JPH04119063U - 昇降格納機 - Google Patents
昇降格納機Info
- Publication number
- JPH04119063U JPH04119063U JP3119491U JP3119491U JPH04119063U JP H04119063 U JPH04119063 U JP H04119063U JP 3119491 U JP3119491 U JP 3119491U JP 3119491 U JP3119491 U JP 3119491U JP H04119063 U JPH04119063 U JP H04119063U
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- frame
- piston rod
- guide plate
- sprockets
- fixing frame
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
- 230000003028 elevating effect Effects 0.000 claims abstract description 6
- 239000002184 metal Substances 0.000 claims description 6
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 1
- 238000009434 installation Methods 0.000 description 1
Landscapes
- Forklifts And Lifting Vehicles (AREA)
Abstract
(57)【要約】 (修正有)
【目的】 設置が簡単で、自動車の出し入れが安全で効
率的な駐車場等の二段式の昇降格納機を提供する。 【構成】 ベ−ス枠体1と、この後方両側に立設した昇
降機Sと、この昇降機Sに支持された昇降台Pとから成
る。ベ−ス枠体1の両側部にサイド枠2,2を立設して
昇降機Sを設け、このサイド枠2内の垂直方向に往復機
関3を設ける。そしてサイド枠2に沿ってガイドロ−ラ
−12を取付けた案内プレ−ト11を介して上下移動可
能な昇降台Pを設ける。またサイド枠2の高さ方向中間
部にチェ−ン固定フレ−ム10を架設する。前記往復機
関3におけるピストンロッド4のヘッド部4aに取付け
た水平軸5の左右にスプロケット6,6を固着する。そ
して案内プレ−ト11とチェ−ン固定フレ−ム10をチ
ェ−ン7,7で接続するとともにこのチェ−ン7,7の
中間をスプロケット6,6に掛架する。
率的な駐車場等の二段式の昇降格納機を提供する。 【構成】 ベ−ス枠体1と、この後方両側に立設した昇
降機Sと、この昇降機Sに支持された昇降台Pとから成
る。ベ−ス枠体1の両側部にサイド枠2,2を立設して
昇降機Sを設け、このサイド枠2内の垂直方向に往復機
関3を設ける。そしてサイド枠2に沿ってガイドロ−ラ
−12を取付けた案内プレ−ト11を介して上下移動可
能な昇降台Pを設ける。またサイド枠2の高さ方向中間
部にチェ−ン固定フレ−ム10を架設する。前記往復機
関3におけるピストンロッド4のヘッド部4aに取付け
た水平軸5の左右にスプロケット6,6を固着する。そ
して案内プレ−ト11とチェ−ン固定フレ−ム10をチ
ェ−ン7,7で接続するとともにこのチェ−ン7,7の
中間をスプロケット6,6に掛架する。
Description
【0001】
本考案は、駐車場等に使用する二段式の昇降格納機に関する。
【0002】
従来の駐車場等の格納機においては、四隅に支柱を立てて、チェ−ンで昇降可
能に吊った二段式駐車場が知られている。この装置は、両側隅に支柱があるため
にこの支柱が障害となり自動車の出し入れ時に接触破損し易いといった難点があ
った。
また設置工事が基礎工事を含め大掛かりで、簡単には移設できず、さらに使用
中においては昇降駆動に時間が長くかかり過ぎ、稼働能率が低かった。
【0003】
本考案は、かかる従来の実情に鑑みてなされたもので、設置が簡単で、自動車
等の出し入れが安全で且つ効率的な、主として家庭用の駐車場等の二段式の昇降
格納機を提供するものである。
【0004】
上記課題を解決するために、本考案は、金属製のベ−ス枠体1と、この後方両
側に立設した昇降機Sと、この昇降機Sに支持された昇降台Pとから成る。
まず金属製のベ−ス枠体1の両側部の対応位置にサイド枠2,2を立設する。
このサイド枠2内の垂直方向に往復機関3を設け、そのピストンロッド4のヘ
ッド部4aに水平軸5を取付け、この水平軸5の左右にスプロケット6,6を固
着する。
そして前記サイド枠2の高さ方向中間部にチェ−ン固定フレ−ム10を架設す
る。
【0005】
またサイド枠2に沿ってガイドロ−ラ−12を取付けた案内プレ−ト11を介
して上下移動可能な昇降台Pを設ける。
そして前記案内プレ−ト11と前記チェ−ン固定フレ−ム10をチェ−ン7,
7で接続するとともに、このチェ−ン7,7の中間を前記スプロケット6,6に
掛架する。
これにより前記ピストンロッド4を油圧ポンプ14の稼働操作によって上下駆
動させることによって昇降台Pをピストンロッド4の移動距離の2倍の距離の移
動を可能としたものである。
【0006】
本考案を、図1ないし図3の駐車場における実施例に基づいて説明すると、
本考案は、ベ−ス枠体1と、この後方両側に立設した昇降機Sと、これらの昇
降機Sの間に支持された昇降台Pとから構成される。
ベ−ス枠体1は水平に設置された自動車一台分のスペ−スを囲う長方形の金属
製の枠体から成る。
昇降機Sは、前記ベ−ス枠体1の両側部の中間部より後方の対応位置にサイド
枠2,2を固着して設ける。
このサイド枠2内の垂直方向に油圧式の往復機関3を設け、そのピストンロッ
ド4のヘッド部4aに水平軸5を固着し、この水平軸5の両外端を前記サイド枠
