JPH04244436A - 自動車用シートスライド装置の保護カバー - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本発明は、ロアレールの端部およ
びレッグブラケットを覆い、安全性および見栄え向上を
図った自動車用シートスライド装置の保護カバーに関す
る。

【０００２】

【従来の技術】従来、この種の保護カバーは、ロアレー
ルをフロアに固定するための取り付けブラケットのフロ
ア取付部及びロアレールへの取付部を覆うような形状を
有している（例えば実開昭６０−３４９３８号公報参照
）。

【０００３】しかしながら、従来の保護カバーにおいて
は、取付ブラケットの全体及びロアレールへの取付部を
覆うことができるが、ロアレールの長手方向の端縁が覆
われないため、フロア側にロアレールの端縁が露呈して
安全上好ましくなく、又見栄え的にも悪いという問題点
がある。

【発明が解決しようとする課題】

【０００４】本発明は、従来の技術が有する上記のよう
な問題点に鑑み、ロアレールの端縁、及びブラケットを
覆うことによって、車室内への突起感を無くして、安全
性を向上させ、かつ見栄えを向上させた自動車用シート
スライド装置の保護カバーを提供することを目的とする
。

【０００５】

【課題を解決するための手段】前記目的を達成するため
、本発明は、フロア側にレッグブラケットを介して固定
されるロアレールに、シート側に固定されるアッパーレ
ールを長手方向に摺動自在に嵌合し、かつレッグブラケ
ットを覆うようにした保護カバーを取り付けてなる自動
車用シートスライド装置の保護カバーにおいて、保護カ
バーが、レッグブラケットの全体を覆うブラケット覆い
部と、ブラケット覆い部の上面から延出してロアレール
の端縁に当接し、かつロアレールの上面に対して平坦に
連なるレール覆い部とから形成されるとともに、ブラケ
ット覆い部とレール覆い部との間にアッパーレールの移
動を許容する溝部を設けたことをを特徴としている。

【０００６】

【作用】レッグブラケットの全体を、ブラケット覆い部
が覆うように保護カバーを取り付けることにより、レー
ル覆い部が、ロアレールの端縁に当接して端縁を覆うと
ともに、ロアレールの上片とレール覆い部とが平坦にな
るように連なり、車室内への突起感を解消して、見栄え
を向上させることができる。

【０００７】アッパーレールの下片が保護カバーの溝部
内を通って移動可能であるので、アッパーレールの端部
がロアレールの端縁からオーバーハングするような場合
であっても、アッパーレールは自由に移動することがで
きる。

【０００８】

【実施例】以下、本発明の一実施例を、添付図面に基づ
いて説明する。ロアレール（１）は、長手方向の前後端
にボルト（５）によって固着された前後のレッグブラケ
ット（３）（４）を介してフロア（Ｆ）側に固定され、
図３に示すように、上向きコ字状をなし、ほぼ水平の基
片（１ａ）と、基片（１ａ）の両側部より起立する左右
の側片（１ｂ）と、両側片（１ｂ）の先端より外方に向
かって延出する上片（１ｃ）とから形成されている。

【０００９】前後のレッグブラケット（３）（４）は、
ボルト（６）をもって、車体のフロア（Ｆ）に固定され
ることにより、ロアレール（１）は、その長手方向を車
体の前後方向に向けて、車体のフロア（Ｆ）に取り付け
られる。

【００１０】後方のレッグブラケット（３）は、平面視
略矩形をなし、かつ側面視略クランク状に形成され、ロ
アレール（１）の基片（１ａ）の下面に固着される固着
部（３ａ）と、ボルト（６）が挿通される取付孔（３ｂ
）が穿設されたフロア取付部（３ｃ）とが形成されてい
る。固着部（３ａ）とフロア取付部（３ｃ）の両側には
、下方に向けて折曲されたフランジ部（３ｄ）が形成さ
れ、このフロア取付部（３ｃ）のフランジ部（３ｄ）下
縁には、切欠部（３ｅ）が切設されている。

【００１１】シート（Ｓ）に固定されるアッパーレール
（７）は、ロアレール（１）に前後方向に摺動自在に嵌
合され、図３に示すように、断面略下向きコ字状をなし
、ロアレール（１）の基片（１ａ）と略平行をなす上片
（７ａ）と、上片（７ａ）の両側より垂下する側片（７
ｂ）と、両側片（７ｂ）の下端より内方に延出してロア
レール（１）の上片（１ｃ）の下方に位置する下片（７
ｃ）とから形成されている。

【００１２】アッパーレール（７）にシート（Ｓ）を介
して剥離荷重が作用した場合、アッパーレール（７）の
下片（７ｃ）がボール（図示略）を介してロアレール（
１）の上片（１ｃ）に係合することによって、アッパー
レール（７）のロアレール（１）からの剥離を阻止する
。

【００１３】ロアレール（１）の基片（１ａ）には、長
手方向に複数の矩形の係合孔（８ａ）が穿設されたロッ
クプレート（８）が固着されている。

【００１４】アッパーレール（７）の基片（７ａ）には
、先端部に筒状の前後１対の支持部（９ａ）を形成した
支持部材（９）が固着され、支持部（９ａ）には、前方
にハンドル（１０ａ）を有して、アッパーレール（７）
と略平行な操作軸（１０）が枢着されている。

