JPH04120370A - グリーンカット機 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 本発明は、打設コンクリートの上面に生成したレイタン
スを除去してコンクリート上面を清掃するグリーンカッ
ト機に関する。

〔従来の技術〕

コンクリート打ち込みの後、ブリージングに伴い内部の
微細な粒子か浮遊水と共に浮上し、コンクリート表面に
レイタンス（Ｌ　ａｉｔａｎｃｅ）と呼ばれる不硬性物
質の層を形成する。

このレイタンスは、ケーブルクレーンやタンプトラック
などで超硬練り、貧配合のコンクリートを運搬して所定
の厚さに敷き均した後、振動ローラによって締め固める
ことにより、タムを建設するＲ　ＣＤ　（Ｒｏｌｌｅｒ
　Ｃｏｍｐａｃｔｅｄ　Ｄ　ａｍ　Ｃｏｎｃｒｅｔｅ）
工法を実施する場合においても例外なく生じるが、レイ
タンスをそのままにして置くと、次のコンクリートの打
込みに支障を来すため、必ずこれを除去しなければなら
ない。レイタンスの除去作業は、通常、グリーンカット
と呼ばれ、従来においては、作業員か、それぞれ独立し
て個々に製作された、レイタンス研削機と洗浄機、及び
残留水の吸引機等の専用機を用い、あるいは人力で行っ
ているか、人手と時間がかかり、能率よくグリーンカッ
ト作業を行うことが困難で、人件費かかさむといった問
題点がある。

そこで、フレームに前車輪と後車輪を取り付けた通常の
建設車両に、高圧水の噴射装置と、この噴射装置から噴
射される水を吸引する吸引装置とをリンク機構を介して
取り付けたコンクリート打設面洗浄車装置か提案されて
いる（実公昭５８−４７０５７号公報）。

〔発明が解決しようとする課題〕

しかし、このコンクリート打設面洗浄車装置は、噴射ノ
ズルから高圧水を噴射してコンクリート打設面を洗浄す
る構造のもので、レイタンスの研削機能を全く有しない
ため、コンクリート打設面の洗浄に先立って、専用のレ
イタンス研削機でレイタンスを研削するか、あるいは作
業員の手作業でレイタンスを研削する必要かあり、やは
り手間かかかる。

本発明は、レイタンスの研削、コンクリート表面の洗浄
、洗浄汚水の吸引、及びスライムの集積等、グリーンカ
ット作業のすべてを手際良く能率的に行うことができる
上、レイタンスをムラなく均一に研削することができる
グリーンカットの専用機の提供を目的とする。

〔課題を解決するための手段〕

上記の目的を達成するために、本発明は、運転席が設け
られた前車両に後車両か連結ビンで連結され、操向用油
圧シリンダの伸縮により連結ピンを中心とする互いの連
結角度を変えて走行方向を転換するとともに、走行用駆
動装置により駆動車輪を回転させて走行する走行車と、
自由端にカバーを備えるとともに上記走行車の上記前車
両の前部に設けられ上下用駆動装置によって上下させら
れる平行リンク機構と、該平行Ｔノンク機構に支持され
た研削用駆動装置と、上記カバー内に収納された状態で
上記平行リンク機構に支持され上記研削用駆動装置によ
り周方向に回転させられてレイタンスを研削する研削ブ
ラシと、送水用駆動装置により作動させられて水を集積
ノズルに送り水を噴射して研削されたレイタンスを吸引
マウスの前方に集積する送水ポンプと、上記後車両に搭
載され上記送水ポンプに水を送る送水ホースをリール用
駆動装置により回転させられて巻き付ける送水用リール
と、上記後車両に搭載され吸引用駆動装置により作動さ
せられて上記研削ブラシ部分の洗浄汚水を吸引マウスを
介して吸引する吸引ブロワと、上記吸引ブロワと上記吸
引マウスとの間にそれらに連絡して上記後車両に搭載さ
れ空気と汚水とを分離する気水分離タンクと、該気水分
離タンクに連絡されて上記後車両に搭載され気水分離タ
ンクで分離された汚水を排水用駆動装置により作動させ
られて排水ホースを介して排水する排水ポンプと、上記
後車両に搭載され他のリール用駆動装置により回転させ
られて上記排水ホースを巻き付ける排水用リールとを具
備した構成としたものである。

〔作用〕

走行用駆動装置により駆動車輪を回転させて走行車を微
速度で走らせるとともに、平行リンク機構で支持されて
いる研削ブラ／を上下用駆動装置でコンクリート上面に
降下させて研削用駆動装置により周方向に回転させなが
ら、送水用駆動装置て送水ポンプを作動させて集積ノズ
ルから水を吸引マウスの前方に向けて噴射する。

