JPH0412015Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 産業上の利用分野 本考案は新規な車輌用灯具の反射鏡搬送装置に
関する。詳しくは、次の製造工程へ移行する手前
でコンベアーベルト上にある車輌用灯具の反射鏡
がその互いの間隔を正しく保たれた状態で搬送さ
れるようにした新規な車輌用灯具の反射鏡搬送装
置を提供しようとするものである。

背景技術とその問題点 開口面が略方形をした車輌用灯具の反射鏡の製
造工程中においては、コンベアーベルト上を一の
工程から次の工程へ反射鏡を搬送する際に、反射
鏡と反射鏡との間の間隔が正しく保たれていない
と種々の不都合を来たすことが多い。

例えば、自動車用前照灯に使用される開口面が
略方形をした反射鏡の製造についてみると、反射
鏡やバルブがコンベアーベルト上を一の工程から
次の工程へ向け搬送される手前で互いの間隔が正
しく保たれずに衝突したり接触したりすると、該
反射鏡に小さな傷が生じ、この傷が製品の使用中
における経時変化により製品の破損をもたらす原
因となる等、好ましくない影響を製品に対して与
える。ところが、従来の車輌用灯具の反射鏡搬送
装置においては、上記事故の原因となる反射鏡同
士の接触や衝突を避けることができなかつた。

第１図は従来の車輌用灯具の反射鏡搬送装置の
概略を示すものである。第１図において、ａはコ
ンベアーベルトであり、矢印ｂで示す方向に向つ
て走行されている。このコンベアーベルトａの上
にシールドビームランプの反射鏡ｃ，ｃ……が載
置されて前の工程ポジシヨンから次の工程ポジシ
ヨンへ向つて搬送される。ｄは反射鏡ｃ，ｃ，…
…を次の工程ポジシヨンへ所定のタイミングで供
給するためのシヤツターであり、図示しない制御
機構によつて、所定のタイミングに従つて反射鏡
ｃ，ｃ，……を次の工程ポジシヨンへ一個宛送り
出すための開閉部材ｅを備えている。即ち、開閉
部材ｅが実線で図示された状態にあるときは、該
開閉部材ｅが搬送方向における先頭にある反射鏡
ｃを押えているため、コンベアーベルトａが仮り
に移動していても、反射鏡ｃ，ｃ，……とコンベ
アーベルトａとの間に辷りが生じて、反射鏡ｃ，
ｃ，……は次工程への移送を停止された状態にあ
る。そして、次工程ポジシヨンでの準備が完了す
ると、開閉部材ｅは２点鎖線で示す位置まで回動
して先頭にある反射鏡ｃに対する押えが解除され
るので、コンベアーベルトａ上の反射鏡ｃ，ｃ，
……は次工程ポジシヨンへ向つて移動せしめられ
る。そして、先頭の反射鏡ｃがシヤツターｄを通
過すると、また、開閉部材ｅが実線で示す位置ま
で降りて来て、次に先頭になつた反射鏡ｃを押え
る。

このようにして、次工程における作業タイミン
グに合わせて反射鏡ｃ，ｃ，……が所定のタイミ
ングで次工程ポジシヨンへ供給されることにな
る。

ところが、前工程における作業速度と次工程に
おける作業速度とが同期していないと（むしろ同
期していない場合の方が多い。）、特に前工程にお
ける反射鏡ｃ，ｃ、……の送出速度が次工程にお
ける反射鏡ｃ，ｃ，……の受け入れ速度よりも早
い場合には、第１図に図示したように、開閉部材
ｅの手前で反射鏡ｃ，ｃ，……同士が互いに衝突
したり接触したりして、開閉部材ｅによつて適正
に次の工程へ供給されず、そこから、前述した如
き事故の原因ともなる小さな傷が生じたりする。

考案の目的 そこで、本考案は、上記した従来の車輌用灯具
の反射鏡搬送装置にあつた問題点に鑑みて為され
たものであり、次の製造工程へ移行する手前でコ
ンベアーベルト上にある車輌用灯具の反射鏡がそ
の互いの間隔を正しく保たれた状態で搬送される
ようにした新規な車輌用灯具の反射鏡搬送装置を
提供することを目的とする。

