JPH04120Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 この考案は、建築現場等でバラ物のつかみ荷役
を行うグラブバケツトに関するものである。

〔従来の技術〕

従来におけるこの種のグラブバケツトとしては
第５図に示すようなものがある。（実公昭51−
48168号）このグラブバケツトは、両バケツトシ
エル１６Ａ，１６Ｂの各上部にトルク軸１７Ａ，
１７Ｂを装備していた。そしてこのトルク軸１７
Ａ，１７Ｂの上部には、割形軸受１８ａを介して
油圧シリンダ１９の内蔵によるセンターフレーム
１８を載置していた。この場合フレーム１８内の
油圧シリンダ１９は、その基端を一方隅部のピン
１９ａに揺動自在に連結され、またロツドの先端
は他方バケツトシエル１６Ｂ側のトルク軸１７Ｂ
に固設したレバー２１の先端にピン２４の遊挿に
より連結されていた。そして一方バケツトシエル
１６Ａ側のトルク軸１７Ａにはピン２２を介して
ロツド２３を連結したレバー２０が固設されてい
た。さらにこのロツド２３の先端は他方側レバー
２１の中途部にピン２５の遊挿により連結されて
いた。上記の態様により、センターフレーム１８
中央上部の吊下げ金具２６を介して両バケツトシ
エル１６Ａ，１６Ｂを吊下げながらバラ物のつか
み操作をするときは、油圧シリンダ１９を伸縮操
作して両レバー２０，２１を連携的に揺動させ、
これによつてバケツトシエル１６Ａ，１６Ｂを開
閉するように構成されていた。

〔考案が解決しようとする課題〕

上記により、従来のグラブバケツトには次のよ
うな問題点があつた。

油圧シリンダ１９を内蔵したセンターフレーム
１８は、バケツトシエル１６Ａ，１６Ｂの各上部
に位置するトルク軸１７Ａ，１７Ｂ上に載置した
ので、全体的に重心が高い位置にあることから、
転倒しやすくて安定したつかみ操作が困難であつ
た。

また両バケツトシエル１６Ａ，１６Ｂ毎にトル
ク軸１７Ａ，１７Ｂを装着したので、油圧シリン
ダ１９の操作時にこの両トルク軸１７Ａ，１７Ｂ
を同量宛回動させる必要から、構造が複雑になつ
て保守を困難にし、かつコスト高を招いた。

さらに一対のバケツトシエル１６Ａ，１６Ｂに
対して２体のトルク軸を装着したので、つかみ軌
跡の力点が離れることから、傾斜面における作業
時のつかみ効率を悪くするうえ、中央における１
箇所だけの吊下げ態様なので、開時のつかみが均
衡しない際にはバケツトシエル１６Ａ，１６Ｂに
振れが発生して作業性を悪くした。

この考案は、上記した従来技術の問題点を解決
するものである。すなわちこの考案の目的は、重
心を低くして安定したつかみ操作を可能にし、両
バケツトシエルは１本の主軸の遊挿により構造が
簡単になつて容易な保守と低コストが得られるう
え、つかみ軌跡が円弧状になつて傾斜面でもつか
み効率を良くすることができ、かつ四方での吊下
げにより振れがなくて作業性が良くなるグラブバ
ケツトを提供することにある。

〔課題を解決するための手段〕

上記の目的を達成するために、この考案は、２
個のバケツトシエルを開閉させてバラ物のつかみ
荷役を行うグラブバケツトにおいて、駆動源室と
油圧タンク室とを配分状に装備した双方のバケツ
トシエルからバケツト腕を突設し、この両バケツ
ト腕の交差部署に１体の主軸を遊挿するととも
に、この主軸に直交する上部位置にトラニオン型
の油圧シリンダを配置してシリンダ部は一方のバ
ケツト腕にまたロツド部は他方のバケツト腕にそ
れぞれ一体移動可能に連結し、かつ両バケツト腕
を吊下げブラケツトの四方チエンにより吊下げた
ことである。

