JPH04117423U - インバータ用トランス - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 トランスの表側を簡単な構造でもって覆って
巻線を保護し、また、裏側の巻線引出線と、表側に配さ
れる鉄心間の沿面距離を確保した。 【構成】 外周に１次，２次巻線２，３が巻回されるコ
イルボビン１の胴部１３の両端にそれぞれピン端子１１
が植設された肉厚部４ａ，９ａを有する外側のフランジ
４，９が形成され、その間に第１〜第４の中間フランジ
５〜８が形成され、これらの中間フランジ５〜８により
前記２次巻線３が多分割され、かつ各巻線２，３の引出
線２ａ，３ａ，３ｂが前記コイルボビン１の裏側にて引
出され前記ピン端子１１に絡げられ、かつコイルボビン
１の表側に鉄心１２が組込まれて成るインバータ用トラ
ンスにおいて、前記コイルボビン１の表側に、前記１
次，２次巻線２，３の上面および側面を覆うほぼ箱状の
収納部１０ａと、前記各肉厚部４ａ，９ａの上面や肉厚
部４ａ，９ａ間に位置するフランジ１０ｂにて成る絶縁
性のスペーサ１０を冠着して構成した。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

本考案はインバータに組込まれて使用される小型のインバータ用トランスに関 する。

【０００２】

【従来の技術】

この種のトランスは、図６に示すように、多分割構造のコイルボビン２０の胴 部外周に１次巻線２５、２次巻線２６が巻回され、この組立体に鉄心が組込まれ るなどして構成されている。

【０００３】

【考案が解決しようとする課題】

このトランスはインバータ用の高圧トランスであるため、各巻線２５，２６の 保護には十分な配慮をすることが望ましい。しかしながら、従来のこのトランス においては、その巻線の表側の保護は特になされていないものが多い、という課 題があった。

【０００４】 本考案は上記のことに鑑み提案されたもので、その目的とするところは、トラ ンスの表側を簡単な構造でもって確実に保護し、また鉄心と巻線の引出線との十 分な沿面距離をも確保したインバータ用トランスを提供することにある。

【０００５】

【課題を解決するための手段】

本考案は上記の目的を達成するために、外周に１次，２次巻線２，３が巻回さ れるコイルボビン１の胴部１３の両端にそれぞれピン端子１１が植設された肉厚 部４ａ，９ａを有する外側のフランジ４，９が形成され、その間に第１〜第４の 中間フランジ５〜８が形成され、これらの中間フランジ５〜８により前記２次巻 線３が多分割され、かつ各巻線２，３の引出線２ａ，３ａ，３ｂが前記コイルボ ビン１の裏側にて引出され前記ピン端子１１に絡げられ、かつコイルボビン１の 表側に鉄心１２が組込まれて成るインバータ用トランスにおいて、前記コイルボ ビン１の表側に、前記１次，２次巻線２，３の上面および側面を覆うほぼ箱状の 収納部１０ａと、前記各肉厚部４ａ，９ａの上面や肉厚部４ａ，９ａ間に位置す るフランジ１０ｂにて成る絶縁性のスペーサ１０を冠着した構成としたことに特 徴を有している。

【０００６】

【作用】

本考案では上記のように巻線２，３が巻回されたコイルボビン１の表側にスペ ーサ１０を冠着し、巻線２，３の上方部を覆うようにし、巻線２，３の損傷を防 止している。また、コイルボビン１の裏側に配線された引出線と、表側に組込ま れた鉄心１１との間にスペーサのフランジ１０ｂを介在させ、両者間の沿面距離 を確保している。

【０００７】

【実施例】

図１は本考案の１実施例にかかるインバータ用トランスの斜視図を示す。しか して、本考案においては、コイルボビン１の胴部１３の外周に１次巻線２と２次 巻線３とを巻回し、かつそれらの引出線２ａ，３ａ，３ｂ（詳しくは後述の図３ 参照）をコイルボビン１の裏側において引出し、所定のピン端子１１に絡げ付け るなどして処理し、コイルボビン１の表側に合成樹脂製の材質から成るとともに 、絶縁性を有するスペーサ１０を冠着し、表側を覆うようにしたことに特徴を有 している。

【０００８】 すなわち、スペーサ１０は、外側のフランジ４，９間に巻回された各巻線２， ３の上面や側面などの表側を覆うほぼ箱状の収納部１０ａと、その外周において 水平方向外側に延設されたほぼ矩形の枠状をなすフランジ１０ｂとを備えている 。このフランジ１０ｂは外側のフランジ４，９および中間フランジ５〜８を有す るコイルボビン１の胴部１３の周囲に位置し、外側のフランジ４，９の下端部に 形成された各肉厚部４ａ，９ａの上面や、それらの間、つまり胴部１３の側部に わたって配設される。換言すると、フランジ１０ｂは巻線部分の外周四方にわた って配設されている。

