JPH04120324U - 車両用表示装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】車両用表示装置において、金属ビスを使用する
こなく、作業性よく、かつ電気接触の安定性のある組み
立てを行えるようにすることを目的とする。 【構成】ケース２に対する計器１ａの左右及び上下方向
の位置決めを行う。そして、計器をケースの後部と見返
しとの間に挟んでケースに固定する。ケースに開けた接
続具挿入孔２１ａにケース外から挿入した接続具７によ
り、硬質のプリント配線基板１１ｄと可撓性プリント配
線基板３とを電気接続する。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

本考案は、計測量に応じた電流が流される内機、該内機によって駆動される指 針、該指針と協働して計測量を表示する文字板及び前記内機の後面に配置され、 計測量に応じた電流を前記内機に流すための信号を発生する回路を構成する電気 部品が載置された硬質のプリント配線基板を有する計器と、該計器を収納したケ ースと、前記計器の不要部分を隠すために前記ケースの前面に固定された見返し と、前記ケースの後面に配置され、前記硬質のプリント配線基板に電気信号を供 給するための可撓性プリント配線基板とを備えた車両用表示装置に関する。

【０００２】

【従来の技術】

このような車両用表示装置を有するものとして、従来、図１３に示すような車 両用のコンビネーションメータがある。

【０００３】 このコンビネーションメータは、車両の走行状態等を表示する計器群１と、こ の計器群１を収納するケース２と、計器群１に電気信号又は電源を供給するため の可撓性プリント配線基板（ＦＰＣ）３と、計器群１をケース２内に固定すると 共にＦＰＣ３に電気的に接続する金属ネジ４と、計器群１の照明等を行うための バルブ５と、計器群１等の表示部分以外の余分の部分を隠すための見返し６と、 計器群１を保護すると共に表示面へのホコリ等の進入を防止する表硝子８とを備 えている。

【０００４】 上記計器群１は、速度を表示するスピードメータ１ａと、エンジンの回転数を 表示するタコメータ１ｂと、エンジンオイルの残料を表示するエンジンオイル計 １ｃと、ガソリンの残料を表示する燃料計１ｄと、エンジンの冷却水の温度を表 示する水温計１ｅからなっている。

【０００５】 これらの計器は、同様な構造をしているので、スピードメータ１ａの構造につ いてのみ説明する。スピードメータ１ａは、速度の計測量に応じた電流が流され る例えばクロスコイル式ムーブメントからなる内機１１ａと、この内機１１ａに よって駆動される指針１１ｂと、この指針１１ｂと協動して速度の計測量を表示 する文字板１１ｃと、上記内機１１ａに速度の計測量に応じた電流を流すための 信号を発生する回路を構成する電気部品を載置した硬質のプリント配線基板（Ｈ ＰＣ）１１ｄとを備えている。なお、ＨＰＣ１１ｄは、内機１１ａに電気的及び 機械的に接続されている。また、ＨＰＣ１１ｄには、導電パターンと電気的に接 続された端子１１３ｄが取り付けられていて、この端子１１３ｄには金属ネジ４ を螺合するためのネジ孔１１１ｄが形成されている。

【０００６】 上記ケース２には、ケース２内で起立した位置決めピン２ａが形成されており 、この位置決めピン２ａが上記文字板の位置決め丸孔１１１ａに嵌挿されること により、スピードメータ１ａがケース２に位置決めされている。また、ケース２ の後面には、ＦＰＣ３を取り付けるための後方に突設する位置決めピン（図示せ ず）と、金属ネジ４を挿入するための丸孔２ｃと、バルブ５を装着するための挿 着孔２ｄが形成されている。さらに、ケース２の前面の縁部には、見返し６を取 り付けるための挿入孔２ｅと、二本の位置決めピン２ｆが形成されている。

【０００７】 上記ＦＰＣ３には、丸孔３ａが形成されており、この丸穴３ａに上記ケース２ の後面の位置決めピンが嵌挿されることにより、ケース２の後面にＦＰＣ３が取 り付けられている。また、ＦＰＣ３の導電パターンには、金属ネジ４を挿入する ための丸孔３ｂが形成されており、金属ネジ４がＦＰＣ３の導電パターンの丸孔 ３ｂ、ケース２の丸孔２ｃを通じて、ＨＰＣ１１ｄの端子１１３ｄのネジ孔１１ １ｄに螺合されることにより、ＦＰＣ３とＨＰＣ１１ｄは電気的に接続されると 共に、スピードメータ１ａがケース２に固定される。