〔作用〕

上記の構成によるグラブバケツトを用いてバラ
物のつかみ荷役を行うときは、両バケツトシエル
をいつたん開の状態にして行うが、この両バケツ
トシエルは、バケツト腕の交差部署に１体の主軸
を遊挿したので、それまで伸張していた油圧シリ
ンダを圧縮すると、この主軸を中心にしてバケツ
トシエルが開の状態になる。従つて吊下げブラケ
ツトの移動により開状態のバケツトシエルを被つ
かみ物に近接したのち、再び油圧シリンダの伸張
操作をもつて両バケツトシエルを閉じることによ
り、所望する被つかみ物を容易確実につかむこと
ができる。上記によりこのグラブバケツトは、油
圧シリンダを操作するだけで、他の部材の参加を
要することなく直接このシリンダの伸縮操作によ
りバケツトシエルを開閉することができる。また
両バケツトシエル内の低い部署に重量物の駆動源
室と油圧タンク室とが配分状に装備されているの
で、重心が低くなつて両バケツトシエルは作業時
に転倒することなく安定した状態でつかみ操作を
行うことができる。そのうえ両バケツトシエルに
よるバラ物のつかみ操作時には、このバケツトシ
エル内に装備した駆動源室と油圧タンク室とによ
る重量物が加担して両シエル先の合接によるつか
み力を一層強化することができる。さらに両バケ
ツトシエルは、双方から突出したバケツト腕に対
する１本の主軸の遊挿によりつかみ軌跡が円弧状
態になるため、傾斜面でも効率的にかつみ操作を
することができる。なお両バケツトシエルは、双
方のバケツト腕に対して吊下げブラケツト側の四
方チエンにより、複数箇所を均等に吊下げている
ため、開時でのつかみ操作においてこのシエルの
振れを確実に防止することができる。

〔実施例〕

以下、この考案の実施例を添付図面に基づいて
説明する。

第１図から第４図までに示すように、このグラ
ブバケツトは、低い位置に駆動源室１１と油圧タ
ンク室１４とを装備し、かつ上部にはバケツト腕
３Ａ，３Ｂをそれぞれ突設した一対のバケツトシ
エル１Ａ，１Ｂと、この双方の交差位置に遊挿し
た主軸４と、両バケツトシエル１Ａ，１Ｂの開閉
操作を行う油圧シリンダ５と、両バケツトシエル
１Ａ，１Ｂを均等に吊下げるチエン９付の吊下げ
ブラケツト１０を要部として次のように構成され
ている。

まず一対のバケツトシエル１Ａ，１Ｂは、双方
が合接した際にその内側下端のシエル先により被
つかみ物をつかみ、かつこれを挾持したり、双方
の内部に取込みが可能なように、各先端面と合接
縦面がバケツト型に形成されている。そして一方
のバケツトシエル１Ａは、シエル先の内側に対向
する外側位置（第１図から第３図では右方位置）
にあたるシエル内には、前後を閉塞した円筒型の
駆動源室１１が装備されている。この駆動源室１
１の内部には、第３図に示すように、モータ１２
と油圧ポンプ１３とが直結態様により収納配置さ
れている。

また他方のバケツトシエル１Ｂは、シエル先の
内側に対向する外側位置（第１図から第３図では
左方位置）にあたるシエル内には、同じように前
後を閉塞した円筒型の油圧タンク室１４が装備さ
れている。なお図示しないが、この油圧タンク室
１４と前記の駆動源室１１とは、圧油を配送する
高圧ゴムホース（図示せず）により連結されてい
る。

次に上記によるバケツトシエル１Ａ，１Ｂの各
内部中央位置には、双方の上部毎に装着した支持
杆２Ａ，２Ｂを支体にして、一対宛のバケツト腕
３Ａ，３Ｂが、相互の上部でその一部が前後視に
おいて交差状の重複面となる態様により対向状に
突設されている。この場合一方のバケツト腕３Ａ
は幅広く配置され、また他方のバケツト腕３Ｂは
幅狭く配置されている。従つてバケツトシエル１
Ａ，１Ｂの組着時と開閉操作時に、双方が平面上
において当接しないように構成されている。

