JPH04111299U - 車輌用冷凍装置のための駆動装置 - Google Patents
車輌用冷凍装置のための駆動装置Info
- Publication number
- JPH04111299U JPH04111299U JP2217591U JP2217591U JPH04111299U JP H04111299 U JPH04111299 U JP H04111299U JP 2217591 U JP2217591 U JP 2217591U JP 2217591 U JP2217591 U JP 2217591U JP H04111299 U JPH04111299 U JP H04111299U
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- JP
- Japan
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- rectifier
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Abstract
(57)【要約】
【目的】 高価な電磁開閉器を用いることなく電源の切
り換えが可能な車輌用冷凍装置の駆動装置の提供。 【構成】 車輌のエンジン１によって駆動される交流発
電機２と商用電源３に接続される接続端とに第１及び第
２の整流器１１，１２を夫々接続する。さらに第１及び
第２の整流器の各々の出力端をモータ制御装置７に接続
する。モータ制御装置は、車輌用冷凍装置に含まれる電
動式圧縮機４の動作を制御する。
り換えが可能な車輌用冷凍装置の駆動装置の提供。 【構成】 車輌のエンジン１によって駆動される交流発
電機２と商用電源３に接続される接続端とに第１及び第
２の整流器１１，１２を夫々接続する。さらに第１及び
第２の整流器の各々の出力端をモータ制御装置７に接続
する。モータ制御装置は、車輌用冷凍装置に含まれる電
動式圧縮機４の動作を制御する。
Description
【０００１】
本考案は車輌用冷凍装置のための駆動装置に関し、特に、車輌のエンジンによ
って駆動される交流発電機と商用電源とを使い分けることができるようにした駆
動装置に関する。
【０００２】
従来、図２に示すように、車輌のエンジン１により駆動される交流発電機２あ
るいは商用電源３から電源を受けて電動式圧縮機４を作動させ、コンテナ内を冷
凍させる車輌用冷凍装置が知られている。その種の冷凍装置においては、交流発
電機２と商用電源３とを切り替えるために電磁開閉器５を使用している。電磁開
閉器５は商用電源３に接続されると、内蔵した可動接点を商用電源３側に接続す
るものである。電磁開閉器５の出力は整流器６で整流されてモータ制御装置７に
供給される。モータ制御装置７では、モータ制御回路１３からの信号により、内
蔵する６個のトランジスタ１４を順次オン・オフすることで、整流された直流電
源を電動圧縮機４に内蔵されるＤＣブラシレスモータ１５のステータコイル１６
の各相に順次通電させ、その結果ＤＣブラシレスモータ１５を回転制御し、つま
り電動圧縮機４の動作を制御している。なお８は平滑コンデンサである。
【０００３】
しかしながら電磁開閉器では、交流発電機あるいは商用電源から電動圧縮機に
流れる電流を切り換える必要があるため、電磁開閉器の接点にかなり大きな容量
が必要とされ、かなり大型で高価なものとなり、また接点という可動部があるた
め信頼性に劣るという問題がある。
それ故に本考案の課題は、高価な電磁開閉器を用いることなく電源の切り換え
が可能な車輌用冷凍装置の駆動装置を提供することにある。
【０００４】
【課題を解決するための手段】
本考案によれば、車輌のエンジンによって駆動される交流発電機と、商用電源
に接続するための商用電源接続端と、冷媒を圧縮する電動式圧縮機と、上記交流
発電機及び上記商用電源接続端のうちのいずれか一方から得られた電源に基づい
て上記電動式圧縮機の動作を制御する制御装置とを含む車輌用冷凍装置のための
駆動装置において、上記交流発電機に接続され該交流発電機からの交流電圧を整
流する第１の整流器と、上記商用電源接続端に接続され該商用電源接続端からの
交流電圧を整流する第２の整流器とを備え、上記第１及び第２の整流器の各々の
出力端を上記制御装置に接続したことを特徴とする車輌用冷凍装置のための駆動
装置が得られる。
ここで第１の整流器を交流発電機に内蔵させることは好ましい。
【０００５】
図１は本考案の一実施例による車輌用冷凍装置のための駆動装置を示す。なお
図２と同様な部分には同じ符号を付して説明を省略する。
図１を参照して、交流発電機２の出力端に交流電圧を整流する第１の整流器１
１を接続する。一方、商用電源３の出力端、具体的には、商用電源接続端には交
流電圧を整流する第２の整流器１２を接続する。さらに第１及び第２の整流器１
１，１２の各々の出力端をモータ制御装置７に互いに並列な状態で接続する。
