JPH04117254U - Shift change operation lever device for automatic transmission vehicles - Google Patents
Shift change operation lever device for automatic transmission vehiclesInfo
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Landscapes
- Gear-Shifting Mechanisms (AREA)
- Control Of Transmission Device (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【目的】 自動変速車両のシフトチェンジ操作レバー装
置において、シフトアップシフトダウン操作を一方向の
レバー操作で素早く、かつ連続的に行えるようにする。
【構成】 操作レバー11のセレクトシフト動作を案内
するシフトパターンガイド溝13の同じセレクト列にシ
フトアップレンジUとシフトダウンレンジDを備え、操
作レバー11はレバーブラケット14内でレバー中間部
に設けた中空のインナシャフト15を支点にセレクト方
向へ、またレバー下端を支点にシフト方向へそれぞれ傾
動可能に支持する。インナシャフト15内に左右1対の
ピストン19を介してレバー11をシフト方向の中立位
置に付勢するリターンスプリング20を収装する。そし
て、レバー11のセレクト方向とシフト方向の位置決め
機構33、27を設け、シフト方向の位置決め機構27
についてはシフトアップレンジUとシフトダウンレンジ
D間のストローク範囲で効かないように設定する。
(57) [Summary] [Purpose] To provide a shift change operating lever device for an automatic transmission vehicle that allows upshifting and downshifting operations to be performed quickly and continuously by operating the lever in one direction. [Structure] A shift up range U and a shift down range D are provided in the same select row of the shift pattern guide groove 13 that guides the select shift operation of the operating lever 11, and the operating lever 11 is provided in the lever middle part within the lever bracket 14. It is supported so as to be tiltable in the select direction using the hollow inner shaft 15 as a fulcrum, and in the shift direction using the lower end of the lever as a fulcrum. A return spring 20 for urging the lever 11 to a neutral position in the shift direction is housed in the inner shaft 15 via a pair of left and right pistons 19. Then, positioning mechanisms 33 and 27 for the select direction and shift direction of the lever 11 are provided, and the positioning mechanism 27 for the shift direction is provided.
is set so that it does not work in the stroke range between upshift range U and downshift range D.
Description
【0001】0001
この考案は自動変速車両のシフトチェンジ操作レバー装置の改良に関する。 This invention relates to an improvement of a shift change operating lever device for an automatic transmission vehicle.
【0002】0002
車両の自動変速装置として従来から種々のものが提案されているが、運転室に 配設されるシフトチェンジ操作レバー装置は概ね図8で示すようなシフトパター ンガイド溝を備え、レバー2のセレクトシフト動作を案内するようになっている 。(実願昭59ー70610号参照)。 Various types of automatic transmission systems have been proposed for vehicles, but none of them have been installed in the driver's cab. The shift change operation lever device to be provided has a shift pattern as shown in Figure 8. It is equipped with a guide groove to guide the select shift operation of lever 2. . (Refer to Utility Model Application No. 59-70610).
【0003】0003
しかしながら、このような従来例では変速操作時、操作レバー2をいったんニ ュートラル位置に戻し、必要に応じてセレクト動作した後でシフト動作に移らな ければならず、頻繁に変速操作が要求される状況になると、レバー操作が煩雑で 、またミスシフト操作も起こしやすいという不具合があった。 However, in such a conventional example, when changing gears, the operating lever 2 must be pressed once. Return to neutral position, select as necessary, then shift. In situations where frequent gear shifting operations are required, operating the levers becomes cumbersome. There was also the problem that misshift operations were likely to occur.
【0004】 そこで、この考案はこのような問題点を解決するため、シフトアップシフトダ ウン操作を一方向のレバー操作で連続的に行うことも可能なシフトチェンジ操作 レバー装置の提供を目的とする。0004 Therefore, this idea was developed to solve these problems by introducing a shift upshift driver. Shift change operation that allows continuous down operation with one-way lever operation The purpose is to provide a lever device.