考案の概要 本考案車輌用灯具の反射鏡搬送装置は、上記し
た目的を達成するために、開口面が略方形をし開
口縁外側にフランジがある車輌用灯具の反射鏡を
開口面を下側にした状態で一定の方向に移送する
コンベアーベルトと、該コンベアーベルト上の反
射鏡を所定のタイミングに従つて次の工程ポジシ
ヨンへ一個宛送り出すための開閉部材と、コンベ
アーベルト上にある反射鏡と反射鏡との間の間隔
を一定に保つ間隔規制機構とから成り、該間隔規
制機構は先端部に反射鏡と反射鏡との間に入り込
む介在片が設けられるとともにコンベアーベルト
上を移動せしめられる反射鏡に押されて回転する
互いに等間隔にある複数の腕から成る間隔規制部
材が上記コンベアーベルトの走行方向と直交する
とともにコンベアーベルトの走行面と平行な方向
に延びる支持軸の軸方向に反射鏡の一辺の長さよ
りも短い間隔を置いた部分に２つ配置されたこと
を特徴とする。

従つて、本考案に係る車輌用灯具の反射鏡搬送
装置によれば、次の工程へ移行する手前におい
て、２つの間隔規制部材の腕の先端部に設けられ
た介在片が２つ同時に開口面が略方形をした車輌
用灯具の反射鏡に接触して搬送中の反射鏡間の間
隔が正しく保たれるため、開閉部材の開閉により
反射鏡が適正に次の工程へ供給され、反射鏡同士
の接触や衝突による不良反射鏡の出現を有効に防
止することができる。

実施例 以下に、本考案車輌用灯具の反射鏡搬送装置の
詳細を図示した実施例に従つて説明する。

１は車輌用灯具の反射鏡移送機構としてのコン
ベアーベルトであり、矢印２で示す方向に走行せ
しめられる。このコンベアーベルト１上に開口面
が略方形をしており開口縁外側にフランジが設け
られたシールドビームランプの反射鏡３，３、…
…が前工程ポジシヨンにおいて順次に開口面を下
側にした状態で載置され、次工程ポジシヨンへ向
つて、即ち、矢印２で示す方向へ向つて送られて
ゆく。

４は次の工程ポジシヨンの手前に設けられたシ
ヤツターであり、コンベアーベルト１を跨ぐよう
に門型に形成された枠体５と、該枠体５に揺動自
在に設けられた開閉部材６とから構成され、開閉
部材６は次工程ポジシヨンにおける工程のタイミ
ングに合わせて枠体５から成るゲートを開閉する
ようになつている。即ち、次工程ポジシヨンにお
いて反射鏡３の受入れ準備が出来ると、開閉部材
６は２点鎖線で示すように上方へ向つて回動し
て、枠体５から成るゲートを開くので、コンベア
ーベルト１上に並んでいる先頭の反射鏡３がシヤ
ツター４を通過して次工程ポジシヨンへ供給され
る。先頭にあつた反射鏡３がシヤツター４を通過
すると、開閉部材６は下方へ向つて回動して実線
で示す状態となり、次に先頭になつた反射鏡３を
押える。従つて、コンベアーベルト１上に並んだ
反射鏡３，３，……はその移動を阻止される。こ
の場合、コンベアーベルト１が動いていても、反
射鏡３，３，……とコンベアーベルト１との間で
は辷りが生じる。

そして、次工程ポジシヨンにおいては前に供給
された反射鏡３に対する処理が終了して次の反射
鏡３を受け入れる準備が出来ると、再び開閉部材
６は２点鎖線で示す位置まで回動される。このよ
うにして、シヤツター４により所定のタイミング
によつて反射鏡３，３，…が次工程ポジシヨンへ
供給されて行く。