【０００８】 さらに、ＦＰＣ３の導電パターンには、バルブ５を装入するためのバルブ挿入 孔３ｃが形成されており、バルブ５はこのバルブ挿入孔３ｃに挿入されて電気的 に接続されると共に、ケース２の挿着孔２ｄに装着されている。

【０００９】 上記表硝子７は、見返し６に取り付けられ、この見返し６の縁部には、２つの 丸孔６ａと突起部６ｂが形成されており、この丸孔６ａにケース２の二本の位置 決めピン２ｆが嵌挿され、突起部６ａが挿入孔２ｅに嵌着することにより、見返 し６がケース２に取り付けられている。

【００１０】 次に、このコンビネーションメータの組み立て手順について説明する。まず、 ＦＰＣ３の丸孔３ａにケース２の後面の位置決めピンを嵌挿して、ケース２にＦ ＰＣ３を取り付ける。このＦＰＣ３のバルブ挿入孔３ｃ及びケース２のバルブ挿 着孔２ｄにバルブ５を挿入、挿着する。

【００１１】 次に、ケース２をひっくり返し、例えば、スピードメータ１ａの文字板１１ｃ の丸孔１１１ａにケース２の位置決めピン２ａを嵌挿して、スピードメータ１ａ をケース２に位置決めし、他の計器群１も同様にケース２に位置決めする。その 後、表硝子８が取り付けられた見返し６をケース２の前面に取り付ける。

【００１２】 そして、再度、ケース２をひっくり返して、金属ネジ４をＦＰＣ３の導電パタ ーンの丸孔３ｂ、ケース２の丸孔２ｃを通じて、例えば、スピードメータ１ａの ＨＰＣ１１ｄの端子１１３ｄのネジ孔１１１ｄに螺合し、また他の計器群１にも 同様にして金属ネジ４を螺合し、ＨＰＣ１１ｄとＦＰＣ３とを電気的に接続する と共に、計器をケース２に固定する。

【００１３】

【考案が解決しようとする課題】

しかし、上記従来の車両用表示装置においては、ＦＰＣ３とＨＰＣ１１ｄとを 電気的に接続し、計器をケース２に固定するのに、金属ネジ４を用いているため に、金属ネジ４をＦＰＣ３の導電パターンの丸孔３ｂ、ケース２の丸孔２ｃを通 じてＨＰＣ１１ｄの端子１１３ｄのネジ孔１１１ｄに螺合せねばならなく、かつ 二度もひっくり返す必要があり、作業性が悪く、作業に熟練を要する。また、接 触不良が生じ易いという問題や、一つの計器につき、複数の金属ネジ４を必要と するので、組み立てに時間がかかるという問題もある。

【００１４】 よって、本考案は、上述した従来の問題点に鑑み、作業性よく、簡易で、電気 的に接触安定性のある組み立てを行うことができる車両表示装置を提供すること を課題としている。

【００１５】

【課題を解決するための手段】

上記課題を解決するために本考案により成された車両用表示装置は、計測量に 応じた電流が流される内機、該内機によって駆動される指針、該指針と協働して 計測量を表示する文字板及び前記内機の後面に配置され、計測量に応じた電流を 前記内機に流すための信号を発生する回路を構成する電気部品が載置された硬質 のプリント配線基板を有する計器と、該計器を収納したケースと、前記計器の不 要部分を隠すために前記ケースの前面に固定された見返しと、前記ケースの後面 に配置され、前記硬質のプリント配線基板に電気信号を供給するための可撓性プ リント配線基板とを備えた車両用表示装置において、前記ケースに対する前記計 器の左右及び上下方向の位置決めを行って、前記計器を前記ケースの後部と前記 見返しとの間に挟んで前記ケースに固定し、かつ前記ケースに開けた接続具挿入 孔に前記ケース外から挿入した接続具により、前記硬質のプリント配線基板と前 記可撓性プリント配線基板とを電気接続したことを特徴としている。

【００１６】

【作用】

上記構成により、計器がケースに対して左右及び上下方向に位置決めされた後 、見返しがケースの前面に取り付けられることにより、見返しの後面に設けた弾 性体が計器の文字板に当接されて、計器がケースの後部と見返しとの間に挟まれ てケースに固定される。

【００１７】 そして、ケースに開けた接続具挿入孔に、ケースの外から接続具が挿入される ことにより、内機の後面に配置された硬質のプリント配線基板とケースの後面に 配置された可撓性プリント配線基板とが電気的に接続される。