【0005】[0005]
そのため、この考案は操作レバーのセレクトシフト動作を案内するシフトパタ ーンガイド溝の同じセレクト列にシフトアップレンジとシフトダウンレンジを備 え、操作レバーはレバーブラケット内でレバー中間部に設けた中空のインナシャ フトを支点にセレクト方向へ、またレバー下端を支点にシフト方向へそれぞれ傾 動可能に支持する一方、インナシャフト内に軸方向へ摺動自由な左右1対のピス トンと、これらのピストン間に位置して各ピストンをそのインナシャフト端部か ら突出するロッド部がレバーブラケットにつき当たるように付勢するリターンス プリングを収装すると共に、シフトアップレンジとシフトダウンレンジ間の中立 保持位置を含むセレクト方向の位置決め機構と、シフトアップレンジとシフトダ ウンレンジ間のストローク範囲の外側で機能するシフト方向の位置決め機構を設 けたことを特徴とする。 Therefore, this idea is based on the shift pattern that guides the select shift operation of the control lever. A shift up range and a shift down range are provided in the same select row of the shift guide groove. The operating lever is a hollow inner shaft located in the middle of the lever inside the lever bracket. Tilt in the select direction using the foot as a fulcrum, and in the shift direction using the bottom end of the lever as a fulcrum. A pair of left and right pistons that are movably supported but can also slide freely in the axial direction within the inner shaft. and each piston located between these pistons at its inner shaft end A return force that biases the rod part protruding from the lever bracket so that it comes into contact with the lever bracket. In addition to housing the puller, it is neutral between the upshift range and downshift range. Positioning mechanism in select direction including holding position, shift up range and shift lever Provides a positioning mechanism in the shift direction that functions outside the stroke range between unranges. It is characterized by a large number of characters.
【0006】[0006]
シフトアップシフトダウン操作は操作レバーをこれらのレンジ位置へ選択的に シフト動作することで行え、一回のシフト動作について1段ずつ、例えば2速シ フトアップさせようとする際にはシフト動作を2回繰り返せば良い。その場合、 操作レバーはシフトアップレンジとシフトダウンレンジ間のストローク範囲でシ フト方向の位置決め機構が働かないので、インナシャフト内のニュートラルリタ ーンスプリングを撓める操作反力によってシフトアップレンジとシフトダウンレ ンジの中間位置(レバーの中立保持位置)へ自動的に復帰する。なお、操作レバ ーのセレクトシフト動作に伴ってシフトアップレンジおよびシフトダウンレンジ 以外のレバー位置で位置決め機構が作用するため、レバーは所望のセレクトシフ ト位置で手を放しても保持されることになる。 Shifting up and downshifting operations are performed by selectively moving the operating lever to these range positions. This can be done by shifting, one gear at a time for each shift, for example, a 2nd gear shift. When trying to raise the gear, it is enough to repeat the shift operation twice. In that case, The operating lever can be operated in the stroke range between the upshift range and the downshift range. Since the positioning mechanism in the foot direction does not work, the neutral retarder inside the inner shaft The shift up range and downshift range are controlled by the operational reaction force that deflects the spring spring. automatically returns to the intermediate position of the lever (neutral holding position of the lever). In addition, the operation lever Shift up range and shift down range according to the select shift operation of Since the positioning mechanism operates at lever positions other than It will be held even if you release your hand at the position.
【0007】[0007]
図1はこの考案の実施例を示すシフトチェンジ操作レバー装置の外観図、図2 と図3は図1のAーA断面図とBーB断面図、図4は図2のCーC断面図である 。10は操作レバー11のガイドボックスで、そのシフトパターンガイド溝13 の同じセレクト列にシフトアップレンジUとシフトダウンレンジDが配設される 。HはシフトアップレンジUとシフトダウンレンジDとの中間に設けた中立保持 位置、Aはセレクト方向に形成したオートドライブレンジ、Rはシフト方向に形 成したリバースレンジ、Nはニュートラルセット位置を示す。 Figure 1 is an external view of a shift change operation lever device showing an embodiment of this invention, and Figure 2 3 is an AA sectional view and a BB sectional view in FIG. 1, and FIG. 4 is a CC sectional view in FIG. 2. . 10 is a guide box for the operating lever 11, and its shift pattern guide groove 13 Shift up range U and shift down range D are arranged in the same select column. . H is a neutral holding position located between upshift range U and downshift range D. Position, A is the auto drive range formed in the select direction, R is the auto drive range formed in the shift direction. The reverse range achieved, N indicates the neutral set position.
【0008】 操作レバー11はガイドボックス10内でレバーブラケット14を介して取り 付けられる。レバー11の中間部は中空のインナシャフト15外周に回動自由な スリーブを介してインナシャフト15を支点にセレクト方向へ傾動可能に支持さ れる。またレバー11は脚状のロアレバー部17下端がそのセレクト方向への動 きを許容するセレクトガイド18に係合され、レバー11下端を支点にシフト方 向へ傾動可能になっている。[0008] The operating lever 11 is installed inside the guide box 10 via the lever bracket 14. Can be attached. The middle part of the lever 11 is freely rotatable around the outer circumference of the hollow inner shaft 15. It is supported via a sleeve so as to be tiltable in the selection direction using the inner shaft 15 as a fulcrum. It will be done. In addition, the lower end of the leg-shaped lower lever portion 17 of the lever 11 can be moved in the selection direction. The lever 11 is engaged with a select guide 18 that allows the lever 11 to shift with the lower end of the lever 11 as a fulcrum. It is possible to tilt in the direction.
