレーキ機t
i($2)とにより挟圧して制動する。A protractor board (58) is freely rotatably interposed between the support plate (51) and the scale mounting plate (53).
) is combined with a brake disc (59) formed of a thin metal plate and a ratchet wheel (60). a baseline brake mechanism (61) in which the brake disc (59) is formed to have a larger diameter than the protractor (58) and the ratchet wheel (60), and its outer edge is provided on the support plate (51);
Arbitrary angle brake device installed on scale mounting plate (53)
i ($2) to apply pressure and brake.
支持板(51)に設けたブレーキ(63)は、皿頭(6
4a)を有するセンタピン(64)にてブレーキシュー
(65)を揺動自在に支持し、前記ブレーキシュー(6
5)の先端部位に対向して支持板(51)上に設けた固
定ブレーキシュー(66、)と前記ブレーキシュー(6
5)とによりブレーキディスク(59)を挟圧するもの
である。The brake (63) provided on the support plate (51) has a countersunk head (6
A brake shoe (65) is swingably supported by a center pin (64) having a
A fixed brake shoe (66,) provided on the support plate (51) opposite the tip of the brake shoe (66,)
5) to pinch the brake disc (59).
前記ブレーキシュー(65)の後部には左ねじ(67)
を螺合し、該左ねしく67)の頭(67a)は第2図に
示すように、受動セクタギヤ(6B)の回動中心に嵌着
している。前記受動セクタギヤ(68)を駆動する主動
セクタギヤ(6g)は、同図及び第1図に示すように支
持板(51)の支持軸(70)に遊嵌し、他側部に基線
ブレーキレバー(7I)を突設している。There is a left-hand thread (67) at the rear of the brake shoe (65).
are screwed together, and the head (67a) of the left-handed helical gear 67) is fitted into the center of rotation of the passive sector gear (6B), as shown in FIG. The active sector gear (6g) that drives the passive sector gear (68) is loosely fitted onto the support shaft (70) of the support plate (51), as shown in the figure and FIG. 7I) is installed protrudingly.
従って、前記基線ブレーキレバー(71)を第1図中手
前方向へ回動させると、前記主動セクタギヤ(6g)と
受動セクタギヤ(68)の作用によって左ねじ(67)
は左回転し、ブレーキシュー(65)に螺入する。Therefore, when the baseline brake lever (71) is rotated toward the front in FIG. 1, the left-hand screw (67) is
rotates to the left and screws into the brake shoe (65).
前記左ねじ(67)の先端部は、支持板(51)に螺着
したストッパねしく72)に当接しているので、ブレー
キシュー(65)の後部は上方へ持上げられ、センタピ
ン(64)を支点として揺動し、前端部(65a)がブ
レーキディスク(59)を固定ブレーキシュー(66)
に圧接してブレーキディスク(59)及び分度盤(58
)の回動を制止する。又、基線ブレーキレバー(71)
を前述した方向とは逆に回動させると、ブレーキディス
ク(59)の挟圧は解除され、把持部(56)の回動操
作によってスケール取付板(53)と分度盤(58)と
を一体内に回動し、任意の角度に固定して基準線を設定
することができる。Since the tip of the left-hand screw (67) is in contact with a stopper screw 72) screwed onto the support plate (51), the rear part of the brake shoe (65) is lifted upward and the center pin (64) is The brake shoe (66) swings as a fulcrum and the front end (65a) fixes the brake disc (59).
Brake disc (59) and protractor (58)
) to prevent rotation. Also, baseline brake lever (71)
When the brake disc (59) is rotated in the opposite direction to the above-mentioned direction, the clamping pressure of the brake disc (59) is released, and the scale mounting plate (53) and the protractor (58) are separated by rotating the grip (56). It can be rotated in one piece and fixed at any angle to set a reference line.
前記回動輪(52)の内側には中空の開目動軸(73)
を遊挿し、該開目動軸(73)の上部にインデックスレ
バー(74)を嵌着している。該開目動軸(73)の下
部はスケール取付板(53)に開穿した孔(75)から
突出し、主動セクタギヤ(76)を固着しである。該主
動セクタギヤ(76)と噛合する受動セクタギヤ(77
)の回動中心にはブレーキ(78)の右ねじ(79)が
嵌着されており、前記インデックスレバー(74)を手
前方向へ回動するとスケール取付板(53)に螺合した
右ねじ(79)は上方へ突出し、ブレーキシュー(80
)の後部を押上げる。すると、該ブレーキシュー(80
)は前述したブレーキ(63)と同様にセンタピン(8
1)を支点として揺動し、先端部位(Oh)でブレーキ
ディスク(59)を固定ブレーキシュー(82)に圧接
し、スケール取付板(53)を分度盤(58)に対して
任意の角度で固定することができる。Inside the rotating wheel (52) is a hollow opening shaft (73).
is loosely inserted, and an index lever (74) is fitted onto the upper part of the eye opening movement shaft (73). The lower part of the opening shaft (73) protrudes from a hole (75) drilled in the scale mounting plate (53), and a main drive sector gear (76) is fixed thereto. A passive sector gear (77) meshing with the active sector gear (76).