2に設けた水平軸ガイドロ−ラ−15に嵌合させ、また水平軸5の左右等距離に
同径のスプロケット6,6を固着する。
そして前記サイド枠2の高さ方向中間部にチェ−ン固定フレ−ム10を架設し
てある。
【0007】
昇降台Pは前記サイド枠2に沿ってガイドロ−ラ−12を取付けた案内プレ−
ト11を介して上下移動可能に設けられる。
そしてこの案内プレ−ト11の外側面と前記チェ−ン固定フレ−ム10をチェ
−ン7,7で接続するとともに前記スプロケット6,6に前記チェ−ン7,7の
中間を掛架して構成される。
これにより、一端が固定されたチェ−ン7はその中間部を上昇させると可動他
端の上昇距離が2倍となるので、前記ピストンロッド4を油圧ポンプ14の稼働
操作によって上下駆動させることによって、昇降台Pをピストンロッド4の移動
距離の2倍の距離の移を動可能したものである。
【0008】
本考案は以上のように、昇降台Pが関連する案内プレ−ト11とサイド枠2の
チェ−ン固定フレ−ム10をチェ−ン7で接続するとともにそのチェ−ン7の中
間をスプロケット6,6に掛架してあるから、ピストンロッド4を油圧ポンプ1
4の稼働操作によって上下駆動させることによって上記のように昇降台Pをピス
トンロッド4の移動距離の2倍の距離だけ移動できる。
また昇降台Pを支えるサイド枠2,2、案内プレ−ト11、ガイドロ−ラ−1
2等の支持機構によって安定して水平に昇降でき、四隅の支柱が不用となる。
【0009】
そして、自動車を出し入れする際に台を支える両側のサイド枠2がベ−ス枠体
1の中央部より後方に位置するので開放的であり出し入れが楽で、車の側部の接
触事故を防止する。
組み立て、解体がごく簡単で、別の場所への移動も容易である。
特に、狭い限られた都市部の土地を手軽に有効に利用でき、まことに有利であ
る。
【図1】本考案の実施例の側面図。
【図2】略図的A−A縦断正面図。
【図3】実施例の往復機関部にカバ−を設けた状態の斜
視図。
視図。
P 昇降台
S 昇降機
1 ベ−ス枠体
2 サイド枠
3 往復機関
4 ピストンロッド
4a ピストンロッドのヘッド部
5 水平軸
6 スプロケット
7 チェ−ン
8 案内プレ−トのチェ−ン固着部
9 チェ−ン固定フレ−ムのチェ−ン固着部
10 チェ−ン固定フレ−ム
11 案内プレ−ト
12 ガイドロ−ラ−
13 昇降台フレ−ム
14 油圧ポンプ
15 水平軸ガイドロ−ラ−
16 カバ−
Claims (2)
- 【請求項1】 金属製のベ−ス枠体(1)の後方両側部
対応位置にサイド枠(2),(2)を立設し、このサイ
ド枠(2)内の垂直方向に往復機関(3)を設け、その
ピストンロッド(4)のヘッド部(4a)に水平軸
(5)を固着し、この水平軸(5)の左右にスプロケッ
ト(6),(6)を固着し、前記サイド枠(2)の高さ
方向中間部にチェ−ン固定フレ−ム(10)を架設し、
またサイド枠(2)に沿ってガイドロ−ラ−(12)を
取り付けた案内プレ−ト(11)を介して上下移動可能
な昇降台Pを設け、この案内プレ−ト(11)と前記チ
ェ−ン固定フレ−ム(10)をチェ−ン(7),(7)
で接続するとともににそのチェ−ン(7),(7)の中
間を前記スプロケット(6),(6)に掛架し、前記ピ
ストンロッド(4)を油圧ポンプ(14)の稼働操作に
よって上下駆動させることによって昇降台Pをピストン
ロッド(4)の移動距離の2倍の距離の移動を可能とし
たことを特徴とする昇降格納機。 - 【請求項2】 金属製のベ−ス枠体(1)の後方両側部
対応位置にサイド枠(2),(2)を立設し、このサイ
ド枠(2)内の垂直方向に往復機関(3)を設け、その
ピストンロッド(4)のヘッド部(4a)に水平軸
(5)を固着し、この水平軸(5)の左右にスプロケッ
ト(6),(6)を固着し、前記サイド枠(2)の高さ
方向中間部にロ−プ固定フレ−ム(10)を架設し、ま
たサイド枠(2)に沿ってガイドロ−ラ−(12)を取
り付けた案内プレ−ト(11)を介して上下移動可能な
昇降台Pを設け、この案内プレ−ト(11)と前記ロ−
プ固定フレ−ム(10)をワイヤ−ロ−プ(7),
(7)で接続するとともににそのワイヤ−ロ−プ
(7),(7)の中間を前記スプロケット(6),
(6)に掛架し、前記ピストンロッド(4)を油圧ポン
プ(14)の稼働操作によって上下駆動させることによ
って昇降台Pをピストンロッド(4)の移動距離の2倍
の距離の移動を可能としたことを特徴とする昇降格納
機。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP3119491U JPH04119063U (ja) | 1991-04-06 | 1991-04-06 | 昇降格納機 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP3119491U JPH04119063U (ja) | 1991-04-06 | 1991-04-06 | 昇降格納機 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH04119063U true JPH04119063U (ja) | 1992-10-23 |
Family
ID=31914556
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP3119491U Pending JPH04119063U (ja) | 1991-04-06 | 1991-04-06 | 昇降格納機 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH04119063U (ja) |
-
1991
- 1991-04-06 JP JP3119491U patent/JPH04119063U/ja active Pending
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