【0009】 インナシャフト15内には軸方向へ摺動自由な左右1対のピストン19と、こ れらの間に位置してピストン19を外側に付勢するリターンスプリング20が介 装され、両側のピストン19にはレバーブラケット14のシフト方向に対向する 側面に対してレバー11を弾性的に支持するロッド部19Aが形成される。[0009] Inside the inner shaft 15 are a pair of left and right pistons 19 that can freely slide in the axial direction. A return spring 20 is located between them and urges the piston 19 outward. The pistons 19 on both sides face the shift direction of the lever bracket 14. A rod portion 19A that elastically supports the lever 11 is formed on the side surface.
【0010】 レバーブラケット14のセレクト方向に対向する側面にはインナシャフト15 のシフト方向への動きを案内するガイド孔21が形成され、ガイド孔21に摺動 自由なガイドシャフト22がインナシャフト15に突設される。なおレバー11 のスリーブ16とロアレバー部17にはレバー11のセレクト動作に伴うこれら のガイドシャフト22に対する動きを許容する長孔23と24がそれぞれ形成さ れる。0010 An inner shaft 15 is provided on the side surface of the lever bracket 14 facing the selection direction. A guide hole 21 is formed to guide the movement of the A free guide shaft 22 is provided projecting from the inner shaft 15. Furthermore, lever 11 The sleeve 16 and the lower lever part 17 have these functions associated with the selection operation of the lever 11. Elongated holes 23 and 24 are respectively formed to allow movement relative to the guide shaft 22. It will be done.
【0011】 ガイドシャフト22の一端には軸方向へ摺動自由なピストンピン25と、これ を外側に付勢するスプリング26等からなる位置決め機構27が設けられ、レバ ーブラケット14に取り付けたシフトガイド28(ガイド孔21に対応する溝2 9を備える)にレバー11のリバースレンジR位置でピストンピン25の先端球 面部の係合する窪み30がシフトアップレンジUとシフトアップレンジD間のス トローク範囲の外側に形成される。またロアレバー部17の下端にも同様にピス トンピン31とスプリング32等からなる位置決め機構33が設けられ、レバー ブラケット14に取り付けたセレクトガイド18にレバー11のニュートラルセ ット位置N、中立保持位置H、オートレンジ位置Aのそれぞれでピストンピン3 1の先端球面部の係合する窪み34〜36が形成される。[0011] At one end of the guide shaft 22 is a piston pin 25 that can freely slide in the axial direction. A positioning mechanism 27 consisting of a spring 26, etc. that urges the lever outward is provided. - Shift guide 28 attached to bracket 14 (groove 2 corresponding to guide hole 21) When the lever 11 is in the reverse range R position, the tip ball of the piston pin 25 is The engaging recess 30 of the surface portion is the space between the shift up range U and the shift up range D. Formed outside the stroke range. In addition, the lower end of the lower lever part 17 is also similarly screwed. A positioning mechanism 33 consisting of a tongue pin 31, a spring 32, etc. is provided, and the lever The neutral set of the lever 11 is attached to the select guide 18 attached to the bracket 14. Piston pin 3 at each of set position N, neutral holding position H, and auto range position A. Recesses 34 to 36 are formed in which the spherical end portion of the first member engages.
【0012】 40はレバー11のセットシフト位置を検出するため内部に図5で示すように 複数のスイッチ41〜48をレバー11のシフトパターンに対応して配設したス イッチボックスで、これらのスイッチ41〜48はロアレバー部17と一体のシ フト用スイッチレバー49またはセレクト用スイッチレバー50の動きに伴って ONーOFFされる。なお、図示しない車両の変速操作を制御するコントロール ユニットではボックス40内のスイッチ41〜48からのONーOFF信号に基 づいて図6で示すように例えばスイッチ45と48のONからレバー11がシフ トダウンレンジDに入ったと判断する具合にレバー11のセレクトシフト位置を 検知するようになっている。0012 40 is provided internally to detect the set shift position of the lever 11 as shown in FIG. A switch in which a plurality of switches 41 to 48 are arranged corresponding to the shift pattern of the lever 11. In the switch box, these switches 41 to 48 are integrated into the lower lever section 17. Along with the movement of the foot switch lever 49 or the select switch lever 50. It is turned on and off. In addition, a control that controls the speed change operation of the vehicle (not shown) The unit uses ON-OFF signals from switches 41 to 48 in box 40. Next, as shown in FIG. Set the select shift position of lever 11 so that it is determined that the down range D has been entered. It is designed to be detected.