) is fitted with a right-hand screw (79) of the brake (78), and when the index lever (74) is rotated toward the front, the right-hand screw (79) screwed into the scale mounting plate (53) is fitted. 79) protrudes upward, and the brake shoe (80
). Then, the brake shoe (80
) has a center pin (8) similar to the brake (63) mentioned above.
1) as a fulcrum, press the brake disc (59) against the fixed brake shoe (82) at the tip (Oh), and rotate the scale mounting plate (53) at any angle with respect to the protractor (58). It can be fixed with.
前記ブレーキディスク(59)は金属薄板製で可撓性を
有しているため、固定ブレーキシュー(6G) (82
)との間隔に誤差を生じても制動時に前記ブレーキディ
スク(59)が撓んで前記誤差を吸収するので制動力に
支障をきたす虞れはない。The brake disc (59) is made of a thin metal plate and has flexibility, so the fixed brake shoe (6G) (82
) Even if an error occurs in the distance between the brake disc (59) and the brake disc (59), the brake disc (59) bends during braking and absorbs the error, so there is no risk of affecting the braking force.
又、インデックスレバー(74)の上方には第2のイン
デックスレバー(83)を配設してあり、従来例に於て
説明したインデックスレバー(ゆと同様に連結ピン(I
ffを介してインデックス爪操作板(日を作動させる。Further, a second index lever (83) is disposed above the index lever (74), and is connected to the connecting pin (I) in the same way as the index lever described in the conventional example.
Activate the index claw operation plate (day) via ff.
前記インデックス爪操作板(日は、開目動軸(73)の
下端部位を貫通してスケール取付板(53)のガイド溝
(531)へ挿入し、先端部(18りはスケール取付板
(53)の孔(53b)から上方へ突出し、ラチェット
ホイール(60)の爪(84) (84)・・・へ螺合
させて所定の角度でスケール取付板(53)を分度盤(
58)へ固定するものである。The index claw operation plate (18) is inserted into the guide groove (531) of the scale mounting plate (53) by penetrating the lower end of the opening movement shaft (73), and the tip part (18) is inserted into the guide groove (531) of the scale mounting plate (53). ) protrudes upward from the hole (53b) of the ratchet wheel (60), and screws it into the claws (84) (84)... of the ratchet wheel (60) to attach the scale mounting plate (53) at a predetermined angle to the protractor (
58).
尚、この発明は上記一実施例に限定されるべきではなく
、ブレーキ操作の伝達にセクタギヤに代えてリンク機構
等を用いてもよく、又、ブレーキ(63) (7B)の
構成や操作レバー等の配置等も種々の改変を為すことが
でき、この発明がそれらの改変されたものに及ぶことは
当然である。Note that this invention should not be limited to the above-mentioned embodiment, and a link mechanism or the like may be used in place of the sector gear to transmit the brake operation, and the structure of the brake (63) (7B), the operation lever, etc. Various modifications can be made to the arrangement, etc., and the present invention naturally extends to those modifications.
[発明の効果]
この発明は、上記一実施例に詳述したように、基準線設
定用のブレーキ機構と任意角度設定用のブレーキ機構と
の制動部材に一枚のブレーキディスクを共用するので構
成を簡素化することができた。そして、前記ブレーキデ
ィスクの外縁部を挟圧する構造であるため、多少の組付
は誤差が生じても、ブレーキ解除時に分度盤並びにスケ
ール取付板の回動を阻害することがなく、組立作業が容
易になるとともに制動力が極めて大きく、安定性及び操
作性を向上できる発明である。[Effects of the Invention] As described in detail in the above-mentioned embodiment, the present invention is structured so that one brake disc is used in common as a braking member for the brake mechanism for setting the reference line and the brake mechanism for setting the arbitrary angle. was able to be simplified. Furthermore, since the structure is such that the outer edge of the brake disc is compressed, even if there is some error in assembly, the rotation of the protractor and scale mounting plate will not be hindered when the brake is released, making assembly work easier. This invention not only makes it easier, but also provides an extremely large braking force, improving stability and operability.
