JPH04113301U - 油圧装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】簡易な構造で、装置高さを高くすることなく、
耐久性にも優れながら、モータ及び油圧ポンプから発生
する振動に基づく装置全体の騒音を低減化する。 【構成】油タンクの上板５を、機械構造用炭素鋼鈑製の
薄い第一鉄板５１と厚い第二鉄板５２と、これら鉄板間
に挟むニトリルゴム製の弾性板５３とを積み重ね、各板
間に接着層５４，５５をそれぞれ介在させて一体的に結
合し、第一鉄板５１の上にモータや油圧ポンプ等の油圧
機器の取付脚を据え付けた。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

本考案は、油タンクの上部にモータ及び油圧ポンプなどの油圧機器を搭載した 油圧装置における騒音対策に関する。

【０００２】

【従来の技術】

従来、この種油圧装置においては、モータ及び油圧ポンプ（特に油圧ポンプ） から振動が発生し、これが油タンク側に伝搬して装置全体として約８０ｄＢ以上 にも達する大きな騒音を招くことから、例えば実開昭５２−１２３２９７号公報 に開示され且つ図３に示すように、油タンクＴの上板Ｕに直接モータや油圧ポン プ等の油圧機器を据え付けるのではなく、該上板Ｕの数箇所に締結具Ｊを介して 柱状の緩衝材Ｃを取付けると共に、この緩衝材Ｃの上部に同じく締結具Ｋを介し てベース板Ｂを取付け、このベース板Ｂの上部にモータ及び油圧ポンプを支持す るようにして、これらモータ及び油圧ポンプから発生する振動を緩衝材Ｃで減衰 させて、油タンクＴ側への振動の伝搬を抑制し、騒音の発生を低減するように試 みられている。

【０００３】

【考案が解決しようとする課題】

しかし、以上のものでは、柱状の緩衝材Ｃを用い、該緩衝材Ｃを油タンクＴの 上板Ｕに締結具Ｊを介して取付け、この緩衝材Ｃの上部にベース部材Ｂを同じく 締結具Ｋを介して取付けているため、構造及び組付けが煩雑となり、全体として コスト高になる問題があると共に、モータや油圧ポンプを浮かせて支持するため 装置全体の高さが高くなる問題もあり、その上、これらモータや油圧ポンプなど の油圧機器の重量がベース板Ｂを介して柱状の緩衝材Ｃに集中して作用すること になるため、該緩衝材Ｃにへたり等が生じて、耐久性に欠ける問題もある。

【０００４】 本考案の目的は、簡易な構造でコストダウンが図れると共に、装置高さをあま り高くすることなく、しかも、耐久性にも優れながら、モータや油圧ポンプから 発生する振動に基づく装置全体の騒音を低減することができる油圧装置を提供す ることにある。

【０００５】

【課題を解決するための手段】

そこで、本考案では、上記目的を達成するため、油タンク１の上部にモータ２ 及び油圧ポンプ３などの油圧機器４を搭載した油圧装置において、前記油タンク １の上板５を、第一鉄板５１と第二鉄板５２とこれら鉄板間に挟む弾性板５３と を積み重ねた積層構造にすると共に、前記弾性板５３と第一及び第二鉄板５１， ５２との間に接着層５４，５５をそれぞれ介在させて一体的に結合し、前記第一 鉄板５１の上に、前記油圧機器４の取付脚６を据え付けることにした。

【０００６】 又、上板５の上部側に位置する第一鉄板５１を、油圧機器４を据え付ける板厚 の薄い据付板とし、又、上板５の下部側に位置する第二鉄板５２を、板厚の大き い重量支持板とするのが好ましい。

【０００７】

【作用】

３つの板５１，５２，５３を接着層５４，５５を介して積層するだけの簡易な 構造でコストダウンが図れ、又、装置高さを高くすることもなく、しかも、上板 ５の全面に弾性板５３を介在するものだから耐久性にも優れ、それでいて、モー タ２及び油圧ポンプ３の振動を減衰でき、装置全体の騒音を低減できる。

【０００８】 上板５の上部側に位置する第一鉄板５１を油圧機器４を据え付ける板厚の薄い 据付板とし、上板５の下部側に位置する第二鉄板５２を板厚の大きい重量支持板 とすることにより、油圧機器４の据付性を良好に確保できながら該油圧機器４の 重量を良好に支持することができる。