【００１８】

【実施例】

以下、本考案の実施例を図面に基づいて説明する。 図１は本考案の車両用表示装置の第１の実施例を、図２はその組み立て法をそ れぞれ示し、図中、従来と同一部分には同一符号を付してある。 同図において、スピードメータ１ａは、その内機１１ａに取り付けられたＨＰ Ｃ１１ｄに形成された位置決め丸孔１１２ｄにケース２に起立して形成された位 置決めピン２ｇが挿嵌されることにより、ケース２に対して前後、左右方向で位 置決めされている。

【００１９】 見返し６の後面には、弾性体のウレタン等からなるパッキン６ｃが貼付され、 見返し６がケース２の前面に取り付けられることにより、パッキン６ｃがスピー ドメータ１ａの文字板１１ｃ表面に弾接する。このことによって、スピードメー タ１ａは前後方向で位置決めされてケース２に固定されている。

【００２０】 そして、ケース２の後面には、位置決めピン２ｂが突設されており、この位置 決めピン２ｂをＦＰＣ３の位置決め丸孔３ａに挿嵌することにより、ＦＰＣ３が ケース２に取り付けられている。このＦＰＣ３には導電パターンを有するベロ部 ３ｄが形成されており、このベロ部３ｄをケース２の側壁部に形成されたＦＰＣ 折り返し部２ｈに折り返す。この折り返されたベロ部３ｄの導電パターンに対向 するようにスピードメータ１ａのＨＰＣ１１ｄには接触部１１３ｄが形成されて いる。

【００２１】 また、ケース２のＦＰＣ折り返し部２ｈの側方には、ケース２の側壁部に開口 し、係合部２１１ａを有する接続具挿入孔２１ａが形成され、この接続具挿入孔 ２１ａには、図３に示すように、４本のショートピン７ａと、ショートピンホル ダ７ｂと、２本のショートピン固定ピン７ｃとを備えた接続具７がケース２の側 壁側から挿入され、この挿入によって、ショートピンホルダ７ｂの弾性係止片７ ２ｂが係合部２１１ａに係合して接続具７が取り付けられる。

【００２２】 上記ショートピン７ａは、導電性の弾性部材であり、長方形の金属部材に曲げ 加工を施すことによって、外側に凸となるような一対のくの字型に成形されてい る。この一対の凸部分には、それぞれプレス加工によって突起部７１ａが形成さ れている。また、このショートピン７ａの下端部７２ａが、ショートピンホルダ ７ｂの挟持部（図示せず）に挟持されることにより、ショートピン７ａはショー トピンホルダ７ｂに取り付けられる。

【００２３】 上記ショートピンホルダ７ｂは、両側に弾性係止片７２ｂ、前面にリブ７３ｂ 、中央にはショートピンホルダ７ｂ同士を仕切る仕切り板７４ｂを備えている。

【００２４】 上述のような接続具７の取り付けによって、ショートピン７ａの一方の突起部 ７１ａがＦＰＣ３のベロ部３ｄの導電パターンに、ショートピン７ａの他方の突 起部７１ａがＨＰＣ１１ｄの接触部１１３ｄにそれぞれ接続されると共に、ショ ートピンホルダ７ｂのリブ７３ｂとショートピン７ａとによりＨＰＣ１１ｄの縁 部が挟持される。

【００２５】 この装置を組み立てるには、まず、スピードメータ１ａの内機１１ａに取り付 けられたＨＰＣ１１ｄに形成された位置決め丸孔１１２ｄにケース２に形成され た位置決めピン２ｇを挿嵌することにより、スピードメータ１ａをケース２に対 して前後、左右方向で位置決めする。

【００２６】 次に、見返し６をケース２の前面に取り付けて、パッキン６ｃをスピードメー タ１ａの文字板１１ｃに弾接して前後方向に位置決めし、スピードメータ１ａを ケース２に固定する。

【００２７】 その後、ＦＰＣ３に形成された位置決め丸孔３ａに、ケース２に形成された位 置決めピン２ｂを挿嵌することにより、ＦＰＣ３をケース２に取り付ける。この ＦＰＣ３のベロ部３ｄをケース２のＦＰＣ折り返し部２ｈに折り返し、この折り 返されたベロ部３ｄの導電パターンをＨＰＣ１１ｄの接触部１１３ｄを対向させ る。

【００２８】 そして、ケース２に設けられた係合部２１１ａを有する接続具挿入孔２１ａに 上記接続具７を挿入し、ショートピンホルダ７ｂの弾性係止片７２ｂを係合部２ １１ａに係合させて取り付ける。

