JPH04116243U

JPH04116243U - 自動車用フロアマツト

Info

Publication number: JPH04116243U
Application number: JP2710391U
Authority: JP
Inventors: 初夫早川; 幹雄本間
Original assignee: OI SEISAKUSHO CO., LTD.
Current assignee: OI SEISAKUSHO CO., LTD.
Priority date: 1991-03-29
Filing date: 1991-03-29
Publication date: 1992-10-16

Abstract

(57)【要約】【目的】保護カバーを別途用意することなくして、ス
ライドレールをフロアに固定するためのブラケットのフ
ロア取付部を覆うことができようにする。【構成】フロントシート(２)とリヤシート(15)間のフ
ロア(１)に敷設されるフロアマットの角部には、ほぼ矩
形状に盛り上がった覆い部(14)が一体的に形成される。
この覆い部(14)は、後方のブラケット(９)(10)のフロア
取付部(９a)(10a)に上方から被さる寸法及び形状をなし
て、フロア取付部(９a)(10a)が外部に露出することがな
いように覆うことができるとともに、フロアマット(13)
をフロア(１)に敷設したときに、左右の覆い部(14)が左
右のブラケット(９)(10)のフロア取付部(９a)(10a)間に
挟まれることにより、フロアマット(13)の左右のずれを
防止する。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

本考案は、スライドレールを備えた自動車のフロアに敷設される自動車用フロアマットに関する。

【０００２】

【従来の技術】

従来、シートをフロアに前後調整移動可能に支持するスライドレールは、アッパ−レ−ルをシートの下側面に固着するとともに、ロアレールの端部に固着されるブラケットのフロア取付部をボルトによってフロアに締結することにより、シートとフロアとの間に装着される。また、特に、後方のブラケットは、金属部分のフロア取付部分がフロア上に露出することがないように、合成樹脂性で成型されたカバーによって覆われるとともに、フロントシートとリヤシートとの間のフロアには、汚れ防止のためのフロアマットが敷設されている。

【０００３】

【考案が解決しようとする課題】

しかしながら、従来は、見栄え向上を図るための、ブラケットのフロア取付部を覆うカバーを別途必要とするため、部品点数が多くなって作業性が悪くなる問題点があるとともに、カバーにより金属製のブラケットを覆うことはできるものの、カバーがフロア上に露出しているため、着座者の靴等により蹴られると、ブラケットから外れるおそれがあり、また、フロアマットが左右にずれてしまう等の使用上の面においても問題点があった。

【０００４】本考案は、従来の技術が有する上記のような問題点に鑑み、保護カバーを別途用意することなくして、スライドレールをフロアに固定するためのブラケットのフロア取付部を覆うことができようにした自動車用フロアマットを提供することを目的とする。

【０００５】

【課題を解決するための手段】前記目的を達成するため、本考案の装置は、スライドレールがブラケットを介して固着されるフロアに敷設されたフロアマットの角部に、ほぼ矩形状に盛り上がり、ブラケットのフロア取付部に被さる覆い部を一体的に形成したことを特徴としている。

【０００６】

【作用】

フロアに敷設されるフロアマットの角部には、ほぼ矩形状に盛り上がった覆い部が一体的に形成される。この覆い部は、ブラケットのフロア取付部に上方から被さる寸法及び形状をなして、フロア取付部が外部に露出することがないように覆うことができるとともに、フロアマットをフロアに敷設したときに、左右の覆い部が左右のブラケットのフロア取付部間に挟まれることにより、フロアマットの左右のずれを防止する。

【０００７】

【実施例】

以下、本考案の一実施例を、添付図面に基づいて説明する。フロア(１)とフロントシート(２)のシートクッション(２a)との間には、フロアに固着される左右のロアレール(３)(４)と、ロアレール(３)(４)に摺動自在に嵌合されるとともに、シートクッション(２a)に固定される左右のアッパーレール(５)(６)とから成り、フロントシート(２)を前後に摺動可能に支持する左右１対のスライドレール(７)(８)が装着されている。

【０００８】左右のスライドレール(７)(８)は、左右のロアレール(３)(４)の前後の下面( ３a)(４a)に固着されたブラケット(９)(10)の取付部(９a)(10a)をボルト(11)によってフロア(１)に締結固定される。左右のアッパーレール(５)(６)には、ラッチ部材(12)(12a)が枢着され、ラッチ部材(12)(12a)がロアレール(３)(４)のロック部に係脱することにより、アッパーレール(５)(６)を前後に摺動させて、フロントシート(２)を所望する位置に固定することができる。

【０００９】 (13)は、フロントシート(２)とリヤシート(15)間のフロア(１)に敷設されるフロアマットで、フロア(１)に敷設される偏平の敷設部(13a)の前方の左右の角部には、側方及び後方に側壁面(14a)を有し、かつ上方に上面(14b)を有して、ほぼ矩形状に盛り上がった覆い部(14)が一体的に形成されている。この覆い部(14)は、押圧成型により形成され、後方のブラケット(９)(10)のフロア取付部(９a)(10 a)に上方から被さる寸法及び形状をなして、フロア取付部(９a)(10a)が外部に露出することがないように覆うことができるとともに、フロアマット(13)をフロア (１)に敷設したときに、左右の覆い部(14)の側壁(14a)が左右のブラケット(９)( 10)のフロア取付部(９a)(10a)間に挟まれることにより、フロアマット(13)の左右のずれを防止する。

【００１０】また、この覆い部(14)の盛り上がり量は、フロア(１)と左右のアッパーレール (５)(６)の下片間の間隙より小さくして、フロアマット(13)をフロア(１)に敷設したときに、覆い部(14)の上面(14a)がアッパーレール(５)(６)より下方に位置するようにすることによって、アッパーレール(５)(６)が後方に移動して、アッパーレール(５)(６)の後端部がロアレール(３)(４)の後端部からオーバーハングした場合に、アッパーレール(５)(６)が覆い部(14)に干渉することがないようになっている。

【００１１】

【考案の効果】

本考案は、次のような効果を有する。 (a) フロアマットをフロアに敷設して、覆い部をフロア取付部に被せるだけで、ブラケットのフロア取付部がフロアに露出することがないように覆うことができるので、従来のように、カバーを別途用意する必要がなく、部品点数を削減して作業性を向上させることができる。 (b) 覆い部の側壁がブラケットのフロア取付部に挟まれるので、フロアマットのずれを防止することができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本考案を適用した自動車の概略斜視図である。

【図２】図１におけるＡ−Ａ線断面図である。

【図３】図１におけるＢ−Ｂ線断面図である。

【符号の説明】

(１)フロア (２)フロントシー
ト (７)(８)スライドレール (９)(10)ブラケッ
ト (９a)(10a)フロア取付部 (13)フロアマット (14)覆い部 (14a)側壁面 (14b)上面

Claims

【実用新案登録請求の範囲】

【請求項１】スライドレールがブラケットを介して固
着されたフロアに敷設されるフロアマットの角部に、ほ
ぼ矩形状に盛り上がり、ブラケットのフロア取付部に被
さる覆い部を一体的に形成したことを特徴とする自動車
用フロアマット。