JPH04112178A - エレベータ装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 ［発明の目的］ （産業上の利用分野） この発明は、建屋の昇降路内に吊り下げられた乗かごの
バランスを調整するバランス調整機構を備えたエレベー
タ装置に関する。

（従来の技術） エレベータの乗かごの支持構造について第３図および第
４図を参照して説明する。第３図は乗かごａを側面から
見た図、第４図は乗かごａを下面から見た図であり、符
号１が水平に配置した下梁で、この下梁１の上に床受枠
２が取り付けられ、この床受枠２の上に防振ゴム３を介
してかご室４が支持されている。下梁１の両端部にはか
ご室４の両側面に沿って起立するように縦枠５．５が設
けられ、これら縦枠５，５の上端部間にかご室４の上面
に対向するように水平に上梁６が架設されている。そし
てこの上梁６の中間部にローブ７が取り付けられ、この
ローブ７を介して乗かごａの全体が建屋の昇降路８内に
宙吊り状態に支持されている。

建屋の昇降路８内には、乗かごａの走行の案内をする一
対のガイドレール９．９がかご室４の両側面に対向して
垂直に設けられている。そして乗かごａの下梁１および
上梁６の両端部に、前記ガイドレール９，９に係合する
ローラガイド１０・・・が設けられている。これらロー
ラガイド１０・・・はそれぞれ３つの回転自在なローラ
１１・・・で構成され、これらローラ１１・・・がガイ
ドレール９，９の両側面および端面にそれぞれ図示しな
いスプリングの付勢力で弾性的に当接し、これらローラ
１１・・・を介して乗かごａがガイドレール９．９に沿
って上下に走行するようになっている。

ここで、乗かごａの全体の重心の位置と、ロープ７によ
る吊り位置とがずれていると、乗かごａにアンバランス
荷重か生じ、乗かごａが傾こうとする力が働く。このよ
うな荷重は、ガイドレール９，９に係合したローラガイ
ド１０・・・か受けることになり、これにより各ローラ
ガイド１０・・・とガイドレール９，９との係合状態に
アンバランスが発生し、このようなアンバランスで乗か
ごａの走行時に乗かごａに小刻みに振動が加わり、゛乗
り心地を害してしまうことになる。

このようなことから一般にエレベータの乗かごａにはバ
ランス調整機構が設けられている。

従来のこの種のバランス調整機構は乗かごａの下面部に
設けられており、その具体的な構成について述べると、
すなわち下梁１の下面の三箇所に第１、第２、第３のウ
ェイト調整部１２ａ。

１２ｂ、１２ｃが設けられ、これらウェイト調整部１２
ａ　、　　１２ｂ　、　　１２ｃはそれぞれ一方向に長
いウェイトホルダ１３に、脱着可能にかつその長手方向
にスライド可能にダンベル状の複数のウェイト１４・・
を装着してなる。そして第１のウェイト調整部１２ａは
かご室４の後部側においてその左右方向に沿うように、
また第２および第３のウェイト調整部１２ｂ、１２ｃは
かご室４の前部側の両側部分においてその前後方向に沿
うようにそれぞれ設けられていて、これらウェイト調整
部１２ａ、１２ｂ、１．２ｃにおけるウェイト１４・・
・の位置や数を調整することにより、乗かごａのバラン
スを図るようになっている。

乗かごａをバランスさせる際の作業手順について述べる
と、まずローラガイド１０・・・に組み込まれているス
プリングを緩めてガイドレール９．９とローラガイド１
０・・・と係合を外して乗かごａがガイドレール９，９
に対して完全にフリーとなる状態に保ち、このような状
態で乗かごａの上の適当な位置にダミーのウェイトを置
いて、どの位置にどの位の重量を加えればよいかの見当
をつける。こののち、その見当に従って乗かごａの下で
各ウェイト調整部１２ａ。

１２ｂ、１２ｃのウェイト１４・・・の数と位置を調整
して乗かごａのバランスを取る。

（発明が解決しようとする課題） ところがこのような作業は、テールコードやコンベンロ
ーブによる動バランスの影響を受けないように、建屋の
中間階でまずバランスの見当をつけ、こののち乗かごａ
をビットにまで下げ、作業員がそのビットに降りて各ウ
ェイト調整部１２ａ　、　　１２ｂ　、　　１２ｃのウ
ェイト１４・・・の数や位置を調整して乗かごａのバラ
ンスを取らなければならず、このためその全体の作業が
大掛りで多大な手間がかかつてしまう。

そしてこのようなバランスウェイトが付設されるタイプ
のエレベータにおいては、高速の運転が行われるため、
ビットの深さが３ｍを越えるような場合が多く、このた
めビットに足場を組まなければならなくなり、さらに作
業が面倒で、また作業時にその足場からの転落などとい
うような危険か生じる難点かある。