７，７は間隔規制機構であり、間隔規制機構７
は次のように構成されている。８は機枠の一部で
あり、該部分８から支持軸９が突設されている。
該支持軸９の突出方向はコンベアーベルト１の走
行方向と直交するとともにコンベアーベルト１の
走行面と平行な方向とされており、また、その位
置はコンベアーベルト１の上方とされている。そ
して、該支持軸９には羽根車１０が回転自在に支
持されている。羽根車１０は中央部の筒部１１と
該筒部１１から突設された８本の腕１２，１２，
……とから成る。８本の腕１２，１２，……は４
本で１つの間隔規制部材を構成し、２つの間隔規
制部材が筒部１１の軸方向に反射鏡３の一辺の長
さよりも短い間隔を置いて配置されるようになつ
ている。そのため、開口面が略方形をした反射鏡
の一辺の２箇所に腕１２，１２の先端に形成され
た後述の介在片１３，１３が接触するのでコンベ
アーベルト１上を移動されてきた反射鏡の向きが
少しずれていたりしても正しい向きに微修正する
ことができる。また、各間隔規制部材において
は、４本の腕１２，１２，１２，１２は互いに90
℃の角度を為すように配列されており、また、各
腕１２の先端には隣接する反射鏡３，３間に入り
込む介在片１３が形成されている。１４はコイル
スプリングであり、支持軸９には先ずコイルスプ
リング１４が外嵌され、次いで羽根車１０の筒部
１１が回転自在な状態で外嵌され、そして、最後
に支持軸９の先端にストツパー１５が固定され
て、該ストツパー１５によつて羽根車１０の支持
軸９からの抜け止めが為される。しかして、上記
のようにして支持軸９に支持された羽根車１０は
腕１２が略垂直な状態になつたときに、コンベア
ーベルト１上にある各反射鏡３，３間に先端の介
在片１３が介在せしめられる状態となる。

尚、２つの間隔規制機構７，７の各腕１２，１
２，……がその回転中に互いに衝突しないよう
に、２つお間隔規制機構の合わせて４つの間隔規
制部材は支持軸９の軸方向における位置がずらさ
れている。

次に、上記した如き車輌用灯具の反射鏡搬送装
置の作用について第５図によつて説明する。

先ず、第５図Ａに示す状態はコンベアーベルト
１上にある反射鏡３，３がシヤツター４によつて
その移送を止められている状態である。この状態
において、各間隔規制機構７，７の羽根車１０，
１０のうちの何れか一の腕１２，１２の先端に設
けられた介在片１３，１３が隣接する反射鏡３，
３，……の間に介在せしめられ、これによつて、
反射鏡３，３，……同士が直接に衝突したり、接
触したりすることが防止される。

第５図Ｂはシヤツター４が開いた状態を示すも
のである。次工程ポジシヨンにおいて反射鏡３の
受け入れの準備が出来ると、第５図Ｂに示すよう
に、シヤータ４が開き、従つて、コンベアーベル
ト１上に載置されている反射鏡３，３，……は矢
印２で示す方向へ移動されて行く、このとき、間
隔規制機構７における羽根車１０はそのうちの一
の腕１２の介在片１３が後から来る反射鏡３によ
つて押されるため、羽根車１０全体が矢印１６で
示す方向に回転せしめられる。羽根車１０がこの
ように回転せしめられると、反射鏡３によつて押
されている腕１２の次の腕１２が当該押している
反射鏡３と当該反射鏡３の後の反射鏡３の間に入
つて来て、次いで後の反射鏡３によつて押される
ようになる（第５図Ｃで示す状態）。そして、そ
の間にシヤツター４が閉じ、先頭になつた反射鏡
３がシヤツター４の開閉部材６によつて止められ
たところで、第５図Ａに示す状態となる。このよ
うな動作を繰り返すことによつて、間隔規制機構
７，７の各羽根車１０，１０はコンベアーベルト
１によつて移動されて来る反射鏡３，３，……の
各間に介在片１３，１３，……が介在されること
になる。

変形例 第６図は間隔規制機構の変形例７ａを示すもの
である。この変形例７ａにおいては、羽根車１０
ａは、腕１２ａが２本設けられた間隔規制部材を
２つ備えているものである点が上記実施例におけ
る間隔規制機構７と異なる。そして、各間隔規制
部材における２本の腕１２ａ，１２ａは互いに
180°離間されている。

このように、羽根車における各腕の数や配置関
係は、移送される反射鏡の大きさや移送間隔等の
諸要素から適宜に選択されるべきものであり、１
つの間隔規制部材に３本でも良いし、あるいは４
本以上であつても良い。