【０００９】

【実施例】

図２に示す油圧装置は、油タンク１の上部にモータ２と該モータ２に結合され る油圧ポンプ３とを備える油圧機器４を搭載したものであり、モータ２の回転に より油圧ポンプ３を駆動し、吸入管７を介して油タンク１から吸入する油を吐出 路（図示せず）に吐出するようにしており、又、ポンプハウジング８の内部に溜 る油をドレン管９を介して油タンク１に開放するようにしている。

【００１０】 そして、前記油タンク１の上板５を、図１に明示するように、第一鉄板５１と 第二鉄板５２とこれら鉄板間に挟む弾性板５３とを積み重ねた積層構造にすると 共に、前記弾性板５３と第一及び第二鉄板５１，５２との間に接着層５４，５５ をそれぞれ介在させて一体的に結合し、前記第一鉄板５１の上に、図２の通り、 前記モータ２の取付脚６を複数のボルト６１，６１を介して据え付ける。

【００１１】 前記第一及び第二鉄板５１，５２は、例えば一般の機械構造用炭素鋼鈑等から 成り、又、前記弾性板５３は、例えばニトリルゴム等から成る。

【００１２】 又、上板５の上部側に位置する前記第一鉄板５１は、油圧機器４を据え付ける 板厚の薄い据付板としており、又、上板５の下部側に位置する前記第二鉄板５２ は、板厚の大きい重量支持板としている。因に、第一鉄板５１の厚みは１．２ｍ ｍ、第二鉄板５２の厚みは６．０ｍｍとしている。又、中間に挟む弾性板５３の 厚みは１．０ｍｍとしている。

【００１３】 以上のように、３つの板５１，５２，５３を接着層５４，５５を介して積層す るだけの簡易な構造であるからコストダウンが図れると共に装置高さを高くする こともなく、しかも、上板５の全面に弾性板５３を介在しているから耐久性にも 優れ、それでいて、モータ２及び油圧ポンプ３の振動を減衰でき、装置全体の騒 音を低減できるのである。因に、図２において、油ポンプ１の前後左右４方向に おいて、距離１ｍ隔てて高さ１ｍの地点で騒音を実測したところ、対策前の値に 対して各方向で２〜９ｄＢ程度の騒音の低下が認められた。

【００１４】 又、上板５の上部側に位置する第一鉄板５１を油圧機器４を据え付ける板厚の 薄い据付板とし、又、上板５の下部側に位置する第二鉄板５２を板厚の大きい重 量支持板としたから、モータ２等の油圧機器４の据付性を良好に確保できながら 該油圧機器４の重量を良好に支持できるのである。

【００１５】 尚、上板５のみに以上のような対策を施す他、図２において、油ポンプ１の側 板５０にも上記同様の対策を施してもよく、この場合には更に良好に騒音を低減 することができる。

【００１６】

【考案の効果】

以上、本考案によれば、簡易な構造でコストダウンが図れると共に、装置高さ をあまり高くすることなく、しかも、耐久性にも優れながら、モータ２や油圧ポ ンプ３から発生する振動に基づく装置全体の騒音を低減することができる 又、上板５の上部側に位置する第一鉄板５１を油圧機器４を据え付ける板厚の 薄い据付板とし、上板５の下部側に位置する第二鉄板５２を板厚の大きい重量支 持板とする場合には、油圧機器４の据付性を良好に確保できながら該油圧機器４ の重量を良好に支持することもできる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本考案に係る油圧装置の要部を拡大した断面
図。

【図２】同全体構造を示す側面図。

【図３】従来の油圧装置の要部断面図。

【符号の説明】

１ 油タンク ２ モータ ３ 油圧ポンプ ４ 油圧機器 ５ 上板 ６ 取付脚 ５１ 第一鉄板 ５２ 第二鉄板 ５３ 弾性板 ５４，５５ 接着層

Claims (2)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】油タンク１の上部にモータ２及び油圧ポン
   プ３などの油圧機器４を搭載した油圧装置において、前
   記油タンク１の上板５を、第一鉄板５１と第二鉄板５２
   とこれら鉄板間に挟む弾性板５３とを積み重ねた積層構
   造にすると共に、前記弾性板５３と第一及び第二鉄板５
   １，５２との間に接着層５４，５５をそれぞれ介在させ
   て一体的に結合し、前記第一鉄板５１の上に、前記油圧
   機器４の取付脚６を据え付けていることを特徴とする油
   圧装置。
2. 【請求項２】上板５の上部側に位置する第一鉄板５１
   が、油圧機器４を据え付ける板厚の薄い据付板であり、
   上板５の下部側に位置する第二鉄板５２が、板厚の大き
   い重量支持板である請求項１記載の油圧装置。