車輌のエンジン１で交流発電機２を駆動しているときには、交流発電機２によ
る交流電源が第１の整流器１１に供給され、ここで整流されてからモータ制御装
置７に供給される。したがってモータ制御装置７が交流発電機２による電力に基
づいて電動式圧縮機４の駆動を制御する。
エンジン１の停止時には、商用電源接続端に商用電源３を接続する。この結果
、商用の交流電源が第２の整流器１２に供給され、ここで整流されてからモータ
制御装置７に供給される。したがってモータ制御装置７が商用電源３による電力
に基づいて電動式圧縮機４の駆動を制御する。
また図３は前述の第１の整流器を内蔵した交流発電機の断面図を示しており、
６つのダイオード２１が内部に取り付けられている。
【０００６】
以上説明したように、本考案によれば、高価な電磁開閉器を用いることなく電
源の切り換えが可能な車輌用冷凍装置の駆動装置を提供することができる。また
接点という可動部がなくなるため信頼性にも富むという利点もある。
【図面の簡単な説明】
【図１】本考案の一実施例による車輌用冷凍装置のため
の駆動装置を示すブロック図である。
の駆動装置を示すブロック図である。
【図２】従来の車輌用冷凍装置のための駆動装置を示す
ブロック図である。
ブロック図である。
【図３】第１の整流器を内蔵した交流発電機の断面図で
ある。
ある。
１ エンジン
２ 交流発電機
３ 商用電源
４ 電動式圧縮機
５ 電磁開閉器
６ 整流器
７ モータ制御装置
８ コンデンサ
１１ 第１の整流器
１２ 第２の整流器
Claims (2)
- 【請求項１】 車輌のエンジンによって駆動される交流
発電機と、商用電源に接続するための商用電源接続端
と、冷媒を圧縮する電動式圧縮機と、上記交流発電機及
び上記商用電源接続端のうちのいずれか一方から得られ
た電源に基づいて上記電動式圧縮機の動作を制御する制
御装置とを含む車輌用冷凍装置のための駆動装置におい
て、上記交流発電機に接続され該交流発電機からの交流
電圧を整流する第１の整流器と、上記商用電源接続端に
接続され該商用電源接続端からの交流電圧を整流する第
２の整流器とを備え、上記第１及び第２の整流器の各々
の出力端を上記制御装置に接続したことを特徴とする車
輌用冷凍装置のための駆動装置。 - 【請求項２】 上記第１の整流器を上記交流発電機に内
蔵させている請求項１記載の車輌用冷凍装置のための駆
動装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2217591U JPH04111299U (ja) | 1991-03-14 | 1991-03-14 | 車輌用冷凍装置のための駆動装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2217591U JPH04111299U (ja) | 1991-03-14 | 1991-03-14 | 車輌用冷凍装置のための駆動装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH04111299U true JPH04111299U (ja) | 1992-09-28 |
Family
ID=31907721
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP2217591U Withdrawn JPH04111299U (ja) | 1991-03-14 | 1991-03-14 | 車輌用冷凍装置のための駆動装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH04111299U (ja) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR101695475B1 (ko) * | 2016-11-21 | 2017-01-26 | 하이코주식회사 | 차량용 전원 공급 장치 |
-
1991
- 1991-03-14 JP JP2217591U patent/JPH04111299U/ja not_active Withdrawn
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR101695475B1 (ko) * | 2016-11-21 | 2017-01-26 | 하이코주식회사 | 차량용 전원 공급 장치 |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| A300 | Application deemed to be withdrawn because no request for examination was validly filed |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A300 Effective date: 19950615 |