【０００９】 なお、各肉厚部４ａ，９ａはコイルボビン１の軸方向に向かって延設され、か つ各端面に複数本のピン端子１１が植設されている。しかして、スペーサ１０が 設けられたコイルボビン１の軸方向における両側からフェライトからなるＥ・Ｅ 型鉄心１２が組込まれる。すなわち、鉄心１２の中央脚１２ａはスペーサ１０の 収納部１０ａの端部に形成された切欠き状の窓部１０ｃを介しコイルボビン１の 中空状の胴部１３の内部に挿入され、かつ鉄心１２の連結部１２ｂは肉厚部４ａ ，９ａ上にスペーサ１０のフランジ１０ｂを介し載置される。図２はその組立状 態である。

【００１０】 したがって、このスペーサ１０の収納部１０ａによって各巻線２，３の表側が 覆われるため、巻線を保護することができる。また、コイルボビン１に巻回され た巻線３の引出線３ｂと、鉄心１２との間にスペーサ９のフランジ９ｂが介在す ることとなるため、これにより十分な沿面距離を確保することができるようにし ている。

【００１１】 すなわち、コイルボビン１には、図１，図３に示すように、一方の側の外側の フランジ４と、これと対向する第１の中間フランジ５間に１次巻線２が巻回され る。この１次巻線２と引出線２ａはコイルボビン１の裏側に位置するフランジ４ の肉厚部４ａの底面に形成された引出線案内溝４ｂを介し引出され、適宜のピン 端子１１に絡げ付けられる。また、２次巻線３の巻始めの引出線３ａは他方の外 側のフランジ９の肉厚部９ａの底面に形成された引出線案内溝９ｂを介し、胴部 １３側に案内されて巻回されてゆく。フランジ９と第４の中間フランジ８間に所 定数巻回後は、第４の中間フランジ８の切欠きａを介し引出線は隣の領域に案内 され、コイルボビン１の裏側においては、このようにして巻線を巻回後巻終わり の引出線３ｂは第１の中間フランジ５の端部からフランジ９側に引出され、ピン 端子１１に絡げ付けられる。この場合、コイルボビン１の裏側に設けられた引出 線３ｂと、コイルボビン１の表側に設けられた鉄心１２との間に、スペーサ１０ のフランジ１０ｂがあるため、前述のように、このフランジ１０ｂによって両者 間の沿面距離を稼ぐことができる。

【００１２】 なお、図４に示すように、この組立体Ａに横長の断面がほぼコ字状をなす合成 樹脂製の保護カバー１３を、例えば図示の状態において左側から、保護カバー１ ３の底板１３ａと側板１３ｂとにて組立体Ａの下部および側部を覆うようにし、 かつ保護カバー１３の上方において内方に折曲された折曲部１３ｃを鉄心１２と コイルボビン１の肉厚部４ａ，９ａの下部を抱持するようにして取付ければ、図 ５に示すように、コイルボビン１の側部から下部にかけて保護カバー１３を簡単 に装着することができ、このようにしてインバター用トランスを完成させること ができる。

【００１３】

【考案の効果】

以上のように本考案によれば、コイルボビン１の表側に蓋状のスペーサ１０を 冠着するようにしたから、各巻線２，３の表側をスペーサ１０によって保護でき 、巻線の損傷を防止することができる。また、コイルボビン１の裏側に配線され た引出線と表側に組込まれた鉄心１１との間にスペーサ１０のフランジ１０ｂが 介在しているため、このフランジ１０ｂによって沿面距離を確保することができ る。

【図面の簡単な説明】

【図１】本考案の１実施例にかかるトランスの分解斜視
図である。

【図２】同上の組立斜視図である。

【図３】同上の底面図である。

【図４】トランスに外装保護カバーを取付ける状態を示
す説明図である。

【図５】同上の組立状態を示す斜視図である。

【図６】従来例である。

【符号の説明】

１ コイルボビン ２ １次巻線 ２ａ 引出線 ３ ２次巻線 ３ａ 引出線 ４ フランジ ４ａ 肉厚部 ５ 中間フランジ ６ 中間フランジ ７ 中間フランジ ８ 中間フランジ ９ フランジ ９ａ 肉厚部 １０ スペーサ １０ａ 収納部 １０ｂ フランジ １１ ピン端子 １２ 鉄心 １３ 胴部

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)考案者 宇佐美 弘 埼玉県坂戸市千代田５丁目５番30号 株式 会社タムラ製作所埼玉事業所内

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 外周に１次，２次巻線２，３が巻回され
   るコイルボビン１の胴部１３の両端にそれぞれピン端子
   １１が植設された肉厚部４ａ，９ａを有する外側のフラ
   ンジ４，９が形成され、その間に第１〜第４の中間フラ
   ンジ５〜８が形成され、これらの中間フランジ５〜８に
   より前記２次巻線３が多分割され、かつ各巻線２，３の
   引出線２ａ，３ａ，３ｂが前記コイルボビン１の裏側に
   て引出され前記ピン端子１１に絡げられ、かつコイルボ
   ビン１の表側に鉄心１２が組込まれて成るインバータ用
   トランスにおいて、前記コイルボビン１の表側に、前記
   １次，２次巻線２，３の上面および側面を覆うほぼ箱状
   の収納部１０ａと、前記各肉厚部４ａ，９ａの上面や肉
   厚部４ａ，９ａ間に位置するフランジ１０ｂにて成る絶
   縁性のスペーサ１０を冠着したことを特徴とするインバ
   ータ用トランス。