【００２９】 この取り付けによって、ショートピン７ａを介してＦＰＣ３のベロ部３ｄの導 電パターンとＨＰＣ１１ｄの接触部１１３ｄとが相互接続される。

【００３０】 このように、本実施例においては、ＨＰＣ１１ｄに形成された位置決め丸孔１ １２ｄにケース２に形成された位置決めピン２ｇを挿嵌し、また、パッキン６ｃ が貼付された見返し６をケース２の前面に取り付けることにより、計器がケース ２に固定され、ＦＰＣ３のベロ部３ｄを折り返し、接続具７を接続具挿入孔２１ ａに取り付けるだけで、ＨＰＣ１１ｄとＦＰＣ３との電気的接続ができ、作業性 よく、簡易で、しかも電気的に接触安定性のある車両用表示装置の組み立てを行 うことができる。

【００３１】 また、複数のショートピン７ａが一つのショートピンホルダ７ｂに取り付けら れ、一つの計器について一つのショートピンホルダ７ｂにより複数箇所を同時に 電気接続できるので、特にコンビネーションメータの場合は能率的である。 さらに、ケース２に挿入、係合させて取り付けられる接続具７のショートピン ７ａとショートピンホルダ７ｂのリブ７３ｂとにより、スピードメータ１ａのＨ ＰＣ１１ｄの縁部が挟持されるので、ケース２内に位置決め、固定されるスピー ドメータ１ａの固定をより確実なものにすることができる。 図４乃至図７は本考案の第２の実施例を示したもので、ショートピン７ａ、シ ョートピンホルダ７ｂを備えた接続具７のケース２への挿入、取り付け位置を、 上記したケース２の側面部からケース２の後面部に変更したものである。

【００３２】 即ち、ケース２の後面部には、ケース２内に位置決め、固定されたスピードメ ータ１ａのＨＰＣ１１ｄの接触部１１３ｄと対向するように、導電パターンが形 成されたＦＰＣ３のベロ部３ｄを折り返すためのＦＰＣ折り返し部２ｈが形成さ れており、このＦＰＣ折り返し部２ｈの側方には、ケース２の後面部に開口し、 後述するように接続具７が挿入される接続具挿入孔２１ａが形成されている。

【００３３】 また、ケース２の後面に取り付けられたＦＰＣ３の上記接続具挿入孔２１ａ部 分には、図６に示したように、挿入孔２１ａの一側から挿入孔の中程まで上記導 電パターンが形成されたベロ部３ｄが延びるように配されると共に、挿入孔２１ ａの他側から挿入孔の中程まで導電パターンが形成されていないベロ部３ｅが延 びるように配されている。

【００３４】 さらに、上記接続具７は、図７に示したように、先端部が横方に向いて折曲形 成されたショートピンホルダ７ｂと、このホルダ７ｂの折曲部分に配された上記 第１の実施例のものと同様なショートピン７ａとを備えている。

【００３５】 上記した接続具７を取り付けるには、ケース２の後面に取り付けられたＦＰＣ ３の導電パターンが形成されたベロ部３ｄをケース２のＦＰＣ折り返し部２ｈに 折り返し、この折り返されたベロ部３ｄの導電パターンをＨＰＣ１１ｄの接触部 １１３ｄと略対向させる。

【００３６】 次いで、図４に示したように、ケース２の接続具挿入孔２１ａ部分に、ケース ２の後面側から前面側に向けて（Ｘ方向に）接続具挿入孔２１ａ部分に配された ＦＰＣ３の導電パターンが形成されていないベロ部３ｅを挿入孔２１ａ内に押し 込みながら接続具７を挿入し、さらに、接続具７を図中上方に向けて（Ｙ方向に ）移動させる。

【００３７】 この接続具７の移動に伴って、挿入孔２１ａ内に押し込まれた上記ベロ部３ｅ が、ＦＰＣ３自体の弾性力により接続具７挿入前の状態に復帰し、ベロ部３ｅの 先端部がホルダ７ｂに当接することで、図４中上方へ移動したホルダ７ｂが下方 に移動するのを防ぐようになっている。

【００３８】 この接続具７の取り付けによって、ショートピン７ａを介してＦＰＣ３のベロ 部３ｄの導電パターンとＨＰＣ１１ｄの接触部１１３ｄとが相互接続される。

【００３９】 このように、本実施例においては、接続具７のケース２への挿入、取り付け位 置がケース２の後面部に配されており、一方、計器の組み立て作業は、ケース２ の前面側又は後面側から行われることが主であるため、上記したように接続具７ の挿入、取り付け位置を後面部にすることで、組み立て作業性をより向上させる ことができる。