尚、介在片はこれに反射鏡が接触し、あるいは
衝突するので、適度の緩衝力のある材料によつて
形成されるか、あるいはまた、緩衝材料が添着さ
れることが好ましい。

尚、上記実施例においては間隔規制機構をコン
ベアーベルトの走行方向に２個並べて配置したも
のを示したが、間隔規制機構の数はコンベアーベ
ルトの長さやその上に載置される反射鏡の数等に
よつて適宜増減されるべきものである。

考案の効果 以上に記載したところから明らかなように、本
考案車輌用灯具の反射鏡搬送装置は、開口面が略
方形をし開口縁外側にフランジがある車輌用灯具
の反射鏡を開口面を下側にした状態で一定の方向
に移送するコンベアーベルトと、該コンベアーベ
ルト上の反射鏡を所定のタイミングに従つて次の
工程ポジシヨンへ一個宛送り出すための開閉部材
と、コンベアーベルト上にある反射鏡と反射鏡と
の間の間隔を一定に保つ間隔規制機構とから成
り、該間隔規制機構は先端部に反射鏡と反射鏡と
の間に入り込む介在片が設けられるとともにコン
ベアーベルト上を移動せしめられる反射鏡に押さ
れて回転する互いに等間隔にある複数の腕から成
る間隔規制部材が上記コンベアーベルトの走行方
向と直交するとともにコンベアーベルトの走行面
と平行な方向に延びる支持軸の軸方向に反射鏡の
一辺の長さよりも短い間隔を置いた部分に２つ配
置されたことを特徴とする。

従つて、本考案に係る車輌用灯具の反射鏡搬送
装置によれば、２つの間隔規制部材の腕の先端部
に設けられた介在片が２つ同時に開口面が略方形
をした車輌用灯具の反射鏡の一辺に接触するの
で、コンベアーベルト上を移動されてきた反射鏡
の向きを正しい向きに微修正すことができる。
又、次の製造工程へ移行する手前でコンベアーベ
ルト上にある反射鏡と反射鏡の間隔が正しく保た
れるので、開閉部材の開閉により反射鏡を適正に
次の工程へ供給でき、反射鏡同士の接触や衝突に
よる不良反射鏡の出現を有効に防止することがで
きる。

【図面の簡単な説明】

第１図は従来の車輌用灯具の反射鏡搬送装置の
一例を概略的に示す側面図、第２図乃至第５図は
本考案車輌用灯具の反射鏡搬送装置の実施の一例
を示し、第２図は概略側面図、第３図は要部の斜
視図、第４図は正面から見た要部の一部切欠き断
面図、第５図は作用を示す側面図、第６図は本考
案車輌用灯具の反射鏡搬送装置における間隔規制
機構の変形例を示す斜視図である。 符号の説明、１……コンベアーベルト、３……
反射鏡、６……開閉部材、７，７ａ……間隔規制
機構、１２，１２ａ……腕、１３……介在片。

Claims (1)

1. 【実用新案登録請求の範囲】 開口面が略方形をし開口縁外側にフランジがあ
   る車輌用灯具の反射鏡を開口面を下側にした状態
   で一定の方向に移送するコンベアーベルトと、 該コンベアーベルト上の反射鏡を所定のタイミ
   ングに従つて次の工程ポジシヨンへ一個宛送り出
   すための開閉部材と、 コンベアーベルト上にある反射鏡と反射鏡との
   間の間隔を一定に保つ間隔規制機構とから成り、 該間隔規制機構は先端部に反射鏡と反射鏡との
   間に入り込む介在片が設けられるとともにコンベ
   アーベルト上を移動せしめられる反射鏡に押され
   て回転する互いに等間隔にある複数の腕から成る
   間隔規制部材が上記コンベアーベルトの走行方向
   と直交するとともにコンベアーベルトの走行面と
   平行な方向に延びる支持軸の軸方向に反射鏡の一
   辺の長さよりも短い間隔を置いた部分に２つ配置
   された ことを特徴とする車輌用灯具の反射鏡搬送装置。