【0013】 このような構成により、シフトアップシフトダウン操作は操作レバー11をこ れらのレンジ位置に選択的にシフト動作(傾動操作)することで行え、一回のシ フト動作について1段ずつ、例えば2速シフトアップさせようとする際にはシフ ト動作を2回繰り返せば良い。その場合、操作レバー11はシフトアップレンジ UとシフトダウンレンジD間のストローク範囲でシフト方向の位置決め機構27 が働かないので、図7で示すようにインナシャフト15内のリターンスプリング 20を撓める操作反力によってシフトアップレンジUとシフトダウンレンジDの 中間位置(中立保持位置H)へ自動的に復帰する。なお、操作レバー11のセレ クトシフト動作に伴ってシフトアップレンジU及びシフトダウンレンジD以下の レバー位置、すなわちオートドライブレンジA、中立保持位置H、ニュートラル セット位置NおよびリバースレンジRで位置決め機構33または27が作用する ため、レバー11はそのシフトセレクト位置で仮に手を放しても保持されること になる。[0013] With this configuration, upshifting and downshifting operations can be performed by using the operating lever 11. This can be done by selectively shifting (tilting) to these range positions, and can be done in one cycle. Regarding shift operation, when trying to shift up one gear at a time, for example, 2nd gear, the shift All you have to do is repeat this action twice. In that case, the operating lever 11 is in the shift up range. Positioning mechanism 27 in the shift direction in the stroke range between U and shift down range D does not work, so the return spring inside the inner shaft 15 is removed as shown in Figure 7. The shift up range U and shift down range D are changed by the operational reaction force that deflects 20. Automatically returns to the intermediate position (neutral holding position H). In addition, the selection of the operation lever 11 Shift up range U and shift down range D and below due to shift operation. Lever position, i.e. auto drive range A, neutral holding position H, neutral Positioning mechanism 33 or 27 operates at set position N and reverse range R Therefore, the lever 11 will be held at the shift select position even if you let go of it. become.
【0014】 したがって、シフトアップダウン操作は一方向のレバー操作で、連続的に行う ことも可能で、状況に応じた機敏なシフトチェンジ操作が得られ、ミスシフト操 作の頻度もずっと少なくなる。[0014] Therefore, shifting up and down operations are performed continuously using a lever in one direction. This allows you to perform quick shift changes according to the situation, and prevents misshift operations. The frequency of production will also be much less.
【0015】[0015]
以上要するにこの考案によれば、操作レバーのセレクトシフト動作を案内する シフトパターンガイド溝の同じセレクト列にシフトアップレンジとシフトダウン レンジを備え、操作レバーはレバーブラケット内でレバー中間部に設けた中空の インナシャフトを支点にセレクト方向へ、またレバー下端を支点にシフト方向へ それぞれ傾動可能に支持する一方、インナシャフト内に軸方向へ摺動自由な左右 1対のピストンと、これらのピストン間に位置して各ピストンをそのインナシャ フト端部から突出するロッド部がレバーブラケットにつき当たるように付勢する リターンスプリングを収装すると共に、シフトアップレンジとシフトダウンレン ジ間の中立保持位置を含むセレクト方向の位置決め機構と、シフトアップレンジ とシフトダウンレンジ間のストローク範囲の外側で機能するシフト方向の位置決 め機構を設けたので、従来のシフトパターンに較べてセレクト列が少なく、しか も一方向のレバー操作で容易かつ素早くシフトアップシフトダウン操作できると いう効果が得られる。またトランスミッションのシフト段の増加に対してセレク ト列を増やさなくてすむので、装置の小型化にも有効となる。 In summary, according to this invention, the select shift operation of the operating lever is guided. Shift up range and downshift in the same select row of shift pattern guide groove Equipped with a range, the operating lever is a hollow hole provided in the middle of the lever inside the lever bracket. In the select direction using the inner shaft as a fulcrum, and in the shift direction using the lower end of the lever as a fulcrum. The left and right sides are supported so that they can tilt, while the left and right sides can freely slide in the axial direction inside the inner shaft. A pair of pistons, located between these pistons and connecting each piston to its inner shaft. Force the rod part protruding from the end of the foot so that it touches the lever bracket. In addition to housing the return spring, the shift up range and down shift range A positioning mechanism in the select direction, including a neutral holding position between the two positions, and a shift up range Positioning in the shift direction that functions outside the stroke range between the Since a shift mechanism is provided, there are fewer select columns compared to conventional shift patterns, and the You can easily and quickly shift up and down by operating the lever in one direction. This effect can be obtained. In addition, the select Since there is no need to increase the number of rows, it is also effective in downsizing the device.