【００４０】 また、上記第１の実施例のように、接続具７の取り付け位置がケース２の側壁 部にある場合には、接続具７で電気的に接続されるＦＰＣ３のベロ部３ｄとＨＰ Ｃ１１ｄの接触部１１３ｄをケース２の側壁部まで延出形成する必要があり、こ れにより、ＦＰＣ３、ＨＰＣ１１ｄの形状が大きくなるおそれがあるが、本実施 例によれば、接続具７の取り付け位置をケース２の後面部の適宜位置とすること で、上記したＦＰＣ３、ＨＰＣ１１ｄの延出形成を防いで、これらＦＰＣ３、Ｈ ＰＣ１１ｄの形状の小型化を図ることができ、コストを低減させることができる 。

【００４１】 さらに、上記第１の実施例のように、接続具７の取り付け位置がケース２の側 壁部にある場合には、ケース２を樹脂成形する上でスライド型が必要であるが、 本実施例のようにすることで上記スライド型を廃止することができ、金型コスト を抑えることができる。

【００４２】 また、図８乃至図１１は、本考案の第３の実施例を示したもので、接続具７の 取り付け位置をケース２の後面部としつつ、接続具７の挿入、移動方向がケース ２の前後方向のみですむようにしたものである。

【００４３】 即ち、ケース２の後面部に形成されたＦＰＣ折り返し部２ｈは、ケース２内に 位置決め、固定されたＨＰＣ１１ｄの板面と略直交するようになっており、この ＦＰＣ折り返し部２ｈに折り返されるＦＰＣ２の導電パターンが形成されたベロ 部３ｄとＨＰＣ１１ｄの接触部１１３ｄとが略直交して配されるようになってい る。

【００４４】 また、上記ＦＰＣ折り返し部２ｈの側方には、ケース２の後面部に開口する接 続具挿入孔２１ａが形成されており、この挿入孔２１ａには、ケース２の後面側 から前面側に向けて（図８中Ｘ方向に）後述する接続具７が挿入されるようにな っている。

【００４５】 接続具７は、図９に示したように、ショートピンホルダ７ｂに組み付けられる ショートピン７ａの両端部が略ブラシ状に形成されており、一端ブラシ部７１１ ａが上記ベロ部３ｄの導電パターンに弾接すると共に、他端ブラシ部７１１ａ′ が上記ＨＰＣ１１ｄの接触部１１３ｄに弾接するようになっている。

【００４６】 上記した接続具７を取り付けるには、ケース２の後面に取り付けられたＦＰＣ ３の導電パターンが形成されたベロ部３ｄをケース２のＦＰＣ折り返し部２ｈに 折り返し、この折り返されたベロ部３ｄの導電パターンとＨＰＣ１１ｄの接触部 １１３ｄとが略直交して配されるようにする。

【００４７】 次いで、ケース２の接続具挿入孔２１ａ部分に、ケース２の後面側から前面側 に向けて接続具７を挿入し、ショートピン７ａの両端ブラシ部７１１ａ，７１１ ａ′が各々ベロ部３ｄの導電パターン及びＨＰＣ１１ｄの接触部１１３ｄに弾接 するようにし、この接続具７の取り付けによって、ショートピン７ａを介しての ＦＰＣ３のベロ部３ｄとＨＰＣ１１ｄの接触部１１３ｄとの相互接続がなされる ようになっている。

【００４８】 このように、本実施例においては、接続具７の取り付け位置をケース２の後面 部としつつ、接続具７の挿入、移動方向がケース２の前後方向のみですむように したので、計器の組み立て作業性をより向上させることができる。

【００４９】 また、図１２は上記第３の実施例の接続具７の変形例を示したもので、上記接 続具挿入孔２１ａに挿入される接続具７のショートピンホルダ７ｂの挿入側先端 部に一対の係止片７１１ｂを形成し、この係止片７１１ｂがＨＰＣ１１ｄの接触 部１１３ｄの両側部分に形成された切欠き部１１４ｄと係合するようになってい る。