コンクリート上面に生成されたレイタンスは、研削ブラ
／の回転によってコンクリートからムラなく均一に除去
され、集積ノズルから噴射される水によって吸引マウス
の前方に集積された後、吸弓用駆動装置による吸引ブロ
ワの作動によって吸弓マウスを介して気水分離タンクに
吸引され、気水１［タンクで空気を除かれて上澄液か排
水ホースを介して排水される。ここで、送水用リールと
排水用リールとは、走行車の前進走行に伴って送水ホー
スと排水ホースとを繰り出し、また走行車の後退時にそ
れらのホースを巻き込む。

走行車の走行方向を転換するには、操向用油圧／リンダ
を伸縮させることにより、前車両と後車両の連結ピンを
中心とする連結角度を変えて行うか、この際、前車両の
車輪と研削ブラシの相互関係か崩されることはなく、前
車両の走行方向に研削ブラ／か正しく向いているため、
レイタンスの研削に悪影響か出ることはない。

〔実施例〕

添付図面は本発明に係るグリーンカット機の一実施例を
示すもので、図中符号１は走行車である。

この走行車１は車輪２を有する前車両３と駆動車輪４を
有する後車両５とから成る。前車両３と後車両５とは連
結ピン６て相互に連結されるとともに、左右２本の操向
用油圧／リンタフ（第１図では手前の油圧／リンタフし
か表れていない）の伸縮により連結ピン６を中心とする
互いの連結角度か変えられ、走行方向か変化させられる
構成とされている。

前車両３には、運転席８か設けられるとともに、エンジ
ン９が搭載され、また前部に可動軸１１．１２が軸受け
１３に軸支されて取り付けられ、可動軸１１．１２を相
互に連結した連結部材１４と前車両３との間に設けられ
た左右用油圧シリンダ１５の伸縮によって前車両３の幅
方向（第３図で上下方向）に移動させられる構成とされ
ている。そして上記可動軸１１．１２には、平行リンク
機構１０を構成する平行リンク１６．１７か上下に回動
自在に取り付けられ、それらの平行リンク１６．１７の
自由端には、枠部材１８か取り付けられている。

この枠部材１８にはカバー１９か取り付けられ、該カバ
ー１９の内部には、研削ブラシ２１か回転軸２２を枠部
材１８の軸受け２３に軸支して周方向に回転自在に収め
られている。研削ブラシ２１は周方向に回転させられて
、コンクリートＣの上面に生成されたレイタンスを研削
するものであり、枠部材１８に支持された油圧モータ（
研削用駆動装置）２４にチェーン等を使用した伝動機構
２５を介して連絡されている。上記平行リンク１６の先
端部と他の平行リンク１７の根端部との間にそれらの平
行リンク１６．１７を上下に回動させる上下用油圧シリ
ンダ（上下用駆動装置）２６か設けられている。

マタ、カバー１９の後面には、集積ノズル３１がブラケ
ット４０に支持されて設けられ、該集積ノズル３１は、
後車両５に搭載された送水ポンプ３３（第８図）にヘッ
ダ管３４（第６図）や分岐ホース２０等を介して連絡さ
れている。上記ブラケット４０は、ロッド２７を案内部
材２８の透孔に挿通させて上下自在とされた台車２９に
取り付けられている。案内部材２８はカバー１９に取り
付けられており、またロット２７の上端にはロット２７
の抜落ちを防止するストッパ３０が設けられている。

第５図等における符号３５は吸引マウスである。

この吸引マウス３５は研削ブラシ２１の作動によって生
じた洗浄汚水を吸引するものであり、カバー１９内に設
けられた仕切板３６の長孔３７に牽引部材３８の突子３
９を挿入するとともに、カバー１９に鎖等の吊紐４１で
吊られ車輪４２．４３を接地させてカバー１９内の後方
部分に配設されている。そして吸引マウス３５には、ベ
ローズ４４と固定管４５、及び可撓管４６を介して第１
気水分離タンク４７（第１図）と第２気水分離タンク４
８が連絡され、また第２気水分離タンク４８には吸引ブ
ロワ４９（第８図）が連絡されている。