上記の態様によるバケツト腕３Ａ，３Ｂの交差
部署（前後視において重複面となる部署）には、
１本の主軸４が遊挿されている。この主軸４の遊
挿により両バケツトシエル１Ａ，１Ｂは、主軸４
を中心とする円弧状の開閉操作が可能となるよう
に構成されている。

主軸４に直交する上部位置（バケツトシエル１
Ａ，１Ｂが開閉する方向のバケツト腕３Ａ，３Ｂ
の上部間にあたる位置）には、トラニオン型の油
圧シリンダ５が水平状に配置されている。そして
この油圧シリンダ５のシリンダ部５ａに設けられ
たシリンダトラニオン６は、他方バケツト腕３Ｂ
の上部端面に遊挿されている。またロツド部５ｂ
には、平面視がほぼＶ字形のロツドブラケツト７
が取付けられて、このブラケツト７の両端部は、
一方バケツト腕３Ａの上部端面に接面した状態で
この双方面に対するロツド側ピン８の遊挿により
一体移動可能に連結されている。

さらに上記の態様によるバケツトシエル１Ａ，
１Ｂの上方部には、四方に所定長さのチエン９を
設けた吊下げブラケツト１０が定置されている。
この各チエン９の下端を、バケツト腕３Ａ，３Ｂ
のその側毎における中途高さ縁部に連結して、こ
のチエン９によりバケツトシエル１Ａ，１Ｂは均
等に吊下げられている。なお前記した油圧シリン
ダ５の上部には、主軸４、油圧シリンダ５の両端
を除く中央帯、シリンダトラニオン６、ロツド側
ピン８等に雨水がかかるのを防止するために、シ
リンダロツドカバー１５が幾分離れた状態で被着
され、全体として一括体によるグラブバケツトに
組成されている。

上記の構成によるグラブバケツトを用いてバラ
物のつかみ荷役を行うときは、両バケツトシエル
１Ａ，１Ｂをいつたん開の状態にして行うが、こ
の場合両バケツトシエル１Ａ，１Ｂは、それまで
第１図に示すように、油圧シリンダ５の伸張によ
る閉の状態にあるので、これを開の状態にするた
めに油圧シリンダ５を圧縮操作すると、その直前
までは伸張状態にあつたロツド部５ｂが後退し、
ロツドブラケツト７に装着しているロツド側ピン
８も、一方のバケツト腕３Ａを従えた状態により
主軸４を中心にしてその後退方向（図では左方）
へ円弧状に移動することになる。

このときシリンダ部５ａのトラニオン６は原状
位置に停止の態様を維持しようとするが、ロツド
部５ｂの後退により油圧シリンダ５全体がそれま
での上部位置から降下し、かつチエン９の吊下げ
位置も狭まるため、シリンダトラニオン６とロツ
ド側ピン８は、主軸４の上部位置で交差状に位置
を変える方向へ移動することになつて、両バケツ
トシエル１Ａ，１Ｂは主軸４を中心に第２図に示
す開の状態となる。従つてこの時点で吊下げブラ
ケツト１０を作業区域の上空帯へ移動すると、開
の状態にある両バケツトシエル１Ａ，１Ｂを図示
しない被つかみ物に近接できるため、この近接後
に再び油圧シリンダ５を伸張操作することによ
り、両バケツトシエル１Ａ，１Ｂが主軸４を中心
に閉じて、そのシエル先により所望する被つかみ
物を容易確実につかむことができる。