この発明はこのような点に着目してなされたもので、そ
の目的とするところは、乗かごのバランスの調整作業を
容易に能率よくかつ安全に行なうことかできるエレベー
タ装置を提供することにある。

［発明の構成］ （課題を解決するための手段） この発明はこのような目的を達成するために、乗かごの
バランスを調整するバランス調整機構を乗かごの上面部
に設けるようにしたものである。

（作　用） このような構成においては、乗かごａのバランスの調整
の作業を乗かごの上で行えるから、乗かごを建屋の中間
階に支持したまま、ビットに下げることなく一連の作業
で行なえ、したがって作業能率が向上し、またビットに
足場を組むような面倒な作業も不要となる。

（実施例） 以下、この発明の一実施例について第１図および第２図
を参照して説明する。なお、第３図および第４図に示す
従来の構成と対応する部分には同一の符号を付してその
説明を省略する。

第１図は乗かごａを正面から見た図、第２図は乗かごａ
を上面から見た図であり、上梁６の上の両端部に第１お
よび第２のウェイト調整部１５ａ、１５ｂが乗かごａの
前後方向に沿うように設けられている。これらウェイト
調整部１５ａ、１５ｂはそれぞれ例えば一対の溝形鋼１
６．１６を互いに対向配置させてなる一方向に長いウェ
イトホルダ１７と、このウェイトホルダ１７の前記溝形
鋼１６，１．６の対向間の隙間を介して脱着可能にかつ
その長手方向に沿ってスライド可能に装着されたダンベ
ル状の複数のウェイト１８・・・とで構成されている。

各ウェイト１８・・・は互いに重なり合うように配列さ
れ、その配列の一方側および他方側にウェイト１８・・
・の移動を防止する押え具１９．１９が設けられている
。また平行に配置した一方のウェイトホルダ１７の後端
と、他方のウェイトホルダ１７の後端との間には、その
後端部からのウェイト１８・・・の離脱を防止する抜止
め杆２０が架設されている。

乗かごａのバランスを調整する場合には、ローラガイド
１０・・・に組み込まれているスプリングを緩めてガイ
ドレール９，９とローラガイド１０・・・との係合を外
して乗かごａがガイドレール９．９に対して完全にフリ
ーとなる状態に保ち、このような状態で、まず各ウェイ
ト調整部１５ａ　、　　１５ｂのウェイトホルダ１７．
１７に対してウェイト１８・・・を脱着してその数を増
減し、このような作業で乗かごａの左右のバランスを調
整する。ついて、各ウェイト調整部１５ａ、１５ｂのウ
ェイトホルダ１７．１７に対してウェイト１８・・・を
その長手方向にスライドさせて乗かごａの前後のバラン
スを調整する。

そして乗かごａの上から作業員が一旦降りて乗かごａの
全体のバランスの適否を確認し、こののち押え具１９．
１９により各ウェイト１８・・をウェイトホルダ１７．
１７に固定し、これによりバランスの調整作業が終了す
る。

このような作業は乗かごａの上で行えるから、乗かごａ
を建屋の中間階に支持したまま、ビットにまで下げるこ
となく一連の作業で行なえ、したがって作業能率が向上
し、またビットに足場を組むような面倒な作業が不要と
なるから、その足場からの作業員の転落というような危
険が生じるようなこともない。

ところで、乗かごａの上ではその他の各種の作業が行わ
れる関係で、かご室４の上面に柵状に安全用の手すりが
一般に設けられるが、本実施例においては、ウェイトホ
ルダ１７．１７および抜止め杆２０によりかご室４の上
面にコ字形の柵が構成されるから、この檀内で各種の作
業を安全に行なえ、したがって別個の安全用の手すりを
省略してコストダウンを図ることができる利点がある。

［発明の効果コ 以上説明したようにこの発明によれば、乗がごのバラン
スの調整の作業を、乗かごを建屋の中間階に支持したま
ま、ピットにまで下げることなく一連の作業で行なえ、
したがって作業能率が向上し、またピットに足場を組む
ような面倒な作業も不要となり、安全に作業を遂行する
ことができる利点がある。

【図面の簡単な説明】

第１図はこの発明の一実施例によるエレベータ装置の乗
かごの正面図、第２図は同じく平面図、第３図は従来の
エレベータ装置の乗がごの側面図、第４図は同じく下面
図である。 ａ・・・乗かご １５ａ、１５ｂ、１５ｃｍ・・ウェイト調整部１８・・
・ウェイト 出願人代理人　弁理士　鈴江武彦 第 図 第 図

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. 乗かごのバランスをウェイトの脱着やスライド移動によ
   り調整するバランス調整機構を乗かごの上面部に設けた
   ことを特徴とするエレベータ装置。