上記固定管４５はカバー１．９に複数の支持部材５１で
支持されるとともに、それらの支持部材５１の中央部に
ベローズ４４の上部か挿入されている。

したがって、吸引マウス３５は集積ノズル３１と同様に
路面の凹凸に従って上下する。上記仕切板３６の下部に
はレイタンスの飛散を防止する鎖よりなるルン５２が吊
り下げられ、また、吸引マウス３５の口縁にその全周に
亙ってコム等の柔軟材料よりなる遮ｔｉ／−ｈ５３が取
り付けられている。

上記気水分離タンク４７．４８と吸引ブロワ４９とは、
後車両５に搭載されている。

上記第１気水分離タンク４７の底部には、排出用油圧モ
ータ５４（第１図）の作動で掻き板（図示せず）を巡回
させてその部分に沈殿したスライム等を排出するエジェ
クタ５５と、開閉用油圧シリンダ５６によって開閉され
る蓋５７が設けられている。また上記後車両５には、送
水用リール５８と排水用リール５９（送水用リール５８
は第１図において排水用リール５９に重なっている）が
搭載され、送水用リール５８には送水ポンプ３３に連絡
された水タンク（図示せず）に水を送る送水ホース（図
示せず）か巻き付けられるとともに、排水用リール５９
には排水ホース（図示せず）か第１気水分離タンク４７
をオーツ・フローした汚水を排水する排水ポンプ６１（
第１図）に連絡して巻き付けられている。

次に動力系について第８図を参照して説明すると、前車
両３に搭載された前記エンジン９は、後車両５に搭載さ
れたギヤホックス６２に、自在継手６３が設けられた伝
動軸６４で連絡されている。

そして、上記ギヤホックス６２の各回転軸には油圧ポン
プ６５，６６．６７．６８．６９か連結され、油圧ポン
プ６５には、吸引ブロワ４９を作動させる油圧モータ（
吸引用駆動装置）７１か、油圧ポンプ６６には送水ポン
プ３３を作動させる油圧モータ（送水用駆動装置）７２
と、排水ポンプ６１を作動させる油圧モータ（排水用駆
動装置）７３、及び上下用油圧シワンタ２６か、また油
圧ポンフロアには、送水用リール５８を回転させる油圧
モータ（リール用駆動装置）７４、排水用リール５９を
回転させる油圧モータ（リール用駆動装Ｗ）７５、操向
用油圧シリンタフ、７、左右用油圧ンリンタ１５、開閉
用油圧シリンタ５６、及び排水用油圧モータ５４がそれ
ぞれ連絡されている。

また、他の油圧ポンプ６８には、推進軸７６を介して前
記駆動車輪４を回転させる油圧モータ（走行用駆動装置
）７７が、油圧ポンプ６９には、油圧モータ２４がそれ
ぞれ連絡されている。なお、上記油圧ポンプ６５〜６９
と油圧モータ７１〜７５等は後車両５に搭載されている
。

しかして第１図の符号７８はカバー１９に取り付けられ
たキャスタであり、ハンドル７０によって上下に調節自
在とされている。

次に本発明のグリーンカット機の作用を使用方法ととも
に説明する。

送水用リール５８に巻き付けられた送水ホースの自由端
を所要の水源に連絡するとともに、排水用リール５９に
巻かれた排水ホースの目出端を排水予定個所に配置して
準備し、エンジン９をかけて油圧ポンプ６５〜６９を作
動させ、油圧モータ２４．７１，７２，７３．７７の回
転で研削ブラシ２１と、吸引ブロワ４９、送水ポンプ３
３、排水ポンプ６１を作動させなから、駆動車輪４て走
行車１を微速度で前進させる。なお、この際、上下用油
圧ンリンタ２６を縮小させてキャスタ７８と研削ブラシ
２１をコンクリートＣの上面に降下させ、また油圧モー
タ７４．７５を作動させて送水用リール５８と排水用リ
ール５９を回転させ、走行車１の前進に同期して送水用
リール５８と排水用リール５９から送水ホースと排水ホ
ースを繰り出す。

上記においては、研削ブラン２１は周方向に回転してレ
イタンスを研削し、集積／ズル３Ｉは水を噴射させて洗
浄汚水を吸引マウス３５の前方に寄せ集める。また、吸
引ブロワ４９は、第２気水分離タンク４８と第１気水分
離タンク４７、及び可撓管４６等を介して上記洗浄汚水
を吸引マウス３５から吸引する。この時、集積ノズル３
１は台車２９と一緒にコンクリート面の凹凸にしたかつ
て上下し、水を所定の位置に的確に噴射して洗浄汚水を
吸引マウス３５の前方に寄せ、吸引マウス３５は牽引部
材３８で牽引されてコンクリートＣの凹凸に従って上下
しなから走行し、洗浄汚水を吸引する。吸引マウス３５
に取り付けられた遮蔽／−ト５３は空気の吸引マウス３
５からの吸込みを少なく抑え、洗浄汚水の吸引マウス３
５からの吸込みを良好にする。また仕切板３６に設けら
れたルン５２は、吸引マウス３５側への洗浄汚水の空中
飛散を抑止する。