上記によりこのグラブバケツトは、油圧シリン
ダ５を操作するだけで、他の部材（例えば第５図
に示す実公昭51−48168号のグラブバケツトにお
けるレバー２０，２１やロツド２３等）の参加を
要することなく、直接このシリンダ５の伸縮操作
により両バケツトシエル１Ａ，１Ｂを容易確実に
開閉することができる。

また両バケツトシエル１Ａ，１Ｂ内の低い部署
に重量物の駆動源室１１と油圧タンク室１４とが
配分状に装備されているため、重心が低くなつて
両バケツトシエル１Ａ，１Ｂは、作業時に転倒す
ることなく安定した状態でつかみ操作を行うこと
ができる。そのうえ両バケツトシエル１Ａ，１Ｂ
のシエル先によるバラ物のつかみ操作時には、こ
のバケツトシエル１Ａ，１Ｂ内に装備した駆動源
室１１と油圧タンク室１４とによる重量物が加担
して、両シエル先の合接によるつかみ力を一層強
化することができる。

さらに両バケツトシエル１Ａ，１Ｂは、双方か
ら突出したバケツト腕３Ａ，３Ｂの交差面へ１本
の主軸４を遊挿していて、両シエル先のつかみ軌
跡が円弧状態になるため、傾斜面でも効率的につ
かみ操作をすることができる。なお両バケツトシ
エル１Ａ，１Ｂは、双方のバケツト腕３Ａ，３Ｂ
が吊下げブラケツト１０側の四方チエン９によ
り、複数箇所を均等に吊下げられているため、開
時でのつかみ操作において、各シエル先の振れを
確実に防止することができる。

〔考案の効果〕

この考案は、駆動源室と油圧タンク室とを配分
状に装備した双方のバケツトシエルからバケツト
腕を突設し、この両バケツト腕の交差部署に１体
の主軸を遊挿するとともに、この主軸に直交する
上部位置にトラニオン形の油圧シリンダを配置し
てシリンダ部は一方のバケツト腕にまたロツド部
は他方のバケツト腕にそれぞれ一体移動可能に連
結し、かつ両バケツト腕を吊下げブラケツトの四
方チエンにより吊下げたことを特徴とするもので
ある。従つて全体的に重心が低くなつて安定した
つかみ操作ができ、また両バケツトシエルは１本
の主軸を遊挿するだけで開閉操作の支点が成立し
て、簡単な構造により容易な保守と低コストが得
られるうえ、つかみ軌跡も円弧状になつて傾斜面
でのつかみ効率を良くすることができ、かつ四方
チエンでの吊下げにより振れが防止されるため、
バケツトによるつかみ荷役の作業性を良くするこ
とができる等の効果がある。

【図面の簡単な説明】

第１図はこの考案によるブラブバケツトの閉状
態における正面図、第２図は同開状態における正
面図、第３図は同グラブバケツトの平面図、第４
図は同側面図、第５図ａは従来例によるグラブバ
ケツトの斜視図、第５図ｂは第５図ａのセンター
フレーム回りの駆動部材を示す詳細図である。 １Ａ，１Ｂ……バケツトシエル、３Ａ，３Ｂ…
…バケツト腕、４……主軸、５……油圧シリン
ダ、５ａ……シリンダ部、５ｂ……ロツド部、９
……チエン、１０……吊下げブラケツト、１１…
…駆動源室、１４……油圧タンク室。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. ２個のバケツトシエルを開閉させてバラ物のつ
   かみ荷役を行うグラブバケツトにおいて、駆動源
   室と油圧タンク室とを配分状に装備した双方のバ
   ケツトシエルからバケツト腕を突設し、この両バ
   ケツト腕の交差部署に１体の主軸を遊挿するとと
   もに、この主軸に直交する上部位置にトラニオン
   型の油圧シリンダを配置してシリンダ部は一方の
   バケツト腕にまたロツド部は他方のバケツト腕に
   それぞれ一体移動可能に連結し、かつ両バケツト
   腕を吊下げブラケツトの四方チエンにより吊下げ
   たことを特徴とするグラブバケツト。