【００５０】 このようにすれば、接続具７のショートピンホルダ７ｂの先端部がＨＰＣ１１ ｄの接触部１１３ｄをその両側から抱き込むことで、ショートピン７ａがＨＰＣ １１ｄの接触部１１３ｄに弾接することによるＨＰＣ１１ｄの変形を防ぐことが でき、ショートピン７ａのブラシ部７１１ａ′の上記接触部１１３ｄへの接圧荷 重を安定させることができ、斯かる部分の接触信頼性をより向上させることがで きる。

【００５１】

【考案の効果】

以上説明したように本考案によれば、計器のケースに対する左右及び上下方向 の位置決めを行うことで、計器をケースに固定でき、ケースに開けた接続具挿入 孔にケース外から接続具を挿入するだけで、硬質のプリント配線基板と可撓性プ リント配線基板とを電気接続でき、金属ビスを一切使用することなく組み立てが できるので、作業性よく、簡易で、電気的に接触安定性のある組み立てを行うこ とができる等の効果を奏する。

【図面の簡単な説明】

【図１】本考案に係る車両用表示装置の第１の実施例を
示す縦断面図である。

【図２】第１の実施例の組み立て法を示す縦断面図であ
る。

【図３】第１の実施例に使用する接続具の斜視図であ
る。

【図４】本考案に係る車両用表示装置の第２の実施例を
示す縦断面図である。

【図５】第２の実施例の要部を拡大した図である。

【図６】第２の実施例の接続具挿入孔部分をケースの後
面側から見た図である。

【図７】第２の実施例に使用する接続具の斜視図であ
る。

【図８】本考案に係る車両用表示装置の第３の実施例を
示す縦断面図である。

【図９】第３の実施例の要部を拡大した図である。

【図１０】第３の実施例の要部を示す断面透視図であ
る。

【図１１】第３の実施例の接続具を図９中Ａ方向から見
た図である。

【図１２】第３の実施例の接続具の変形例を示す図１１
と同様の図である。

【図１３】従来の車両用表示装置の分解斜視図である。

【符号の説明】

１ａ スピードメータ １１ａ 内機 １１ｂ 指針 １１ｃ 文字板 １１ｄ 硬質のプリント配線基板（ＨＰＣ） １１３ｄ ＨＰＣの接触部 ３ 可撓性プリント配線基板（ＦＰＣ） ３ｄ 導電パターンが形成されたベロ部 ２ ケース ２ｈ ＦＰＣ折り返し部 ２ｇ 位置決めピン ２１ａ 接続具挿入孔 １１２ｄ 位置決め丸孔 ６ 見返し ７ 接続具 ７ａ ショートピン ７ｂ ショートピンホルダ

Claims (5)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 計測量に応じた電流が流される内機、該
   内機によって駆動される指針、該指針と協働して計測量
   を表示する文字板及び前記内機の後面に配置され、計測
   量に応じた電流を前記内機に流すための信号を発生する
   回路を構成する電気部品が載置された硬質のプリント配
   線基板を有する計器と、該計器を収納したケースと、前
   記計器の不要部分を隠すために前記ケースの前面に固定
   された見返しと、前記ケースの後面に配置され、前記硬
   質のプリント配線基板に電気信号を供給するための可撓
   性プリント配線基板とを備えた車両用表示装置におい
   て、前記ケースに対する前記計器の左右及び上下方向の
   位置決めを行って、前記計器を前記ケースの後部と前記
   見返しとの間に挟んで前記ケースに固定し、かつ前記ケ
   ースに開けた接続具挿入孔に前記ケース外から挿入した
   接続具により、前記硬質のプリント配線基板と前記可撓
   性プリント配線基板とを電気接続したことを特徴とする
   車両用表示装置。
2. 【請求項２】 請求項１記載の車両用表示装置であっ
   て、前記ケースに対する前記計器の左右及び上下方向の
   位置決めを前記計器又は前記ケースの一方に形成した凹
   部を他方に形成した凸部に嵌合して行うことを特徴とす
   る車両用表示装置。
3. 【請求項３】 請求項１又は２記載の車両用表示装置で
   あって、前記接続具は、複数の導電部材を備え、前記硬
   質のプリント配線基板と前記可撓性プリント配線基板の
   複数箇所を同時に電気接続することを特徴とする車両用
   表示装置。
4. 【請求項４】 請求項１乃至３のいずれか記載の車両用
   表示装置であって、前記接続具挿入孔が前記ケースの側
   壁部に形成されていることを特徴とする車両用表示装
   置。
5. 【請求項５】 請求項１乃至３のいずれか記載の車両用
   表示装置であって、前記接続具挿入孔が前記ケースの後
   壁部に形成されていることを特徴とする車両用表示装
   置。