吸引ブロワ４９の作動で吸引マウス３５からへローズ４
４と固定管４５、及び可撓管４６を通じて第１気水分離
タンク４７に空気と共に吸い込まれた洗浄汚水は、第１
気水分離タンク４７において空気を分離され、またレイ
タンス等のスライムを第１気水分離タンク４７の底部に
沈殿させて第１気水分離タンク４７をオーバフローし、
排水ポンプ６１の働きで前記排水ホースを通して排水さ
れる。また、第１気水分離タンク４７て洗浄汚水から分
離された空気は、第２気水分離タンク４８て水分を取り
除かれて吸引ブロワ４９を通じて大気に放出される。

このようにして第１気水分離タンク４７の底部にスライ
ムか所定量溜まったら、走行車１を止めて研削作業を中
断し、開閉用油圧ンリンタ５６て蓋５７を開けるととも
に、排出用油圧モータ５４てエジェクタ５５を作動させ
てスライムを外部に排出する。

また、走行車１をコンクリートＣの湾曲に沿って曲進走
行させる場合は、湾曲中心側の操向用油圧シリンタフを
縮小させ、湾曲外側の操向用油圧／リンタフを伸長させ
る。これにより前車両３は後車両５に対して連結ピン６
を中心に回動するので、走行車１は方向を転じて曲進す
るようになる。

なお、この場合、前車両３に取り付けられた研削ブラシ
２１は、前車輪２との関係を崩すことなく走行方向に正
しく向いているため、フレームに対して前車輪か左右に
回動して方向を変えるものと違って、レイタンスの研削
が常に適正に行われるようになる。コンクリートＣの側
端部のレイタンスを研削する場合には、左右用油圧ンリ
ンタ１５の伸縮て可動軸１１．１２を横に移動させるこ
とにより、研削ブラシ２１をコンクリートＣの側端部に
寄せて研削作業を行う。また、コンクリートの研削ブラ
／２１による研削深さを調節する場合には、キャスタ７
８を上下させて調節する。

グリーンカットを行わずに走行車１を走行させる場合に
は、上下用油圧ンリンダ２６を伸長させて平行リンク機
構１０を上に回動させることによりカバー１９と研削ブ
ラシ２１、及び吸引マウス３５等を走行面から浮かして
走行車１を走行させる。走行車１の後退、若しくは前進
時に送水ホースと排水ホースをリール５８．５９に巻き
取る必要かある場合には、リール５８．５９を逆方向に
回転させることは言うまでもない。

なお、気水分離タンク４７から排出される汚水を送水ポ
ンプに戻して再利用することもてきる。

また、第１気水分離タンク４７には、スライムか所定量
に達したことを検出する検出スイッチか設けられる。

〔発明の効果〕

以上説明したように、本発明のグリーンカット機は、運
転席か設けられた前車両に後車両か連結ピンて連結され
、操向用油圧シリンダの伸縮により連結ピンを中心とす
る互いの連結角度を変えて走行方向を転換するとともに
、走行用駆動装置により駆動車輪を回転させて走行する
走行車と、自由端にカバーを備えるとともに上記走行車
の上記前車両の前部に設けられ上下用駆動装置によって
上下させられる平行リンク機構と、該平行リンク機構に
支持された研削用駆動装置と、上記カバー内に収納され
た状態で上記平行リンク機構に支持され上記研削用駆動
装置により周方向に回転させられてレイタンスを研削す
る研削ブラシと、送水用駆動装置により作動させられて
水を集積ノズルに送り水を噴射して研削されたレイタン
スを吸引マウスの前方に集積する送水ポンプと、上記後
車両に搭載され上記送水ポンプに水を送る送水ホースを
リール用駆動装置により回転させられて巻き付ける送水
用リールと、上記後車両に搭載され吸引用駆動装置によ
り作動させられて上記研削ブラシ部分の洗浄汚水を吸引
マウスを介して吸引する吸引ブロワと、上記吸引ブロワ
と上記吸引マウスとの間にそれらに連絡して上記後車両
に搭載され空気と汚水とを分離する気水分離タンクと、
該気水分離タンクに連絡されて上記後車両に搭載され気
水分離タンクで分離された汚水を排水用駆動装置により
作動させられて排水ホースを介して排水する排水ポンプ
と、上記後車両に搭載され他のリール用駆動装置により
回転させられて上記排水ホースを巻き付ける排水用リー
ルとを具備し、研削ブラシの回転によってレイタンスを
コンクリートから削り取る構成とされているので、レイ
タンスを的確に、かつムラなく均一に除去することがで
きる。