【図1】この考案の実施例を示すシフトチェンジ操作レ
バーの外観図である。FIG. 1 is an external view of a shift change operation lever showing an embodiment of this invention.
【図2】図1のAーA断面図である。FIG. 2 is a sectional view taken along line AA in FIG. 1;
【図3】図1のBーB断面図である。FIG. 3 is a sectional view taken along line BB in FIG. 1;
【図4】図2のCーC断面図である。FIG. 4 is a sectional view taken along line CC in FIG. 2;
【図5】スイッチボックス内のスイッチの配置説明図で
ある。FIG. 5 is an explanatory diagram of the arrangement of switches in the switch box.
【図6】スイッチ信号に基づくレバー一の検知動作を説
明するための図表である。FIG. 6 is a chart for explaining the detection operation of lever 1 based on a switch signal.
【図7】シフトアップシフトダウン操作の一例を示す作
動説明図である。FIG. 7 is an operation explanatory diagram showing an example of a shift-up shift-down operation.
【図8】従来技術を説明するシフトチェンジレバー装置
の外観図である。FIG. 8 is an external view of a shift change lever device illustrating a prior art.
11 操作レバー 13 シフトパターン溝 14 レバーブラケット 15 インナシャフト 19 ピストン 19A ロッド部 20 リターンスプリング 27 シフト方向の位置決め機構 33 セレクト方向の位置決め機構 11 Operation lever 13 Shift pattern groove 14 Lever bracket 15 Inner shaft 19 Piston 19A Rod part 20 Return spring 27 Positioning mechanism in shift direction 33 Positioning mechanism in select direction
Claims (1)
するシフトパターンガイド溝の同じセレクト列にシフト
アップレンジとシフトダウンレンジを備え、操作レバー
はレバーブラケット内でレバー中間部に設けた中空のイ
ンナシャフトを支点にセレクト方向へ、またレバー下端
を支点にシフト方向へそれぞれ傾動可能に支持する一
方、インナシャフト内に軸方向へ摺動自由な左右1対の
ピストンと、これらのピストン間に位置して各ピストン
をそのインナシャフト端部から突出するロッド部がレバ
ーブラケットにつき当たるように付勢するリターンスプ
リングを収装すると共に、シフトアップレンジとシフト
ダウンレンジ間の中立保持位置を含むセレクト方向の位
置決め機構と、シフトアップレンジとシフトダウンレン
ジ間のストローク範囲の外側で機能するシフト方向の位
置決め機構を設けたことを特徴とする自動変速車両のシ
フトチェンジ操作レバー装置。Claim 1: A shift up range and a downshift range are provided in the same select row of a shift pattern guide groove that guides the select shift operation of the operating lever, and the operating lever has a hollow inner shaft provided at the middle part of the lever within the lever bracket. It is supported so that it can tilt in the select direction using the lever as a fulcrum, and in the shift direction using the lower end of the lever as a fulcrum, while a pair of left and right pistons that can freely slide in the axial direction within the inner shaft are located between these pistons. It houses a return spring that biases each piston so that the rod part protruding from the end of its inner shaft comes into contact with the lever bracket, and a positioning mechanism in the select direction that includes a neutral holding position between the upshift range and the downshift range. A shift change operating lever device for an automatic transmission vehicle, comprising: a shift direction positioning mechanism that functions outside the stroke range between the shift up range and the shift down range.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2787291U JPH04117254U (en) | 1991-03-29 | 1991-03-29 | Shift change operation lever device for automatic transmission vehicles |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2787291U JPH04117254U (en) | 1991-03-29 | 1991-03-29 | Shift change operation lever device for automatic transmission vehicles |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH04117254U true JPH04117254U (en) | 1992-10-20 |
Family
ID=31912082
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP2787291U Pending JPH04117254U (en) | 1991-03-29 | 1991-03-29 | Shift change operation lever device for automatic transmission vehicles |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH04117254U (en) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2014172468A (en) * | 2013-03-07 | 2014-09-22 | Tsuda Industries Co Ltd | Shift device |
-
1991
- 1991-03-29 JP JP2787291U patent/JPH04117254U/en active Pending
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2014172468A (en) * | 2013-03-07 | 2014-09-22 | Tsuda Industries Co Ltd | Shift device |
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