【００１５】支持部材（９）の両支持部（９ａ）間の操
作軸（１０）には、ラッチ部材（１１）が固着され、ラ
ッチ部材（１１）の下方の先端には、ロックプレート（
８）の係合孔（８ａ）側に向かって折曲したラッチ歯（
１１ａ）が形成され、ラッチ歯（１１ａ）が係合孔（８
ａ）に係合することにより、アッパーレール（７）の前
後動をロックして、シート（Ｓ）をその位置に固定する
とともに、操作軸（１０）の回動によりラッチ歯（１１
ａ）が係合孔（８ａ）から離脱することにより、アッパ
ーレール（７）のロアレール（１）に対する前後動を自
由にして、シート（Ｓ）を任意の位置に移動させること
ができる。

【００１６】（１２）は、合成樹脂材料で一体的に成形
された保護カバーで、平面形状がレッグブラケット（３
）と同形で、かつ横断面形状が下向きコ字状をなし、レ
ッグブラケット（３）の全周を上方および側方から覆う
ブラケット覆い部（１２ａ）と、ブラケット覆い部（１
２ａ）の上面から斜め上方に延出してロアレール（１）
の側片（１ｂ）と上片（１ｃ）の端縁（１ｄ）に当接す
るとともに、側片（１ｂ）間に嵌合する凸部（１２ｇ）
を有して、上片（１ｃ）と平坦になるレール覆い部（１
２ｂ）とから形成されている。

【００１７】ブラケット覆い部（１２ａ）とレール覆い
部（１２ｂ）との間のアッパーレール（７）の下片（７
ｃ）の移動軌跡に合致する位置には、アッパーレール（
７）の後方への移動を許容する溝部（１２ｃ）が形成さ
れ、ブラケット覆い部（１２ａ）の側壁（１２ｄ）の内
側には、レッグブラケット（３）の切欠部（３ｅ）に係
合可能な爪部（１２ｅ）およびフランジ部（３ｄ）の下
縁に係合可能な爪部（１２ｆ）が形成されている。

【００１８】保護カバー（１２）を、図６に矢印で示す
ように、後方斜め上方からフロア（Ｆ）に固定されたレ
ッグブラケット（３）を覆うようにして被せることによ
り、側壁（１２ｄ）に形成された爪部（１２ｅ）（１２
ｆ）が切欠部（３ｅ）、及びフランジ部（３ｄ）に係合
して、図１に示すようにレッグブラケット（３）に固定
され、レッグブラケット（３）の全体を覆うとともに、
レール覆い部（１２ｂ）の端縁がロアレール（１）の端
縁（１ｄ）に当接して、ロアレール（１）の上片（１ｃ
）とレール覆い部（１２ｂ）とが平坦になるように連な
り、ロアレール（１）の端縁（１ｄ）を覆い、車室内へ
の突起感を解消して、見栄えを向上させることができる
。

【００１９】アッパーレール（７）の後方への移動にと
もない、アッパーレール（７）の後端がロアレール（１
）の後端縁（１ｄ）からオーバーハングするように後方
に移動するような場合であっても、アッパーレール（７
）の下片（７ｃ）が溝部（１２ｃ）内を通って移動可能
であるので、アッパーレール（７）の移動に対して保護
カバー（１２）が悪影響を与えることがなく、自由に移
動することができる。

【００２０】図６に示すように、保護カバー（１２）と
同一形状で、かつフロアカーペット（１４）と同一材料
で成形されたカバー（１３）を、保護カバー（１２）に
被せることにより、車室内の見栄えを更に向上させるこ
とができる。

【００２１】なお、本実施例では、保護カバー（１２）
を後方のレッグブラケット（３）に設けたが、前方のレ
ッグブラケット（４）に固定して、レッグブラケット（
４）およびロアレール（１）の前方の端縁を覆っても良
いことは説明するまでもない。

【００２２】

【発明の効果】（ａ）　　保護カバーのブラケット覆い
部およびレール覆い部により、レッグブラケットの全体
およびロアレールの端縁が覆われるので、フロア内への
突起部が全て隠蔽され、安全性が向上する。

【００２３】（ｂ）　ロアレールの上面と保護カバーの
レール覆い部とが、平坦に連なるので、凹凸感がなくな
り、見栄えが更に向上する。

【００２４】（ｃ）　レール覆い部とブラケット覆い部
との間に溝部を設けたことにより、アッパーレールの移
動を自由に行うことができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の一実施例のシートスライド装置の斜視
図である。

【図２】要部の縦断面図である。

【図３】図２におけるＩＩＩ−ＩＩＩ線断面図である。

【図４】保護カバーの平面図である。

【図５】図４におけるＶ矢視図である。

【図６】保護カバーを取り付ける以前の、保護カバーお
よび要部の斜視図である。

【図７】保護カバーを取り付けた状態を示す自動車室内
を示す概略図である。

【符号の説明】

（１）ロアレール　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　（１ｃ）上片（１ｄ）端縁　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　（３）レッグブラケッ
ト （３ａ）固着部　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　（３ｃ）フロア取付部 （３ｅ）切欠部　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　（７）アッパーレール （７ｃ）下片　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　（１２）保護カバー（１２ａ）ブラケット
覆い部　　　　　　　　　　　　　（１２ｂ）レール覆
い部

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】　　フロア側にレッグブラケットを介して
   固定されるロアレールに、シート側に固定されるアッパ
   ーレールを長手方向に摺動自在に嵌合し、かつレッグブ
   ラケットを覆うようにした保護カバーを取り付けてなる
   自動車用シートスライド装置の保護カバーにおいて、保
   護カバーが、レッグブラケットの全体を覆うブラケット
   覆い部と、ブラケット覆い部の上面から延出してロアレ
   ールの端縁に当接し、かつロアレールの上面に対して平
   坦に連なるレール覆い部とから形成されるとともに、ブ
   ラケット覆い部とレール覆い部との間にアッパーレール
   の移動を許容する溝部を設けたことを特徴とする自動車
   用シートスライド装置の保護カバー。