また、研削ブラシは、後車両を連結ビンで連結した前車
両に設けられ、操向用油圧シリンダの伸縮によって上記
連結ビンを中心に前車両の車輪との関係を崩すことなく
前車両と一緒に方向を転して常に走行車の進行方向に正
しく向いている構成とされているので、曲進時において
もレイタンスを支障なく確実に研削することができる。

その上、集積ノズルか設けられていて噴射流体によって
洗浄汚水を吸引マウスの前方に寄せ集めるので、洗浄汚
水の吸引マウスによる吸引を効率的に行うことかできる
。しかも、送水ホースと排水ホースの専用リールか設け
られでいるため、水源や排水場所から遠く離れた場所の
グリーンカットも人手を省いて能率良く行うことかでき
る。

【図面の簡単な説明】

添付図面は本発明に係るグリーンカット機の一実施例を
示すもので、第１図は一部分を破断して示した側面図、
第２図はカバーの取付は構造を示す側面図、第３図は同
、平面図、第４図は枠部材に対する研削ブラシの取付は
構造を示す断面図、第５図は吸引マウスの取付は構造を
示す断面図、第６図は吸引マウスと集積ノズル等の関係
を示す平面図、第７図は同、側面図、第８図は動力系の
ブロック図である。 １・・走行車　　　　　　３・・前車両４・・駆動車輪
　　　　　５　・後車両６・・連結ビン　　　　　７・
・・操向用油圧／１１ンタ８・・・運転席　　　　　　
１０　・平行リンク機構１９・・カバー　　　　　２１
・・・研削ブラシ２４、油圧モータ（研削用駆動装置） ２６・・・上下用油圧シリンダ（上下用駆動装置）３１
・・集積ノズル　　　３３・・・送水ポンプ３５・・・
吸引マウス ４７・・・第１気水分離タンク ４９・・吸引ブロワ　　　５８・・・送水用リール５９
・・排水用リール　　６１・・・排水ポンプ７１・・・
油圧モータ（吸引用駆動装置）７２・・油圧モータ（送
水用駆動装置）７３・・・油圧モータ（排水用駆動装置
）７４．７５・・・油圧モータ（リール用駆動装置）７
７・・油圧モータ（走行用駆動装置）出願人建設省関東
地方建設局長　松延正義株式会社　新　潟　鉄　工　所 第４Ｎ 第６図

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. 運転席が設けられた前車両に後車両が連結ピンで連結さ
   れ、操向用油圧シリンダの伸縮により連結ピンを中心と
   する互いの連結角度を変えて走行方向を転換するととも
   に、走行用駆動装置により駆動車輪を回転させて走行す
   る走行車と、自由端にカバーを備えるとともに上記走行
   車の上記前車両の前部に設けられ上下用駆動装置によっ
   て上下させられる平行リンク機構と、該平行リンク機構
   に支持された研削用駆動装置と、上記カバー内に収納さ
   れた状態で上記平行リンク機構に支持され上記研削用駆
   動装置により周方向に回転させられてレイタンスを研削
   する研削ブラシと、送水用駆動装置により作動させられ
   て水を集積ノズルに送り水を噴射して研削されたレイタ
   ンスを吸引マウスの前方に集積する送水ポンプと、上記
   後車両に搭載され上記送水ポンプに水を送る送水ホース
   をリール用駆動装置により回転させられて巻き付ける送
   水用リールと、上記後車両に搭載され吸引用駆動装置に
   より作動させられて上記研削ブラシ部分の洗浄汚水を吸
   引マウスを介して吸引する吸引ブロワと、上記吸引ブロ
   ワと上記吸引マウスとの間にそれらに連絡して上記後車
   両に搭載され空気と汚水とを分離する気水分離タンクと
   、該気水分離タンクに連絡されて上記後車両に搭載され
   気水分離タンクで分離された汚水を排水用駆動装置によ
   り作動させられて排水ホースを介して排水する排水ポン
   プと、上記後車両に搭載され他のリール用駆動装置によ
   り回転させられて上記排水ホースを巻き付ける排水用リ
   ールとを具備したことを特徴とするグリーンカット機。