第1図及び第2図は本発明の一実施例を示し、第1図は
製図ヘッドの縦断面図、第2図は基線ブレーキ機構の主
動セクタギヤと受動セクタギヤを示す一部切欠平面図で
あり、第3図は従来例の製図ヘッドを示す縦断面図であ
る。
(50)・・・・・・製図ヘッド (51)・・・・
・・支持板(52)・・・・・・回動軸 (53
)・・・スケール取付板(58)・・・・・・分度盤
(59)・・・・・・ブレーキディスク(60)・・・
・・・ラチェットホイール(61) (62)・・・・
・・ブレーキ機構(63)(78)・・・・・・ブレー
キ (64)(81)・・・センタピン(li5) (
80)・・・・・・ブレーキシュー(66) (82)
・・・・・・固定ブレーキシュー(6B) (7?)・
・・・・・受動セクタギヤ(69) (76)・・・・
・・主動セクタギヤ(71)・・・・・・基線フレーキ
レバー(74)・・・・・・インデックスレバー第2図
(71)・・・基線ブレーキレバー1 and 2 show one embodiment of the present invention, FIG. 1 is a longitudinal cross-sectional view of the drafting head, and FIG. 2 is a partially cutaway plan view showing the active sector gear and passive sector gear of the baseline brake mechanism. , FIG. 3 is a longitudinal sectional view showing a conventional drafting head. (50)... Drafting head (51)...
...Support plate (52) ...Rotation shaft (53
)...Scale mounting plate (58)...Protractor plate (59)...Brake disc (60)...
...Ratchet wheel (61) (62)...
... Brake mechanism (63) (78) ... Brake (64) (81) ... Center pin (li5) (
80) Brake shoe (66) (82)
...Fixed brake shoe (6B) (7?)・
...Passive sector gear (69) (76) ...
... Main drive sector gear (71) ... Baseline brake lever (74) ... Index lever Figure 2 (71) ... Baseline brake lever
Claims (1)
前記キャリッジへ連結する支持板にスケール取付板と分
度盤とを同軸に枢着し、前記支持板へ分度盤を任意の回
動角度で固定する基準線設定手段と、前記分度盤に対し
てスケール取付板を任意の角度で固定する任意角度設定
手段とを有する製図ヘッドに於て、前記分度盤と一体的
に回動するブレーキディスクを設け、前記支持板並びに
スケール取付板の夫々に前記ブレーキディスクの外縁部
近傍を挟圧するブレーキを設けて基線ブレーキ機構並び
に任意角度ブレーキ機構を形成したことを特徴とする製
図ヘッドのブレーキ装置。A drafting head attached to a carriage on a drawing board,
A scale mounting plate and a protractor are coaxially pivoted to a support plate connected to the carriage, and a reference line setting means for fixing the protractor to the support plate at an arbitrary rotation angle; In contrast, in a drafting head having an arbitrary angle setting means for fixing the scale mounting plate at an arbitrary angle, a brake disc that rotates integrally with the protractor is provided, and each of the support plate and the scale mounting plate is provided with a brake disc that rotates integrally with the protractor. A braking device for a drafting head, characterized in that a brake is provided for compressing the vicinity of the outer edge of the brake disc to form a baseline braking mechanism and an arbitrary angle braking mechanism.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2102165A JP2503721B2 (en) | 1990-04-18 | 1990-04-18 | Breaking device for drafting heads |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2102165A JP2503721B2 (en) | 1990-04-18 | 1990-04-18 | Breaking device for drafting heads |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH041099A true JPH041099A (en) | 1992-01-06 |
| JP2503721B2 JP2503721B2 (en) | 1996-06-05 |
Family
ID=14320100
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP2102165A Expired - Lifetime JP2503721B2 (en) | 1990-04-18 | 1990-04-18 | Breaking device for drafting heads |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP2503721B2 (en) |
Citations (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS4731844U (en) * | 1971-04-20 | 1972-12-09 | ||
| JPH0210091U (en) * | 1988-06-24 | 1990-01-23 |
-
1990
- 1990-04-18 JP JP2102165A patent/JP2503721B2/en not_active Expired - Lifetime
Patent Citations (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS4731844U (en) * | 1971-04-20 | 1972-12-09 | ||
| JPH0210091U (en) * | 1988-06-24 | 1990-01-23 |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JP2503721B2 (en) | 1996-06-05 |
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